BMW MOTORRAD R NINE T RACER 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

A  
= 

=
*
A 

/
C J+
-2>?@B:

\b\f \b
\f
9
 \b\f9
1   

+
.\b  =!( \b
!\b (
   
 
 

 
= 

=

 \b
\b 


 
=   ,

\b
A
   

\b
 
= 

=
*
 
 \b( ) 

 
 \b \b
 



= 

=
  

  



% \b 
= 

=

G3 0
+

 \b
 \b\b 


%\b \b
\b 


  ,
% \b\b 


 2
 
=
1
B 


V 

7 
\f
\b \b
 \b\b 



46 0
4
436
\f\b\b

; 
!  ((R 

 \b
 \b\b%
%!  (   
 

\b.

@: 0
+\b\b
 
!  ((  

 \b
 \b\b%
%!  (   
 

\b.

@: 0
+\b\b
  \b
\b 
!&
\b (
 
 \b(
=  * \b

+
+  ( ,\b 
\f
\b* \b
\b\b 
(
\b

I
 \b \b 
\b\b 2

I
  
\b\b   

9
\b  
\b\b 

-2>?@B:
)

<\f  \f
\f
\f\f\f\f
4
443
\f\b\b

9\b  



  

1
  
 
 (

 
  



B  = 
 \b


\b\b
I
  
   \b

;   \b
 
\b\b 

7
\b\f \f 
\f \f\f
)
   



B  
\b\b   \b
  
  
   \b
E67F
)
 

 


9
\b \b
 \b\b%^
\b\b \b( 
  
-2>?@B:
=\f

<.
 

 \fH\f
 .\b

 
3
\b\b
9\b \b 


\b
0( \b \b 


\b^ \b


\b\b, 
  
\b 
A
   \b
 
,
 ,\b

 
\b 


\b,

\b\f \f 
\f \f\f
-2>?@B:
=\f
 \f 
\f F\b

3
\b \b  8
%
!&
\b 




!&
\b 

!(  +1
+1;
J
 \b



 
!( \b !&
\b

\b\b  
\b

 


R  B
=


\b 
\b&
\b \b 2
\b \b
\b\b\b
\b 

!(  \b\b

\b( +1
+1;
A
  

  
\b \b

 
\b 

\b
-2>?@B:
=\f

<.
 

 \fH\f
 .\b

 
3
\b\b
9\b \b 


\b
4
444
\f\b\b

0( \b \b 


\b^ \b


\b\b, 
  
\b 
)    \b
 
,\b 
\b 

\b\b
, \b

 
 \b
 \b\b%
I \b
  \b

 
1
B 


V 




E
 \fF
73 0
G\f

7
\b\f \f 3\f \b\f
\f \f\b\f
9
\b \b
 \b\b%

 


  


7
\b\f
H

9
\b  !( E54F
;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



9
\b 


 

 E44>F
1 
 \b% ,\b\b
%= \b

 
 
( \f 

  

  \b
S\fT


 
+\b #
\b

 \b
 \b
4
44>
\f\b\b


\b\f
H

+\b\b
  

%,\b 
(

 =
;
  

%
-2>?@B:
>\b
\f
\f3

 H
\f 9 \f 
<
3
 \f R3\f \f
%
 



  

 = 



)  
 !
=
\b\b
%
\b\b 
 \b(
   


 \b\b
`  


 ,\b
/ 
%  =
+

 
 \b(

\b\f \f 3\f \b\f \f
\f\b\f
+
 


  


 \b
 \b\b%

 \b\f

< \f R3\f \f \f
  8 
  \f  
I9

9
\b  !( E54F
;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



4
44@
\f\b\b

9
\b 


 

 E44>F
9
\b  

 E44>F
1

  %
 \b \f
\b
*\b

,=\b
)=  
 
(\b


#
\b
%
\b\b   
,
 %
 =

  
   \b
\b 
=!(^ 
\b

 
I
  #
(\b \f
\b
*\b

,=\b \f
\f\b
  \b


#
\b
1\b  #
 

\b
A#

  
*\b
  
,=\b
H5 D 4> < D 73DGG 
%


   
\b2
\b 

, \b
  #


\b

 \b

?\b
  #
% \b


#
\b

   
, 
(

  \b
\b 
=!(
4
445
\f\b\b

)   
 
%
A  (\b \f
\b 
*\b

,=\b
  


 


  

 E44@F
< \f R3\f \f \f
  3\b\f
9
\b  !( E54F
;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



9
\b 


 

 E44>F
9
\b  

 E44>F
)=  \b

%
  \f


\b
!  \b


#
\b
%=  #
%
  \b

(
1\b  #
 

\b

 
!(
 \f 


\b
!
G D 4> < D G 
%


   
\b2
\b 

, \b
  #
 
 

\b

;  #
% \f 


\b
!  \b

(
4
44G
\f\b\b

?\b
  \b

% \f 


\b
!  \b


#
\b
  


 


  

 E44@F
< \f R3\f \f

\b \f
   \f\b\f
 
\f\b
 
\f

9
\b  !( E54F
;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



9
\b 
 \b%
%=       
 \b

  2
  #

9
\b  #
%  \b
 , \b

\b  
.
1\b  #
 

\b

 
!(
\f
\b 


\b 
\b
Ie43 D 4> < D 43 
 
\b 
! 

!( A)91+
A)9
4
447
\f\b\b


 
!(
\f
\b 


\b \b
\b
Ie43 D 4> < D 43 
 
\b 
! 

!( A)91+
A)9
%


   
\b2
\b 

, \b
  #
 
 

\b

  #
%   \b
 \b

\b 
.
+
    

  
  2
 #



 
 \b%
<
 \b \f

  \f\b\f  

O>7
 
\b 
!

!( A)91+
1
  
!

!( 
A)9\b 
, 
\b
 \b\b  
\b

\f 



B  
\b\b, 
<
H\f

\f
 O>7
1
\b A)9\b   \b

\b

 

\b\b   \b
 

\b
 \b\b0
\b\b
\bV
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  
4
448
\f\b\b

-9
\b
\f\f\bF
0=#7-7:
2
\f  3\f
\f  \b

\b 
\f 
\b 



 \f \f<\fQ\f
; 

*
;  
 
 ( 


!\b \b\b
 
!( \b



-2>?@B:
0
\b \f\f
H
 \b
\f\f\bF \f 


 \f9

?B \b \b  \b 

.  

0(

   
  = *\b  \b
=\b

*\b \b
\b  

-2>?@B:
0
\b\f
\b \f 3\b\f
\f<
3\f\f \f9
 \f\f\bF


%
 

N\f \b 
= 
 

!\b 

\b\b
-2>?@B:
-\f\bF 
 \f9

\f \b
3
 \f %( )
9 !( 

.  

+ 
  
 








\b
 
\b( 
4> <
;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



9
\b  
 \b
EG6F
9
\b  \b\b
   EG:F
9
\b
  
%,
 
 E\fF



4
44:
\f\b\b