BMW MOTORRAD K 1600 B 2019 Handleiding (in Dutch)

2  #
 

\f   
 
 +\b HH  H H  

*
 
 ;'3<

\b

\f\b
 
  \b
 7!/
+\b  




  
 

 ;'3<

\b

\f\b
 
   
! \b
 


  

\f \b

  \b  ;5%<

\b

\f\b
 
  \b
! \b
 \f\b   

6\b

\b\b \b ;5%<
! \b
 I7  

#

 
\b \f
\b ;5%<

\b

\f\b
 
  \b
 \b\b
+\b   \b


  

#\b   ;5&<
%
23
  

2  #
 

\f   

\b

\f\b
 
  \b
 \b\b
+\b   \b


  

"\b   ;5&<

\b

\f\b
 
  \b
 \b\b
+\b   \b   

   ;5&<
  \b 
\f+\b  

 
 \b

 ;5&<

\b

\f\b
 
  \b
  \b 
\f+\b  

 
  ;5&<

\b

\f\b
 
   

\f+\b  

#\f\b

 
\b   ;54<
 !#
+\b  

!#
\f 
 ;54<
%
'%
  

2  #
 

\f   

\b

\f\b
 
  \b
 !#
+\b  

!#
\f \b ;54<

 \b+\b  

/
\b
 \b
 \b ;52<
 #9\b 

\f\b
 
#9\b 
  C  ;52<
 #9\b 

\f\b
 
 
#9 ;52<
 !./\b\b
 \b
!./ ;52<
 !./\b\b
 \b



!./\b 
  C  ;5'<
 !./\b\b
 
 !./ \f
\b ;5'<
%
'&
  

2  #
 

\f   
 !./\b\b
 
 !./ \f ;5'<

\b

\f\b
 
  \b
 +\b
!=89#  

!=89# ;5'<
 
  
+\b 
 ! 
  \b

 \f   \b 


  ;55<
0 +\b
\b\b 9
 /\b $
 ;55<
 +\b  

#\f
 \b\b 9
 /\b $
 ;55<
0\b +\b  

\b\b 9
 /\b $ 



;5(<

\b

\f\b
 
  \b
9+\b  
\b\b 9
 /\b $
\f
  

 ;5(<
%
'4
  

2  #
 

\f   

\b

\f\b
 
  \b
 +\b

\f\f  

7 

 ;5(<

\b

\f\b
 
   \b
  \f +\b  

* \f 
  ;5-<
 +\b
    

9   ;5-<
%
'2
  

 
#\b 
\f \b

 
  


    

  

\f\f E
\b  #\b 
\b

  


         \b

#\b  \f
\f\f   2 K/

\b

  

\f
 \b \b
 ! 
  
\f\f    

 

\b  
  \b
+\b\b
\f
   
\f\f

 

\b 
# 
\b 
 
\b+\b  

\b 

D
!     \f
\f\f  \b

2 K/
+/2345'
' 
  \b% =2
0



 

\b\b
 \b
 \f
\f  \f  
\f    \f   \b
 
"\f  
6/ # 0

\b 

\f\b
 
  \b
 \b\f\b+\b  

\b 

D
! \f 
\b\f\b  

\b 
\b\f\b   \f
 \f \b\f\b \b
  
"  

  
\b\f\b 
  
\f\b\f\b
 
7
\b\f\b \f
!  
\b\f\b 
\f    
$
 \b




+ 0 #
 \b  
\b 
 6+\b 7 9,
 +\b
 H7

 \b\f\b   

 H   

%
''
  

\b 

D
9

  \f
\f 

 \b\f\b \b


   

\b\f\b \b
7
\b\f\b
  

   \f
 6+\b 7 9,



  

\b\f\b  \b  \f   
 
 \b\f\b
\b;(5<
\b \f
\b     

\f+\b
 , \f       \f
\b 
!  

 \b\f\b    
$
 \b





 
 0 # 

 6+\b 7 9,

\f+\b  

\b 

D
! 


  

 \b\f\b     
\b\b  

 ! 

  

 \b\f\b  
   

 
8 0
 

\b 

\f\b
 
   
! 
\f\f

     

..65.6
+
    


\b   
\b \f 
 
\b 

D
6\b
\b 
\f\f  
? \b    \b\b
 \b
 

  
\b
1  \b   \f
\b   


\b
 
  \b
\b
\b  
#\b  \b
\b 
\f\f

      \b \b \b

\b   
\b 
\f  

\b
%
'5
  

6  # 
 

\f\b
 
 
\b 

D
! \b   

\b  
\b 
  \f

 
 \b  
!    
\b\b
 \b 
\f  
$

"    \b  \f

 
\b  \b 
 



 
\f 

\b 

\f\b
 
  \b
 +\b  

\b 

D
! \b     
+/2345'

\b 
 
 
  0#   
0



 

\b\b
9
\b  

\b
\f

 
 
       


   \f  ; 
 \b 
 

\f \f

 <
9  \b \b   
\b \b

\b 
\f  
$

6   

\b 

\f\b
 
  \b
 +\b  

\b 

D
! \b      
 
+/2345'
#     
 0# 
0



 

\b\b



   
\b  

\b
\f

 
1  \b
\f \b

\b    
\b \b

\b \b     
$

 
       


   \f  ; 
 \b 
 

\f \f

 <
9  \b \b   
\b \b

%
'(
  

\b 
\f  
$

6 #
  #
! \b \b\b\b    

  \b\b   
"  \b \b\b\b 

 
\b 


  
\b

D
    
\f\f
 

 

\b    


0    
?


 \b

  

 
! +\b D
D \b\b 
\bD  
\b 
 \b\b \b
D   \b ;

  


 
\b

<
\f    
 \b
+\b  

\b 

D
! \b \b\b    \b

 \b\b 
   
\b 
  \b\b   \b\b

\bD
\b\b \b;&(4<
   \b

 \b\bD
\b 
\f\b\b ;&(2<
 
 
 
\b;7!/<9,
! 
 
 
    
 
\f\f

 4% K/! \b 

    
 


 
\b

   

 "  
 


 
\b! 
 
\b

 
   H H 
 
  
 


  
 


 
  
  
 

  \b

2% I
%
'-
  

1  

\b

  
 
    
 \b    


     
 +\b 


\b 

\f\b
   
,   
 
  
7!/
  \f




;&52<
  \b 
 \b  
 
 
\b;7!/<9,

\b 

\f\b
   
 
 +\b  
 ! 

 
    

\b 

D

 
 \f  \b


 \b


   
 \f

 \b
#\b  
   \f

 D
+/2345'
  \b  \b  
0



 

\b\b
\b

  


 
\f
7\b



  
\b  \b  
 
 

7\f6+85'
?
 




 
 
   

  
\f\f

 
 



   \f H.  
\b H
!    
\b\b
 \b 
\f   
$

  
  \f



  
 D
:
   
$   
/ 0# 0
) 
 
 
\b;7!/<9,

\b 

\f\b
 
  \b
 
 +\b  HH H H   

%
')