BMW MOTORRAD K 1200 R 2006 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

da un Concessionario BMW
Motorrad. Combinare gli in-
terventi per periodi prolungati
di inattività/messa in funzione
con il Servizio di manutenzio-
ne BMW o di ispezione.Accensione della
motoRimuovere la cera esterna.
Pulire la moto.
Montare la batteria in condi-
zioni di operatività.
Prima dell'avviamento: pre-
stare attenzione alla check
list.
8129zCura

8130zCura

Dati tecnici
Tabella dei guasti . . . . . . . . . . . . . 132
Collegamenti a vite . . . . . . . . . . . 133
Motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Prestazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Frizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Gruppo trazione posteriore . . . 139
Telaio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Ruote e pneumatici . . . . . . . . . . . 140
Impianto elettrico . . . . . . . . . . . . . 141
Telaio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Pesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
9131zDati tecnici

Tabella dei guastiIl motore non si avvia o si avvia con difficoltàCausaEliminazioneInterruttore arresto d'emergenza azionato. Interruttore arresto d'emergenza in posizione
di esercizio.
Cavalletto laterale aperto e marcia innestata. Chiudere il cavalletto laterale ( 68).
Marcia innestata e frizione non azionata Portare il cambio in folle o azionare la frizione ( 68).
Frizione azionata con accensione disinserita. Inserire dapprima l'accensione, quindi azio- nare la frizione.
Serbatoio carburante vuoto. Rifornimento ( 73)
Batteria non sufficientemente carica. Caricare la batteria collegata ( 120)
9132zDati tecnici

Collegamenti a viteRuota anterioreValore ValidoPinza freno anteriore su mozzo
ruota
M8 x 32 -10.9 30 Nm
Vite di bloccaggio asse flottan-
te nel mozzo ruota
M8 x 30 19 Nm
Asse flottante nella boccola
filettata
M24 x 1,5 50 NmRuota posterioreValore ValidoRuota posteriore su flangia
ruota
M10 x 40 x 1.25serrare con interventi diametralmente
opposti
60 Nm
Silenziatore sul poggiapiede
del passeggero a destra
M8 x 30 16 Nm
9133zDati tecnici

Ruota posterioreValore ValidoSilenziatore sul collettore
M8 x 60 -10.935 NmSpecchiettiValore ValidoSpecchietto su blocchetto di
serraggio
M10 18 Nm
Blocchetto di serraggio su
supporto
10 Nm
9134zDati tecnici

MotoreTipo di motoreMotore a quattro tempi e quattro cilindri in
linea inclinato di 55°, trasversale rispetto al-
la direzione di marcia, con quattro valvole
per cilindro, azionato da due alberi a cam-
me in testa e leva oscillante; raffreddamento
a liquido, iniezione elettronica di carburan-
te, cambio a cassetta a sei marce integrato,
lubrificazione a carter secco
Cilindrata effettiva 1157 cm
3
Alesaggio79 mm
Corsa del pistone 59 mm
Rapporto di compressione 13 : 1
Potenza nominale 120 kW, a: 10250 min
-1
con ES Riduzione di potenza 74kW: 74 kW, a: 7000 min
-1
con ES Riduzione di potenza 79kW: 79 kW, a: 8750 min
-1
Coppia massima127 Nm, a: 8250 min
-1
con ES Riduzione di potenza 74kW: 110 Nm, a: 5250 min
-1
con ES Riduzione di potenza 79kW: 103 Nm, a: 4500 min
-1
Regime massimo ammesso11000 min
-1
Regime minimo1150
±50
min
-1
9135zDati tecnici

Carburante
Tipi di carburante raccomandati98 ROZ/RON, Superplus senza piombo
95 ROZ/RON, Super senza piombo (tipi di
carburante utilizzabili con limitazioni nella po-
tenza e nel consumo)
Quantità di rifornimento carburante 19 l, Utile
4 l, Di cui riserva
Olio motore
Quantità di riempimento olio motore totale 3,5 l, Con sostituzione del filtro 0,5 l, Differenza tra MIN / MAX
Lubrificante Castrol GPS 10W40 (SAE 10W40; API SG;
JASO MA)
Qualità di olio Oli motore minerali con classificazione API
SF - SH. BMW Motorrad consiglia di non
utilizzare additivi per oli, perché potrebbe-
ro peggiorare il funzionamento della frizio-
ne. Per le informazioni relative agli oli motore
adatti alla propria moto rivolgersi ad un Con-
cessionario BMW Motorrad.
9136zDati tecnici

Classi di viscosità ammissibili
SAE 10 W-40-20 °C, Impiego in presenza di temperature
basse
SAE 15 W-40 -10 °CPrestazioniVelocità massima>200 km/hFrizioneTipo costruttivo di frizioneFrizione multidisco in bagno d'olioCambioTipo costruttivo di cambioCambio a cassetta a 6 marce ad innesto
frontale integrato nel carter motore
9137zDati tecnici

Rapporti di trasmissione
Rapporti del cambio
9138zDati tecnici
1,559 (92:59 denti), Rapporto primario
2,294 (39:17 denti), 1ª marcia
1,789 (34:19 denti), 2ª marcia
1,458 (35:24 denti), 3ª marcia
1,240 (31:25 denti), 4ª marcia
1,094 (35:32 denti), 5ª marcia
0,971 (33:34 denti), 6ª marcia
1,045 (23:22 denti), Trasmissione angolare