BMW MOTORRAD S 1000 R 2015 Käsikirja (in Finnish)
Page 121 of 207
! 0
\b
\b K * A
;
\b K 5 5 % \b >
,
& & (
0 - \b
) )
\b
Page 122 of 207
,
& 5 %
0 - \b
) )
\b
Page 123 of 207
. \b
. & 5 5
& 5 5
& 5 ,
7
& 5 '
& 5 +
!
\b & 5 -
! & , 5
& , ,
& , +
& , -
0 & , (
0 & ' -
"
& * *
& * +
1
& * -
& 5 &
0 . \b
Page 124 of 207
\b
! 6
\b
!
\b \b \b \b \b
\b \b G G
\b \b
\b 2 0 2
\f
" # \b
!
\b
\b
! \b
\b \b
\b
\f
" # \b
!
\b
\b 8 - ) 9
0
: $ 6 & K 5 *
4
\b \b 8 + % 9
7
\b \b 8 & * 5 9
& -
$
"
1 & % > & ,
4
8 & * ( 9
2 \b # 2 \b A 3 8 2 2 3 9 0
\b 8 - ( 9
0 \b \b 8 & % & 9
0
7
\b
\b 8 ) 5 9
7
\b
\b 8 ) 5 9
\b
\b 8 ) , 9
& 5 5
0 . \b
Page 125 of 207
' 0
\b
' 1 - * 1 & % 1
$
0
$
\b
2 \b # 2 \b A 3 8 2 2 3 9 0
7
\b 8 ) % 9
, K 5 *
4
\b \b 8 + % 9
% ! )
\b %
% ! ) \b % )
)
( ) )
. 2 3 \f 4 3
\f % ! )
( ) ) \b \b 7 ) ( % ! )
) )
)
\b
\b
0 \b \b
\b
\b
$ \b
$
\f
" # \b
& 5 ,
0 . \b
Page 126 of 207
1
\b \b \b \b
6
5 % ; \b
"
\b
"
\b \b
1
\b
: % ! ) \b %
: % ! ) \b % )
)
( ) )
. 2 3 \f 4 3
)
) % ! ) \b * % )
% ! )
*
( % !
\b
\b
1 \b
& 5 '
0 . \b
Page 127 of 207
. 2 3 \f 4 3
\f % ! )
( ) ) \b \b 7 ) ( % ! )
) )
)
\b
\b
0 \b \b
\b
\b
; \b \b
\f
\b 8 & 5 , 9
$
\f
" # \b
1
\b \b
& 5 *
0 . \b
Page 128 of 207
"
\b
"
\b
1
\b
\f ! \b
\f ! \b ) ( )
. 2 3 \f 4 3
I \b ( % % ! \b ) \b ( * % ! \b
\f
( % \b ( % ! \b
) 7 ) ( ( ) ! \b ) ! \b %
D \b
\b \b \b
\b \b \b
; \b \b \b
1 \b \b
. 2 3 \f 2 2
. \b
\b \f
\b \b
* % \b
\b
\b
\b
& 5 +
0 . \b
Page 129 of 207
\b
4 ;
1 N
\b
0
; , * 8
9
! \b
4 ; \b H
\b 8 & 5 - 9
! \b
1 N \b H
\b \b \b
\b
\f
" # \b
/ ( ! \b
$ \b
$
4
. 2 3 \f 4 3
/
) )
\b
) %
\b ) ( ! \b
0 \b \b \b
\b
\b
8 & 5 + 9
1
-
\b (
-
) ( ) )
)
( ) )
& 5 -
0 . \b
Page 130 of 207
!
H
. 2 3 \f 4 3
-
\b ( ) & %
) (
!
!
\b
\b
\b \b \b
\b \b
\b
\f
" # \b
:
%
\b )
%
& )
( ) )
$ \b
\b \b
\b
H
7
\b
\b % ) \b \b 8 0 \b 9
!
H
5 6 3 4 2
-
%
\b ) ( ( %
* & )
\b
6
!
\b
!
\b
\b
\b \b
& 5 )
0 . \b