BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Návod k obsluze (in Czech)
Page 11 of 158
! " # $
; % # # # # # # # # # # # # # # # 1 1
; % # # # # # # # # # # # # # # 1 6
+ & % \b % # # # # # # # # # # # 1 2
+ & % \b % # # # # # # # # # # 1 5
( \b # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1 8
\b
\f \b # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 1 7
3
! " # $
Page 12 of 158
1 0
! " # $
Page 13 of 158
: (
/ 8
# / /
*
\b \f ) K 3 < L
9 \b K ! % \b
L K 5 8 L
& * \b
'
'
' K 5 < L
) * \b
' ' K 5 6 L
9 \b ' K 4 0 L
1 1
! " # $
Page 14 of 158
1 <
! " # $
Page 15 of 158
: (
/ 8
# / /
@
\b
! ) \f K 4 8 L
(
K 8 7 L
& ( ' '
K 1 1 < L
) *
& ) ' K 4 3 L
G \b ' K & ' ' L
+ %
K ) ' L
. *
& ) ' K 3 1 L
1 6
! " # $
Page 16 of 158
;
6
/
8 \b
\f
/ 8
= ) \b
\b
' K 2 5 L
. & & K 2 6 L #
\b ' &
9 .
. ' " %
K 2 2 L #
& . % \b
\b
K 2 8 L
) B '
\b ' K 2 5 L
+ \b
+ \b \b \b
) ?
$ ' \b \b : \f ' \b
K ? $ : @ @ L 9 .
B ? $ : K 5 6 L
. B : $ K 2 4 L
\b '
% \b
&
K : $ ; L 9 .
B : $ ; K 2 3 L
1 2
! " # $
Page 17 of 158
;
6
/
8 \b
\f
/ 8
\b % ' \f N 9 .
. ' \f
K 2 7 L
\b
) ' K 8 < L
& * ' % K 2 8 L
1 5
! " # $
Page 18 of 158
!
# \b # # 6
B
* & \b '
& & '
' '
!
& '
) $ \b
K 4 8 L
(
) \f K 4 7 L
1 8
! " # $
Page 19 of 158
" \b
/ # \b (
B
E
& % \b
)
! K < 1 L
) '
, ' \b \f K < 0 L
$ \f \b ' K - \f \b ' \b
\b
\f " L
\b % \b
% \b \b
)
K = : L 9 .
+
= : K & \b ' = : L
+ B
!
" K 2 6 L
B K 2 1 L
1 7
! " # $
Page 20 of 158
1 4
! " # $