BMW X1 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Bandenpechwaarschuwing
RPA
opnieuw
initialijseren.
Reset
van
de
bandenspanningscontrole
RDC
uitj voeren.
De
defecte
band
en
de
afdichtmiddelhouder
van het
Mobility
System
bij
de
volgende
gelegenheid
zo
snel
mogelijk
laten
vervangen.
Sneeuwkettingen
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
de
montage
van
sneeuwkettingen
op
banden
die
niet
daarvoor
geschikt
zijn
kunnen de
sneeuwkettingen
met
delen
van
de
auto
in
contact
komen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
De
sneeuwkettingen
alleen
op
banj den
monteren,
die
door
de
fabrikant
zijn
ingejdeeld
als
geschikt
voor
het
gebruik
van
sneej
uwkettingen.
WAARSCHUWING
Onvoldoende
aangespannen
sneeuwkettingen
kunnen
banden
en
voertuigonderdelen
beschaj digen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
Controleer
of
de
sneeuwkettingen
alj
tijd
voldoende
aangespannen
zijn.
Zo
nodig
de
sneeuwkettingen
naspannen
overeenkomstig
de
opgaven
van
de
fabrikant.
Sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
De
fabrikant
van
uw
auto
adviseert
het
gebruik
van
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels.
Bej paalde
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
zijndoor
de
fabrikant
van
de
auto
getest
en
als
verj
keersveilig
en
geschikt
aangemerkt.
Informatie
over
geschikte
sneeuwkettingen
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist verkrijgbaar.
Gebruik
Het
gebruik
is
uitsluitend
paarsgewijs
toegestaan
op
de
voorwielen
voor
de
volgende
wielmaten:'x205/60
R
17.
Aanwijzingen
van
de
sneeuwkettingfabrikant
in
acht
nemen.
Met
sneeuwkettingen
de
bandenpechwaarschuj
wing
RPA
niet
initialiseren,
omdat
dit
tot
onjuiste weergaven
kan
leiden.
Met
sneeuwkettingen
geen
reset
van
de
banj denspanningscontrole
RDC
uitvoeren,
omdat
dit
tot
onjuiste
weergaven
kan
leiden.
Bij
het
rijden
met
sneeuwkettingen
eventueel
de
dynamische
tractiecontrole
DTC
voor
korte
tijd
activeren.
Maximale
snelheid
met
sneeuwkettingen
Met
sneeuwkettingen
niet
harder
rijden
dan
50
km/h.
Wielen
vervangen
Algemeen
Bij
banden
met
noodloopeigenschappen
of
gej
bruik
van
bandenafdichtmiddel
is
het
niet
noodj zakelijk
om
de
band
direct
te
wisselen
bij
spanjningsverlies
in
geval
van
pech.
Zo
nodig
vindt
u
het
juiste
gereedschap
voor
het
verwisselen
van
wielen
als
toebehoren
bij
een Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.
Seite
291Wielen
en
bandenMOBILITEIT291
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18

