BMW MOTORRAD K 1300 R 2009 Käsikirja (in Finnish)
Page 11 of 165
?
% \b
&
" ! \b
?
% \b % \b
"
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
?
% \b
\b "
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
* \b
\b ; % \b
\f \f \b "
\b
\b \b
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' :
* \b
\b ;
\b " \b
\b &
\b
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' >
+
\f \b \b ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' =
\b
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' 5
1 % \b ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' .
)
.
5 &
" ! \b
Page 12 of 165
)
5 &
" ! \b
Page 13 of 165
&
" ! \b ! \b
"
%
# > $
) +
# \b \b % \b \b \b & " \b $ # > 5 $
+ ( \b \b
# > $
- \b
\f
\b & \b \b # > : $
(
# . : $
)
5 &
" ! \b
Page 14 of 165
)
-
5 &
" ! \b
Page 15 of 165
&
" ! \b \b "
%
\f # $
) \b
\b # 5 $
+ 1 # - > $
- \b
# $
( \b \f
\f #
\b
\b
% \b
\b
$
0 ( " "
"
# "
\b
" &
\b \b \b \b $
. ( \b \b \b
# 7 $
)
5 &
" ! \b
Page 16 of 165
9 \b "
\b
! \b
\b "
\b \b \b
% \b % \b \b \b % \b & %
# 7 = $
) \b \b \f
\b
# 7 $
\b
\b ( 8
1
# 7 $
+ %
# 7 5 $
- 3 \b % \b # 7 = $
( E
\f
0
\b
\b % \b
\f
# 3 1 + + $ ( 8
3 1 < # > 7 $
)
:
5 &
" ! \b
Page 17 of 165
. \b \f \b \b
\b \b % \b \b & % \b % \b \b 3 1
1 3 A &
\f # > $
/ 0 \b + ; \b 1 / 3 + + < \b ( 8
1 / 3 &
\f # 7 . $
)
7
5 &
" ! \b
Page 18 of 165
9 \b "
\b \b
" \b \b \b
% \f " \b %
\b 3 1
8 \f " \b % \b # > $
)
\b \b
# = : $
+ 3
%
\b \b \b
# 7 5 $
)
>
5 &
" ! \b
Page 19 of 165
:
" \b \b
% \b \b \b % \b \b
)
\b
+ ; \b
" \b
\b \b \b
\b
\b
- \b
\b
\b \b # $
(
\b # - $
)
=
5 &
" ! \b
Page 20 of 165
\b
%
) "
+
% \b # - - $
-
\f
# - - $
( ? \f "
% \b
# \f
\b
% \b \b
&
\b
$
% \b \b
\f # @ 0 1 $ ( 8
\b \b
\f \f
% \b #
' % \b \b
\f & $
0 \b \b \f
\b
# 7 $
# 7 $
\b
% \b \b
\b \b \f \b \b
"
% & ! '
)
5
5 &
" ! \b