BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Handleiding (in Dutch)

  
\f\b\f\b  \b
-              3$


  
 

                              3%


\f  \b\b
 
                                   3%
+ \f \b                  33
,
\f                           3*
+
 
\f\f              3*

 
                  3&
+\b \b

 \f                    3&


\f                    3)
"
%9
  

\f , 
 (0-
! 

\b 
   
 
\b


#\b\b 
  \f

\b
   A8A

"
 

\f

 =3)>
#
\f
 
\b\b5.
,51

\f \b\b  =*&>


\f =3)>
%! 

\b 
 

   
\f\f


'   \f5.
\b 

    \f =3%>
) 




5.
"





 =&/>
"
3$
  

! 4\b 5\f  , \f =45,22>5.
45,
\b\b =)*>
*6\b\b\b =&*>
6\b =&3>
   \f5.




   \f =&*>
  ( 
 
, 
   \f5.
B 0
\b +
 
\f\fB=3*>

 \fB ; \b  \b   \b

 


B ; \b
\f  \b

 
B ,
\f    
\b =3*>
+\b \b

 \f =3&>
 
 
\b=7!1>5.
\f B 
 
=3&>
( ( 
 0
(
1\b\b
 
 

 \b
;\b\b\b
 
",\b 

\f\b
   
 

\f 
   \b
- =3)>
#1\b\b
  \f

\b
"
3%
  

,5

\f\b
 =**>
%1\b\b
  

 
" ,5-\b 


\b

    \b
   
   

( 
,\b      
\b  
  
 

 
    

\f

\b\f   C7 1   

 2 
\b  

 \f  A

 3$%3A
,\b   


\b \b    
 

   \f      \f
 ,\b   

  
\b  
  
%$$$ \b      \b 
 

 %$$ 
\b  
 C7 1  

,\b   \f  
  

 

 
\f   \b

  
\b 

\f\b
  \b 
 !  \f \b   \f 

,\b   \f \b 
\b 
 DD 


   \f 
\f  

  
\f   \f
\b  \b  ! \f

 
  
 
\f \b
 \f \b \b 
#  \b\b

 
\f
     
\b 
\f  

\b
"
33
  

  (
!

\f

 \b

     
\b   
     !  

  


  \b 
\f   
\b

 
,\b   
 

  \b   

\b 

\b    
\b 
  
 
 
  

\b   \f \b  \f ,  
  




   

 \f    
\f
\b 
,\b     


 

 
  
\b  

  \f 
     

\b  !


  

 

\f
\b\b \b


\b  


 \b

!  

\f \b  \b
\b

  !



 
 




\f     \b

\b  \f
    \f5.
!

\f  
 

\b  

\b   
   \f5.
"  \b
\f
 

 

\f   
  



  
 \b
\f
 ( 0 
   \f5.
,\b   \b

 
  


    

  
 
\f\f F
\b  ,\b  
\b

  


         \b

,\b  
 
\f\f    * I1

\b     
\f\f


\b 

\f
 \b \b
 
 !  
   
\f\f  
"
3*
  

 

 

\b  
   \b
-\b\b
\f
 

\b    
\f\f


(0 
 
 
\b=7!1>5.
! 
 
 
    
  
\f\f

 3$ I1! \b 

   
 


 
\b

   

   
 


 
\b
! 
 
\b

 
   
 
  
 


  
 


 
  
  
 

  \b

*$ 
,\b 
   -\b"  


    

\f 
 !  
 
  
,\b   

   

  \b


\b
 \b 
  
 
\b 

\f\b
  \b ,\b  
 
 \f  \b


 \b
 \b  
\b 

\f\b
   
.  
 
  
7!1  
 




=/'>
 0   
   \f5.
! \b \b

 \f  
 
  \b \b   ! 

\b\b    
\b  \b


#  \b \b\b 

 
\b 


  
\b

B
"
3&
  

    
\f\f
 

 

\b    


J


 \b

 




\b
! -\b B
B \b \b 
B  
\b 
  \b \b \b
B   \b =

  


 
\b

>
 
  


    \f   
 \b  -\b
   \b \b
\b     
8
  \f 
\b

 
    \b

  
  \f  )  

( 



\f      

\f\b
  



\f 


  

\f\b
  

     
\b 

\f\b
  
   

\f

 
\b 

\f-\b 
\b"  \f\b\f\b  \b
-
 ,
\b

 

  

\f 



\b 

\f\b
    \b 
 
,\b   

\f

 
   
\b\b   

\f\b
  -\b 
    

\f


\b 

4 


  \b

\f
  \f  
\b 


"
3)
  

( (    
( (0    0 
 (0-
  (

  \b  
45
 =*$>

  \b
  

  =*$>

     
\f\f

  6\b
\b 
\f\f  =*$>

  \b  
   \b \f =*$>
6     
\b \f  \b

 =*%>

     
,\f\b

 
\b   =*%>

  \b\b   
,\b  =*3>
\b
 
;\b\b
   \b
  

  =*3>
"
3'
  

( (0    0 
 (0-
  (

  \b\b   

   =*3>
  
\b \b  \b

 =**>
   

  
 2K

\f =**>
6 ,5\b 
  L  =**>

 ,5 \f
\b =**>

 ,5 =**>
  \b \b  
,51 =*&>
"
3/
  

( (0    0 
 (0-
  (
6  \b


,51\b 
  L  =*&>
  
,51 \f
\b =*&>

  \b  
,51 =*&>

  \b  
 
 
   

  \b


 \b
 =*)>
!  
 
  
6     
 
 
 \f  \b


\b
 =*)>
!  
 
  
AA  A A  
+
 
 =*'>

  \b  
5   - =*'>
"
3(