BMW MOTORRAD R 1250 RS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)



\b -\bX7+8+
:-

 X7+ ))!(
  ($:
$#!;TL0<(
 
  82!;TLB<* 
 \b$
 
 82K+,!;TLL<
04 1$ 12\f
5& '   9!( )  $& )
 $ ) %      $)  \b &
#!
  &$!   )
/

$#!
 
 \b$  \b) 
 $! %)'  !
 \b
 %

$%5
( ) 
)   ) 
 %
 
/!


\b -\bX7+8+
( ) 
)   ) -

X7+!
%$\b\f 10 ((\f
%1$
9
  \b$ 
%  
$\b \b%  \b  %
    $! +  

   % EF
$    %#\b!
*
  \b %  
\b )'&)
 
 \b   #   
!

 6 :
5
6% 10\b 12\f
X\b  $  \b \b

$     \b!*   \b & $  ) $
\b !*   \b & $   ) $

\b &
 $'    !
  \b\b  %   \b  %$
  !  $ &  '  
! \b\b&;72< ;NI<!" \b)   \b ) 
   \b \b$! "\b 

$-   - &\b &'  !
 
 $ \b  
   \b;!  - &\b &- \b<  &
\b #\b \b$!* 
 &%  \b
 )%  ! T
I \b
 
 \b!" 
&   $\b '  & ;!  < & \b'  &  $!
"    $\b 6 :

 6 :
5
! T \b

(\b'   $9!"\b K&
 $   .\b
. \b!"
  &
 -% ))!  
& &
 )'   9!
4 1$ 12\f$\b
6  \b %  $  
&!
)  \b
& &
 $!%\f\b' \b$\f) 0
$ 1*
%\f\b\f)P(\b'   $9!"\b &
  
&!
W %  $ &
 -% ) )$! \b
 %

$%5
W
 %
 
/ %)!

\b -\bX7+8+
:-

 X7+ ))!(
  ($:
$#!;TL0<(
 
  82!;TLB<

* 
 \b$
 
 82K+,!;TLL<
%\f\b' \b$\f) 0
$ \f'*
%\f\b\f)P3)'    9!
W %  $ &
 -% ) )$! \b
 %

$%5
W
 %
 
/ %)!

\b -\bX7+8+
:-

 X7+ ))!(
  ($:
$#!;TL0<(
 
  82!;TLB<* 
 \b$
 
 82K+,!;TLL<
04 1$ 12\f$\b
6  \b %  $  
&!
)  \b& &
 $!04 1 12\f  1
%\f\b

%\f*\b'M \b$\f) 0P2 '   !(\b'   $9!
W  )!"\b K&
 $  !
04 1 12\f  $
%\f\b

%\f\b'0 \b$\f) 0P3)'    9!
W  )!
  &$!"&' &
$ ;NV<!
%$\b\f 10 ((\f
%1$
9
  \b$  
\b \b$%  \b \b % 
%
     $\b! +  



*
   $\b 
 $# \b %   \b
\b )$' &)
 
 $\b    #   
!6  \b  $ #' &!
 
 & $  \b \b '+  
%&!  \b  $
'  $  
\b!(  & $  \b  \b \b$ #\b 
%
   \b 
&'!6 
 ) %
  +  
! 2) &)
 
,# /
 \b$

   \b)  ' \b&/!
 \b% 10\b 1 2%\f$(
  & $ \b  $  
$)#  \b\b$& ;72<! 
 & $  \b 
 %
%
\b #\b' \b)  !
'  9 \b
 
\b  
\b $ 
& '  
);!

  \b \b $' #\b !3  \b &' $  
!
BP 
(
  ($:
$#!6   $! #\b' !

 &'  $!9#\b  ;TLT<!
0(
$ ) \b% 10\b 12%\f$(
*   \b &
\b    \b  %A   \b \b %% % %\b!+   
%' /%,  , ",, \f
: ' 

\f\bM $
$: &/ & \b6   &$ )!  &  \b) $'    
$'  & &\b'  )
 # $

!   / # & /#\b#!(#%   &  \b% 
$ \b

!* 
%
 &$ &     & %$
%   %%  $ 
#\b %\b \b
)!
\b' & !
3)' 9!
    !

3)'     \b  & ;!"
\b' \b=!" &  $' 
  \b $\b
  '&   

\b  $

\b!
!"!
$\f'2\f)$'$ %
$2*)'\f)\f )\f8\f$
$$9
 
9'  # $  &!( 
 &  $'   
 & !
' ) & &$\b

\b   !
, \b
+   \b 6:

: 0PB0
"\b'  $\b  & ;!

 \b  $& )
!6  \b % $ 
 !
9) %

$ )\f%\f  /(O )0*4 1\b )0
$\f 2\f'* 1
1'03&/  $    &$  3  #\b' $) % 
$ %
!
" \b) ) %$ \b &    & )' !

!2 )( &
 \b )\b\b\b5
\f4 1$$ %(\f)$ 12\f7$' )$( &
( 252 '  % %%!:  % ) $\b  
\b  % \b
\b  
$'
   $) \b 
\b - \b!"  \b!! 

% - \b %  $%#  ! # # 
 ## \b ' $ ) \b
!  &# &   \b %!
QM10\b 2\f4 1$ %(\f)$\f
6
 %

  

 % % 
\b  % !  \b%     !
( % ) \b\b
' %
 + 
! * 
 %
   
&#  %   /  ,Y,!
M 1$ )0$$\f)$2\f4 1$ %(\f)$\f$\b
+
  
! ! " % )$!
5'  #)9!3)'    $ 252;!

  
\b\b  )$ \b!  \b \b %  )$ \b!3)' ) %
& )' !"
%)' !(   \b$  ))    !
3) )!
" \b) \b-= $?\b ' $-\b%
 & $!
!\f(0 10 $%$-\f%(\f)0
( )   $% \b %-%  )$ \b
  %


%

    \b!
\f4 1$$ %(\f)$ 210%$\b\b( 2'\b
3) 
-% 
 & 
!:   $!

  
\b\b  )$ \b!  \b \b %  )$ \b!*  \b

%)' #\b )' !" ) )$     $!
3) )!
5'  #)9!" \b) \b-= $?\b ' $-\b%
 & $!
\f4 1$$ %(\f)$ 210 M8\b( 2'\b
3) 
-%  $ 
 & 
!() \b  \b &!
W % $) &)
 \b$! " \b )'     !