BMW MOTORRAD K 1300 S 2013 Manual do condutor (in Portuguese)


\b'\f \f 
\f '\f\f
1\b\b

B


!(
\b \b


!(
\b 

!*  +A
 +AE \b
 

\b


   


 
\b'

C
 \b



 
!* \b !(
\b

\b\b   
\b

 


U  B
=


\b 
\b(
\b \b0
\b \b
\b \b\b
\b 

!*  \b\b

\b* +A
+AE
M(
\b 
 \b\b 

\b   ,


 \b\b
 \b\b  * 
 \b
 \b



  \b ,\b 


   
\b

\f 



B 
\b\b,  
O \b 
\f!* 
\b\b   \b
 _ 
  


!*
G
   \b
\b
 
\b

 \b


O \b 
\f!* 
\b\b   \b
 _     


!*
 \b 
 \b\b


,\b
 \f  ,
G \b
  
 
A
B 


_ 


 \f
49 O
H  \b
 \b


\b!* 
 
 \b%
\b
'\b  

,
(
@@
*\f\b&'\b

A
 
\b
'\b 


:: O
+  \b
 \b
 
  
\b

  \b#
5\b#  \b



 :9 
/
  !
  
\b
+

 
 \b# !
 

\b ' ,
A
  !
 

\b ' 

D3 O
+\b\b
  
  \b

 B\b
 \b\b
\b
  
\b\b  
!* <<AR
G
  
  \b

(
899
*\f\b&'\b

2\f\b
\f 
\f
\f\b'\f

\b'\f
\f-

\f 
\f
\f\b'\f
/ 
\b\b   
   *\b

\b  \b
 \b \b

\b\b 
  \b 
\b\b\b =
\b M 

 

\b \b
 
  

  \b



+
\b 

    
\b\b   
  , \b
 
\b\b 
   
\b\b =
M\f  
\b\b

  . 


S6D D9 9 ;9: :;8T   \b

  
 S6D D99 ;9: :;DT
E   \b
 
\b\b =Q   


 
   \b
 
  
   \b
S89:T
  
\b\b  
!* <<AR
E   \b
 
\b\b  
 \b



\b '



5
\b

 \b
 \b\b 
=!*
&
 \b \b \b 


  ' 
 
 
 


\b
+0\b   
\b
0 
   
  = \b
\b 
=!*#
+0\b  
\b\b 


 
!* U 


\b,
 
= 

/ 
  \b
\b   <
+A

  
&
   


\b 

 
 \b 
  *   
 \b
\b
&
 \b \b \b 


 
 '\b 
(
898
*\f\b&'\b

#  =!* 
! * 
  
\b
0
\b\b
 \f

\b\b  

+

 \b
 \b\b 
0\b

E   \b

\b\b 
_ \b
  

 
\b U 

  
\b\b 
 
 *
 


  
+ 
  

\b 
!*
 
 
\b\b 



!  *
1
\b\b  
   
  



=
 
  
.-

\f 
\f '\f\f

\b'\f
\f-

\f 
\f
'\f\f
M\f  
\b\b

  . 


S6D D9 9 ;9: :;3T  


= \b
 S6DD9 9 ;9: :39T
 

\b

I 8D99 A  71

A+
+ 
!*  
\b\b = 
 \f\b

  
\b  \b

+0\b   
\b
0 
\b\b   \b
 = \b
 \b\b
G
   


!*Q
 



\b\b  * 

\b 
#
E   \b
 
\b\b 
 
 \b



\b '



(
89:
*\f\b&'\b

\f

  
\b\b  \b
 
= \b


 
\b 

&=   


!*

  
Q

\b\b
 

  * 

\b 

&    
\b



\b\b 

 
\b\b
 ,\b 
 
\b \b \b 
\b\b \b\b

  *
1
\b\b \b




 '  *
1  
\b
  %   
\b\b
AF-\f \f
4&6''& \f !F-\f \f
\f !&*  3 
 
J5

+ 
!*  


  
 



  #
  \b\b
E  

\b!* 

\b\b

 \b



\b '



(
89D
*\f\b&'\b

5
\b  !*
5
\b \b 
\b
  \f 
,=\b   

  \f 
'\b
 
\b 

&=  #
A  


%\b

\b
,
 
5
\b  #

A\b  #
 

\b

 
!*
 \f 
'\b
7> F 8: 2 F 33 

 
!*
\f 
,=\b
7> F 8: 2 F 33 
1


    #
 
\b0
\b 

\b
, 

\b

 \b

E  #
Q 
\b\b\b*

\b 
!* 
(
89;
*\f\b&'\b



\b
 \bB+
E  


%\b

\b

  #
 \b 
\b
 \f 
,=\b   

  \f 
'\b
  

4&6''& \f !F-\f \f \f
!&*  -\b\f
E  

\b!* 

\b\b

 \b



\b '



5
\b  !*
5
\b 

\b

  !* 

=
\b   
\b!*
G
  \b


#
# !  
 =
 
\b 

(
893
*\f\b&'\b

&=  #
% \b


#

A\b  #
 

\b

 
!*
 \f 


\b
!
3 F 8: 2 F 3 
1


    #
 
\b0
\b 

\b
, 

\b  


\b

E  #
% 
\b

 \b


  \b


#
# !  
 = 
 

&=  
 =  
4&6''& \f !F-\f \f

 \b \f
 
& \f\b\f  

\f\b'

E  

\b!* 

\b\b

 \b



\b '



5
\b  !*
(
894
*\f\b&'\b

5
\b 
 \b
1=  0
  #

   ! 
\b

   
 \b

G
  \b


#
 0
  #

  \b
 
\b \b

\b  
.
&=  #
# \b


#

A\b  #
 

\b

 
!*
\f
\b 


\b 
\b
84 F 8: 2 F 84 
1


    #
 
\b0
\b 

\b
, 

\b  


\b

  #
# 
\b

 \b


  \b


#
 0
 #
   \b
\b

\b  
.
(
89>
*\f\b&'\b

E  0
  #
  !  
\b
 
 \b
4&6''& \f !F-\f \f

 \b \f
 
& \f\b\f  

'\f

E  

\b!* 

\b\b

 \b



\b '



5
\b  !*
5
\b 
 \b
1=    #

   !   
! 

!*

  
 \b

1
\b\b  #
 \b



,  \b
 
\b  \b

\b  
.
A\b  #
 

\b

 
!*
\f
\b 


\b \b
\b
G89 F 8: 2 F 89 
1


    #
 
\b0
\b 

\b
, 

\b  


\b

(
896
*\f\b&'\b