BMW MOTORRAD K 1300 R 2013 Käsikirja (in Finnish)
Page 101 of 157
/
2 " \f
/ \b
A \f
\b \f
\b ? % $ & @
1 1 ! -
3 \b
\b
\b \b
D
1 \b \b \b
1
D
+
' '
/ , \b
Page 102 of 157
1 \b
#
\b \b \b
# \b
%
1
\b \b
\f
E \b
\b
\f
E \b
2 " \f
\b / \f ; E / ; < E \b \b \b
\b
\b / \f ; / ; < \b
- \b \b
7
\b \b \b \b \b
\b
\f
"
\f
E \b
/
+
% $ $
/ , \b
Page 103 of 157
\f
E \b
\b \b
E
+ $ 3 \b
\b
\b
# \b \b
D \b \b
2 2 3 \b
;
\b \b
D \b \b
\b 2 $ \b \b
+
% $ %
/ , \b
Page 104 of 157
/
\b
\b \b
D \b \b
0 ) 3 \b
/ \b \b
1 1 ! -
1
: 2 " \f \b 2
: 2 " \f \b 2
\f
\b \b \b
/
\b
/ \b \b \f
\b ? ( 0 0 $ $ & $ 2 2 & % @
? ( 0 0 $ $ & $ 2 2 & 0 @
/ \b
A \f
\b \f
\b ? % $ & @
1 1 ! -
3 \b
+
% $ 2
/ , \b
Page 105 of 157
\b \b
;
\f
1 7 / \f ;
7
\b \b
\b \b
! \b
E \b
\b \b
- \b \b
\b
#
\b \b
+
% $ 0
/ , \b
Page 106 of 157
2 " \f
\b 2
2 " \f \b 2
\b ? ( 0 0 $ $ & $ 2 2 & ) @ ? ( 0 0 $ $ & $ 2 2 ) $ @
;
# \b
\b
3 \b
\b \b
/ \b
\b
/ \b
\b
\b
\b
# \b \b
+
% $ &
/ , \b
Page 107 of 157
- \b \b
\b
#
< \b
. \f '
\b
2 \b (
#
\b \b
# \b
1
\b
-
1 #
\b
1 \b
-
\b
\b
4 . H % 2 - H ) )
4 . H % 2 - H ) )
!
\b
+
% $ )
/ , \b
Page 108 of 157
/ \b A \b \b &
/ #
\b
/
\b \b
\b 2 \b
# \b
1
\b \b \b \b
+
% $ +
/ , \b
Page 109 of 157
1 \b \b \b
1 \b \b \b
- \b \b
-
\b
;
) H % 2 - H )
!
\b
7
/ \b \b
/ \b \b \b \b
+
% $ .
/ , \b
Page 110 of 157
-
\b
; \b \b
# \b
7 #
/
\b \b \b \b
: '
\b
2 \b
# \b
1
-
+
% $ (
/ , \b