BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Käsikirja (in Finnish)
Page 101 of 155
\b
\b \b
C
2 \b \b \b
2
C
2 \b
"
\b \b \b
$ \b
+
( (
/ , \b
Page 102 of 155
&
2
\b \b
\f
D \b
\b
\f
D \b
2 ! %
%
$ % %
\b 0 \f " D 0 " < D \b \b \b
\b
\b 0 \f " 0 " < \b
. \b \b
8
\b \b \b \b \b
\b
\f
\b
\f
D \b
0
\f
D
\b
\b \b
D
+ % 4 \b
\b
+
& % %
/ , \b
Page 103 of 155
\b
" \b \b
C \b \b
3 3 4 \b
"
\b \b
C \b \b
\b 3 % \b \b
0
\b
\b \b
C \b \b
1 * 4 \b
+
& % &
/ , \b
Page 104 of 155
0 \b \b
2 2 ! .
2
: 2 ! % \b 2
: 2 ! % \b 2 %
%
$ % %
\f
\b \b \b
0
\b
0 \b \b \f
\b > ) 1 1 % % ' % 3 3 ' & ?
> ) 1 1 % % ' % 3 3 ' 1 ?
0 \b
@ \f
\b \f
\b > & % 1 ?
2 2 ! .
4 \b
\b \b
"
+
& % 3
/ , \b
Page 105 of 155
\f
2 8 0 \f "
8
\b \b
\b \b
! \b
D \b
\b \b
. \b \b
\b
$
\b \b
2 ! %
\b 2
2 ! % \b 2 %
%
$ % %
\b > ) 1 1 % % ' % 3 3 ' * ? > ) 1 1 % % ' % 3 3 * % ?
"
$ \b
\b
+
& % 1
/ , \b
Page 106 of 155
4 \b
\b \b
0 \b
\b
0 \b
\b
\b
\b
$ \b \b
. \b \b
\b
"
1
\b
.
\b %
\b %
2 \b $ %
$
\b \b
$ \b
+
& % '
/ , \b
Page 107 of 155
2
\b
.
2 "
\b
2 \b
.
\b
\b
5 / G & 3 . G * *
\b
5 / G & 3 . G * *
!
\b
0 \b \b \b &
0 "
\b
+
& % *
/ , \b
Page 108 of 155
0
\b \b
%
\b % 2 \b $ %
$ \b
2
\b \b \b \b
2 \b \b \b
2 \b \b \b
+
& % +
/ , \b
Page 109 of 155
. \b \b
.
\b
" \b
* G & 3 . G *
!
\b
8
0 \b \b
0 \b \b \b \b
.
\b
" \b \b
$ \b
8 "
+
& % /
/ , \b
Page 110 of 155
0
\b \b \b \b
: '
%
\b %
2 \b $ %
$ % %
$ \b
2
.
$ \b
.
\b
\b
7 , & % G & 3 . G & %
!
\b
8
+
& % )
/ , \b