BMW MOTORRAD K 1300 R 2008 Instruktionsbok (in Swedish)
Page 161 of 174
) )
!
.
5
+ 6 3
+
Page 162 of 174
.
5
+ % 9
+
Page 163 of 174
&
.
4 4
4 6
F
4 4
&
+ - )
& . 6 1
+ /
*
1 %
- -
F
) 6
& &
+ 4 )
&
+ 4 3
0 + 4 1
+ 4 )
<
+ -
*
+ / %
( + 4 1
4 3 &
&
+ + 3
&
)
& ' %
& . 5 6 3
+ /
0
% 9
*
1 1
(
6 3
- )
- 6
F
) %
&
3 6
+ ) % 1
&
+ 9 1
% %
+ )
0 ) ) < + 9 )
*
+ / /
, ! 5 6 6
*
3 9
# + 9 3
- )
8
4 4
*
1 +
*
+ / 9
# + -
4 1
.
5
+ 6 4
&
6 /
6 +
+ /
;
6 -
; 6 -
$
6 /
$
6 4
- +
+ % +
' , )
Page 164 of 174
0 + 9 9
<
+ )
+ / %
'
0 % 1
( % 1
# + +
+ - /
3
5
*
+ / 4
5
= + /
5
0
/ %
(
/ %
5
+ + 3 /
5
+ 1 $
4 4
5 ) -
5
! 0
+ +
0 % / !
5
+ 1
/ 4
6
7
*
+ / %
7
7 .
4 1
7 . & % 6
+ /
*
3 +
@
:
*
+ / )
:
+ -
<
;
+ )
*
+ / 1
; 5
4 4
0
6 % ?
"
<
+ )
"
% 9 + %
0 + - /
0 ) %
0
$
+ 1
$
+ 1
2
2 4 4 / 3
+ /
2 4 4 0 / 1
2
*
4 4
4 1
2 3 %
+ % 4
' , )
Page 165 of 174
2
0
% )
% )
$
+ 3
2 2 % +
*
+ / +
# + 9 )
#
+ +
+ 9 %
/
&
+ 4 6
&
+ 4 9
;
+ 4 9
;
+ 4 9
;
+ 4 4
;
+ 4 / ;
+ 4 /
$
+ 3
*
+ / )
- 9
*
+ / 1
+ %
.
) /
*
+ - 3
*
4 4
4 1
+ - /
0 + - /
<
) 3
+ 9 4
8
+ 9 +
8
+ -
*
+ / 9 # + )
4 3
- -
' + 1 $
4 4
>
8
+ % 6 1
$ &
+ 9 9
$
+ 6 /
$ 4 -
$ + 6 -
$
0
+ 1
2
+ 3
+ /
+ +
' 4 4
$ '
+ )
, + %
, + -
+ % -
' , )
Page 166 of 174
=
<
0
6 %
<
) 3
< , 5 ) 6
$
, 0 ) )
, + 9 -
# + 9 -
, ,
% 4
*
+ / /
#
) 1
+ 9 4
,
,
+ -
,
+ -
#
+ 9 6
,
4 1
,
6 + ,
6 )
+ /
5
4 4
+
.
$
) )
.
) )
.
+ 6 4
.
5
+ 6 4
. / %
.
+ 1
. 0 % 4 % -
.
) /
.
+ 4 6
.
5
4 4
.
+ - %
. $
+ /
$
+ %
. # / ) '
*
1 +
*
& + / %
+ / 9
+ / %
5
+ / 4
7
+ / %
:
+ / )
; + / 1
;
+ / )
2 + / +
+ / 1
+ - 3
+ / 9
8 )
, + / /
#
+ / +
+ / /
+ / 4
* + 1
*
#
1 4
* '
+ -
+ % /
' , )
Page 167 of 174
.
( )
4
#
0
+ +
0 % -
#
& ) 4
, ) 1
# + /
!
6 %
; + /
;
6 %
+ / 6 %
<
6 %
#
) /
*
+ / +
#
4 4
# &
+ + )
4 6
& . - -
& . 5 - 6
- +
! & / 4
, ! 5 - )
4 6
4 % - 4 - / - % - 3
/ -
6 )
+ /
+ 1
/ )
4 1
& + + 6
& + + /
*
+ / /
# + 9 1
# + + 4 # + 9 3
+ 9 1
*
+ / 4
9
F + / %
F
) /
+ % 6
' , )
Page 168 of 174
\b
\f
\b
\f\b
\b
\b \b
\b \f
\b
\b
\b
\f\b
\b \f \b
\b
\b \b
\b \f
\b\b
\b \b \b\b \b
\b
\b
\b \b\b \b
\b \b \b
\b \b\b\f\b \b \b
\b \b \b
\b \b
\b
\b \b
\b
\b \b
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
\b \b
\b \f\b
\b
\b
\b \f\b
\b
! "##$ %& &
'
\b
\b\b \b
\b\b
\b
\b
\b \b\b
\f
%& &
\b ( \b
)
\b
*\b+
Page 169 of 174
\b \b
\b \b\b\f\b
\b\b
\b \f \b
\b \b
\b\f \b
\b
,$ -./0-.' (\b
\f
,1 -./0-.' (\b
\f
2\b
\b
\b \b\b
\b \f \b\b \b
\b \b
\f\b
3
'
\b
4
5,
-\b\b\f\b\b\f\b\b \b
6
\b
%
\b
\f "1 -
\b
\b
\b
\b
\b
"1 -
\b \b
\b
\b0 \b
\b
\b
%
\b
\b ", -
\b
\b
\b
\b
\b
", -
\b \b
\b
\b0 \b
\b
\b
\f
\b
%\b\b 77 #5 68 9 956 1"8
#,"##$ 5\b \b
\b
\b
\b
Page 170 of 174
K 1300 S, K 1300 R, K 1300 GT
Möglicher Bremsleistungsverlust an der Vorderradbremse .
Nach allen Arbeiten, die Einfluss auf den Flüssigkeitsstand im vorderen
Bremskreislauf haben (z. B. Bremsbeläge erneuern oder Bremsflüssigkeit wechseln ), muss
der Gittereinsatz 1 im vorderen Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit erneuert werden.
Wenden Sie sich dazu an eine Fachwerkstatt, am besten an einen BMW Motorrad Partner.
Possible loss of stopping power at front brake.
Screen insert 1 in the front brake - fluid reservoir always has to be replaced on
completion of work that affects the level of fluid in the front braking circuit (for example
replacing brake pads or changing brake fluid). Please contact a specialized workshop for
this pu rp ose, preferably an authorized BMW Motorrad retailer.