BMW MOTORRAD K 1600 B 2019 Návod na používanie (in Slovak)

@  
M\b \b  \b  \b>
\f\b \f \b!+ 


$#\b 8\f\b"$
+\b!
 


\b '
\b '
\f\f
!\b \b  \b
\b)  

\b0"$ \b\b \b$ 

$#\b
,E

"
\b

 

\f\f\b (\b>\b
\f =1  

\f\f\b (\b>\b
\f 1\b  

\f\f\b (\b>\b
\f 1=




$
 
\f 
8=( $\f ) \f
 
\f  '

\b  I]\b\f S
$J -\b 
* $\b \b! \f
 \b>
\f ! \b \b
\b " 

 \b \b\b0
\b  ! \b ' 
\b 
  \b 



 \f\b) 

 \b\b "$ 
 - +

 
\f 

$
 Wl
X \b>
\f 

 





\b
,
\b< ! 

' 

) \bL  <)  *\b "$ 

- \b \b>
\f 

 \b \b\b0
\b \b \b   
\f
 "$

 \b\b  8=(
 ! 
\f '
- \b \b>
\f  \b 
 \b 
\b #
! 

 \b 
 "$ &

 \b\b  8=( #
\b
\b)
0 ,\b
1 \b \b
\b
 \b \b !\b
\f\b
# \b\b $ 

$# \b   \b\b   !

'
6
36A
,&7!
\b

6
3A2
,&7!
\b

!\b

8\f
\f# \b
\f
\b           3A7
H"\b  
\b                   3A7
M  $+
"$ \b 

\b                                3AE
\f
\b  \b                    3A4
B
\f
\b                       3A4
\b  

$#\b              3A4
H  

$#\b 
\f
#                              3AC

3A3
,!\b


&

!\b

 

\f\f\b

\f+\b 

\b) \f
\f# \b  \b
\f
\b  
\f'  \b

\b\f \f\b  

\f\f\b ?\b\f 8\f
$
\b!+
\f

\b ' \f
 # + 
\b '  \b
\f\bQ\f \b
+\b ' \f\bL \b 
+\b!+
 
\f  \b
$\f\b  \b\f


"$ 
\b
 

&=>
&\b

\b
+ E9  !\b 9\b
8

  $
 
\b
(

\b! \f
+)\b \b
\f
\f
\f
\f# \b   \b  \b \b
\b 
 \b  \b$ \f
\f# 
\b
 \b


&=>
& 7
 7+ 77
 77+ E\b
8

  $
 
\b
,
\f
\b\b! 
\f \f \b " \b
\b \b$
\f
\f
(

\b! 
#'\b  
\b\b$' \b$\f
\f#
<+\b
 \b,7
 

\f\f\b

\f+\b \f"\b  
\b
\f ) #\b <) 
\b! ' 
# \b
\b "$ \b
\f\b.
\b
 # 
-# \b \b\f 
#\f\b  *0\b
 

"\b! \f
\f  

 
\f\b   "
\b\f  \b
\b \f\b
 
1

\b!<   "$ \b$
$ "\b! \b!
(\b
\f   
#
! 

$  

$#  O 

  !\b# 
 


.>.\f?
7" ,\b" 3E  ,9\b" 7
  +\b
\b,7U  , , \b7  
D 
 " \f " +
  

#
\f \b " \b \f
'
+ \b \f
'


  #\b \f " $ +\f \f 
&=>
=7

 3E
 7 N9
 7 \b
B
\fQ\b
(\b
\f\b.
\b  
#
!
 

\b! \b  +


3A7
,!\b


&=>
&!
 \b N7 7!\b" 7 \b , \b97\b EE 73\b EE
B
\fQ\b \b
\f\b 

      #\f\b$!\f
! +\b# \f$! +\b# \b \b\b
1#

\b
' \b
\b\f
\f+
'  

\b! 
\b\f
)

@
 37\b+
E \b,7
&7
&=>
&
\b
" E9 
8

  \b
"$ 
\f$

(

\b! \b$ \f
\f# 
\b
 \b


\f
+)\b \b
\b\f\b #$

(

\b! # \b
\f\b.
\b  # \b
# \f" 
\f$
7 
,# \b

  

