BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2013 Käsikirja (in Finnish)
Page 111 of 174
\b
\b
! \b \b \b \b
\b \b \b
? \b \b \b
/ \b
\b \b
2 \b \b
\b \b
"
1 \b
/ \b
. \b
\b
\b
1 ?
/ K \b =
\b \b >
\b
\b P # ( =
1 ?
/ K \b
>
! \b
1 ? \b D
\b = $ $ # >
*
$ # &
/ , \b
Page 112 of 174
! \b
/ K \b D
\b \b \b
\b
\f
2 ;
/ \b
" \b \b \f \f
" \b
"
1 \b
\b
\b
\b \b
\b
. \b \b \b
\b
\b
= $ # ' >
6 \b
\b
+
\f \b \f
+
.
!
D
9 \b
\b
\b \b
\b \b
\b
\f
2 ;
:
2
\b
2
)
" \b
\b \b
\b
D
*
$ $ #
/ , \b
Page 113 of 174
9
\b
\b $ # \b \b = . \b
\b \b =
> >
!
\b \b D
!
\b \b
\b
!
\b
\b \b
.
\b \b \b
\b
\f
2 ;
2
\b
2
)
" \b
\b
D
\b
\b $ # \b \b = . \b
\b \b =
>
>
!
\b \b D
!
\b \b
\b
!
*
$ $ $
/ , \b
Page 114 of 174
\b
\b \b
.
\b \b \b
\b
\f
2 ;
:
\f \f \f
!
\b \b
\b
? \b
\b
!
\b . \b
\b
\b
9
\b
!
: %
!
\b
1 ? \b = !
\b
>
!
\b
D
" \b \b \b \b \b
\b
*
$ $ )
/ , \b
Page 115 of 174
\f
2 ;
! \b
/ K \b
D
9
= $ $ # >
\f \f \f
!
\b \b
\b
? \b
\b
!
\b
\b
!
: %
!
\b
1 ? \b = !
\b
>
!
\b
D
" \b \b \b \b \b
\b
*
$ $ 0
/ , \b
Page 116 of 174
\f
2 ;
+ \f \f )
+ \f \f ) \f \f \f
" \b
/ \b
\b
! \b
1 ?
/ K \b
=
\b \b >
! \b
D
" \b \b \b \b \b
\b
\f
2 ;
$
$
.
!
D
\b \b
\b
\f
2 ;
$ \f \f \f
? \b
5
*
$ $ %
/ , \b
Page 117 of 174
\b
!
\b
\b =
\b >
\b
! \b D
2 \b \b
\b
" \b \b \b \b \b
\b
\f
2 ;
1
1
)
" \b
\b
\b \b
\b
\f
2 ;
5
)
\b 2 )
\b
\b \b \b
\b
.
\b \b
" \b
\b \b
4 5 A
\b \b !
\b 5
?
\b \b 1 1
*
$ $ (
/ , \b
Page 118 of 174
! \b \b
D
. 5
1
5 6
\f
5 5 \b
\f
\f
\b \f
2 \f
2 ;
1 D D D 0 D (
) ?
< " \f
\b
\f \f " \f \b
" \b
\b / \f 2 : < 9
\b
! \b \b
\b \b
\b \b
\b
\b
!
\b
\b \b
\f
\b !
5 = > (
5 = 4 : < > .
4
\b \b
4 : <
\b
\f
\b
\b \b
4 : <
*
$ $ ,
/ , \b
Page 119 of 174
4 : < D
\b 4 : <
\b
\b 4
\b 4 : <
8
\b
4 : <
\b \f
2 ;
\b
\b \b
: 2 " \f
? \b
1
\b \b
1
?
"
\b
1
C
1 \b \b
*
$ $ *
/ , \b
Page 120 of 174
# \b
\b \b \b
'
.
1
/ \f 2
? \b
\b
\b \f
\b \f
9
\b = $ ) ) >
/ \b \b
8
\b / \f 2 \b
\b
\b
. \b \b \b
1
1
\b
*
$ $ '
/ , \b