Veiligheidsvoorschriften
GEVAAR
De
krik
is
alleen
bedoeld
voor
het
kort
opkrikj
ken
van
de
auto
voor
het
verwisselen
van
een
wiel.
Ook
als
de
veiligheidsmaatregelen
in
acht
worden
genomen
is
het
gevaar
aanwezig
dat
de
auto
kan
vallen
door
het
omkiepen
van
de
krik.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Wanneer
de
auto
met
de
krik
opgetild
is,
niet
hieronder
gaan
liggen
en
de
motor
niet
starten.
GEVAAR
Als
er
onderleggers,
bijv.
houtblokken
of
iets dergelijks,
onder
de
krik
worden
gebruikt,
kan
deze
zijn
draagkracht
niet
bereiken
omwille
van
de
beperkte
hoogte.
De
draagkracht
van
het
houtblok
kan
worden
overschreden,
waardoor
het
voertuig
kan
kantelen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Geen
onderleggers
onj
der
de
krik
leggen.
WAARSCHUWING
De
krik
van
de
voertuigfabrikant
is
bedoeld
voor
het
wielen
verwisselen
in
geval
van
pech.
Voor een
frequent
gebruik
is
de
krik
niet
bedoeld,bijv.
voor
het
wisselen
van
zomer-
naar
winterjbanden.
Bij
veelvuldig
gebruik
kan
de
krik
klem
raken
of
worden
beschadigd.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
De
krik
uitsluitend
gebruij
ken
voor
het
verwisselen
van
een
nood-
of
rej servewiel
in
geval
van
pech.
WAARSCHUWING
Op
een
zachte,
oneffen
of
gladde
ondergrond, bijvoorbeeld
sneeuw,
ijs,
tegels
enz.
kan
de
auj
tokrik
naar
de
zijkant
wegglijden.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Banden/wielen
op
een
vlakke,
harde
en
slipvaste
ondergrond
verwisselen.
WAARSCHUWING
De
krik
is
alleen
voor
het
omhoogbrengen
van de
auto
en
voor
de
kriksteunpunten
van
de
auto
bedoeld.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Geen
andere
auto
of
andere
lading
met
de
krik
omj
hoogbrengen.
WAARSCHUWING
Als
de
krik
niet
in
het
daarvoor
bestemde
krikj
steunpunt
is
geplaatst,
kan
de
auto
bij
het
opj
krikken
worden
beschadigd
of
kan
de
krik
wegj
schieten.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Bij
het
opkrikken
controleren
dat
de
krik
in
het kriksteunpunt
naast
de
wielkuip
is
geplaatst.
WAARSCHUWING
Een
met
een
autokrik
opgetilde
auto
kan
door
zijdelingse
krachtinvloed
van
de
autokrik
vallen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Als
de
auto
omhoog
is
gebracht,
geen
zijdelingse
krachtinj vloed
op
de
auto
uitoefenen
of
plotseling
aan
de
auto
trekken.
Een
vastzittend
wiel
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant,
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
een
speciaj
list
laten
verwijderen.
Auto
tegen
wegrollen
beveiligen
Algemeen
De
fabrikant
van
de
auto
adviseert
om
de
auto
bij
het
wielen
verwisselen
bovendien
tegen
wegrolj len
te
beveiligen.
Seite
292MOBILITEITWielen
en
banden292
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18

Op
een
vlakke
ondergrond
Een
wig
of
een
ander
geschikt
voorwerp,
bijvoorjbeeld
een
steen,
achter
het
wiel
leggen
dat
zichdiagonaal
tegenover
het
te
verwisselen
wiel
bejvindt.
Bij
een
lichte
helling
Wanneer
een
wiel
op
een
lichte
helling
moet worden
vervangen,
keggen
en
andere
geschikte
voorwerpen,
bijv.
een
steen,
tegen
de
rolrichting
in
onder
de
wielen
van
de
voor-
en
achteras
legj
gen.
Wielbouten
met
slot
Principe De
wielslotbouten
hebben
een
speciale
codej
ring.
De
bouten
kunnen
alleen
met
het
adapterj
stuk
dat
overeenkomt
met
de
codering
worden
geopend.
Overzicht De
adapter
van
de
wielbouten
met
slot
bevindt
zich
in
het
boordgereedschap
of
in
een
opbergj vak
bij
het
boordgereedschap.
'xWielbout,
pijl
1.'xAdapter,
pijl
2.
Losschroeven
1.De
adapter
op
de
wielbout
plaatsen.2.De
wielbout
losschroeven.3.Na
het
losschroeven
het
adapterstuk
weerverwijderen.
Vastschroeven
1.Adapter
op
de
wielbout
plaatsen.
Het
adapjterstuk
evt.
zo
ver
draaien
tot
het
op
de
wieljbout
past.2.Wielbout
vastschroeven.
Het
aanhaalmoment
bedraagt
140
Nm.3.Adapterstuk
verwijderen
na
het
vastschroej
ven
en
opbergen.
Auto
voorbereiden
'xDe
auto
op
een
veilige
afstand
van
het
wegj verkeer
op
een
vaste
en
slipvrije
ondergrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xParkeerrem
bedienen.'xEen
versnelling
inschakelen
of
de
keuzehenj
delstand
P
inschakelen.'xZodra
de
verkeerssituatie
het
toelaat
alle
inj zittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gej
varengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de vangrails.Seite
293Wielen
en
bandenMOBILITEIT293
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18