\b 
  

\f\f\b \b
\f
\b  \b

@7
" !  ,'\b7 , 7
D   #

\f.<
 
>
 \b <


 
#
=A
?\f?
H\b ' 
# \b # < \f

  
\f! \f#
T
?\fQ
\b ' # &\b # 
\b
 " 



# \b \b
\bQ
 '\f 

\f\f\b ?\b\f 8\f
$

\b \b!< \f &
 
#
! 

(\b O\b
\f  

\b$ \f
\f
 \b 
 

\f\f\b
J7E
?\b \f\b   \b# \b\b\f 
\f\f\b 

\f\b  & 
\b
 '
$\b \b
8

 \b\f\b \f\b + \b$  \b" \b
 
#
&=>
=
 77 7E
8

  \b $\b\b
8\f   \b! \b 
\b# \b 
\f $\b\b$ \b#
a
] ' \b
\f 

\b
\f
\f
  \b
\f
\b  >#

3AE
,!\b


&=>
&\b
 7T
\b"
 !\b
;\b" 


8

  >
'
  \b
(

\b!
\b  Q
'\f! \b 
\f
\b$ \f
\f# 
\b
 Q 
!\b
 7
,

' &
  
 

!+$$ \b #
\b! \f\b '"\b  
\b \b!< \f !


\b   \f
\f  #
"   $ \b
\f   \f\f
 " \b \b\f\b
$
 
\f

 \b
0


\f\b  \b>\f  #  O
\f. \f

 &
 &
)  # \b
\b*\b\f \b   \b\f \b\f # ' \b

!  \f
\b\b \b \b  \f 1 \b"$
\f\b
$ \b \b 
\f
\b 

\f+\b \b$ \f
\f
 

\f\f\b \b   \b

  

\f\f\b
(
# \b\b
\b '

\f$\b \b!+ 
# 

$#\b 0
\f \f

 \b) \b'
\b
\f. $ $"  
\b
\b


 \b ! \f\b
$ \b# %


) 

\f\f\b

\f+\b *0\b#
\b*\b
\f\b.
\b)
\f\b.
\b
 \b*\b  S\b \b\f \b "$
\b$ \b
\f!
K
,\b\b

- 
\b \b \b 
\f \b \b 
\f
\b)
 

\f\f\b

\f+\b \b
\f
\b  \b 

) \b

  

\f\f\b \b
\f
\f#
\b!+$ \b\f \b"
 \b
# $' 
#
\b
 7
1# 

$#


$# 
 \b \b\b !
,

\b
\f\bI396J
8 \f# \b 
!# 

 \b '
\b 
 '

!\b \b \b\f\b! 
 " \b

P
' \b 
$\fQ
\b ' \b \b
\f! 
 I\b
J
\b # #


$#
\b  $!
 \b \b# 

 

0\b ' I

\f+\b 

) 
+\b " 

\f\f\b 
!\b \f '
\b \b '

\bJ

3A4
,!\b


<\b
 7 
\b,
\f   
\b!! 
\f$
1# 

$#


\b
\f\b I39AJ
,
\f
\b\b! 
\f
 " 
 \bI375J

3AC
,!\b


3A5
,!\b


2
" 3
\b0\b 
\f+$                     3A6
%\f
' 
!                     3AA
8\b
                              723


\f
"
!                       727


\f                               727
%
!\b                              72E
8\f

\b                         724
8

\b ! \f\b#              72C
F                                72C
8


                           725
\f#                               729
B
 \b  \b#                726
G\f\b                            732
1"\f\b
" #' \f

$
                                  733
F
\f#                            737
P

                          73E
/\b ' \b\f\b\f                  73E
F
                              734
8E                                734


                           73C
GL\f ' \b
\b\f\b              73C
F\f

\f#                       73C
%
3A9
,2
"
3

2' 3


\f  \b

&E




  
\f\b ! 
  %
 
 " 
!\b
D\b\f\b " \f"$
 " . \b \b  
!\bD\b\f\bO \f \b
\b 
!
8\f \b \b
 \f
\b 
\b  I3EEJ
1#" \b
\f-
\f \b
-
\b\b \b
$\f\b \b \f
 \f\f\b \b\f'\f\bN\b\f'\f \b 
\b) \b 

 + 
($\b! \b\f'\f #$\b +) \b 3  + "  
  
$
%
3A6
,2
"
3