BMW MOTORRAD F 850 GS 2021 Käsikirja (in Finnish)

C881  )C) 3A1@ 8 BC CE 9A1@ )888 :C88)<

3 @
C881  )C)
/+
 \f
\b 1EI21
\f

 1E@235
\b\b \f
\f

1%>25+
 \b
1EI27\f
 \f
\f

1CL29/0 1C>2;-$ 1CI2<



\b "\f

1EE2>


\f

+
 \f

 1EE2

9
A1@ 8 BC CE
/\b \b \f
"1>L21\b

 1>C23

\f 1>%25*\b !7-

1O%29$ \b


\b\f
"\b\b

\b \f
"
\b
1>@2;+
"\b ! \f



\b
  =*= 1 2<$\b\b  6, 1>:2>*\b ! 1OE2/@\b

 1>@2//5"\b \b 

1>O2/1   1>@2
/3 !
/5 !
"\f\b
 \b" 1I%2/7-

\b "\f

 1EO2/9# \f
 1:E2/;9

!

: @
A1@ )888
/*\b !1*\b ! 1OE23$\b\b  6, 1>:25-

1O%27

\f 1>%29$ \b


\b\f
"\b\b

\b \f
"
\b
1>@2;+
"\b ! \f



\b
  =*= 1 2<\b

 1>@2>5"\b \b 

1>O2/@   1>@2// !
/1 !
"\f\b
 \b" 1I%2
/3-

\b "\f

 1EO2/5# \f
 1:E2/79

!

/9+



\b

<
C88)
B "
+
\b 



 

\b \f
\f


\f


+
\b   \f 
\b\b \f
\f


\f


"\b P ! 

4 

 5
\b\b\f
\f

 




\b

\b

\b
\b \f
\b\b\b

 \b 
5
\b\b \f
\f

 \f  \b\b

  \f
\b
5"\b\b\f\b 
"


\f


!   \b

\f

\f


,\b()## 

* ! 
\b \b
\f
 

\f
\f

  \b  \b \b \b   \f  \b


\f \b 
\b\b 
+"\b 0)0 8/ \b 

 "
\b\b

\b
\f+

\b   
\b==1 \b
\b

\b \f

3\f


\f \b

"
\b\b

\b
(
\b \f

3\f

 \b
\f
# 

$ K
5\b
\f
 

\f
\f

 -\f
\b !  \b


\f \b  *\b\b\b
\f\b<
!\b;

  !    ! \b\b 9 !$)# 
+"\b  12 \b"\b\b
\f "
\b\b

\b$\b 1\b2 \b"\b\b
!





"
\b\b

\b 1 
\bB\f
\b2\b"\b\b
\f 



"
\b 


 \b
(
\b 1\bB\f
\b2\b"\b\b
!



\f

 \b


>
@
+

\b 12 \b
\f



\f
\b 
\b 


\f


 -\f 

  !   \f\f
7
5 \b
\f\b
\f\b  
 
"


\f

\b 


 
 \b\b
 \b 
\b\b #

\f
\b \f
  

\b" \b\f  \f\b

\b   \b\b
\f 




  \f\f
 # \b
\f




\f
\b 
\b 


\f
 ! 
\f \b  \f 

\b  K


C\f\b C#) )D\b#
6
\b
\b

 0"\b.0


4\b  /# \b



0"\b.0

\b


 

 \b  \b  
\b \f
"\f

\b  \b \b  \b \b 


#  K
1 
\f\b
 \b \f

 










0

\b
\f
\b


\b
\b\f

\f
 \b\b
 \f\b
\b   

\b
 \f

\b"\b

\b \f

 \f1I>2 \f


 *

  \f
 
\b

\f\b \f "
\b
 !! \b

\b\b

>\f
(# 
E )
\b\b
  ()F 
# \b \b 
6
\b  !! # \f
1:E2




\b

\b

  \f 

 !
\f
\f




\b\b 

\b


1:E2




\b

\b

 \f\f\b
\b 3\b 
 1:O2




\b

\b

  

 !
\f
\b 
 \f
"
\b1:O2
  \b

\b
 -\b\f \f\b \b



"
\b 1:O2!\f 






\b

\b
  \b

\b
$ "! \b\b
  \b \b1:I2!\f 
\f\f\b
\f
 \b

\b
  \b

\b
 

 \b\b 1:I2
" 
\f\f\b




\b

\b
+


\b \f


"\b   ! (
 1:>2
#   $\f

/-
 "\b1CG2
#   $/-
  " 1CG2

> @
\b\b
  ()F 
# \b \b 
# \f/-  
 1CG2




\b

\b

 $ \f
\b
# "  \b\b\b
!



\b
1CG2




%
\f\b\f
1CL2
\f
 
\b

&\f \f  
\f\b
+

\f
\f
1CL2
\f





\b

\b

' \f\f
\f 
\f 
 "
   ! 1C%2




\b

\b

( \f  
\f  "   !

1C%2
\f
 
\b

&\f \f  
\f\b
+

\f
\f
"
\b
1C%2




\b

\b
  \b

\b
 3\b4

\b 


 
\b





1CC2) $  $\f




\b

\b
  \b

\b
 3\b4

\b 


 
\b
 

\b


1CC2) $  $\f
) $  $

>>
\b\b
  ()F 
# \b \b 
== \b" !1C@2




\b

\b
==  \f


\b
  \b\b
 \f"\b 1CE2
*  
3\b4

\b\b 
"\b 1CE2




\b

\b

) $ \f\b3\b4

\b\f

\f
13/02 
 1CO2




\b

\b

*$ 

 1CO2




\b

\b

%
 \f  "\b
  \b \f 
\b1CO2




\b

\b

&\f \f\f

$\f\b
\b\f

\f
\f


\b1CO2
\f
-$\b
4\b 
\b    1CI2




\b

\b

\f\f #"&\f \f\f\b-$\f
1CI2









\b

\b

#"& \f\b-$   ! 1CI2









\b

\b

#"& + \f\b-$ (   ! 1C>2

> @
\b\b
  ()F 
# \b \b 




-$ (   ! 1C>2
\f
 \b
/0 !1C>2
\f
 "

/0\b
4 \b 
\b     1C>2




\b/0  \b 
 1C>2
)\f  \f




\b

\b

)\f  \f\f\b/0  \b \f 
\b1@G2








\b

\b

)\f  \f\b/0\f
1@G2









\b

\b

&$\f
,\b
/)$-\f
1@L2
(

\b\b \f

  

\f\b-

 "

\b


\b
(

\b\b \f

  

\f\b1@L2
\f
 +
"\b
\b \b\b 1@L2
+
 \f"\b  +
\f
  \b  

\b1@%2+
 \f"\b