BMW MOTORRAD HP 4 2013 Käsikirja (in Finnish)
Page 121 of 197
\b \f
8 9
\f
\f
(
7 %
$ ; 7
$ ' % <
8 % \b
7 7 8
\b
\b
\b
\b
\b
5
\b
\b
" 5 ; $ \b \b \b \b \b \b \b
\b
5
\b
\b
\b
\b
\b
\b
\b " \b \b
!
\b
\b
\b
- - " 5 ; $
)
& & (
/ %
(
%
Page 122 of 197
)
& 3 %
/ %
(
%
Page 123 of 197
, \b
% %
\b
, & 3 3
& 3 3
+
& 3 &
/ , \b
% %
\b
Page 124 of 197
\b
\f
\f
\b \b
\b \b 6 \b
\b \f
\b
\b
\f
\b
\f
\b
\f
\f
\b
\b \b
\f
" # \b
\f
\b
D
1 $ D * $
( ; $ =
; ; *
\f
%
\b
'
\f
%
\b
' %
$ % %
\b
.
2
\b
2
\b
\b
2
\b \b
\b \b
+
& 3 3
/ , \b
% %
\b
Page 125 of 197
\b \b
0 \b \b
?
) P 1 % @ \b \b
< ? \b @
3 ) 6 \b
.
\b \b \b
"
\b
\b \b
0
\b \b
\b
\b \b
E \b \b
3 % 6 \b
2
\b
0
+
& 3 1
/ , \b
% %
\b
Page 126 of 197
< \b
\b \b
.
1 6 \b
\f
%
\b
' %
%
$ % %
\b
.
2
\b
.
\b \b \b
2
\b \b
0 \b
?
) P 3 * @ \b \b
< \b
3 ) 6 \b
+
& 3 '
/ , \b
% %
\b
Page 127 of 197
.
\b \b \b
"
\b
\b
\b
0
\b
\b \b
E \b \b
3 % 6 \b
2
0 \b
0
\b \b
< \b
3 ) 6 \b
\f
\f
( 4
0 \f " $ ! .
\f
7 # 0 \f " \b \b
\b
0 \f " \b
+
& 3 *
/ , \b
% %
\b
Page 128 of 197
\b 0 \f " $ 7 # 0 \f " 0 \f " N \b
\b
\b \b
\b
0 \f " $
0 \f "
\b \b
0 \f " $
\f
" # \b
0 \f " $ \b \b 4 $ 7 # $ H I 4 $ 7 # 9 -
+
& 3 +
/ , \b
% %
\b
Page 129 of 197
- \b
, & 3 )
& 3 )
& 3 (
!
\b & 1 %
! & 1 1
& 1 '
& 1 +
. & 1 )
& 1 )
. & ' %
5
& ' /
& ' )
. & ' (
"
& * '
& * *
0
& * +
& 3 /
/ - \b
Page 130 of 197
\b
! 4
\b
!
\b \b \b \b \b
\b \b G G
\b \b
\b 8 . 8
\f
" # \b
!
\b
\b
! \b
\b \b
\b
\f
" # \b
!
\b
.
\b
' 0 / * 0
0 1 '
\b ? & 1 ( @
4
& /
5
\b ? * & @
\b ? * 3 @
5
\b
\b
\b
" P 3 *
\b
5
\b ? * & @
&
\b
\b ? * 3 @
)
& 3 )
/ - \b