BMW MOTORRAD F 800 GS 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2010, Model line: F 800 GS, Model: BMW MOTORRAD F 800 GS 2010
Pages: 160, PDF Size: 1.87 MB
Search: (wiring diagram, transmission fluid, emergency towing, refuelling, battery, spark plugs replace)
Jump to page (1-160):

Page 111 of 160


%,# &)" '
3 !\b\b\b(-, \b2
\b 

\b.
%,# &)"  \b! &().
%
#
\b \b, &)".
M) '
3 !\b\b\b(-
%9%  65 P  9 %
2 
2
# 3 &)+
& , -# !
 , 
-, '

".
%,# &)"  \b!".
%3\b&# &)" '
3 !\b\b(\b-, \b2
\b" 

(\b.
1\b\b# \b3\b"*.
4
68
&5 \f \b\b

Page 112 of 160


\b \b 8\b'  " \b\b
\b \b \b   
" \b\b #& 
 
'3\b \b \b
(
& 
# 3,
\b\b!
. %  

!\b\b )

" \b -\b
*\b
+ 
!
 \b \b
*\b0

 7% \b\b .
\b \b 8\b' 

 \f\b&'
& #&
 & 
K# \b\b + ,! 
*"+  !\b 3\b&

 )
 2 
.
%3,# !3\b.
1
\b\b# '
2"%.
%,# 2" \b!,,!\b \b
'
2  \b2
\b
(
.
%\b\b# &)"*(",  \b2
\b ! 


!
 \b 
-
)
 
*.
%
#
\b \b, &)".
M) !
- 
(
\b)
:6%  65 P  6 %
 23 

\b(;%
:Y6%  65 P  6 %
 

\b GH00
GH0  65 P
4
66
&5 \f \b\b

Page 113 of 160


M)  - 

(\b)
:6%  65 P  6 %
 23 

\b(;%
:Y6%  65 P  6 %
 

\b GH00
GH0  65 P
2 
2
# 3 &)+
& , -# !
 , 
-, '

".
1\b\b# &)"* \b2
\b
!+ \b2, ,
 


*\b   
-
)
 
*.
%3\b&# 2" \b!,,\b \b \b\b   \b2
( \b" !  ,# ,.
1\b\b# '
2"%.
\b \b \b#
" \b7 \b=
\f\b 7
K# \b\b + ,! 
*"+  !\b 3\b&

 )
 2 
.
%3,# !3\b.
%"# '
2"% \b3\b 23\b(   ,# \b3\b".
4
666
&5 \f \b\b

Page 114 of 160


%,*,# \b!" &)* !\b  &).
%,*,# &)"  \b!.
%
#
\b \b, &)".
M) !\b '

2  



%9%  65 P  9 %
2 
2
# 3 &)+
& , -# !
 , 
-, '

".
%3\b&# &)"  \b!".
%3\b&# \b!" &)* !\b " &).
\f3\b&# \b3\b" 23\b  "(# '
2"%.
4
665
&5 \f \b\b

Page 115 of 160


?  \f 
 \b8 "  
 
\f 
0
\b& 

 96$.
1
\b\b# '
2%

  !
 \b.
1
\b\b# 
 '
2*.
; 3,# " \b * 


*\b,.
1 ,# '\b \b


\b3\b.
 \b8 "  
 
\f 
\b 3,# " \b * 


*\b.
\f3\b&# '\b \b


\b3\b. 1)#
*"+ 2 \b-

   !
\b "23 "  \b3\b-2\b-.
1\b\b# 
 '
2*.
4
66F
&5 \f \b\b

Page 116 of 160


1\b\b# '
2%

  !
 \b.
\b& 

 95$.
D # &\b
 \b8 :\b # &\b
0
\b& '\b \b
*\b

(

\b3\b 66F$.
1
\b\b# '
2%.
1 ,# !\b"   !\b
(*.
%,#   !\b
,.
 \b8 :\b # &\b
%3\b&#   !\b
,.
\f3\b&# !\b"   !\b
(*.
1\b\b# '
2%.
4
66@
&5 \f \b\b

Page 117 of 160


\b& '\b \b
*\b



\b3\b 66F$.
&
 \b \b 
;2,& \b'# !
\b )

- !\b ,(- \b *  !\b3 \b
*\b
\b3 !
  \b \b
(-

*\b \b\b . 12\b !, \b&
!\b # \b!
 " 2 
2
\b 
/

\b
 .
0\b \b
-

*\b \b\b(  

& \b#  * !\b3 \b
*\b.
\b!
 

