BMW X1 2021 Instructieboekjes (in Dutch)

5.Lichtdesign6.Gewenste
instelling
selecteren.
Om
de
sfeerverlichting
te
deactiveren:
Uit.
Helderheid
instellen Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Verlichting4.Interieurverlichting5.Helderheid6.Helderheid
instellen.Seite
151VerlichtingBEDIENING151
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F032
-
X/20

VeiligheidUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej
ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv. omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Airbags
1Frontairbag,
bestuurder2Frontairbag,
passagier3Hoofdairbag4Zij-airbagFrontairbags
De
voor-airbags
beschermen
de
bestuurder
en
de
passagier
bij
een
frontale
aanrijding
waarbij
de beschermende
werking
van
de
veiligheidsgorjdels
alleen
niet
meer
voldoende
is.Zij-airbag
De
zij-airbag
beschermt
het
lichaam
in
het
zijdej
lingse
borst-
en
bekkengebied
in
geval
van
een zijdelingse
botsing.
Hoofdairbag De
hoofdairbag
beschermt
het
hoofd
in
gevalvan
een
zijdelingse
botsing.Seite
152BEDIENINGVeiligheid152
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F032
-
X/20

Beschermende
werkingDe
airbags
worden
niet
bij
elke
botsing
ingeschaj
keld,
bijvoorbeeld
niet
bij
minder
ernstige
aanrijj dingen
of
aanrijdingen
van
achteren.
Aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
de
airbags
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
zitpositie
of
als
het
activej
ringsgebied
van
de
airbag
wordt
belemmerd,
kan
het
airbagsysteem
niet
zoals
bedoeld
bej
schermen
en
kan
het
activeren
extra
letsel
verj oorzaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensjgevaar.
De
aanwijzingen
voor
een
optimalebeschermende
werking
van
het
airbagsysteemin
acht
nemen.
'xAfstand
tot
de
airbags
houden.'xStuurwiel
altijd
aan
de
stuurwielrand
vasthouj
den.
Handen
in
de
3-uur-
en
9-uur-stand,
om
het
risico
van
verwonding
van
handen
of
arj men
bij
het
activeren
van
de
airbag
zo
klein
mogelijk
te
houden.'xDe
stoel
en
het
stuurwiel
zodanig
instellen dat
het
stuurwiel
diagonaal
kan
worden
gej
grepen.
De
instellingen
zodanig
kiezen
dat
bij
het
grijpen
de
schouder
op
de
rugleuning
ligt
en
een
zo
groot
mogelijke
afstand
van
het bovenlichaam
tot
het
stuurwiel
wordt
behouj
den.'xErop
letten
dat
inzittenden
het
hoofd
van
de
zij-airbag
verwijderd
houden.'xErop
letten
dat
de
voorpassagier
correct
zit, d.w.z.
de
voeten
of
benen
in
de
beenruimte
en
niet
tegen
het
dashboard.'xTussen
airbags
en
personen
mogen
zich
geen
andere
personen,
dieren
of
voorwerpen bevinden.'xDashboard
en
voorruit
aan
passagierszijde
vrijhouden,
d.w.z.
niet
met
folie
of
bekledinj
gen
afdekken
en
geen
houders
voor
bijvoorjbeeld
navigatiesysteem
of
mobiele
telefoon aanbrengen.'xDe
afdekkingen
van
de
airbags
niet
beplakjken,
bekleden
of
op
een
andere
manier
wijzij
gen.'xAfdekking
van
de
frontairbag
aan
passagiersj
zijde
niet
als
opbergvak
gebruiken.'xGeen
hoezen,
kussens
of
andere
voorwerpen
op
de
voorstoelen
aanbrengen
die
niet
specij aal
voor
stoelen
met
ge

WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
airbagsysteemtot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
airj
bagsysteem
bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bej doeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Controle,
repaj
ratie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airj
bagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laten
uitvoeren.
Correcte
werking
Bij
het
inschakelen
van
het
contact
gaat
het
waarschuwingslampje
in
het
instruj
mentenpaneel
kort
branden;
op
die
wijze
wordt
weergegeven
dat
het
volledige
airbagsysj
teem
en
de
gordelspanners
bedrijfsklaar
zijn.
Storing
in
airbagsysteem
'xWaarschuwingslampje
gaat
niet
branden
bijhet
inschakelen
van
de
ontsteking.'xWaarschuwingslampje
brandt
permanent.
Sleutelschakelaar
voor
passagiersairbag
Algemeen
De
front-
en
zijairbags
voor
de
passagier
kunnenmet
de
ge

