BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
Page 61 of 172
& \b # \b
)
\b
# \b "
\b
I
& \b \b
)
\b
\b "
\b
\b
$
# & \b \b
\b ( \b
\b
F
\b
(
\b L
" F % F
\b
$
# & \b \b
\b ( \b
\b
\b
\b \b &
\b
# \b
I
) '
\b # \b
\b
# \b
" (
\b \b ) \b ( \b 8 = K %
\b
\b
8 \b
0 6 #
\b F
\b
(
\b # L
" F % F
\b
4
\b \b
\b
&
\b " F % ) B ( \b $
\b \b
\b \b
\b \b \b
\b \b
S ( \b $
( \b
\b # \b \b ) (
\b
'
\b \b ( \b $
\b \b
\b \b ( 6
\b \b
\b
&
\b #
\b F \b \b ( \b $ ( " 8 = %
4 \b \b
\b
\b
8 \b
&
\b
\b
\b " (
#
& ( \b \b
\b
)
= 7
\b
Page 62 of 172
. & \b \b
\b
( 5
#
\b
( \b " ) ( \b \b
( \b & .
# \b * \b
# \b >
\b
> \b \b
\b # \b
\b > \b \b
\b #
> \b \b
( \b
J
\b
\b \b \b \b ( \b
J
\b
\b \b \b \b ( \b
$ \b
J
\b
\b \b ( #
\b "
$ \b %
. & \b
\b (
# \b
\b ( \b ( \b \b
( \b
\b
\b
\b \b
\b
\b \b " (
\b \b
\b
( \b
& \b # \b
(
$
\b " ( 6 \b
) \b
#
& ( \b \b
. & \b \b
(
+
#
\b
( \b
\b
) (
\b " ( 6 \b
) \b
#
& ( \b \b
\b \b (
+
# ( \b \b
\b (
\b " (
(
\b \b
( \b ( \b
# \b ) & \b \b
# \b
\b \b ( \b \b
\b A
& # \b
F \b (
\b \b
\b
)
?
\b
Page 63 of 172
\b
\b
\b
C (
\b
\b
(
(
\b
#
*
\b \b
(
*
(
\b
(
(
\b
\b - ) # * \b
\b
#
\b \b (
\b \b #
(
\b
\b
*
(
( \b
(
\b
(
)
\b ( \b
\b
( # (
\b \b \b
\b
#
\b
\b $
\b \b
\b \b ) (
\b
\b
*
\b ( \b
\b \b
! \b \b
(
\b
\b # \b
(
$
\b
\b \b
(
\b
\b
0 ) = $ " (
\b
\b %
\b
\b \b
(
\b ( \b
# \b
0 ) 7 $ " (
\b
\b %
! \b (
\b
(
>
! \b
(
\b
(
#
: \b
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
H \b
'
\b
\b
\b ( # ( \b \b '
\b
# \b \b
\b \b )
$ $
$ $ #
\b ( \b
\b \b \b
J
\b
& \b (
) (
$
! \b
\b \b 1 2 \b \b #
\b
#
\b
(
#
\b
\b \b
& \b (
) (
# $
! \b
\b \b 1 2 \b \b
)
?
\b
Page 64 of 172
2
\b
\b
\b (
\b \b
\b \b \b
\b \b ) ( \b # \b -
\b
\b \b #
\b
\b
\b \b \b \b \b \b
# \b &
\b
(
\b \b
(
+ \b
'
\b \b ( \b \b -
\b
\b \b
(
\b
\b
$ $
\b #
\b \b
( \b # \b -
\b ) \b
& \b (
) (
# $
! \b
\b \b 1 2 \b \b
\b
\b
2
\b
"
\b \b
( \b \b # -
\b
\b \b
\b \b \b \b
\b &
\b
(
\b \b
(
+ \b
\b $ $
\b ( \b
#
\b \b \b ) &
\b
\b (
+
\b
\b
# \b \b
\b \b \b
\f \b \b
\b \b
\b
6
\b
6 \b
\b
\b
\b \b ) (
\b
\b
*
\b ( \b
\b \b
)
? 0
\b
Page 65 of 172
\b
\b
#
" \b *
\b \b
'
( \b \b
(
\b (
( \b
\b
\b
# \b $ \b
\b
(
( \b
\b
*
\b
( ( \b #
\b
\b
(
(
\b
\b
\b
( ( \b "
(
( \b
\b
\b $ \b
.
(
$
6 \b
\b
\b
\b
\b
\b
\b \b
\b (
\b ( *
\b I F
\b
" ? 0 %
)
?
\b
Page 66 of 172
\b
\b
"
\b (
( #
\b
\b \b
" ? %
\b \b
: \b
\b \b
\b
" ? 0 %
. *
\b (
+
\f
&
(
# \b
( \b \b
*
\b
( (
\b
# \b
( ( \b \b " \b
\b \b
" ? %
9
\b \b
\f \b \b
: \b
\f \b \b
\b
\b
" ? 0 %
\b
\b
( ( "
( # ( \b &
( \b &
\b
\b \b
" ? %
)
? <
\b
Page 67 of 172
C
( ( "
\b # *
(
\b #
\b \b $ \b
\b
*
(
\b $ (
$
\b ( \b #
\b
)
? =
\b
Page 68 of 172
)
? ?
\b
Page 69 of 172
4
* \b
? 8
! *
K G
\b G
\b \b G
! $ \b G
J
G <
\b \b G =
\b
\b G ?
J \b
\b \b (
( \b \b G G
%
? G
* \b
Page 70 of 172
#
\b
0 1 \b \b
\b
\f \b
\b
& $ $
\b \b
\b V \b #
(
! \b
4
;
\b
*
(
$
(
\b
\b
# & \b ! \b
\b \b 1 2 \b \b
B
\b # (
( \b \b
B ( \b #
\b
& $ $
\b \b
\b (
'
\b ( \b
\b \b
\b \b
\b \b
\b
( \b \b \b (
#
$ -
\b \b
\f \b
(
(
\b \b
#
\b
(
\b
\b
\b \b
(
# \b \b
)
& \b # \b
(
\b
\b # \b
(
(
\b \b
\b
H
*
\b
\b
H
*
(
\b ( # \b
\b
4 \b
( 6 (
\b \b
$ \b
# &
\b
\b
\b \b
\b - # ) ( \b
*
\b ( \b
( \b ( * F
\b \b
\b # \b
\b
( \b
( \b # ( *
! \b
( \b $
\b ( \b
( \b ( *
\b \b ( \b
( \b ( * F
W = K
\b \b
$ \b \b
(
\b \b $
\b \b
# $ \b \b
\b ( \b
\b # - (
! \b
\b \b
$ \b \b
W = K
.
\b -
\b \b
$ \b \b
W K *
%
? 8
* \b