BMW MOTORRAD G 650 GS Sertão 2014 Käsikirja (in Finnish)
Page 51 of 134
\f
\b
"
\b A
1 \b \b
1
!
\b
1 \b
5
!
!
\f 2 ! &
2 ! % & &
&
" \b \b
\b
!
\b \b
0 \b
\b
"
?
!
\b \b
\b &
6 \b
& & \b % & &
$ $
?
$ > \b
\b
!
\b
\b
\b
4 \b
\b
\b
' (
.
% & &
Page 52 of 134
1
\b
$ \b \b !
\b \b
\b
?
? \b
\b >
! \b
\b
\b
\b
\b
\b \b
"
4 \b : & % B 8 & % ;
( & 6 J C 6 4 ) + 1 2
5 \b
4 & '
$ \b
4 '
* %
.
% & &
Page 53 of 134
"
\b \b
2
\f 2 ! &
& & % & &
\b
&
"
\b
\b
\b \b
0 \b \b
\b
\b
6
0 \b \b \b
\b \b
\b
* &
.
% & &
Page 54 of 134
\b \b
\b
\b \b \b
* 3
.
% & &
Page 55 of 134
&
)
&
!
\b
\f
1 \f " * '
'
* ,
. &
)
&
Page 56 of 134
*
\b %
\f
\f
)
\f & % ;
"
\b
\b
\b
5
\b \b
\b
\b \b
9
\b \b
\b
!
\b \b
\b
7
\b 8
1 \f "
\b \b
\b
\b
\b
\f
2
5 &
& 2 & &
&
2
;
\b
!
1 \f " A
\b \b
\f
1 \f " \b :
\b ; \b
\b
\b \b
2 ! & & % & &
\b
\b " 1 \f "
\b
\b
\b
\b
0 \b
!
\b
1 \f " \b
\b
\f & \f
\f
)
& & & \b ;
\f
1 \f " \b
9
! \b \b
\b
'
* '
. &
)
&
Page 57 of 134
\b
4 \b
&
$
\b \b
\b \b \b \b
!
> 1 \f " \b
\b 1 \f " \b
0 \b
\f
1 \f " \b \b
\b
4 2
\b \b
\b
&
1 \b : ;
: \f
;
\b \b
\b \b
! \b
\b
1 \f " \b
\b \b
\f & & & ! \b \b &
\b \b & % ;
! \b
! \b
\f
1 \f " \b
\b
\b \b
\b \b
\b
\f
1 \f " \b \b
\b \b
\b \b 1 \f " \b
E
\b
\f
1 \f "
\b \b
'
* *
. &
)
&
Page 58 of 134
'
* .
. &
)
&
Page 59 of 134
* \b
& &
\b
- * )
$ * )
* (
. &
$
* +
. * \b
& &
\b
Page 60 of 134
\b
\f
"
\b \b
\f
"
\b
1
\f
\b
\f
A \b
\b \b \f
" # \b
\f
\b
\f
\f
\b
\b
\b
\b : + . ;
\f
\f
\b \b
\b \b 4 \b
\b \f
\b
\b
\f
\b
\b
\b \b
\f
" # \b
\f
\b
\f
2
A < = = = 0 % = ( %
) > % <
6
$ A
# %
$
\b
/ \b
) & !
\b
\b
* ) & % & &
!
$
* )
. * \b
& &
\b