'xAfhankelijk
van
de
uitvoering
het
gereedj
schap
voor
wielvervangingen
en
het
noodwiel
uit
de
auto
nemen.'xEventueel
gevarendriehoek
of
waarschuj
wingsknipperlichten
op
de
betreffende
afj
stand
neerzetten.'xDe
auto
bovendien
tegen
wegrollen
beveilij gen.'xDe
wielbouten
een
halve
omwenteling
losjdraaien.
Kriksteunpunten
De
kriksteunpunten
bevinden
zich
op
de
aangej
geven
posities.
Voertuig
optillen
WAARSCHUWING
De
handen
of
vingers
kunnen
bij
het
gebruik
van
de
krik
ingeklemd
raken.
Er
bestaat
kans
op letsel.
Bij
het
gebruik
van
de
krik
de
beschrevenpositie
van
de
handen
aanhouden
en
deze
poj
sitie
niet
veranderen.
1.Met
een
hand
de
krik
vasthouden,
pijl
1,
en
met
de
andere
hand
de
slinger,
pijl
2,
vastj pakken.2.De
krik
in
de
rechthoekige
verlaging
van
het
kriksteunpunt
aanbrengen
dat
zich
het
dichtst
bij
het
te
verwisselen
wiel
bevindt.Seite
294MOBILITEITWielen
en
banden294
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18

3.Krik
uitschuiven
door
aan
de
slinger
of
hendel
te
draaien
in
de
richting
van
de
wijzers
van
de
klok.4.De
hand
van
de
krik
nemen,
zodra
de
autokrik
belast
is
en
de
slinger
of
de
hendel
met
een hand
verder
draaien.5.Let
erop
dat
de
krikvoet
verticaal
naar
buitenkomt
en
in
een
rechte
hoek
onder
het
krikj
steunpunt
staat.6.Erop
letten
dat
de
krikvoet
na
het
naar
buiten komen
onder
een
rechte
hoek
en
loodrechtonder
het
kriksteunpunt
staat.7.De
krik
zo
ver
omhoogbrengen
dat
deze
met
het
gehele
vlak
op
de
grond
staat
en
het
bej treffende
wiel
maximaal
3
cm
van
de
bodem
loskomt.Wiel
monteren
Indien
nodig
slechts

Noodwiel
Principe
Bij
bandenpech
kan
het
noodwiel
als
vervanging
voor
de
defecte
band
gebruikt
worden.
Het
noodwiel
is
voor
kortstondig
gebruik
bedoeld, totdat
het
defecte
wiel
werd
vervangen.
Algemeen
Maximaal

MotorruimteUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Overzicht
1Vulnippel
voor
sproeiervloeistof2Voertuigidentificatienummer3Olievulpijp4Starthulp,
accupluspool5Starthulp,
accuminpool6KoelvloeistofreservoirSeite
297.otorruimteMOBILITEIT297
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18

