BMW MOTORRAD S 1000 XR 2018 Instruktionsbok (in Swedish)

89 C 9#\f
1%%\b \f!% B%\b
\f

3  %  
\b %%  \b  6
 \b 
% 
 
\b
;\f\f\b  
?*F8@
< \f % B%\b
\f

D
.\b\f\b # \f9
";<<=
8
\f
\f \f9
3
\b
 
\b%!



\b""\b
;\f\f\b \b
 \b  
";<<=

\f

\f
 CC $\f\b \f
\f
  \f

\f

  
 %

6
\b\b 

 \f
\b \b

 \f

< \f\f  %  $\f \b
 
\b
;\f\f\b   

$% \b $\b
 

  \b
/!0 "\b
  "\b
/!, "\b
:
\f  K
S
\b
 
8  \b 
.\b\f\b #  
< \f\f  %  $\f \b
 
\b
;\f\f\b \f


\b
\b
\f % \b\b
#  \b\f
\b

\b
\f\f\b \f 
"\f " \b
\b
\b
 \b! 
 \f
 \f\f\b

$\b
0
*F,
74


.\b\f\b
 

\f
3C
";<<=
.

 \f
\f 
\f
( 

 % 
\b 
\b
 
\b%
  
 \b

  \b 
\b \b%\f
$%
< \f\f  %  $\f \b
 
\b



$%
\b \b
 
%\f
%

\b\b\b\b

6>
:\b$
 \b
\b\b\b 
%\f
% > 

$% \b

 
\b \b\b\b! 
 

 \b\b\b
 \b\b %
\b!  B 

"\f
\b 5&! 5&  
%
( 
\b \b 

$%\b 
K
  

I3
I3


\b


#
 C



9\f


G$

\f\b
%\b  \b\b
 \f  \b



 6<9 \f 59  \b \b $

\b \f"


\f \b


 
\f 
%  \b\b \b"\b ( $ 
 \b\b

\f 
\b
\b
$\f\b
! \b
 %%
 \b\b\b  



M \b\b\b  $\b\b
\b 
 %\b

\b 
 \f\b
 


 \f   " \b

(
  \f\b \b
\b$ %
 \f\f ! "
 
 
\b 
\b\f
\b

\b
! 

  \f\f\b

$\b &

\b\b \b 
\f\b\f
\f \b\b

  \b%\b

\b

  \b$

\f\b
D
\b\f
  3
< \f\f  % $%

U  \f\f\b
\f
\b  \f\f\b
"\b$



\f\b "\b$


?*F*@

\b

3A
< \f\f  
\b

 %  $ \f \b

\b
0
*+)
74


5\b  \b"  $\b\b


\f  
\b\b\b!\f'
<\b 
*\f \b $\b\b


\f  "\f
;
\b 

 % \b\b
\f \b %\b
 "\f
\f
\f\b

<\b  "\f
\f


\b+% 
 \f 

\b
5  
 "\f
"!\f \f \b 
\b "\f
\f'\f "\f

\b*
6:;:;"
#
\f

\bC\f9
 #\b 


;\f%\f
\b
\f  "\f
\f\f\b
  "\f
"  


\b\b  "\f
 "\f
\f \f

\b

\b 
 \b "\f
\f"\b \f   "\f

\f\b
#  \f\f  \b! 
\b$ \f\b ! 

$% \b  \b$


  \f\f\b

\f\b \b$


?*F*@
#\f

\b \bB
\b\b!
0
*+*
74


<\b 
!
#\f

\b \bB
\b\b'
5 
\bB  \b  \b  " %% %
\b

\b
\b 
\bB!
\b

\f

\b %% \b$
<  \b$ \f \b 
  \b$
%%
5\b 

\b
 
\b! $\b
\b\f
  3
\f
";<<=
"#
 #  \b
\f
 #
  



3\f

\b 
%% \b 6< \f 59
("
\b \b
\b\b \f$

\f\b
\b %
\b"


