BMW MOTORRAD R NINE T RACER 2017 Käsikirja (in Finnish)
Page 41 of 169
!
4
\b % !
7 ) \b \b
# \b 7 * ( 9
5
% \b
C
! \b
\b C
\b ' C \f
\b 3 C
0
\b \b C
\b
\b
% \b
\b
\b C
"
* 6
/ # !
Page 42 of 169
\b
" \b C
! C
0
C
"
( &
/ # !
Page 43 of 169
# \b $
%
% ! %
\b $ % %
7 ) \b \b
# \b 7 * ( 9
5
% \b
C
% \b C
!
C \f
4
C
!
C
0
C \b
0 C
"
( '
/ # !
Page 44 of 169
0
$
$
%
% \b \b
$ % %
# \b 7 * ( 9
% \b \b
\b
%
\b
# % 6 ) %
% \b \b
$ % %
# \b 7 * ( 9
% \b \b
%
# \b %
% \b \b
$ % %
# \b 7 * ( 9
% \b \f \b
%
% % \b \b
$ % %
# \b 7 * ( 9
"
( 3
/ # !
Page 45 of 169
% \b \b
%
"
( *
/ # !
Page 46 of 169
4
\b % < ;
=
\b 7 8 0 9 /
;
%
# \b 7 * ( 9
8 0 C \b 7 ( + 9
!
!
8 0
8 0
\b
0 * &
#
/
7 \b
9
8 0
+ \b $
8 0
C
# \b \b
\b
8 0 C \b \b
7 8 0 G
9
" 8 0 C \b \b /
\b \b
\b
4 \b 3 -
8 0
4 \f
# $ \b
" 8 0
\b \b
\b \b 8 0 8 0 \b
;
(
\b ) ) %
\b > %
\b
'
C
'
3
C
3
*
C \b
\b
(
C 8 0
\b
+
C
*
;
)
%
# \b 7 * ( 9
#
"
( (
/ # !
Page 47 of 169
/
7 \b
9
8 0
;
% $ % %
# \b 7 * ( 9
% \b \b
%
5
\b
#
\b C
C 8 0
\b \b
C 8 0
%
5
# \b \b
# \b \b % $ % %
4 5 0 3 2
# \b \b % $ % %
%
(
%
\b
# \b
# \b 7 * ( 9
% \b \b
"
( +
/ # !
Page 48 of 169
%
% \b \b
%
%
\b
%
\b
%
\b
"
%
\b
\b
% \b
\b
%
\b
\b
!
%
5
9
9 %
$ % %
# \b 7 * ( 9
% \b \b
%
% \b \b
"
( -
/ # !
Page 49 of 169
%
%
\b
%
\b
%
%
\b "
%
\b
%
\b
!
%
\b
%
\b
%
\b
%
\b
\b
/
%
% \b
5
4
\b ) %
$ % %
! %
) %
$ % %
# \b 7 * ( 9
% \b \b
%
% \b \b
"
( ,
/ # !
Page 50 of 169
% \b
5
' H + 7
\b \b H 9
%
5
. $
$
< =
\b
7 0 # : 9 /
# $ % % 6
# \b 7 * ( 9
+ 2 0 \f 2 2
0 \f # \b \b
%
0 # : \b
0 \f # \b
\b
0 # : \b
0 \f # \b
/
0 \f # \b
0 \f #
# $ % % 6 \b \b
%
0 # : \b
"
( )
/ # !