'  !\b"  
 2
(*
  2
 \b \b
-
(
*\b \b&
\b'# \b .
\f
& \b\b# !
\b  \b \b
-

*\b 3\b
\b \b 2
*
\b.
:\b
-   

( \b \b !"
!\b&
65 P \b&
!\b\b \b#
\b( 



\b \b\b .


\b \b\b  !\b ,(
*\b !, 
 
# !"
65P.
0
\b& '\b \b
*\b

(

\b3\b 66F$.
% 

!
!\b 
 \b(
-

*\b 
\b 3,#

\b \b 
 !\b3 \b(
.
1 !\b\b, 
\b
*\b !
(\b
\b
-\b
*\b 
& (!
 !\b3,# 2
*
 \b 
\b3 \b
*\b 

\b 2
*

 \b  

(\b !\b ,
*\b !, 2
*
 \b    \b\b
C !\b(*$.
A !
) \b
-\b!\b 3,# \b 2
*


(
*\b 

\b !\b ,
*\b!, +  "!
\b 2
*



*\b \b3 \b
*\b 
(
\b 2
*


 ! \b\b
C !\b%$.
 

\b 2
*



*\b 

\b\b& )
& \b#'
2" \b\b.
  \b\b  !\b ,
*\b!, !\b\b# 3,\b !\b ( \b
-

*\b.
  \b\b   \b3 \b( 

\b


-\b#  
+  


(
 !)2 \b
-
!\b)#\b'# \b!
\b !\b  
(
-  

\b-\b \b
(
4
669
&5 \f \b\b

Page 118 of 160


  

\b !\b ,
*\b!, .
\b\b# \b2   3,\b
   
 !
!\b 3,
(
 !
\b ) \b
-\b(-.

\b  \b \b
-
(
*\b \b 3,# !
 \b 2
*
 
+  "!
\b 2
*
 !
.
% 



-\b
  
\b\b# & - 
\b(\b  \b
-\b-
2 !\b \b2-'\b ) !\b\b-.
\b& '\b \b
*\b



\b3\b 66F$.
3

\b
\f\b&'  (
 \f \b
-\b \b
+ 3 \b
 !
-\b


\b" 
*\b &\b\b'#  






 -\b
/ *-.
2 \b,*,# 3
&, &\b\b'#

\b+ 
& !

*#!\b&- !
)C
\b
-" 

\b (
&
# 
-,  ,
\f
\b
# 

\b
\f
\b
# \b 
 3 \b


\b!

*# )
 \b.3 \b 

\b  ("!
 \b

\f

# 

\b \b*) \b*
 !\b 3,\b 

(\b
+

\b !\b3 \b
!
 
*\b

*" 
*+!.$. \b&
\b !\b # \b  (
*\b \b3 \b 

\b.%  ! 


\b(
/ *- 
 
(\b
.
% 
!
 
&\b
\b\b  3
&- & 
*\b 

& !\b 3,# \b


\b
, 

!\b (
,
3 \b
.
7% \b\b \b
(\b3\b !
  !\b\b( \b\b\b \b

\b\b
*\b \b\b . 0" 

!\b\b\b \b&
#3 \b


\b \b(
*\b \b\b  )
& !\b ( 3
&- !
 
