BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Käsikirja (in Finnish)
Page 111 of 158
" \b \b \b
/
/
> (
\b
!
\b 9 <
\b
D
\b \b
\b
\f
:
9 < \b
$ > !
G >
? ?
$ > 5 > ? ?
$ \f
2
-
\b
\b
\b
\b
\b
\b
C
\b \b
! 6 \b
+
$ # &
. , \b
Page 112 of 158
4
$ 1 - D 6 \b
-
\b
$ 1 - D
" \b
/
\b > $ $ 1 ?
C
\b
/
\b
\b
*
\b
\b
\b
\b \b ! \b
\b
\b \b
\b
\b
/ \b \b \b \b
\b \b
\b
0 \b
/
\b > $ $ ) ?
<
, \b '
/
\b
\b
\b
!
\b \b \b
\b
D
/
C
C
/
\b
/
!
\b
> ? \b
\b
\b
! \b
\f
:
\b
\b
+
$ $ #
. , \b
Page 113 of 158
\b \b
\b \f
% \b
0 \b \b
\b
\b
/
\b
! \b \b \b \b \b
>
& - ?
\b
\b
/
: \b \b
\b
\f
\b . . # 1 . . 1 1 % . # > 1 ) # - ? . . # 1 . . 1 & # % ' > 1 ) # - ? . . # 1 . . 1 1 % . $ > $ $ # - ? ! \b
2
!
\b
\b
3
\b
2
/
\b
2
\b 9
%
/
\b > $ $ 1 ?
\b > < / ? -
+
$ $ $
. , \b
Page 114 of 158
-
2
\b \b
0 \b
0
0
2
@
%
/
-
2
\b \b
/
/
\b
!
\b \b \b \b
\b
3
\b \b \b
\b
\f
/
\b > $ $ ) ?
\b > % $ ?
% \b
" \b
+
$ $ 1
. , \b
Page 115 of 158
0
0
\b
% \b
2
\b \b
/
+
$ $ )
. , \b
Page 116 of 158
+
$ $ %
. , \b
Page 117 of 158
,
3 $ $ +
$ $ +
\b $ $ +
$ $ .
:
$ $ '
$ $ '
$ $ '
$ $ (
. ,
Page 118 of 158
,
\f
\b
\f
\f
; "
=
, \b
\b \b
: \b \b
6 \b
C
\b \b
\b
2 " \f 2
\f
\b \b \b \b
\b
\f
\b
\b \b \b \b
6
6
\b \b
\b
\b \b
\b
\b \b
!
\b \b \b
\b \b
\b
\b \b
>
?
\b \b
C
2 " \f
2 (
! \b
\b \b
$ $ +
. ,
Page 119 of 158
\b
$
"
\f
\b
\b
\b \b
\b \b
" \b
" \b \b \b 6
$
"
\b \b
\f
\b
\b \b
* \f \f (
"
\b
\b \b \b
! \b \b
- \b
\b
$
"
\b \f
\b
: \b
\b
C \b
\b 2
6
\b
\b
\b \b
9 6 6
\b
\b 6
\b
:
\b \b \b \f
/
\f
\b
\b
"
\b
,
\f
\b \f
$ $ .
. ,
Page 120 of 158
:
\b
\f
\b \b
\f
,
-
\b \b
\b
2 " \f
\b \f \b
"
\b
/
\b > $ $ $ ?
:
\b > ?
- \b
\b \b \b
\b
2 " \f
\f " "
"
\b
/ \b
9 D
$ $ '
. ,