BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Betriebsanleitung (in German)


\b-
7$$\b %\b"                  1.

! \b                          1.
                                1/
,
9C


\b-

\b\b \b  \b\b
 \f !\f\b\b \b + <! $\b
    (\b \b
  ! \b  "\b !\f\b\b )  :"(   \f \f\b\b \b \b
"\b\b \b $(\b < 
&$ :\b\b $"
$ *\b\b !&\b\b\b\b  \f$$ A\b \f\b\b\b   ( ! \b \b \b  "\b$"  \b \f \b
'"\b\b
 \b -$ \b @&<!
 \b    \f \b \b
) -$ \b @&<!"\b \b  \b\b \f

\b!\b \b -\f$! <  \b\f  *!\f\b"\b \b \b -$ \b@&<! +$ 7\b  !\b %\f\b
\f\b
  \f$$\b '(\b\b\b   $\b  \b\b ?\b\b
  \f\b
\f\b! $\f \b \b\b F
'@?G  #\f\b 
\f\b
  %\b"  \b  ,\f&\b \f\f"!$ 8  FC0G
  \f *\f\b  \b\b \b U\f$ \f\b  \f$ \b ?\b\f$ -$\b
@& \b \b \b*!\b

($
\b&\b  \f \b\b
 \f \b  \b\b JH
4H
3\b\b
%\b"   B\b \b
! \bJ
\b 
 
4\b $\b\b 4 (\b\b "\b
! \b \f\f  \f \f$J
  \b \f <\f\b\b\b
 
\f(!  \f  \f$\b
 3 \b  \b \b\b \b )\f\b \f\b\b\b \fN\f$\b $\f \f!
"(\b 
\f\f\b 
\b\b

\b7\b
@ \f( !&\b\b\b \b  \b \f$ @\b\b \b \b\b "\b  \f\b\b @\b\b \f  \f$
$\f @ \f( " \b D\f /2 \b\b \b\f  7  \f$\b  @\b\b "\b
! \b  A\b$\f \b  \b \f \f$

\b\b\b 
) \f$ \b
! \b @ \f(\b  \b  $"\b
\f 
,
1.


\b-

\b \f \b \b\b
\b #\b!\b $\f \b \f\b \f\b \b \b (\b!\b
\b \b!$ "\b !&\b\b\b
11\b
 
@
11\b -11 \b

$8$\b \b * \b?*AB \b
:\f\b A\b$\b $F?*ABG \b\f \b \b
,\f (\b!&\b\b 
:\f\b A\b$\b $F?*ABG \b \b\f \b \b \b $ !$&\f  '$\b\b
11\b \b@\b
) ' $  !$ \b  '$\b\b!!\b
  \b\f \b
) ' $ & ,\f (\b \b\f$$ \b  '
,
1/


\b-

$\b\b!!\b
 \b\f \b
11\b\b \b\b\b
B \b !$ $\b
,\f (\b\b\f \f\b!\b \b \b\f \b \b
)\f \fN\f$ '$\b   \b $$
,\f (\b $\b
!$ \b \b !&< !\b
)\f $\b " \f\b \b \b\f$ \f\b<\f 
11\b 
\b\b

$8$\b \b )\b,A#A7
A \b

"\f\b A\b$\b $F,A#A7
AG \b\f \b
,
1=


\b-

\b $  \b\f\f\b \b
7\b $\b  \f \b\b 7\b\f \b
11\b 
\b
 \b  \b 7\b\f\b(\b\b

"\f\b A\b$\b $F,A#A7
AG \b\f \b\b \b $ \b  7\b\f!!\b

"\f\b A\b$\b $ F,A#A7
AG \b\f \b\b!\b

\b %\f$   <\b
3\b\b 

$$ \b  "\f!$\b \b " \f\b\b\b \b
  \f\b \b 7 \f\b " \b  \b \b 7\b\f \f\b<\f  "\b
'"\b\b
 \f 
\f\b \b\b\b\f
,
1;


