BMW MOTORRAD K 1600 GT 2014 Rider's Manual (in English)

)0  "\b
A7 "\bB
/\b
 
 ;!\f\f
<
2.2
&'\b  \b 7 "\b" 
!   \f\f 
 \b \b \f\f!
7 
 \b

 !\f\f 
 \b
0 \b
 
  !\f\f 
 \b 
 
 #!\f
  \f

/ 
 
\f?\b \f  \b
 
;\b<
' \b
&'\b ' \b
4
\b

 
2&.)
0 
 
 
 \f \b \b     


\f

  \b
> \f\f 
+ "&
0 \b    
 
 4
   \b 

\b  #!\f
H 
  \f

  !
 \f\b 
  
 \b  \b  \b
4\f

 
 

 

%
+=
/&'\b

4
\f  \b 
  \f
"



  \f \b \b 
  -?

  \b 
\f   \b 

\f\f



 \b 

 \f
  \f \f \f"
  \f \b \b 
 
  
 \b \b\f

 
\b \b
8\b6\b \b
4
\b

 
2&.)
4

    

\f

  \b
> \f\f 

 "
0 \b

  

 4
   \b 

 
#!\f
H 
  \f

  !
 \f\b 
  
 
  \b
4\f

 
 

 

4
\f  \b 
  \f
"



 

 -?

  \b 
\f   \b 

\f\f



 \b 

 \f
  \f \f \f"
 


  
 \b \b\f

 
6\b \b
4
\b

 
%
,%
/&'\b

2&.)
4

    

\f

  \b
4



 \b
 

0 \b \b 
 


 4

  \b 

 
#!\f
H 
  \f

  !
 
    
 
  \b
4
 
\bH 9
 
$-

  
 \bH )% L 
 \b
%0

  
 \bH &%% L 
 \b
4
\f  \b 
  \f
"



 \b \b 

  -?

  \b 
\f   \b 

\f\f



 \b 

 \f
  \f \f \f"
 


  
 \b \b\f

 
%
,&
/&'\b

30 \b
\b 3
"\b 3   
4
 
 

> \f\f 

  \f
%
2&.)
0   
  \f\f  \f
 
\b
\f  

4\f
 5,6

 70>  "  
\b
\b 
\f
 
  A

 
0 70>  \b \f

 


70>   
 
4\f

 
  70>.\f
\b
\f
H 4

 
  
 
70>  \b \f

B  \f    
 \f

 70>  \b \f

\b
 \f 
 
\b\b  
4
 
 

\b 


2&.)
4
 
 

\f G/\b 
\fG \b \b \b
 
  \b \b 

   \f

%
,*
/&'\b

0 \b\b


  

 B  

 

 \b  
 \f\b   

$
 
\f
\b
 


\f
 \b  
 \b 
  



 
\b
\f


\f\f"
 
 \f
 

 
\b \b \f

0 \f
\f
 \b  

 
\b \f

 \f\f \b
 \b 
H
\b ! 
\f
0\b

\f

\b  \f\f
\f 

>\f
 \f\f
-
  \b    

"
 \f
 \f
  \b
0  \f
 
 
 \b
 

  \b 
\b
  70> 

 

  
\b

    
 
8\b \b
! \b \b
3
 
 !

 \f!
\f!  \f

 \b \b 
 \b


%
,2
/&'\b

7
\f 
 

  \b
 \b


\f 
 
"  \f
\b "  \f  \b 
.\b \b \b
>
\f 
 




 \b



$ \b\b \b% \f
 \b

8\b
 \b \b 
 \b

  
 

\f
  
;
\b \b \b
 \b

;,2<
\f\f \f


 \b \b  \b $
 \f
 
%
,'
/&'\b

0\b $
 \f

 

 \f\b
 

 

0\b $
 \f

 

 \b 
 



\b

 $
 \f
 
\b 
 
 \f\b$ 
 \b 
 \b
\b

\f\f
 \b

;,'<

;
\b "
4
 
 


 \f\f 

 \b 

 \f\f
\b
\b

 
 
   \b

   
 
\b
 
  


 \b 
 \b
\b 

 
  


 \f\b
 \b
4
 
 

0 \b 

 \f\f


 

 \f



 \b 
\b\b
 \b 
\b 
 \f


 \b\b
 \b  \b 

 
 0 \b 
   \b  \f
\f
.
\b \f
  
 \b  



%
,)
/&'\b

 

 

 \f


0\b    \b 



 \b\b
 \b  \b

 \f\f 
 \b\b
\f
 \b

 
  \b \f  
\f\f
3\b
 \b
H\b 
 
 
 \f
 !


\b 

 
\b


 \b
'\b \b
;
\b '\b
\b
2.2
;
\b '\b \b6 " 
!   \f\f
7 




 $

\f 
\b  \f
\b \f

\b
\f 


\f\f
0\b \f 
\b  \f
\b\b 

 $

 \b\f \b
 \b\b 
 \b" 

 
\b \f

 

6\b 0\b
"\b  

\b
4\f 


 \b



   \b
 \f
%
,+
/&'\b

!  '
\b\f
 

 \b \b
2&.)
>\b 
\b\f    

   \b  \b 2% !5
**% !5
0\f\f
\f \f
\b \b 
\b\f 
0 
\b
\f  

\b\b\b
\b   


   
\b
\b\f
 

 \b \b
4   \b  
\bA& !5  

 



 

 \b \b \f 

 

0 
\b
\f \f\b

 \f\f

0 \b\b
    
     

 
  
3\b
\b\f
 

  !
4   \b 
\bA& !5  

 



 

  !  \f 

 

0 
\b
\f \f\b

 \f\f

0 \b\b
    
     

 
  
3\b!\b 
 \b
\b !" \f\f
 \f
 \f\b\b
\b

\b

\f

\b
%
,,
/&'\b

;\f

\b

\f 

\b


\b  ! 

\f 
<
  


\b
\b\f 


0\f\f
\f \f
\b \b
\b\f 


  

'
\b\f
 

  !
\b
\b

     \b 
2&.)
- 

\b

\f  
 


 \b
\b\f 


 
 \b\f 


\b
 
\b
\f \f\f \f\b
\f


 \b     \b
" 


  
 \f
 \f\b  
0\f\f
\f \f
\b \b 
\b\f 
"\b  

\b
4\f 


 \f

0 

   




   \f
< \b\b \b

 9\f\f 4
\b
>
\b\f-/
< \b\b \b
&'\b
)2.&2
"\b    6\b5 -\b \b \b5 \b
\b A''- ,
\bB    
\b !6'
\b !  \f\b 
 \f\f 




 
 \f
 \f

\b !   \f\f

 \f
\f
2&.)
9\f\f 4
\b
>
\b\f  \b\f
\b



  \f

 \f
    \f\f 
  \f\f \b 
  \f
%
,(
/&'\b