BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Manual de instrucciones (in Spanish)

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Resumen general y manejo
1
Disminuir la velocidad• Mantener apretada la tecla1
en dirección RES
– Disminuye de modo conti- nuado la velocidad sin necesi-
dad de accionar el puño del
acelerador

Aviso:
Cada vez que se acciona la
tecla en dirección RES dismi-
nuye la velocidad aprox.
2km/h.
Desconectar el sistema• Colocar el interruptor 3 en
posición OFF
– Se desconecta inmediata- mente la regulación de la
velocidad
– Se apagan el testigo luminoso
de control rojo 2 y el testigo
luminoso del regulador de
velocidad amarillo


Desconexión temporal
Al accionar:
– los frenos
–Embrague
– el puño acelerador (reducir)
se desconecta temporalmente
la regulación de la velocidad
– Se apaga el testigo luminoso de regulación de velocidad
amarillo
– Brilla el testigo luminoso rojo 2
•Pulsar la tecla 1 en dirección
RES
– Se ajusta y se mantiene de nuevo la velocidad memori-
zada
– Brilla el testigo luminoso de regulación de velocidad
amarillo
EOEquipo opcional
Regulación de velocidad EO
1
3
2
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Resumen general y manejo
1
Ajustar la placa del reposapiés
 Advertencia:
Hay que ajustar las placas de
los reposapiés del lado dere-
cho e izquierdo de modo que
ambas placas se encuentren
en la misma posición: supe-
rior o inferior.
Adaptar el pedal del cambio a
la nueva posición de la placa
del reposapiés.
 Atención:
Si se desea conducir de modo
deportivo hay que colocar las
placas de los reposapiés a am-
bos lados en la posición supe-
rior.
 Advertencia:
Asegurarse de que las con-
ducciones quedan bien tendi-
das.
No deteriorar los cables.
Es imprescindible apretar los
tornillos de cabeza hembra
hexagonal 1 y 2 con el par de
apriete indicado.
Si no se dispone de llave di-
namométrica, acudir a un ta-
ller especializado, a ser
posible a un Concesionario
de Motocicletas BMW, para
ajustar la placa soporte del
reposapiés y el pedal del
cambio.
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Resumen general y manejo
1
Ajustar la placa del repo-
sapiés
• Soltar los 3 tornillos de cabeza hembra hexagonal 1
• Colocar la placa soporte del
reposapiés en la posición
deseada A ó B
• Apretar los 3 tornillos de
cabeza hembra hexagonal 1
con un par de 20 Nm
• Adaptar el pedal del cambio a la nueva posición de la placa
del reposapiés.
Ajustar el pedal:
• Aflojar el tornillo de cabeza hembra hexagonal 2
• Colocar el pedal del cambio en la posición deseada, C ó D
• Apretar el tornillo de cabeza hembra hexagonal 2 con un
par de apriete de 8Nm
Ajustar la placa del reposapiés
2
AB
D
C1
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Resumen general y manejo
1
Desmontar el asiento:• Girar la llave1 en la cerradura
del asiento a la posición A y
mantenerla en esa posición
• Tirar del asiento hacia detrás y hacia arriba hasta el
primer nivel del
enclavamiento C
• Desmontar el banco del asiento
– Puede accederse a las herra- mientas de a bordo
– Puede accederse a los fusibles
– Puede accederse al depósito de compensación de líquido
refrigerante
Ajustar el asiento– El asiento puede colocarse
en 2 posiciones:
E = alta D = baja
 Atención:
Durante el montaje del asiento,
prestar atención a que quede
bien encajado.
• Girar la llave 1 e n l a c e r r a d u r a
del asiento a la posición A y
mantenerla en esa posición
• Tirar del asiento hacia detrás y hacia arriba hasta el
primer nivel del
enclavamiento C
Asiento
A
1
B
C
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Resumen general y manejo
1
E
D
B
C
• Introducir la parte delantera del asiento en la posición E o
en la posición D de acuerdo
con la estatura del conductor
• Ejercer cierta presión sobre el extremo posterior del asiento
para encajarlo en el
segundo nivel de
enclavamiento B
