BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese)

\b \f
=\b
@  !'
\b                 A2
B  \b !'
\b           A3
%\f
\b 

C


                                 A3
>!) 

!)            AA
&                           A8
D


 

             A8
+
\b\b'
\b \b

\b                 A4
>!)  
 
E
           A4
>
\b 

C           A7
#
35
'\b \f

3,!\f@ )!&=)\b
&\b \b \b
\b\b   

\b
 

\b


>!)  

\b



 *  XOX
#Y

 
C\bSA7T
$  ,

\b
B&
> 

C

 &BF S84T
>
\b 

CSA7T
*0\b !\b \b
\b\b   
  


 
- 
 
B&
>!'
\b  

 SA3T
#
A2
'\b \f

1
\b  
\bB&
O
 
 

 \b
\b S4<T
" ;
 B\b

\b &1\b
 S;B&>>TB&
&1\b
;B& S74T
2F E
\b S48T
H
E S4AT
 
 
B&

 

\b 
 
S48T
5\b=\f
\f
\b \f
 
 
B&
Z [
\b Z 


 

SA8T

 \fZ 9

*
\b
 / 

\b!)


Z F\b *
\b
 / 

\b!)
Z &   

\b

\b
SA8T
>!)  
 
E
SA4T
 \b\b
 
 

\b\b) \b

\b SH=FTB&
\f Z

\b\b'
\b \b

\bSA4T
A)'  \f &B\b\f 
 
\b&
!

%\f 
   
! 

!)
\b 

%\f 
 \b ,?\b
#%\f 

C 

 1  \b 
\b 

C \b
@ SA7T
#
A3
'\b \f

$%\f 
 

%\f 

C &BS84T
*%\f 
   
! 

!) 

0 \b &B





\b
 

\b

  



 
\b
\b \f

\f\b)&\b

B
 

 
\b
* -
E? 
!) B&9  

  C\b  
  
!) B&9*  


\b \b
\b  \b
  +
H
F
\ O
\b
\b  !) \b  X! 
A23AX
B



\b 
\b 

\b \b
 
\b\b#\b



\b
 

\b\b,

 



 
!) B&9B
 


  
!) B&9 

 \b
\b  
 
3222 \ \b E
\b 
\b
\b \b) \b\b - 



\b
322 \
\b 



\b \b
\b  \b
  +
H
F
\
F\b   

!) 
 \b
\b\b
 * \b!'
\b  
\b E
\b 

\b
 \f 

C 
 
 &
\b
 B&9 * 

\b

 

 




B
 !) 
\b
!\b  \b  
C\b 


C
 
!)-  
\b
!   
 
\b
 1\b  \b
  ;\b \b!)


 \b
 
 
\b 
\b

  

 



+ 
   
  
\b

\f 



C  
\b\b, 
#
AA
'\b \f

.)&
\b
\f
&  
\b#

 \b


  \b
 

\b 0, *

  \b
 \b *
 
 
\b

B
 \b
 
E\b
?


 

  


\b
  
 


 
\b


, \b
\b

 - 


\b

 
 
 


\b
1 

 F\b ,  !)   )

\b
 \f
B
 
 \b

 \b
 
\b\b 
  \b
\b!) )







 

\b
 +
\b \f) ,   \bE *
  
\b\b 
 

&  

* 

\b   
? &   


 \b\b 
)
\b
*  / E
   
\b
 
 
B&
&  \bE *  

\b 
\b
!  


\b
 
\b

 
 
B&
0 \b *
   ) * 



  \b *

\b

+,\f&)\f \f6\b&
 
 
B&
F  

  
\f

 

\b
  
!)  




 B
  C  
\f

  \b

?
\b\b *  




B
 


 


\b
 ? 
8 ]F !) 




\b  
C


 !) 

 N  



\b




 
\f? 
\b
 \b



 !)  









 !)  \b
@
#
A8
'\b \f

>
 ,\b)
 \b\b
 
 

\b\b) \b

\b SH=FTB&
&\b

\b\b'
\b \b

\b \b 


\b
  


 


 
A2 ]F 0  -
\b 
 

\b\b)  
   
 

\b\b)   \b
 N \b
  !) *


  
\f 
 \b\b\b) \b
\b 


\b\b) \b

\b \bE
  

\b 
\b

?




 
\f  


82 \G
B
 \b#  

 \b

  

C &

\b\b)  \b

\b
\b
B
   \b

  ? 
 
#

 

\b


 
  \f 

C
 B


\b\b) \b

\b \b

  
#

  \f 

C 

\b  


+
,
 \b  !'
\b \b
 H=F   
 
, S<6T
\b \f

\b7! 
/!

 
 
B&
& !)  
 
E
 

 !'
\b 
 
  E
   BE

\b
    


+  !)  
  E



\b \b\b
\b \b \b

\b !'
\bZ
 - 


 


0    
\f \b
\b
 

=
\b\b 
 

& 
\b, 




#
A4
'\b \f

&\b !'
\b \b Z
Z 
 
E
 

Z 
E? 
\f 


 \b

 
  
 
E

Z 
!) 
\b\b
 S!'
\b 
\b ) \b\b
\bT
B
    !)  


\b
\b  \b
  * 
 
 E
 
 \b
 


\b 

=
E? 
\f 
 !)  *  
\b
\b  /
\b 

\b \f
 
\f &B\b\f
D,\b&\f

&\b 
C\b \b) \b*\b  
\b

 \f 

C
&
C\b
 \b \b )
\b, \b

 
 \f 

C E \b) 


\b
\b *\b  \f 

C 

 \b\b!)  
C 

?  \b 

C 

?# \b
@ !'
\b ; !)  
C  
C  \f 

C 
 

 

   

B

?\b
 ,\b 
C\b\b) \b \b \b \f
\b 

C\b
\b\b 

C 
\b


\b \b
C\b \b) 

\b
\b



+

  \b) 
\b
\b
\b\b
\b \b\b 
, \b


#
A7
'\b \f


\f!
 \b \f
  \f &B\b\f
A)'  \f &B\b\f \b \f  ,!\f@ 5\b=\f

&

 
 \b
;B  S82T
&

 

 \b
&  
\b
 
\b
S82T
&

 

  !)  



\bD


    


!)
\b

 S82T
&

 
W   




C S83T
+\b  

B
+
\b\b)  E
   \b 

S83T
&

 

B
F


  
 \b 

S8AT
&

 
\b  \b
 \b
 

\b S8AT
\b
\b
%#
     
! 

!) 

\b S8AT
#
A:
'\b \f

A)'  \f &B\b\f \b \f  ,!\f@ 5\b=\f

&

 
\b  \b
%#
\b 

\b\b S88T
B
O
  E
   \b 

S88T
 \b

W &\b 

 S84T
+\b&E\b &B ) S84T
&

&B 
\b S84T
&

=

 &B S84T
+\b 


 
W >

!) &BF S84T
+\b 
&E\b &BF ) S87T
#
A<
'\b \f

A)'  \f &B\b\f \b \f  ,!\f@ 5\b=\f

W &BF 
\b S87T
&

 
W =

 &BF S87T
&

 
W +
\b\b) \b

\b  ? 
 
#

 S8:T
&

\b\b) \b

\b
\b
+\b  

W +
\b\b) \b

\b   
#

 S8:T
&

\b\b) \b

\b
\b
W  XX X X
+
!)  \b\b\b) S8<T
&

 
W B
\b 

\b 
  \b\b
S8<T
W  XX X X
#
A6
'\b \f