BMW MOTORRAD K 1600 B 2019 Handleiding (in Dutch)

#

\b 
  
\b
9\f \b
 ;
> &5M 
\b 8&5<
35 7*?I7*:
3% #61
* 
\b  +\b   
     \bD
.
+/2345'
0   # \b

   >\b



 

 

 
   


\f\f
  \b

..65.6
0  0 



 
\b
;  \b\b   <
6\f 
\b
   \b\b 

  
  
!     \b
   
\b
  
 
.
 \b \b

9\b

  
  
   
\b\f\b  \b \b

$
&23
+


+/2345'
  \b0    \b
    \b0
6
  

\b\b
! 
  
\b
\f\b\b

 

 
\b 
\b  
>

\b    

 
\f\b\f 


7\f6+85'
#\b    
 

 \b    

\b  

\b    
\b

  
 
 
  
  
  \f \b  \f    
  
\b\b
 \f  
\b
:\f 
\f
/
4(5 \b
7

\b
/
' \b
.
  


 \f \b\f
9\b\f\b
   \b\b\f
.
 6+\b 7 9,

9\f\f\b   \b 
+/2345'
0   # \b

   >\b



 

 

 
   


\f\f
  \b

..65.6
0  0 



 
\b
;  \b\b   <
6\f 
\b
   \b\b 

  
  
!     \b
   
\b
  
 
 6+\b 7 9,
/
 \f
\b ;('<
$
&'%
+


7\f6+85'
:
 \f
\b

 
 
  
   

\b 

       

 \b\f\b  

 
:
\b
 

  
 
4 
! 
  
 "     D
  
\b 
:

\b

  
\b 
  
 6+\b 7 9,

  
\b


  
  \b




 
 
! 
   \b
! 
  \b 
  "
 6+\b 7 9,

:

\b

  
\b
7

 \b\f\b  

 
\b


 
 \b\b


  
 
 \b\f\b  
\b
  

 \b\f\b  
:

  
  \f\b


 

 
 
! 
   \b
! 
  \b 
+/2345'
  \b0    \b
    \b0
6
  

\b\b
! 
  
\b
\f\b\b
$
&'&
+



 

 
\b 
\b  
>

\b    

 
\f\b\f 


7\f6+85'
#\b    
 

 \b    

\b  

\b    
\b 
  
 
 
  
  
  \f \b  \f    
  
\b\b
 \f  
\b

7\f6+85'
!    



 H:\f 
\f H   
\b 
  

  
 
   
\f\b 
  
\b   \f 
   
   
:\f 
\f
/
4(5 \b
7

\b
/
' \b
.
  
 \b

 \f
! 
 
 \b 


! 
 
 \b
\f
 

\b

  
\b 
!

\b 
 
 \b   



  \f\f\b   
\b

  

\f0  
 \b 
#\b\b   \b 

 

  \b
   \b 

  
\b  
  
 
..65.6


   0 \b
     
*  \b
  

\b\b
!    


\b 
\b   \f\b

   
    
\b

\f \f    


     
$
&'4
+


..65.6
/\b 
  



 \b 
\b \b
  \f \b
9

  
\f\b  \b
0\b
   \b   
 



 \b   
\b\b  \b   

  



9

 


   

 
 
 
  




  
 
\f 
#\b\b 

  \b


$
&'2
+


$
&''
+


.#    
#\b

             &'(
#\b+ ;#9<         &'(
!+
 
\b
;!./<                               &'3
8\b  \b\b\b
;!=89#<                             &5&
7 \f                           &5&

 
\b
7!/                                &52
9
\b
                    &5'

                     &55
#

 
\b          &5(
-
&'5
.# 

 

 
 
  
 
      D
\b #9#)
 \b)
E/F
: )
,   


 \b

\b+  +      \b 
 
 

   

\b 
\b\b  

  
1
\b #9
  

 \b \f
 
\b    

  \b
 

   


..65.6
7    \b   0# 




\b \b
0 \f\f \f

3   /L
! 
>

\b    
 


 
 


\b

 


 

 
\b


    0   \f   
   

\b \b


 
       \b  


 

    \b
   
1   


  \f     
>

\b 
 


 
   
    \b  \b
 

  
\b
\bT \f

 
  
\b "
  \f
    #9   
   \f

  
>

\b 
 


 


 
 \b \b
 

   
\b \f  \b 
 \b \b

00  
L
!        
   

\b \f 
    

     
 



  \f\b  \f 1    \f
       #9   \f \f   
\b  \b

  
 

  *     
1
\b #9

 > \b
 


  \f

 ;  \f< 
  \b
\b
-
&'(
.# 

 

\b
 

    
\b  

   :
 

  \b
   \b  +  
\b  \f 
3  
\f \f 
/   \b

 L
#\b  #9+

  
 
 
    
 
 
    \b\b

   \b
\b


   

   \b  

 1
\b \f  
\b  \f \f  #\b 


\b



        \f   \f  
\b  \f 



 


\b
SS \b    \b    

  
# 
     \f 
     \b 
\b 
 \b

  \b  \b

\b 
\b     ?      #9 
 \b

  \b

\b    1  \f
 
 
\b

   \b
   
   \b



    
 \b 
+/2345'

    #   #  
6
  

\b\b
\f      
  #9\b  
\b\b 

\b\b 


 
\b
   
  \f \f
 / L
  
#9 

   

 
\f\f\f    
\b  \b   
"

\b  
 ' I
   
#9   

  
\f\f\f    
\b \b   

  \b
 \b  
  
#9  


  + 
\b\b    

\b  \f
 +   
 
\b  
\b  \b 
   \f      \f
-
&'-
.# 

 


   
"  

  \b   
  
\b\b

 
 
\b
\b 1  
 \b
   

\b 

       
\b   #9 \f \f
\b  #9 
"

 
  \b   
\b \b 

:

 \b

  
1
\b #9\f  \f\b \f
   \b \b 

\b 
 
  B

 

      \f\b


  
\b  \f

\b
  
\b 
\b\b
0 \f  \b
        \b
\b

   \f
\b


     \b   
1 

 

  
 
 \f
 \b  

 
 #9 \f   \f  
\b

  
   

 
  
  L
+/2345'
5    )
0



 

\b\b
*  

  
  



  \f

 #9 

\b   

  \f 

\b\b \b  

\f 
   
  
1
\b #9
  
\f   
   

\b    J      

\b 

  \f


  W       

   
\f\f\f  
     
1
\b #9 \f \b 
 
:   
/  / 7
. \f
    
#9
   



\b     \f   :\f  #9 $     
\b #9 $
 \b

  \b \b   
-
&')
.#