BMW X1 2018 Instructieboekjes (in Dutch)

Rijden
op
slechte
wegen
Principe Door de hogere bodemvrijheid kan met de
auto op wegen met verschillend wegdek worj
den gereden.
Vierwielaandrijving kan helpen, de tractie te
verbeteren.
Veiligheidsaanwijzing OPMERKING
Objecten op onverharde wegen, bijvoorj
beeld stenen of takken, kunnen de auto bej schadigen. Er bestaat gevaar voor schade. Niet
op onverharde wegen rijden.'

hete onderdelen van de auto in contact kunnenkomen. Heet uitlaatsysteem niet aanraken.'

niet in de beenruimte aan bestuurderszijde
kunnen komen. Vloermatten gebruiken die
voor de auto zijn goedgekeurd en veilig op de vloer kunnen worden bevestigd. Geen losse
vloermatten gebruiken en nooit meerdere
vloermatten over elkaar leggen. Erop letten dat
voldoende ruimte voor de pedalen aanwezig is.
Erop letten dat de vloermatten weer veilig worj
den bevestigd nadat deze werden verwijderd,
bijvoorbeeld voor reiniging.'

BeladingUitrusting
van
de
auto
In dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijvoorbeeld vanwege de
landspecifieke of gekozen speciale uitrusting
niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligj heidsrelevante functies en systemen. Bij gej
bruik van deze functies en systemen moeten
de geldende wetten en voorschriften worden
nageleefd.
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Door een hoog totaalgewicht kan de
band oververhit raken, inwendig beschadigd raken en plotseling spanningsverlies veroorzajken. De rij-eigenschappen kunnen negatiefworden be

'yRugleuningen helemaal inklappen als dat
voor het plaatsen van de bagage nodig is.'yBagage niet hoger dan de bovenkant van
de rugleuningen opstapelen.'yAls bescherming voor de inzittenden bagaj geruimteafscheidingsnet, zie pagina 211,
gebruiken. Erop letten dat er geen voorj
werpen door het bagageruimteafscheij dingsnet heen kunnen dringen.'yKleinere en lichtere bagage: met bagagej
spanriemen of trekbanden vastzetten.'yGrotere en zware bagage: met bagagej spanriemen vastzetten.
Bevestigingsogen
in
de
bagageruimte
Voor het vastzetten van de bagage zijn vier bej
vestigingsogen aangebracht in de bagagej ruimte.
Hulpmiddelen voor het vastzetten van de baj gage, zoals sjorbanden, spanbanden, trekbanj den of bagagenetten, aan de sjorogen in debagageruimte bevestigen.
Voor het vastzetten van de bagage met het baj
gageruimte scheidingsnet uitsluitend de onj
derste sjorogen gebruiken.
Dakdrager
Algemeen
Montage alleen mogelijk bij dakreling.
Dakdragers zijn beschikbaar als speciale acj
cessoires.
Veiligheidsaanwijzing WAARSCHUWING
Bij het rijden met dakbelasting, bijv. met
een dakdrager, kan door het hogere zwaartej
punt in rijkritische situaties de rijveiligheid niet meer gewaarborgd zijn. Er bestaat kans op eenongeval of schade. Bij het rijden met dakbelasj
ting de Dynamische Stabiliteits Controle DSC
niet deactiveren.'

Achterdrager
Algemeen
Montage alleen mogelijk bij voorbereiding voor achterdrager.
Achterdragers zijn beschikbaar als speciale acj
cessoires.
Houder
voor
bagagerek
achter
Locatie
De afneembare kogelkop bevindt zich in de baj
gageruimte onder de bagageruimtebodem.
De afneembare kogelkop bevindt zich in de baj
gageruimte onder de bagageruimtebodem.
Bevestiging
voor
kogelkop
De bevestiging van de afneembare kogelkop
bevindt zich aan de onderkant van de auto.
Onderhoudsaanwijzingen, zie pagina 301, in
acht nemen.
Overzicht
1Markering rood of groen2Slot3Handwiel
Kogelkop
aanbrengen
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Bij het plaatsen van de kogelkop kunnen
lichaamsdelen worden ingeklemd. Er bestaat kans op letsel. Bij het plaatsen van de kogeljkop erop letten dat het bewegingsgebied vrijis.'

WAARSCHUWING
Bij een niet vergrendelde kogelkop kunj
nen instabiele rijtoestanden of ongevallen opj
treden. Er bestaat kans op een ongeval of
schade. Voordat met een aanhangwagen of
bagagedrager wordt gereden, controleren of
de kogelkop correct vergrendeld is.'