Controlelampje
passagiersairbagsWeergaveFunctieAfhankelijk
van
de
uitrusj
ting
is
één
van
de
weergej
geven
controlelampjes
aanj
wezig.
Het
controlelampje
van
de
passagiersairbag
geeft
de
status
van
de
passagiersairj
bags
aan.
Na
het
inschakelen
van
het
contact
gaat
het
lampje
kort
branden,
daarna
geeft
het
aan
of
de
airbags
geactij
veerd
of
gedeactiveerd
zijn.
Afhankelijk
van
de
uitrusting
kunnen
verschilj lende
controlelampjes
gaan
branden.
WeergaveFunctieBij
geactiveerde
passaj
giersairbags
brandt
het
controlelampje
gedurende
korte
tijd
en
gaat
dan
uit.Bij
gedeactiveerde
passaj
giersairbags
brandt
het
controlelampje
voortduj
rend.
Bij
geactiveerde
passaj
giersairbags
brandt
het
controlelampje
niet.Actieve
voetgangersbescherming
Principe Met
de
actieve
voetgangersbescherming
gaat
bij
een
botsing
aan
de
voorkant
van
de
auto
met
een
voetganger
de
motorkap
omhoog.
Ter
herj
kenning
worden
de
sensoren
onder
de
bumper
gebruikt.
Daardoor
wordt
aanvullende
vervorj
mingsruimte
onder
de
motorkap
voor
de
aansluij
tende
frontale
botsing
beschikbaar.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Contact
met
afzonderlijke
onderdelen
van
de
scharnieren
en
motorkapsloten
kan
het
ongej
wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Afzonderlijke
onderdelen
van
de
scharj
nieren
en
motorkapsloten
niet
aanraken.
WAARSCHUWING
Veranderingen
aan
de
voetgangersbescherj
ming
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongewenst
in
werking
treden
van
de
voetganj
gersbescherming
tot
gevolg
hebben.
Er
bej staat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Aan
de
voetgangersbescherming
en
de
afzonderlijke
componenten
en
de
bedrading
geen
wijziginj
gen
uitvoeren.
Het
systeem
niet
demonteren.
WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
systeem
bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bedoeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Controle,
reparatie
of
demontage
Seite
155VeiligheidBEDIENING155
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F032
-
X/20

en
vernietiging
van
het
airbagsysteem
door
eenService
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Na
activering
of
beschadiging
is
de
functionalij
teit
van
het
systeem
beperkt
of
niet
meer
aanj
wezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgej
vaar.
Na
activering
of
bij
beschadiging
het
systeem
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
spej
cialist
laten
controleren
en
vervangen.
OPMERKING
Door
het
openen
van
de
motorkap
bij
geactij
veerde
voetgangersbescherming
kunnen
bej schadigingen
aan
de
motorkap
of
de
voetganj
gersbescherming
optreden.
Er
bestaat
gevaar voor
schade.
De
motorkap
na
de
weergave
vande
Check
Control
melding
niet
openen.
Door
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakj
werkplaats
laten
controleren.
Grenzen
van
het
systeem
Het
actieve
voetgangersbeveiligingssysteem wordt
alleen
bij
snelheden
tussen
circa
30
km/hen
55
km/h
geactiveerd.
Uit
veiligheidsoverwegingen
kan
het
systeem
in
zeldzame
gevallen
ook
worden
geactiveerd
wanj neer
een
botsing
met
een
voetganger
niet
duidejlijk
kan
worden
uitgesloten,
bijv.:
'xBij
een
botsing
met
een
ton
of
een
grensjpaaltje.'xBij
een
botsing
met
dieren.'xBij
steenslag.'xBij
het
rijden
in
opwaaiende
sneeuw.Storing
Er
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Het
systeem
is
geactiveerd
of
wordt
gej
stoord.
Het
systeem
door
een
Service
Partner
van
de
faj brikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laten
controleren.
BandenspanningscontroleRDC
Principe
Het
systeem
bewaakt
de
bandenspanning
in
de
vier
gemonteerde
banden.
Het
systeem
waarj
schuwt
wanneer
in
een
of
meer
banden
de
banj
denspanning
duidelijk
lager
is
geworden.
Algemeen
Sensoren
in
de
ventielen
van
de
banden
meten
de
spanning
en
afhankelijk
van
het
model
ook
de
temperatuur
van
de
banden.
Voor
de
bediening
van
het
systeem
ook
de
verj
dere
gegevens
en
aanwijzingen
onder
Bandenj spanning,
zie
pagina
273,
in
acht
nemen.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
systeem
moet
aan
de
volgende
voorj
waarden
zijn
voldaan,
anders
kan
er
geen
bej trouwbare
melding
van
een
spanningsverliesworden
gegarandeerd:
'xNa
het
verwisselen
van
een
band
of
wiel
is
er
bij
correcte
bandenspanning
een
reset
uitgej
voerd.'xNa
een
aanpassing
van
de
bandenspanning op
een
nieuwe
waarde
is
er
een
reset
uitgejvoerd.'xWielen
met
RDC-elektronica.Seite
156BEDIENINGVeiligheid156
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F032
-
X/20

StatusweergaveActuele
status
De
status
van
het
systeem
kan
op
het
Control
Display
worden
weergegeven,
bijv.
of
het
sysj
teem
actief
is.
Via
iDrive:1.Mijn
auto2.Autostatus3.

