BMW MOTORRAD K 1300 S 2013 Manual do condutor (in Portuguese)
Page 51 of 151
.
\b #
G
\b
0 \b
\b
\b \b
\b
.
\b #
/
\b
0 \b
' \b ,
\b
\b \b
, \f
. ; & ' \f \f \f \b '
' \f
A
\b ! *
\b
. .
\b (
\b
\b \b
O *
/ 0 \b
*
*
\b
+ 0 \b
*
*
\b
G
\b
0 \b
\b
\b
\b
.
\b #
*
*
G
\b
0 \b
\b
\b \b
\b
.
\b #
*
*
/
\b
0 \b
' \b ,
\b
\b \b *
*
4 ' \f -
\f - 3
\b
I 8 D 9 9 A 7 1
A +
. ; & ' \f
-
\f - 3
E
\b ! *
\b \b
\b
\b '
%
; @
* \f \b & \f \b '
Page 52 of 151
5
\b \b
\b \b
G
\b
' \b
\b ,
1
\b
' \b
8 6 9 `
1 \b ! * \b _ \b
-
4
1 \b ! * \b = _ \b
-
8
\b
\b \b ,
1 \b
' \b \b
\b \b
\b
' \b 7 1 A R
1 \b
' \b \b
8 @ O
\b
' \b U
\b
U
\b
\b ! *
. ; & ' \f \f \f \b '
!
\f
E
\b ! *
\b \b
\b
\b '
5
\b
\b Q
\b \b \b *
\b
+
!
\b ! *
\b , O
\b \b \b *
\b
1
!
\b \b
\b
' \b 7 1 A R
8 9 O
. ; & ' \f
- \f !
' \f
E
\b ! *
\b \b
\b
\b '
%
3 9
* \f \b & \f \b '
Page 53 of 151
5
\b
\b
+
!
\b ! *
\b ,
1
!
\b \b
\b
' \b 7 1 A R
8 9 O
D '
. ; & ' \f
'
E
\b
\b ! *
\b
0
\b \b
, \b
- 3 \f \f
! \f
. ; & '
+
\b *
' \b
\b
U M
-
=
\b *
' ! *
\b
=
! *
\b
\b *
'
. ; & ' \f \f ' \b
- 3 \f \f
! \f \b \f
\f ' \f \f
E
\b ! *
\b \b
\b
\b '
/ \b 0 \b
\b * \b \f \b
\b *
'
\b
+
U
\b *
'
%
3 8
* \f \b & \f \b '
Page 54 of 151
/ 0 \b
\b *
'
\b
+ 0 \b
\b *
'
1
\b *
'
0 \b
\b
\b
7 < H 7
1
\b *
'
0 \b
\b
\b
% /
+ 0 \b
, \b
\b *
' \b
\b
&
A \b
\b + 0 \b
S & A + < < T A +
G
0 \b
'
\b \b
\b
% /
\b
8 D
\b \b
\b
7 < H 7 S E
. \b
\b 6 3 Z T
.
' \b '
. ; & '
/
\b
U ! * =
U
\b *
'
M =
=
\b \b
=
M
\b *
'
=
\b ! *
\b *
'
=
\b \b
. ; & ' \f
\f
' \b '
\b \f
\f ' \f \f
E
\b ! *
\b \b
\b
\b '
E
0 \b
' \b
\b
0 \b
1
\b
0 \b
\b
\b
7
%
3 :
* \f \b & \f \b '
Page 55 of 151
1
\b
0 \b
\b
\b
A
+ 0 \b
, \b
\b
\b
&
A \b
\b + 0 \b
S & A + < < T A +
G
\b
0 \b
'
\b \b
\b
7
\b
\b
\b
A S E
. \b
\b 6 3 Z T
. ; & ' ! ' / \b
\f
& - \b
9 4 .
