BMW MOTORRAD K 1300 S 2014 Käsikirja (in Finnish)

Page 101 of 171

/ \b
 

  

>7;;1";?   

\b 
 
5  

\b   \b\b     
0
%
%
(%%
 

\b    
/ \b
 

  

>7;;1";?     

\b  \b   
$  \b
 

  

>7;;1";?   
  



   

 
 

      
$
(
3
! 



    \b        \b\b  \b\b       
,
((
1-\b
%%

\b


Page 102 of 171

    

   

 
8%
+%3

*




   
 !/
8%
+%3




\b(%%
3 
\b  \b >-&?
3 

 
 
"
     
  \b


\b      
\b
   
 
  \b
    
\b
  
1  
        


3 
\b \b >-4?
,
&%%
1-\b
%%

\b


Page 103 of 171

. \b
,                         &%4
 
                            &%4

                         &%+
! 
 \b                     &%*
                               &%)
/                       &%(
/                       &&%
;
 

              &&)
   

             &4%
$\b                            &4&
  
                     &40
1
                               &40

&%&
1. \b

Page 104 of 171

\b 

!   2
 
   

     
     \b     
   
! 
     
\b     \b\b    \b \b
        \b\b     G  G
  
 \b\b  
  
  \b =/=
       \f

 "# 
  
! 
 
   \b    
  
   
\b
  !   \b 
  \b\b    
 \b
 \f

  "#
  

!
\b
$
 !
\b


    

      
   
1
  \b>&4(?
L   4*

   
  !/
7  
 \b >&%%?
1
    \b >&+%?
$ 

   
;


   \b   \b>&4'?
 

   \b   \b>&4*?
!
\b% \b

%%


  \b  &+%% "  2$  /
   
1  )I&%

&%4
1. \b

Page 105 of 171

L   '*
"    
"  
L   +%
"  

" 
 

 
"  
\f  !\b
\f  !\b% (%



! \b     \b     
  
\b     \b 
\b     \b 
 \b\b !    \b   \b     \b    

   \b 
\b  \b       \b
! \b \b    \b   
\b 
       \b   
5  \b\b \b        
 

     
  33!/
5  \b\b \b     
        
 
1 \b  \b

   
     
   \b  

  \b

35 
1Q\b  

&%+
1. \b

Page 106 of 171

! \b  
35\bF

  \b>&%'?
! \b  
1Q\bF

 \b \b\b    
   \b
 \f

  "# \b  
\f  !\b% \b(%%
$  \b      
 
3 
\b  \b >-&?
$
  
 

3 \b 

   \b
 \b  

 \b \b 
 \b 
/ \b    \b\b   
 \b      

   \b
\b L %*  >
35 
1Q\b  
?
9  F  \b
\b    
\b

 \b
/  

+*  >
 \b     >  
 *??
'  >
 \b     >

\b  
??
%*  >
35I
1Q\b 
?

&%'
1. \b

Page 107 of 171


 \b   
>&%+?
 \b 
 
3 
\b \b >-4?
-
\b(
-
%  (%%
%



/  
   
 


   
  
 
 


   
!      

F
;  \b
   

        
 \b 
 


  
    \b\b    
  
  
 \b\b    
   \b
 \f

  "# \b  
=
3
\b %
3
+% 


$  \b      
 
    \b\b     
    

  \b    

 F   
 
     


;
 
  

\b  
\b &% \b\b >/    \b   

\b \b >
 ?      ?
! 

\b \b      F
!  
  \b\b  



  

  

      
 

\b
! 
 
 

  

&%*
1. \b

Page 108 of 171

 \b    
  \b\b  

   
/    
   \b  \b\b    
   \b
\f

  "# \b  



3
\b %
3
+% 


$  \b      
 
    
   

  \b    

 F    

 
   
  

\b  
\b &% \b\b >/    \b    ! 
   \b\b  
    ?
!  
 F
!  
  \b\b  



  

  

      
 

\b
! 
 
 

   \b    
  \b\b  

   
/    
   \b  \b\b    
   \b
\f

  "# \b  
=
% %(%



!  
        
   
     \b  \b   

   
    
 \b   
5  \b       
 

     
  33!/
5  \b     
         
 

 8 
  
  

&%-
1. \b

Page 109 of 171

    
    
 \b
! 
  

  
    
 \b 
;
 
  \b
! 
  ='
! 
 \b    
35\b >! 
    
  \b  
  
     ?
!  
 \b    
  F
$    \b  \b\b   \b\b    
   \b

\f

  "# \b  



% %(%



5  \b       
 

     
  33!/
5  \b     
         
 
!  
        
   
     

&%0
1. \b

Page 110 of 171

\b  \b   

   
    
 \b   
      
   
 \b
! 
  

  
    
 \b 
   
  \b
! 
  ='
   
  \b
! 
 \b    
35\b >! 
    
  \b  
 ?
!  
 \b    
  F
$    \b  \b\b   \b\b    
   \b
\f

  "# \b  
#%
#(%  (%%
%



/    
 


   
!      

F
  
  \b\b    
   \b

 \f

  "# \b  
#%%(%



5  \b       
 

     
  33!/
5  \b     
         
 

 8 
  
  

&%)
1. \b

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 180 next >