Bandenspanningscontrole
De
actuele
status
wordt
weergegeven.
Toestand
van
de
band Algemeen
Op
het
Control
Display
wordt
de
status
van
de banden
en
het
systeem
weergegeven
door
de
kleur
van
de
wielen
en
een
tekst.
Alle
wielen
groen Systeem
is
actief
en
gebruikt
voor
de
waarschuj
wing
de
laatste
bandenspanning
die
is
opgeslaj
gen
bij
de
reset.
Een
tot
vier
wielen
geel Er
is
sprake
van
een
lekke
band
of
een
aanzienlijkspanningsverlies
in
de
aangegeven
banden.
Wielen
grijs
Spanningsverliezen
kunnen
evt.
niet
worden
herj kend.
Mogelijke
oorzaken:
'xStoring.'xReset
van
het
systeem
werd
uitgevoerd.
Extra
informatie In
de
statusweergave
worden
bovendien
de
acjtuele
bandenspanning
en
modelspecifieke
banjdentemperatuur
weergegeven.
De
getoondewaarden
zijn
de
huidige
meetwaarden
en
kunnen
veranderen
door
het
rijden
of
door
weersomstanj
digheden.
Reset
uitvoeren Via
iDrive:1.Mijn
auto2.Autostatus3.

Bandenspanningscontrole4.Motor
starten
en
niet
wegrijden.5.Bandenspanning
resetten:
Reset
uitvoeren.6.Wegrijden.
De
wielen
worden
in
het
grijs
weergegeven
enhet
volgende
wordt
getoond:
Bandenspanningscontrole
reset
wordt
uitgevoerd

Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
beschadigde
normale
band
met
een
gej
ringe
bandenspanning
of
spanningsverlies heeft
een
negatieve
invloed
op
de
rijeigenj
schappen,
bijvoorbeeld
het
stuur-
en
remgej
drag.
Banden
met
noodloopeigenschappen kunnen
nog
een
bepaalde
stabiliteit
instandj
houden.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Niet
doorrijden
als
de
auto
is
voorzien
van
norj male
banden.
De
aanwijzingen
m.b.t.
de
banj
den
met
noodloopeigenschappen
en
verder
rijj
den
met
deze
banden
in
acht
nemen.
Wanneer
controle
van
de
bandenspanning
vereist
is
Melding
Een
symbool
met
een
Check-Control-melding verschijnt
op
het
Control
Display.
Symj
boolMogelijke
oorzakenHet
systeem
heeft
de
vervanging
van
een
wiel
herkend,
maar
er
is
geen
rej set
uitgevoerd.
Voor
het
systeem
werd
geen
reset
uitgevoerd.
Het
systeem
gebruikt
voor
de
waarschuwing
de
laatste
bandenspanningen
die
zijn
opgeslaj
gen
bij
de
reset.
Het
op
spanning
brengen
werd
niet
volgens
de
voorschriften
uitgevoerd.De
bandenspanning
is
ten
opzichte
van
de
laatste
reset
gedaald.
Maatregel
1.Bandenspanning
regelmatig
controleren
en zo
nodig
corrigeren.2.Een
reset
van
het
systeem
uitvoeren.Bij
te
lage
bandenspanning
Melding Een
geel
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
gaat
branden.
Bovendien
verschijnt
een
symbool
met
een Check-Control-melding
op
het
Control
Display.Symj
boolMogelijke
oorzakenEr
is
een
bandenspanningsverlies
geconstateerd.
Voor
het
systeem
werd
geen
reset
uitgevoerd.
Het
systeem
gebruikt
voor
de
waarschuwing
de
laatste
bandenspanningen
die
zijn
opgeslaj
gen
bij
de
reset.
Maatregel
1.De
snelheid
verlagen
en
voorzichtig
doorrijj
den.
Snelheid
van
130
km/h
niet
meer
overj
schrijden.2.Bij
de
eerstvolgende
gelegenheid,
bijvoorj
beeld
een
tankstation,
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
controleren
en
zo
nodig
corrigeren.3.Een
reset
van
het
systeem
uitvoeren.
Bij
sterk
verlies
van
bandenspanning
Melding Een
geel
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
gaat
branden.
Bovendien
verschijnt
een
symbool
met
de
bej treffende
band
in
een
Check-Control-melding
ophet
Control
Display.
Seite
158BEDIENINGVeiligheid158
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F032
-
X/20

