BMW MOTORRAD K 1600 GT 2011 Rider's Manual (in English)

/ : \f
  *
@   
? 
!$  ,\f   %\f     *
\f\f ! *
 ! \f    
!  !!  
!\f%*
5    

+5  \f 

05 !  

\f 
! $ %  ,    
 
,    \f\f 
*
 \f 
   ,\f    %\f    *
 ! \f    \f\f 
!!  
!\f%*
8$!
8$! , \f
, $! #, \f&
\f  \f \f 
%  ,*
 !  
?   ,  
 .4
   
\f%* % \f   \f \f 


!  %
,\f 
?  ! *
\f\b 9
, \f \f '8.
89
,     
!  (*
*
6
4+\f\b

4\f \f%5          \f*
  ,  !  \f 
 !\f 
  \f '
*
, !!    
 %$ 
  
 8.
  ,  !   
 !\f  \f '
*
,  !84
  !  \f '
*
 \f '  -\f%  \f '
\f\f%*
 \f '
% \f !!  
!\f%*
, $ \f #34&8.
        \f    $ \f

   $! 
  *
9
,     
!  (*
4\f \f%5   $       \f*
  ,  !  \f 
 !\f 
  \f '
*
, !!    
 %$ 
  
 8.
  ,  !   
 !\f  $\f '
*
,  !84
  !  \f '
*
8  \f '   \f '
\f\f%  -\f%    \f '
\f\f%  ,\f\f*
, $ \f #34&8.
        \f    $ \f

   $! 
  *
,  
\f84
; %       $ \f  \f ' ,   ,
)   
\f$  ,
    !
*
.\f\f 9
;  \f \f ' % $  \f ') %   ! )  ! 
 , ! \f\f%* ! 
    \f\f ,5
    #A&*
8!   #&*
*
A
4+\f\b

>   '%    !$ \f ' =7K !  C8!  )     
!   
!   \f '\f*
 \f \f  ! ! !*
  '%    ,$ ! \f ' =7K  ! \f !   
!  \f ' \f*
  ,$ ! \f
! ! !*
8  \f\f 
;      \f   $\f

 !\f -
  %        
$
 \f     \f) %   \f% \f   \f\f     \f   *
.\f \f        \f   \f\f ,5
,    *
  $      \f  *
8   \f  
*
3   
) ,   *
  $      \f  *
8   \f  
*
3   
) ,   *
@    , ! 
 \f  \f\f      \f*
*
A
4+\f\b

!     \f\f , ! $
 ,     $ \f  5
 
 \f

,   
$\f C.( ! \f$*
C.(\f      
*
\f   
$*
C.(\f !*
     $*
8   \f  
)C.(  *
  !\f \f  5
,    *
   \f  
*
C    \f 

,
      \f   \f 
*
 %    \f 
      \f 

 !    , !! /$\f% B  
*
) \f\f

;  \f \f ' % ! ! 
   \f       \f)   -     % 
*  !!)   /!\f)         $ \f , !
 -\f%,\f      \f ,      $ \f*
 ! 
   % $      \f   \f\f ,5
,    *
 
 \f

,   
$\f C.( ! \f$*
C.(\f      
*
\f   
$*
C.(\f !*
     $*
C.(  *
*
A1
4+\f\b

\f\b \b\f 
\f\f 
; %  !      $    \f 
 C.
   ,  \f ! \f% \f%5
!\f  %   $    \f*
8! \f
 %  !$ *
!    \f
%  
 , \f\f !!\f\f\f, 
\f G
 ! 
!   
 ,*
<  %  ,  %!   % ,  ! \f%  
  !\f
  
 *
<  %  !\f , ( !$ * 3   $%) \f,% '  ! \f%  *
;  , % , !   \f !*
2% %! 

\f
 B1 \f
B
 C.       \f\f !G      \f   % 
*
   ,*
C.(\f    , 
*
     \f  
%   *
/7\f \b\b >/?
/%\b & \f\f

, $ \f #34&8.
; !!\f\f) ,   $      $\f    8>>*
   $ \f #A&*
*
AB
4+\f\b

,    *
4   ' !! /\f%B  
   !\f*
 
  \f ,*
      
, # ! 
&*
4$ \f   *

       #  /!\f  %     !    %\f    
 ,%         \f
!  \f&) \f\f ! 
  ,    *
\f3"-+$+ '&$
*
\f 4
-5 ,        *
,    *
4   ' B  
   !\f*
 
  \f *
      
  # ! 
&*
 $ \f   )      
 $
*
/%\b & \f\f

, $ \f #34&8.
, \f \f '8.
,    *
        \f ,*
 \f   $        \f   \f \f ' %*
4   ' !! /\f%B  
   !\f*
 
  \f ,*
*
A=
4+\f\b

      
, # ! 
&*
4$ \f   *

       #  /!\f  %     !    %\f    
,%        \f
! \f&) !        \f 
    !*
 
  \f *
      
  # ! 
&*
\b     
 
*
/\b
, $ \f #34&8.
4 \f   
%
     
 !    $ 
'%  ,   

     $\f      %\f(% #\f %  $ \f ! 
 ! ,$ \f   \f%)   $
 
  \f&
4\f\f    
   \f %   $ \f %  \fG  \f%
    \f   
  %
 
     $%\f( %*
4 \f \f   !! /\f%1  
* 3\f  \f  !   \f    

  
  \f* @  !   %!  \f *
, \f \f '8.
@   \f  \f  % , 
  $ \f % ! $ $       \f*
;  \f , 
,\f   %\f , 

) 
   
 
\f%%  \f    
 
*
A7
4+\f\b

,     ,
* $ \f \f\f\f \f \f      \f    *
    \f 
   \f\f ,5
>\f /5 \b     
>\f 1/5 \b     1
>\f B/5 ;  ,
 ,  E
'%
>\f =/5    $ \f     $ %\f( %
>\f 7/5 \b     B
\f\b%\b &
\f\f 
, $ \f #34&8.
\f\f ,  ! !  #&*
,    *
 
  \f *
      
 # ! 
&*
4$ \f 
 
*
\f\b%\b & \f\f

, $ \f #34&8.
, \f \f '8.
  $      \f *
 \f   $        \f   \f \f ' %*
; %       $ \f 
   \f  

   \f\f , !% ,    ) \f     \f\f% 
 B  
 
 J      J!  *
 
  \f *
      
 # ! 
&*
4$ \f 
 
*
 \b7\f
\b\b \f
, $ \f #34&8.
\f\f ! 
 
\f3"-+$+ '&*
  \f\f ,    \f$\f5
*
A
4+\f\b

-$
5 4$ \f   
 $\f\f% ,    ,
*
-$5 4$ \f     
,      \f ,    ,
*
+ 
5 %!  \f *
0& 
$
5 
  \f 
   
    ,  \f  ,
  *
0& 
$5 
  \f  \f%   , $\f  ,
  *
<  \f$  \f\f  $\f %  !
*
\f
\f9 \f \f\f
;  % ! $!    %\f( 
$\f  
   % ,*
4\f,% '   % !$   *
\b'    
 \f \f
 
!\f    $%\f   
*
' % ! 
 \f ,*
% !)  
1*6  #%  \f
&
% !) 
1*6  #%  \f
&
; % !   \f ,5
  % !**
AA
4+\f\b

*
A:
4+\f\b