BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Käsikirja (in Finnish)

 ,    &+
,\b  


  &+

\b &+ \b &'
"\b. \b  3&
/   '1
,    3%

  \b +3


 1%
   &11

5 &3*
\b +(
 &3)
$
 \b &3*
$  ++
   &3)

 
 
\b" \b  &1

 \b ()

 \b
 11


 1&
   &1'

 &-
\b  &1
\b  
 (+
9\b
\b

 3'
4
 &+
9


 \b '%
\b -'
=$ 



 &-
   &'3
$"\b *& *3
$  &&  (%
$$  \b +)
   &1'

 &1
$  \b +)
$ \b\b  33
/
 1%
$7<# +1
$  ++
67=<    )*
/ &%'
/
 1*
78  7=<4 31
7


  
 &%1
78 

 &-
"  +*
"
 
 &%'
"
&*(
1
 \b\b%%

(

   &1)
  \b **
 &1(
7
   &'&
"  +*
"
   &'%
"

  '-
\b &'
"\b.
  3&
" 
   &'%
"    &*  '+
"  \b   '%
\b  '%
" \b   &'%
 

0 \b &&'
 
  +3
  
  -'
  0
 &'%
0
 &1-
!
 &1)
 &1*

 &'3

 &11

 &1'
4\b +
$ &'3
$\b &'&
$ &1'
7
 &'&
" 
 &'%
" \b &'%
/  &1*
/   &1)
/  &1-



0\b +%
!
\b  +-
" \b  &1

" \b  &-
"  (-
56\b!
 11
4 31
$/\b/\b 
 +*
/    &1*
/\b
"\b *1
"\b  &&
/;


 \b &&)

  '*
"
&-%
1
 \b\b%%

(


 \b\b &&*


  '*
\b &'
 \b\b &&*
 '*
$  \b '-
"  '*
"  \b &&-


 \b &&)
   &&(
   &'&
/
 \b
 13
/  ;
  \b &%+
;
 \b &%*
 \b

  &%'
  \b &&%
 \b &%(
   &1)
/  
 &%1
/ /
 1+
/
0\f" 11
0  1%
0
 
 1&
0"< 1'
;   3'
!   \b 1%
!
 11

 1%

 \b 11

  1&
$\b 
 13
$ \b 1%
7=< 1*
/  1+
/
   3-
/
 &+,    3&
/
 +
/    &1-
/

 &1%
, \b , 
  &*
, 
   &'
, 
2 
\b  &-

  &+

\b 3%

  
 &1

   
 &&
/
  \b 3&
, \b   &*
, \b    &'
"
&-&
1
 \b\b%%

(

"
&-3
1
 \b\b%%

(

\b
\f\b \f


  \f#


 
  \f
\b
 
\b
\f\b 

 \b#


  \f
 

#

$ %

 \f\b



 \b

 \f
$


&'  \b&' 
#  \b#
\f\b

\b \b




\b
# 
$
(






' \f


 \f



\b #


 $
) 


 # \f\b
 
 \b$
*+,-. /
0
\b
\b
1



2

03
4,544 6 0
' 7

0 
8\b \b
'  \b

 ' \b #

  \b
 /1 \b
\b3


 #\b
\b 
\b

$


\b
 ' 


 9$

%



\b

  
 \f

:

9\b


 \b

\b


 8\b
\b
 

 !\b$ -, ;

 \b' -,"<4 (=(<- 8)



\f \b
\f \b

\b




 \b -< 
\b

\b

\f\b . 
 !

2 


+'> ?' 
2 

2 

 +'< ?' 
2 
 "
% \b: ,- .< 4 >>4 54-,4$+,-.' 4$  \b' ++\b\b 
\b\b 
\b\b