\b-

,
10


\b-

 
7$$\b %\b"                  16
"!                       16
&$                              16
 \f\b$\f                         11
<<$\b                            C=
$\b \b ,\b                   C;
,(                                C0
'\f (\b                   /.=
%\b\f (\b                    /.0
#$                        /.2
 \f$                      //.
\f                             ///
/
12
 

\b\b \b  \b\b
 \f<$ \f\b "\b 7\b  *\b \b A \b\b ' $$\b  \b
  \b 7"\f\b \b \b

\b  A\b\f <$$ 7\b\b  ! \b
\b   \f A\b3  \f$$ \b&\b 7\b\b \b\b
 \f<$ I-\b  )\f\bI
\b\f\b\b  "\b\b\f\b  \b ,<\f\f\f\b\b\b
 \b    \f <\f \b\b ,<\f\f\f\b$\b \f )')

   \f *\f\b \f$\b
@ )\b \b   \b\b 7\b \b <$$ ! \b \b \b \f" \b \b"\b @"$ "\b\b
  \f\b \b\f"! \f
\f  \b \f\b \b  \f *\f\b
\b\b
3 4\b\b
 !\f
\f\b   \b
$!$\b
\f \f \f\bF//;G
!-N
$ $ -=2
\f\f!$ \f \f\b F//0G
&!$\b
\f\b !$\b
#$  $\b!\b \b \b\b  \bF/.CG
\b\b43\b\b
 "
\f\bF  ,( \f  \b \b\f\bG\f  \f \b\b \f  \f \f \b!
 \f \f\b $$ ) \b! \f \f$\b
    \f *\f\b
\f-
\f-  951\b
B\f $(\b
\f\b \f !\f\b\b &$  >$ < \f$\b
\f   7$ \b \b \b
/
16
 

>$\f\b! << "\b  )\f  \f &$  "\f \b *\b  >$ \f\b  !\f$   \b\f ! \f   $\b<\f\b\b \b \f  \f$ >$$$\b
4 \b !! 7\b  &$ \f\b  "($ \b
>$ \f\b \b \b\f $(\b \f<\b
 "\f \f \b! \f$\b
\f \f\b\b \b  \b 4\b\b\f\b
 << (\b :\b\f\b
@
 "\f \f \f<< (\b $$\b
\f \f\b\b \b  \b 4\b\b\f\b
 \b \b  #$\f$\f\b $\f \b
@\b\b \f \f$\b
>$ \f\b \f\b  7\b\f$ \b&$
$$ \f\b
" \b  B \b 7V\f!\b
 >$ \f\b \b\f$   B\f!\bJ
&$ \b\f$$\b F11G
 >$ \f\b \f$  7V\f!\bJ
>$ \f\b \b \b \f"! \f !\b $\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
/
19
 

\f- 15\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 4\b\b\f\b

\f\b! \f \f\b F29G
  A\b$$&\b\b \b\b
' $  &$\b$$&\b\b \f \f\b
@ "\b
\f \f  $&$ !\f\b\b   (\b \b
7 !!\b &$ \f\b\f\b
&$  
$$ \f\b\b\f$$\b
&$B\f$$\b
\fN .
2 $ F)\b " \b B \b 7VG
 >$" $J 7(\b! >$$$\b \b   \b \f\b * \b!\f\b
&$$$\b
' ! ( !$\f 
&$$$\b
;
2 $ F $" $ F($ \b \b1 GG
0 $ F $" $ F& ($
 \b41 GG
.
2 $ F)\b " \b  B M7VG
&$ \f\b <\b F16G
' $  &$\b$$&\b\b \b\f\b

\f\b! \b\f\b F21G
\b \b
\b1  951\b
%\f\b $ (\b
A  \b \b )!<\b! <\f \b
 $ (\b
A  \b \b )!<\b! <\f \b
/
11