Montar el asiento
 Atención:
Durante el montaje del asiento,
prestar atención a que quede
bien encajado. • Introducir la lengüeta del
asiento por debajo del
soporte del asiento
• Introducir el extremo poste- rior del asiento con cuidado
en el primer nivel del enclava-
miento
• Introducir la parte delantera del asiento en la guía D o en la
guía E de acuerdo con la
estatura del conductor
• Ejercer cierta presión sobre el
extremo posterior del asiento
(flecha) para encajarlo en el
segundo nivel de enclava-
miento B
Asiento
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Resumen general y manejo
1
A
B
1
A
B
 Atención:
El material del parabrisas no es
resistente al combustible. • Conectar el encendido
• Accionar el interruptor
1
– A Subir el parabrisas
– B Bajar el parabrisas
Ajustar de forma continua el
parabrisas accionando el inte-
rruptor en dirección A o B
Ajustar el parabrisas
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Resumen general y manejo
1
 Advertencia:
Después de un accidente, o si
se ha caído la motocicleta,
comprobar que la maleta
modular está bien montada.
Atenerse a la capacidad de
carga máxima de la maleta
modular: 10 kg en cada lado.
Si se circula con maletas mo-
dulares, se recomienda no
superar una velocidad máxi-
ma de 130 km/h
Abrir la maleta modular
• Girar la llave en la cerradura de la maleta a la posición A
• Bascular hacia arriba el asa 1
y el tirador 2
– Aparecen las dos ventanas 3
de color rojo
• Abrir la maleta modular
A
Maleta modular1
2
3
A
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Resumen general y manejo
1
Cerrar la maleta modular
 Atención:
Peligro de rotura de la lengüeta
de encastre.
Antes de cerrar el asa 1 o el en-
clavamiento 2 , girar la llave en
la cerradura de la maleta a la
posición A. • Girar la llave en la cerradura
de la maleta a la posición A
• Recoger el enclavamiento 2 y
el asa 1
– En las dos mirillas 3 se apre-
cia el color negro
• Cerrar la cerradura y retirar la llave
Desmontar la maleta
modular
• Girar la llave en la cerradura de la maleta a la posición A
• Extender el asa 1
– Aparecen las dos ventanas 3
de color rojo
• Girar la llave, retirarla y des-
montar la maleta modular de
su soporte
AA1
2
3
Maleta modular
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Resumen general y manejo
1
Maleta modular
Montar la maleta modular
 Atención:
Peligro de rotura de la lengüeta
de encastre.
Antes de cerrar el asa 1 o el en-
clavamiento 2, girar la llave en
la cerradura de la maleta a la
posición A.
 Advertencia:
Durante el montaje, asegu-
rarse de que la maleta queda
bien fija en su soporte.
Si se monta incorrectamente
la maleta modular, puede
desprenderse y poner en peli-
gro a los demás conductores.
• Introducir la maleta modular en su soporte (flechas), y ase-
gurarse de que quedan fijos el
soporte inferior 4 y el gancho
superior 5
• Girar la llave en la cerradura de la maleta a la posición A
• Cerrar el asa de la maleta 1
– En las dos mirillas 3 se apre-
cia el color negro
• Cerrar la cerradura y retirar la llave
5
4
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Control de seguridad
2
Lista de chequeo
Control de seguridad con
la lista de chequeo antes
de cualquier viaje
Le aconsejamos que tome muy
en serio el control de seguri-
dad. Antes de comenzar el viaje
tiene todavía tiempo para llevar
a cabo algunas tareas necesa-
rias de mantenimiento
(

Instrucciones para el
mantenimiento), o de acudir,
por ejemplo, a un taller espe-
cializado, a ser posible a su
Concesionario de Motocicletas
BMW. De ese modo está Vd.
seguro de que su motocicleta
cumple los requisitos legales
para la circulación en carretera.
El estado técnico impecable de
su vehículo es una condición
indispensable para su seguri-
dad y para la seguridad de los
demás participantes en el trá-
fico rodado.
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