 6< \f59  "$\b \b
\b \b%
6:;:;"
6#
  \f

\f
\f \f 
  \b
\f
<"\b

\b
\b
 \f

\b
# \b
\f\f\b 
\b
\f \f
 \b\f
\b

\b
! 
 \f
 \f\f\b

$\b
0
*+/
74


< 

\b
 
\b!%


\b  $\b
6:;:;"
8 3
\f \b\f
\f \b\f C$
\f


( 


\b\b 
%\b\b %
  
E\b  \b$  \b$

 
#  %% \b$ \f \f\b
\bB!
5\b "\f \b$


 \f$
\b  \b$
\b \b \b  \b\b
 "\f
\b
\b
\f\b \b$


?*F*@
<\b 
!

\b
\f G \f
\bB %
 \b

\b
<  \b$

\bB
0) >
\b \b
 \bB
'
 
\b
\f
0
*+F
74


;
\b % \bB

I
\b
\f

$
K \b
\b\b -  B
*, >
\b \b
 \bB
!
 
\b
\f;
\b % \bB

I
\b
\f

$
K \b
\b\b -  B
*, >
5\b "\f \b$



< \b
 "\f
\f  
\f  \f "\f

\f\b
0
*++
74


<\b  

\b\b+%
 \f 

\b 

\b
\f
E\b
\b"\f
\f % \bB

F8 >
5\b "\f \b
 % 
";<<=
\b 

 


\f
 \b\f \b 
#
( 

 % 
\b 
$
"\f
\b
;\f\f\b \b "\f
 \b\b \b 
$! \b

\b\b
\f
\b \b  
"\f
"  \b \f"\f

\f\b
3
 \b"  $\b\b


\f  
%
!\f'
<  $\b\b


\f   \f
\b 
*
G$\b\b


\f %\b
3\f

K \f\b%
\b
 
\b



8 >
D
\b\f

 # 3
#  \f\f ! 
 
 \f\f\b
"\b$



\f\b "\b$


?*F*@
<  B%  \b%
 "\b$
 \b
 
\b  

\f \b\bB
5  "\f
\f!\f "\f

\b'
\f
\f\b\b   \b "\b\b
0
*+0
74


<\b \b !


\b
"\b
#\f

\b 
\b\b'% 
 \f 

\b
#\f

\b $

\b\b*%
 \f 

\b
5\b "\f 

%\b\b+\f
$  \bB
 

\f\b 

\bB'\f\b "\f 

%\b\b!
E\b \b "\b$
 
\f $ \f \b "\f 
$\b! 
$$
5\b "\f
!\f \f

\b"\f

  \b'
> "\b$ \b
!
 \b $\b\b


\f!
\b
\b

0
*+-
74


E\b "\b$ "\b 
\f
\b
\b
 "\f
\f
\b!
  "\b \b"\b$
\b\b \b \b
"
6>
;
$$ \f 
 \f 

\b
"

\b
 
 $ ;\f\f\b 

\f \b
\b\b 
\b
\b
 \b%%\b

\b\f

 # 3
6:;:;"
N 


\b
C\b 


#  \b
\b
\f
\b \b %\b\b\b! 
  \f\f\b
%\b
6:;:;"
6#
  \f

\f
\f \f 
  \b
\f
<"\b

\b
\b
 \f

\b
# \b
\f\f\b 
\b
\f \f
 \b\f
\b

\b
! 
 \f
 \f\f\b

$\b
E\b  "\b$ %


 
 \b "\f
\f
\b \b
\b
% %\b

<  "\f
\f

!
 '
> "\b$ \b
!
 \b $\b\b


\f!
\b
\b

0
*+.
74


E\b "\b$   
\b \f
$
\b
"\f
\f
\b!\b
E\b \b "\b$
 
\f $ \f  
$\b!% 
$$
<   

%\b\b!
\b
#  %% "\b$ \f \f\b

\bB'\f 

%\b\b   "\f
\f

\f "\b$
<  \b 

\bB \b\b 
    \f\b
<  
 

%\b\b!
<\b % '
"\b 
\b   
\f\b "\f

  \b'\f
\b 
!
0
*+8
74