BMW MOTORRAD K 1300 R 2013 Manual do condutor (in Portuguese)

'
+\b\f

&+\f&%\f
+

\b\b* \b

\b 



 


Z
 
 S
 

  


 \b

\b   S
 
 


 \b

\b  + 


\b

\b 



 


 


  
!*
 !*  
\b!*
+\b

\b\b(
\b \b

\b \b* 


\b
\b  \b
?  !(
\b 

\b\b
 


 
\b



   


 

 
@1 ]D M\b.
\b \b
\b\b 
\b

 * 



\b!* 





\b\b* \b

\b ' 




 


 \b

\b;
\b\b
 \b 
\b  \b * 
  
\b \b\b  \b 
\b \b  \b
?  !(
\b
- \f+&\f
\f +


+\b%
D

  F;D  \b
? !(
\b     
    D+ 
B \b \b 
\b

\b 

, \b
 

\b'\b  .
 
\b
\b


&>

Z ;
  \b \b!(
\b 
\f!* 

\b\b*\b

\b 

, \b
 
@6  \b
?  !(
\b \b* \b @<  / .
 
\b 
\b

 @3  &\b
 

\b
 

 1@ 
@9  
 
\b


 

\b\b* 
 \b

\b
9!&
\b 4%+\b
\b
- ;%&\b& 94- 
 &
 A\b

\b+0\b
 Q&A+ ==RA+
- \f+&\f
G\f
D 
    

\b


 \b

 
 
 
  

 & !* 

 \b




 \b* 0\b\b \b 

\b
 \b \b 0\b E

 \b\b  \b

 \b
  0 E

 \b
 A
 

    \b* 
\b* \b.  

 
\b \b 0\b E

  '  \b

\b
   0E

 \b
 =\b


 
!*
>




\b  \b\b

\b*
)
:4
(*\b
!
\f

+
\b


 \b \b
\b\b 

\b 
 !*
+ !*

\b

\b
 


 






 

 
\b\b

\b* 

+
\b!* 
\b,'\b
\b


\b 
 
/\b 
\b\b
\b\b 

 \b* 

\b\b
  


  
\b,

+ 
!*
'  \b
  '
\b\b
 !\bS !* 
  
 
  


 

,\b Q&\bR0 !* 


\b
 
\f
 

,

 \b  .
L \b  \b 

 


 

,\b \b \b
  \b !*
 
\f 
  \b
  + \b
,>  ' !   \b 






 

,\b
\b\b
  
! ; 
\b  \b
  '  
  
\b  \b   !* 




,\b
)
51
(*\b
!
\f

+
\b


-.

=!(
\b 
\b                    5@
C\b                            5@
                                 5<
,
52
(-.


\b \f \f
+   *


\b \b \b
\b 
\b \b
 
  \b


 \b
 \f\b \b \b \b
 
 \b \b
! &\b  * '\b\b
 
\b 

\b   \f!*
 


\b

 /\b 
\b
\b 
\f\b *

\b
 \b \b !(
\b
\f!* \b \b 

 S\b 
\f
\b * \b*\b 

\b
K\f


\b

!\b

\b\b.\b\f\b

 
  \b
+\b

!\b

\b\b.  
 \b \b




 
!*  \b
! 


 7\b

   \b\b

\b
\b



 + * \b\b
 
 
\b

\b

  
 



!\b

\b\b.\b * \f\b
D
 \b 

\b \b

\f
\b 
\b 
,
\b  \b \b  !(
\b/

\b


 D. 
\b QA8P/R  \b

\b
/\b

\b !(
\b 
\bS 
# \b 
\b(
\b 0

 \b \b\b
\b 

!*  \b\b

\b* Q4:R
/ \b
 
\b\b,  



\b

   
\b 


!\b 
\b\b.\b
\b
\b \b 
7

 \b \b


\b
>    \b\b
, 
=

ZSTTT6T
&
\f 
S
*
\f \f
=!(
\b \b
 \f!* 
\bZ
2\f&\f
\f%&
I&\f
+\b \b \b* 


\b\b \b \b

\b\b!(
\bZ
\b
 
\b*  
  \b 


 
  


 
 

\b
 
\b\b  ,>


 \b \b '\b
;


\b\b 
 

D%\b
\b\f\b&

 :%+\f\b&
 \f 
\b\f
/\b 

\b \b \b.

 \b
 \b
 
   !*  A

 \b
  !*  
\b  \b
\b  
 
 D

26 \b 

\b 
\b

\b
,
5@
(-.


  !* \b \b \b*
\b\b 
  
\f  \b
 



'
!
\f
 \f6

/\b \b \b \b
 \b\b
\b\b \b 

 \b
\b 
 
* 
  
* 
\b  # 


\b 
\b\b 

*


 
\b
\f!\f
 AP
-6 \f \f!\f
F  * 



\b!* /7&M
7>   

\b 
 \f
Q/7&MR

+\b \b 


!*
\b

7> 

  

\b 
 \f
 Q/7&MR
 
>  
\b

  
  # 

DG
\f \f!\f
7
\b\b \b
\b 
   \b 
\b '


,
5<
(-.


7
\b\b \b
\b#\b \b 


!* ' \b 
\b '


% \f

!% \f \f!\f

 

\b  
 
7
\b\b \b \b 


!*
 

>,\b

&\b, 0\b  
,>

 \b \b 


!*
7
\b\b 
     
  
/ 
  ' 
 
-
C&\f \f \f!\f
F  * 

 \b
 F&%&+A&
,
53
(-.


7>   

\b 


QF&%&+A&R

>  
\b

  
%

 \b
  
  
>



\b&\f \f \f!\f
&   
>


7>   

\b 


QF&%&+A&R


\b\b  
\b

  
 
 
>
\b


7
\b\b   

\b 
 QF&%&+A&R


>
8
   >!* \b
 
D5\f
%\f
A
    \b
  , 

, \b
 
 S \b#


>
\b




,
56
(-.


7 

 \f
\b
 \b\b 
  
,
59
(-.


\f\b%&\b

=!(
\b 
\b                    55


 
                55
H
                         54
A\b
 
(
\b                  42
&
                         46
J
\b


\b                      49
F\b                               4:
;
\b\b   
         219
+
   \b
              21:
%#
\b                          215
+> 
 

>
         22<

                              223
0
5:
(\f\b%&\b

\b \f \f
M 
 
!* \b*
\b\b \b
  
 !*
\b\b!* 


!\b

\b\b



 \b


\b  
\f\b \b\b
A
 

\b\b, \b
 ,\b 



\b

 \b 
 

\b
\b \b*\b 7

   
\b \b ,\b 


 

\b\b,\b  
X;\b '\bX
7

  !(
\b 
\b  \b 

!*



!* \b 
\b  


!*
 ;8;
  \b
 
 


, \b
   \b
 
\b\b,  
7
>
 \b \b \b 
\b\b \b* 

\b\b,\b

\b
\b

\b


\b \b.\b \b
 \b\b& \b 
-\b 

  
\b

\f 



B  \b
 
\b\b,  
D\f\b&\f  6


'
\b;%\b&
 =\f\b&\f
+\f 

D


 \b\b 

\b
 


 \b\b 7
\b


 \b\b 

!

;
\b  
Q229R
D
C> C@6
;
\b 
 

  
 Q22:R
#D


 \b\b

 
 

 \f
A\b \b #
\b \b 
\b 
! 

!*
\b
\b
\bQ222R
0
55
(\f\b%&\b