BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Käsikirja (in Finnish)



3!
 0
\b

 53
 **E J &+E


/-%E J &+E
 \b&)% G ** N7 &+


/&(% G ** N7 &+
"
  \bJ '* 8
6%7
3
%
78   3* . 78 \b
78  3( . 78 \b

&1(
1%
+ 

!\b(
$   
\b

\bJ * 0
"
   

         
 ! 

     

     
\b     \b  \b  \b
=

0
 0H

>0. . H
?
0
 \b &3 /
0
 \b  &3 0
\b3

" 
 \b   \b4H 7(<2
" 
 %) \b\b 



&'%
1%
+ 

$
\b 

 \b5+ G &3 / G ** 
 \b5+ G &3 / G ** 
"  \b* G &3 / G * 
G
;= G &3 /
"

   ;= \b   & !
G >
?
& 7   >?
;


 \b7,&% G &3 / G &% 


 \b7,&% G &3 / G &% 
6%
7
8  \b
  
  

    


 7
8  
 
$ 
 
\b 
  

&'&
1%
+ 

\f


 

3311 \b\b

 
&31% \b\b $  
 =24\b

  )*- \b\b $ 

  
\b 
)3% \b\b 2\b 

\b    
\b/+(% \b\b 2\b 


  &)&% \b\b 2\b 

\b    
\b/&+*% \b\b 2\b 

=
% 
\b3'1 8 =24 \b \b (% I 
 \b /D
"
 '-% 8

 \b

3&+ 8

&'3
1%
+ 


 
5


R3%% \bG
&'1
1%
+ 


&''
1%
+ 

. \b
\f

 5
              &'-
\f

 




                                  &'-
5
                          &'-
5
\b                        &')
5
\b                        &*1

&'*
1. \b

\f
\f  
+ . \b
\f

 
 \b\b  
 "
 \b   &%% \b  \b \b\b\f

 "# \b    

      
  

\b   \f
 \b 
 
\b\b \f

"# \b  2 
   EQQQ.\bQ\b#\bE
! 
  
  \b
     
 
    


 
\f


 \b    \b   \b\b   
  
\b
 \f

 "#\b  
/\b     \f
\b     \b  
  \f


  
\b \b  \b

  

  
 
   
\b    E5
E  
   
 

     

 
/   \f
 
 

   \f

 "#\b  
\f
\f  
+
03
\b\b
 

  \f
 \b   \f

 



 \b    
  \b



  
 > \b 
. "#  
 
 

?
  \b  



   \f

"# \b  
. \b !
\f
*\b 


\f

 "# \b 
 \f



 
   \b

\b 
\f
*%
 


\f
   

 \b *%% \b &3%% \b  

&'-
1. \b

\f
* \b
\f

   
  
 

  \b    
 \b \b  
 \f

 "# \b     
  \b  
 
 
! 
  
 \b \b     
 \b
   \b 
     
   
  
   \b \b \b ! \b \b 
  

 
   

\b 
\b
 
    
 
 \b     


  &%%% \b

&'+
1. \b

. \b \b(

\f
*\b 

*




\b
\b 

\f
*%
 

*




\b
\b
\b
"
 

\b 
\b
  
 \b\b
\b
\b
\b 


&')
1. \b