BMW MOTORRAD K 1600 B 2017 Käsikirja (in Finnish)
Page 61 of 220
, 6 \b
$
8
\b \b
8
\b
\b
;
%
0
7 * \b \b
%
\b \b
\b E
0
"
%
\b
1 \b
%
\b K - L
;
$ %
%
%
0 F \f F F
F
%
F
F
;
$ %
$ % %
%
\b
\b
%
\b \b
"
3 +
/ # !
Page 62 of 220
, 1 2 \f 1 1
\b
\b
\b \b
$
% %
%
\b
E
\b
\b \b
!
M
M
;
$ %
6
$ % % !
%
0 F
F F \f F
4
\b
%
\b
"
\b
\b
, 1 2 \f 1 1
"
\b
.
\b
\b
\b
#
\b
\b \b
%
0
"
, &
/ # !
Page 63 of 220
, 1 2 \f 1 1
\b \b \b
; ! %
\b
8 \b \b \b
\b
2
% @
$ $
% 6 \b %
\b % % $ % %
0
8
0
E \b
E \b \b \b
4
\b %
N \b
\b
\b
.
\b % $ % %
0
, 1 2 \f 1 1
\b
>
\b \b
"
, '
/ # !
Page 64 of 220
\b
! \b
\b /
\b
\b
\b
\b % $ % %
0
! 0
7 * \b \b
1
\b
8
0
E \b
E \b
!
\b \b
, $
\b
0
\f
%
\b % % $
\b
7 * \b \b
8
\b
\b
"
, 4
/ # !
Page 65 of 220
4 5 2 3 1
, $
\b % $ % % 6 \b \b 6 $
8
\b
6
\b \b
, 1 2 \f 1 1
0
\b \b \b
\b
\b 9 + , ;
8
0
! "
\b \b
8
\b \b
% \b
E
\b
, 1 2 \f 1 1
!
\b
\b \b \b
4
\b
\b \b
\b
\b \b
"
, *
/ # !
Page 66 of 220
$
% %
$
\b
4 5 2 3 1
$
% %
\b % )
\b
)
% $
\b
\b ) * %
%
8
%
% $
\b \b
\b \b
\b
, 1 2 \f 1 1
0 \b
\b
\b
, 1 2 \f 1 1
6 \b
\b /
8
0
! "
1
\b
\b \b /
! \b
\b 9 \b
;
\b
\b
\b \b \b
\b \b /
, \b
, \b % $ % %
, 1 2 \f 1 1
8
\b
%
"
0
\b E
"
, (
/ # !
Page 67 of 220
4 \b
%
\b % $ % %
, 1 2 \f 1 1
"
\b \b
\b
\b \b
\b \f
" # $ \b
% \b \b \b \b
%
%
\f % $ % !
4
\b %
\b $ % %
\b # " >
0 \b
0
\b
1
!
\b
0 0
>
"
, 3
/ # !
Page 68 of 220
, 1 2 \f 1 1
.
4
\b *
%
\b $ % %
0
<
!
<
\b ! \b
< \b
9 , , ;
$ % %
\b %
E
!
"
, ,
/ # !
Page 69 of 220
% % \b \b
$ % % E
! \b
\b
<
. \b
\b $ % % E
! \b \b > \b
0 \b
\b \b
\b \b \b
<
$ %
% ) $ % % E
!
\b
\b
< \b
< 0 \b
< \b \b
"
, -
/ # !
Page 70 of 220
\b \b %
% ) $ % % E
"
<
<
4
\b
6 $ % %
1
0
\b \b
< \b \b 0 \b $ \f %
0
\b
< \b \b
\b %
\b $ % %
0
\b
"
, )
/ # !