&
A \b
\b + 0 \b
S & A + < < T A +
)
\b ? & \f
E = 0 \b
. \b \b
\b * & A +
,
\b U
\b
1
\b
\b B \b
\b
\b \b
\b * \b
\b B \b
\b
\b
\b
< ! (
\b \b \b
0 \b
. \b \b
\b * & A + < <
* \b
\b
, S > 4 T
& \f ! * \f
\f ; & ' \f
& - \b
% ! *
1
*
\b \f 0 \b
/
\b
' \b
? ! (
\b \f Q
%
3 D
* \f \b & \f \b '
Page 56 of 151
\f + \b ! (
\b B \b
\b _
\b
_
,
\b _
_
\b
\b .
\b .
\b \b
S
T
+ ! * '
\b
. \b
. ; & ' \f \f & - \b
E
1
\f
\b
0 \b
1 0 \b
\b \b
\b '
\b
0 0 \b
/
\b
0 \b
1 0 \b
'
\b
0 0 \b
+ *
\b
0 \b
A
*
\b * 0 \b \b 5
\b \b \b ! * & A + '
\b
> \b &
? \f \f -
- \b &
M
\b \b * \b
\b
\b
\b \b
\f
- \b
\b
E
\b
\b \b * \b
\b
\b ,
+ \b
\b \b
\b \b , \b \b
%
3 ;
* \f \b & \f \b '
Page 57 of 151
\b \f \b
! \b
\b
1
\b \b - \b
\b \b * \b
\b \f
,
\b
\b ,
E
\b ! *
\b \b
\b
\b '
2
\b \b * \b
\b \b
\b \b
\b \b
1
\b \b *
: 3 S
T
1
\b \b *
\b
: @ S
T
& \b
\b \b * \b
\b \b
_
E
\b \b * \b
\b
E \f /
. ; & ' \f \f ! ' & \f
? \f
! <
& ! \f
' \f I
: & \f
+ \f
\b
\b \b \b \b
, U
\f
' \b \b \b ' ,
# \b
\b
,
U \b
\b
\b \b # \b
\b
\f
B
\b \b ,
\b
\b \b \b
, \b
1
\b
\f
, \b \b
\b
\f
B
\b \b ,
. ! ' & \f
? \f
! ' \b
- 3 \f \f
! \f
1
\b . \b
\b
! \b U
! *
\b *
'
\b
A .
\b
-
! *
\b *
'
\b
\b
O
\b
\b '
\b \b ,
\b
A
- \b \b
0 \b
0 \b
\b
\f
B
\b \b ,
%
3 3
* \f \b & \f \b '
Page 58 of 151
. ; & ' \f \f ! ' & \f
? \f
!
+ 0 \b
& \b
! *
\b *
'
\b
\b
1 *
# \b
\b
\b '
\b \b
\b . \b ' \b 0 \b
! \b
\f 1 \b ! *
6 1 \b ! *
\b
. \b '
2
\b ' \f
\f \b '
E
\b ! *
\b \b
\b
\b '
G
\b \b
\b
! *
B
\b \b
\b ! * Q
\b \b \b *
=
! *
\b \b
\b
\b \b
=
%
3 4
* \f \b & \f \b '
Page 59 of 151
%
\b
\b \b
\b
G
\b \b
\b
\b
\b
\b
\b ' \f
\f \b '
E \b \b
\b \b
\b \b
= ! *
1
\b \b
\b
\b \b
!
=
/ \b \b
2
\b ' \f \f
6 ' & \f
\f \b '
\f
- \f \b H \f \b '
\b
I 8 D 9 9 A 7 1
A +
5
\b \b \b
S 3 4 T
2 \b \b
,
5
\b \b
\b \b
=
\b \b
, \b
\b \b
S 3 > T
4 & -
' - \f \f \f - \f '
E 5 \f
\f - \f ' \b \f
'
5
\b \b \b
S 3 4 T
%
3 >
* \f \b & \f \b '
Page 60 of 151
/
+
\b
! * U
\b ! *
&
\b
\b
\b
\b \b
S 3 > T
! H / - \f \f ? 5 \f
6 \f \f
E 5 \f \f 6 \f \f \b \f
'
5
\b \b \b
S 3 4 T
2 \b \b
G
\b ! \b \b
, \b
=
\b \b
S 3 > T
M \b \b ! \b
\b # \b
\b
0 \b \b
\b \b
%
3 6
* \f \b & \f \b '