&(\b
. 0 
\b

(
\b
*\b 0

 7%\b\b .
H\b  \b  # 7& 
\b

\b\b
; 3,#
, 
 !\b 3,(\b
\b *

-.
L \b
!\b 3,\b
*\b

\b 2
!\b'
(\b ! 2
*
- 

\b\b&
!\b # \b
\b 


\b \b\b .
% 

3 \b 

\b
4
66?
&5 \f \b\b

Page 119 of 160


! 2
*
- 

\b+ (
& *\b !
 \b 3,#.
L \b


\b !\b(!
 * \b \b& 

3,
!
&
\b !\b
(- !\b\b). \f
3'
!\b\b \b*,
\b #

(\b" \b\b .
\b\b# !\b\b 7%\b 

-  \b*\b->6 ? > ? ?@ 55 P$
2>6 ? > ? ?9 66 P$. %
,! \b' \b 3,# 
(
\b  3 \b# 2
!\b'
\b 2
*
-.
B
'  ! 3,\b !3\b(
! \b\b 
 ('
  
\b
 !\b\b(, 3,\b
+ ) 
(
\b \b
3\b
\b(3 \b !"


\b!\b&
 8 P$. L \b
3\b(
\b3 \b
*\b 

\b!
 * \b \b&
!\b #
\b
\b 


\b \b\b( .
A3\b
\b3 \b 
(
\b 
& 3 \b# 
2
!\b'
\b ! 2
*
-!\b \b 3,



\b \b \b\b .
L \b
!\b 3,\b
*\b 
(
\b !
 * \b

(
.
H
\b \b\b  \b(!\b
3\b
\b3( \b


\b. % ( ! 
* \b \b
\b 3,\b
.


*# 
 \b23
*!\b\b.
 2 
3\b " 3( \b# 

\b  !\b(\b, * + \b \b+ &
2#\b&

& !\b\b 

 \b\b\b \b

\b\b
*\b \b\b . %  (! 

& 3 \b# 

(
\b 2
!\b'
\b ! 2
*
-\b 3,\b
*\b 

\b.
H\b  \b   7& 
\b

\b\b


\b 3 \b# !
&(
\b !\b

*\b !\b\b(.


*# 
 \b23
*!\b\b.
\b \b/

3 \b\b 3,#  2
*
)!\b\b \b 2
*
)

\b.
\b  3
&- !

&\b


\b
& 
*

\b3 \b#.\f
& !  !

*# (
 \b2-\b 
 "  
(
\b
. 


-\b
(
 
&  !\b\b
 3\b(
3 \b# 

\b.
4
66>
&5 \f \b\b

Page 120 of 160


 \b8 \b

\b\b
K# \b\b + ,! 
*"+  !\b 3\b&

 )
 2 
.
  
 \b\b \b;%
% 
!\b
2 3,#  \b\b \b.
%3,# !3\b.
0
\b& '\b \b
*\b

(

\b3\b 66F$.
\f
3' \b
\b'# \b 3,( " \b.
<\b

!

*#\b
\b'.
\f!
 \b 3,# !
)

%.
\f"!
\b 3,# !
) \b *.
%\b\b# '
2,

  !
 \b   ,#
-

\b.
\b &# 

\b 
*)
N !! 

\b' !\b
(#   2\b.
 \b8 \b

\b\b
B
'  

\b 23 \b 3,(\b \b \b\b  !
 3
& + ) 
&!\b # 
 , "  (2  !, )+ 2 !
#! 3\b
3

\b
*\b.
% 



  
&)# " \b -\b
*\b (
+ 
!
 \b \b
*\b 0

7% \b\b .
%3,# !3\b.
%3\b&# 

\b 2
*

 \b   !
 \b \b


   -\b
 

\b.
\f3\b&#
- 

\b+)# ! 
*" ! 3\b

3\b&

2  !\b-.
1\b\b# '
2,

  !
 \b.
\f
3' \b
\b'# !\b (3, " \b.
4
66
&5 \f \b\b

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 160 next >
Search: (refrigerant type, reset, water pump, tires, ignition, fold seats)
Jump to page (1-160):