Motorkap
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamhej den
in
de
motorruimte
kunnen
onderdelen
worjden
beschadigd
en
tot
een
veiligheidsrisico
leij
den.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade. Werkzaamheden
in
de
motorruimte
door
eenService
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
controleren.
WAARSCHUWING
In
de
motorruimte
bevinden
zich
bewegende onderdelen.
Bepaalde
onderdelen
in
de
motorj
ruimte
kunnen
ook
bij
uitgeschakelde
voertuig
bewegen,
bijvoorbeeld
de
ventilator
van
de
raj
diateur.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Geen
hand
in de
buurt
van
bewegende
onderdelen
houden.
Kledingstukken
en
haren
van
bewegende
onj
derdelen
verwijderd
houden.
WAARSCHUWING
De
motorkap
is
aan
de
binnenzijde
van
uitstej
kende
delen
voorzien,
bijvoorbeeld
vergrendej
lingshaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Bij
geoj
pende
motorkap
op
uitstekende
delen
letten
en
deze
gebieden
vrijhouden.
WAARSCHUWING
Een
niet
correct
vergrendelde
motorkap
kan
tijj
dens
het
rijden
opengaan
en
het
zicht
beperj ken.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Directstoppen
en
de
motorkap
correct
sluiten.
WAARSCHUWING
Bij
het
openen
en
sluiten
van
de
motorkap
kunj
nen
lichaamsdelen
worden
ingeklemd.
Er
bej staat
kans
op
letsel.
Bij
het
openen
en
sluitenerop
letten
dat
het
bewegingsgebied
van
demotorkap
vrij
is.
OPMERKING
Als
de
ruitenwisserarm
zonder
gemonteerd
wisserblad
op
de
voorruit
valt
kan
deze
worden beschadigd.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.Voor
het
openen
van
de
motorkap
erop
lettendat
de
wissers
met
gemonteerde
wisserbladen
op
de
voorruit
liggen.
OPMERKING
De
motorkap
moet
bij
het
sluiten
aan
beide
zijj
den
vergrendelen.
Aandrukken
kan
de
motorj
kap
beschadigen.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
De
motorkap
opnieuw
openen
en
met
een
vlotte
beweging
sluiten.
Aandrukken
verj
mijden.
Motorkap
openen
1.Aan
de
hendel
trekken,
pijl
1.
Motorkap
wordt
ontgrendeld.2.Na
het
loslaten
van
de
hendel,
opnieuw
aan
de
hendel
trekken,
pijl
2.
Motorkap
kan
worden
geopend.Seite
298MOBILITEIT.otorruimte298
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18

Controle-
en
waarschuwingslampjesBij
ontgrendelde
motorkap
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Motorkap
sluiten
Motorkap
van
een
hoogte
van
circa
50
cm
met
een
vlotte
beweging
sluiten.
Motorkap
moet
aan
beide
zijden
vastklikken.
Seite
299.otorruimteMOBILITEIT299
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18

MotorolieUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
motorolieverbruik
is
afhankelijk
van
de
rijstijl en
van
de
gebruiksomstandigheden.
Daarom
regelmatig,
na
elke
tankbeurt,
het
motoj
roliepeil
met
een
uitvoerige
meting
controleren.
Het
motorolieverbruik
kan
hoger
zijn,
bijvoorj beeld
in
de
volgende
situaties:
'xBij
een
sportieve
rijstijl.'xBij
het
inrijden
van
de
motor.'xBij
het
stationair
draaien
van
de
motor.'xBij
het
gebruik
van
motoroliesoorten
die
als
ongeschikt
zijn
aangemerkt.
Afhankelijk
van
het
motoroliepeil
worden
verj
schillende
Check
Control-meldingen
op
het Control
Display
weergegeven.
Veiligheidsvoorschriften
OPMERKING
Te
weinig
motorolie
veroorzaakt
motorschade.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Onmiddellijk
motorolie
bijvullen.
OPMERKING
Te
veel
motorolie
kan
de
motor
of
de
katalysaj tor
beschadigen.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Niet
te
veel
motorolie
bijvullen.
Als
te
veel
motorolie
is
bijgevuld
het
oliepeil
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj
ten
corrigeren.
Elektronische
oliepeilcontrole
Algemeen
De
elektronische
oliepeilcontrole
beschikt
over
twee
meetprincipes:
'xBewaking'xUitvoerige
meting.
Wanneer
vaak
korte
ritten
worden
afgelegd
of een
dynamische
rijstijl,
bijvoorbeeld
snel
rijden
in
bochten,
regelmatig
een
uitvoerige
meting
uitj
voeren.
Bewaking PrincipeHet
motoroliepeil
wordt
tijdens
het
rijden
elektroj
nisch
bewaakt
en
op
het
Control
Display
weergej geven.
Als
het
motoroliepeil
zijn
toelaatbare
gebruiksbej
reik
verlaat,
verschijnt
er
een
Check-Control-melj ding.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Een
actuele
meetwaarde
staat
ter
beschikking
na circa
30
minuten
normaal
rijden.
Seite
300MOBILITEIT.otorolie300
Online
Edition
for
Part
no.
01402896478
-
X/18