BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2012 Käsikirja (in Finnish)

1
 
+ 
  
\b\b  
29 
!  
  \b  D
!  
  \b    \b   \b
   
\b  
   
"   \b \b\b  \b\b  
   \b
\f

 
  
%(

\f

 15 0\f2 
 \b \b\b
     
 1  
  
\b     \b 
1
 
:5   \b\b  
\b 
0\f2
 


1
 
"
 \b  
   !0\f2    \b  
  ( \bG
0\f2
 


%(
  
0\f2
 \b\b


! 0\f2    \b  0\f2\b
D
0    

\b  0\f2\b 5\b   
"   \b \b\b  \b\b  
   \b
\f

 
  
=>(

\b  
   =:<>.
\f

 :< 
 \b \b\b
     
 1  
  
\b     \b  

/&
/%


1
 
:5   \b\b  
\b 
:<
 

 
1
 
:5   \b\b  
 ! :<     \b   \b  
 ( \bG
:<
 

 
=>(
  
:< \b-     
! :<    \b  :<\b
D
0    

\b  :<\b   
"   \b \b\b  \b\b  
   \b
\f

 
  
\f\f

  
  \b\b  
    

 
\b \b    \b    

  
" \b   \b
 
\b
  \b

\b\b
 
   \b
?
   


2  


M(### \b$=

\b#)## \b>
M,### \b$=

\b)##$### \b>
  
\b
 =

\b #$### \b>
  \b\b 
 (## $*## \bD 
+
2
\b

3
 
      
  
    ?\b  \b    
 \b   \b \b\b\b
!

\b

 
   \b 
\b  \b
!
  

'#
/%


5


3
     \b ?   \b \b    

\b 
  
 L   
   \b L
3
      \b \b     \b  \b

\b \b


.   

\b
+

 



 \b



B
!


\b  \b  

\b 
   \b




 \b\b 

 \b\b   



\b   

  \b\b 

\b  
!  
  

\b 
  
 
      \b ? \b  

  \b   2\b 
  \b 3  
  E\b

  E   
 
 \b \b\b    \b \b 
\b    
\b 
\b   
  

\b     
\f

 15 0\f2   
 

\b 
1 

! 
    
  \b 
 
 

  C\b\b   
  
  


 

\b\b  

 
\f
D  

 \b 
  \b 
 
 \b

\b\b  2 

  \b

\f\f 
\b
 

 
  
   
    
2
     



  

 \bD
0     \b\b 

 
 
0 

 

!
    
       \b 
0     \b  

'$
/%


8
    
  
!
 
 
   
 
   
!
   
       


  2"\f
2\f"
 

2\b\b
 \b
! 
     \b     \b
.\b   
   
     
 
 
     \b
2
 
 


  \b 
C    
\b 
 
 
  
!  

 
   \b\b

     \b   $ 
$ 

2\b\b
 \b
! 
     \b     \b
.\b   
   
     
   
  \b  

      
 \b 
\b 

    
       
\b 
    
     \b 

< \b

\b\f\f
"   "   
   
    
C 
      
  
" 5\b
   
 \b   

 
!   

\b
     
 
"  \b      






'*
/%


0   

\b   

"  \b\b  !      

  

 

\b    \b

\b
C    
  
  L
   
   
    
    

 
!   \b  

  \b     

\b 
 \b 

 \b
    
 \b\b


2
 
 

 
&( 4NG4?
'& 0 1
8   \b
? *,( 
" \b
? % 
2
   \b \b 
1   


  2"\f
\f
\b


2
 \b


\b      

')
/%


   
  \b    \b

   
 
  

.\b   \b    
\b 

 \b 


     
 
     
 


  

  


. 
\b  \b 
!        

     
    
\b\b 
 
   
C      
         

'%
/%



 )

0                                ',
!
 \b   \f


 15 0\f2                     '/


 \f


:<                                 '&
45  4:<           &$
9;; 2
  0
\b
=920 11  

  
\b
  >                &*
'
'(
/

 )


% \b

1
\b


 
\b     
      \b     D
401?
40:
:+?0
1<

  
 \b \b   :<        @ 
        \b  \b    .\b  



\b        \b 
2
    D \b

 \b   
 
\b\b \b     2\b :<D 

   


      D\b

 \b  
 \b  L
5%3!

 

      

     \b 5   \b 
:< \b 
           \b
             =
 \b  A 
 \b

 >  
 =\b -
\b  \b \b

 >   

  
58%=
    \b      

   

\b

 401?  \b 5\b\b
:< \b 
 \b\b\b 
 401? 
            =
  \b A 
 \b

 >   


 
 
  =\b -
\b \b \b

 >  

  
=!%3>
:+?0
1< 

  



    
 \b  
40: 
 \b  
  
\b\b
:< \b 
 \b \b\b     
   \b 
  A  \b   
'
',
/

 )


   


\b \b \b
    :< \b   \b       \b\b
! \b 
  
\b         


     
  
8

   .

   
  \b   \b     
.   
   

   


+
\f\b\f  

   
) 36
\b
%
8
 6  


      5

 \b  
 \b    
 
  
 !

   
\f

 15 0\f2 
 \b  

   
\b 

\b 
  
 \b
\b \b

15\b 
    \b  

    =\f
 
> 2

    
  \b 

\b
C  -
 
 

 
 %  B
2

    


\b 

\b

\b
     8   
\b  \b   
\b 
\b\b  

  
  A

\b     \b 

\b
! 
    
 

\b\b  

\b  


  
@
 
\b 9 
      0\f2 
   
 

\b\b 

\b      
    
\b
   
\b
'
'/
/

 )


\f 
2
; 
 2


2\f


B

  
   

  
             

\b 
 !     
0\f2D   
 
 \b \b   
    
  \f

 15 0\f2  \b       = 
\b>      \b     
 \b 

   
 
  \b  \b  

 \b

 


   
) 36
\b
% (
\f\b\f
 
B
! 0\f2 \b 




 
  \b 

\b 
  




 
  
\b \b
 

5
 \b  ! 
    
 \b   \b
 

 
\b 


  \b\b 
    
   
 \b   \b   


2"\f  

       
 



\b  

     \b    2 0\f2   



     \b       
   \b   
 \b

\b 




.\b 

     
!
   \b
   0\f2     
     \b 
\b    
    
)
36
\b % 
\bB
\f

 15 0\f2\b  
 
 A  
 ! \b   \b
  \b   
  
  \b
 
'
''
/

 )