BMW MOTORRAD G 650 GS Sertão 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

D\f 

G
 
B  






 
 !   \b
 
 \b
=\b!( 
 

\b\bB



\b

 

%\f!(  -
 

 !(  
C
! 

!( O 

6\b
C

  
8256 
+  
2331  \b
  

\b
 \f ;?K
%  
481  \b
 
\b
+  \b\b
  5:1  \b
  \b
 
C

 
 \b

\b   
  2481  \b
  \b
 
%5
224
6\f

7\b


=

=
\b
 \f24< V

\b
 \f ;?K
       

.\b 
\b  41 W \b
 F+
=
\b ,> \f<51 V
C - ,>,> 257 V
)\f
  \fE\f
9

,>271 VD
 
!( 
AFL236 VD
%5
281
6\f

7\b


2)
  F+9                288
=
\b!&
\b 


                      288
G\b 

!(          288
C !&
\b 

!(      283
C !&
\b F+9                  284
%%
282
2)

 

\f 2)
+*\b  \b 



\b\b,\b  
    
 \b
O \b 
 \b 
211
\b
\b   /\b 
\b\b,\b   \b
&
\b  !&
\b *\b



 
\f 
 ,
 \b \b \b

!(



!( \b 
=

  
\b\b,  \b
.>*\b  \b\b
, 
?


 [____[
F
\b \b 

!(



!( 

>
\b 



>\b


 
\b \b\b
 

\b
\b\b 
\b
!

\b 
\b
+   

 



 \b 
\b


\b \b  \b   
\b

\f 



A  
\b\b, 
= \b\b
 
 \b 
\b, \b






\b!&
\b   




\b


\b 
\b 

!(

\b\b
  \b 

  \b \b \b 

!(



!(

\b  
 [F+9[
\b
 + 
!(
 
!( 
 * !( \b

\b,



\b!( 
\b
!\b _  
\f 

=
 \b



\b 
-\b \b F
!\b 0  \b
 
\b\b,  
=\f
 
8 \f 
 

\f
K\b \b  \b !\b \b \b
!\b 

 
\b,


 \b 

 


\b \b
!\b M

> \b
! .
 \b
! 

\b


\b

 
N
? 
\b
 \b
 
\b\b,   \b \b\b
!\b 

\b
\f\b
0\f8\fE
 
\f\b\b

#\b1
 \b\f
\b\f 
+ 
\b( 


  *



 \b
 
\b\b,  
\b 



  

%%
288
2)

.
\b

 
\f

/  

 

, \b




\b611 V
2811 V


/ F+9  *

 
\f
 

  #  F+9 
 !(


,  

\b .
\b

\b / \b

\b\b,   
 
!( F+9
\f

\b  
 
.> 
!( F+9
= 
\b 




\b 

\b


 
\b \b#\b \b


\b\b,

  
!( F+9 
\b   
\b=
\b
\b \b\b   !( 
!( F+9 * 
\b

 

 ,> 
\b


 F

\b 

  !

\b 
.>
\f 

!( * 

\b\b, 

 
!( F+9%%
28<
2)

.
\b?\f  \f\b\b

#\b1
 \b\f
\b\f 





 \b\b
.
\b

 
\f






 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b
%%
283
2)








 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b
%%
286
2)








 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b
%%
28:
2)








 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b
%%
287
2)








 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b







 V
=.> 
!( F+9
\b 


 \b
! \b 

 V
 \b\b
%%
285
2)