Uit-
en
inzwenkenWAARSCHUWING
De contactdoos voor aanhanger of bagaj
gerekdrager kan door uitlaatgassen heet worj
den. Er bestaat kans op letsel. Aanhangwagenj
contactdoos laten afkoelen voor het
uitzwenken.'

Gebruik
van
aanhanger
of
bagagerekachterUitrusting
van
de
auto
In dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijvoorbeeld vanwege de
landspecifieke of gekozen speciale uitrusting
niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligj heidsrelevante functies en systemen. Bij gej
bruik van deze functies en systemen moeten
de geldende wetten en voorschriften worden
nageleefd.
Algemeen Het toegestane aanhangwagengewicht, de asjbelastingen, kogeldruk en het toegestane toj taalgewicht zijn aangegeven in de technischegegevens.
Voor mogelijkheden voor het verhogen hiervan contact opnemen met de Service Partner van
de fabrikant of een andere gekwalificeerde Service Partner of specialist.
De auto is uitgerust met een versterkte vering
aan de achteras en afhankelijk van het type met een koelsysteem met verhoogde capacijteit.
Voor
het
rijden Kogeldruk De minimale kogeldruk van 25 kg indien mogejlijk niet onderschrijden en de maximale kogeldj
ruk zo veel mogelijk benutten.
De maximale belading van de trekkende auto wordt door het gewicht van de trekhaak en dekogeldruk verminderd. De kogeldruk verhoogthet gewicht van de auto. Het maximaal toelaatjbaar totaalgewicht van de trekkende auto mag
daardoor niet worden overschreden.
Belading
De bagage zo gelijkmatig mogelijk over het laadvlak verdelen.
De belading zo laag mogelijk en in de nabijheid
van de aanhangerassen opbergen. Een lager
aanhangerzwaartepunt verhoogt de veiligheid
van de totale combinatie.
Het toegestane totaalgewicht van de aanhanj
ger en de toegestane aanhangerlast van de auto mogen niet overschreden worden. Delaagste waarde is altijd beslissend.
Bandenspanning Let op de bandenspanning van de auto en de
aanhanger.
Voor de auto geldt de bandenspanning, zie paj gina 254, voor hogere belading.
Bij de aanhanger zijn de voorschriften van de
fabrikant maatgevend.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
Na correctie van de bandenspanning of het
aan- of afkoppelen van een aanhangwagen een
initialisering van de bandenpechwaarschuwing
RPA uitvoeren.
Bandenspanningscontrole
RDC
Na correctie van de bandenspanning of het
aan- of afkoppelen van een aanhangwagen een reset van de bandenspanningscontrole RDCuitvoeren.
Buitenspiegels
De wetgever schrijft twee buitenspiegels voor die de beide achterkanten van de aanhanger
laten zien. Dergelijke spiegels zijn als accesjSeite 229Gebruik
van
aanhanger
of
bagagerek
achterRijtips229
Online Edition for Part no. 01402985444 - X/17

soires bij een Service Partner van de fabrikant
of een andere gekwalificeerde Service Partner of specialist verkrijgbaar.
Stroomverbruik Voor het begin van de rit de werking van deachterlichten van de aanhangwagen of het bajgagerek achter controleren.
Het vermogen van de aanhangwagenachterj
lichten mag de volgende waarden niet overj
schrijden:'yRichtingaanwijzers: per zijde 42 watt.'yAchterlichtlampen: per zijde 50 watt.'yRemlichten: samen 84 watt.'yMistachterlichten: samen 42 watt.'yAchteruitrijlamp: samen 42 watt.
Inschakeltijden van de stroomverbruikers bij
het rijden met een caravan kort houden om
leeglopen van de accu te voorkomen.
Rijden
met
een
aanhangwagen
Algemeen
Als er iets is aangesloten op een aanhangwaj gencontactdoos, zijn sommige rijhulpsystej
men niet of slechts beperkt beschikbaar. Evt.
wordt er een Check-Control-melding weergej
geven.
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Vanaf ca. 80 km/h kan de aanhangwagen,
afhankelijk van de constructie en voertuigbelaj ding, in slingerbewegingen raken. Er bestaat
kans op een ongeval of schade.
Bij het rijden met een aanhanger snelheid aanj passen. Bij slingerbewegingen direct remmen
en de nodige stuurcorrecties zo voorzichtig
mogelijk uitvoeren.'