Symj
boolMogelijke
oorzakenEr
is
een
lekke
band
of
een
band
met
een
aanzienlijk
spanningsverlies
aanj wezig.
Voor
het
systeem
werd
geen
reset
uitgevoerd.
Het
systeem
gebruikt
voor
de
waarschuwing
de
laatste
bandenspanningen
die
zijn
opgeslaj
gen
bij
de
reset.
Maatregel
1.Snelheid
verminderen
en
voorzichtig
stopj pen.
Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
verj
mijden.2.Controleer
of
de
auto
met
normale
banden
of
banden
met
noodloopeigenschappen
is
uitj
gerust.
Banden
met
noodloopeigenschappen,
zie
paj gina
277,
zijn
op
de
zijwand
gekenmerkt
met
een
rond
symbool
met
de
letters
RSC.
Juiste
handelwijze
bij
bandenpech
Normale
banden
1.Beschadigde
band
identificeren.
Bovendien
de
luchtdruk
in
alle
vier
banden controleren,
bijvoorbeeld
met
de
bandenjspanningsmeter
van
een
bandenreparatieset.
Is
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
in
orde,
dan
is
voor
de
bandenspanningsconj
trole
waarschijnlijk
geen
reset
uitgevoerd.
In dat
geval
reset
uitvoeren.
Als
identificatie
van
de
beschadiging
van
een
band
niet
mogelijk
is,
contact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.2.Bandenpech
verhelpen,
bijvoorbeeld
met
een
bandenreparatieset
of
door
het
wiel
te
verj vangen.Door
het
gebruik
van
een
afdichtmiddel,
bijvoorj
beeld
bandenreparatieset,
kan
de
RDC-wielelekj
tronica
worden
beschadigd.
In
dit
geval
de
elekj
tronica
bij
volgende
gelegenheid
laten
vervangen.
Banden
met
noodloopeigenschappen
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
banden
met
noodloopeigenschappen
zonj der
of
met
een
geringe
bandenspanning
veranj
deren
de
rijeigenschappen,
bijv.
verminderde
koersstabiliteit
bij
het
remmen,
langere
remweg
en
een
ander
stuurgedrag.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Gematigd
rijden
en
een
snelj
heid
van
80
km/h
niet
overschrijden.
WAARSCHUWING
Als
wordt
doorgereden
met
bandenpech,
kunj
nen
zware
aanhangwagens
gaan
slingeren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
en
bandenpech een
snelheid
van
60
km/h
niet
overschrijden.
Bijslingerbewegingen
direct
remmen
en
de
noj
dige
stuurcorrecties
zo
voorzichtig
mogelijk
uitj
voeren.
Maximale
snelheid
Doorrijden
met
een
beschadigde
band
is
tot
maximaal
80
km/h
mogelijk.
Verder
rijden
met
een
beschadigde
band Bij
verder
rijden
met
beschadigde
banden:
1.Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
vermijden.2.Snelheid
van
80
km/h
niet
meer
overschrijj
den.3.Bij
de
eerstvolgende
gelegenheid
de
bandenj spanning
in
alle
vier
de
banden
controleren.Seite
159VeiligheidBEDIENING159
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F032
-
X/20

Is
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
in
orde,
dan
is
voor
de
bandenspanningsconj trole
waarschijnlijk
geen
reset
uitgevoerd.
Indat
geval
reset
uitvoeren.
Mogelijke
afstand
met
drukloze
band
De
mogelijke
afstand
is
afhankelijk
van
belading en
belasting
van
de
auto,
bijvoorbeeld
snelheid,wegomstandigheden
en
buitentemperatuur.
De
rijafstand
kan
korter
of
bij
zuinig
rijden
ook
langer zijn.
Bij
een
gemiddelde
belading
en
geringere
belasj ting
bedraagt
de
mogelijke
afstand
circa
80
km.
Rijeigenschappen
met
beschadigde
band
Bij
de
rit
met
beschadigde
band
veranderen
de
rij-eigenschappen
en
kunnen
bijv.
tot
de
volj
gende
situaties
leiden:
'xSneller
uitbreken
van
de
auto.'xLangere
remweg.'xGewijzigd
stuurgedrag.
Rijstijl
aanpassen.
Vermijd
abrupte
stuurbewej
gingen
en
obstakels,
zoals
stoepranden,
gaten
in de
weg
enz.
Definitief
einde
van
de
band
Trillingen
of
harde
geluiden
tijdens
het
rijden
kunnen
het
definitieve
einde
van
de
band
aanj
kondigen.
Snelheid
verminderen
en
stoppen.
Er
kunnen stukjes
band
loskomen,
wat
tot
een
ongeval
zou
kunnen
leiden.
Niet
verder
rijden,
maar
contact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
speciaj list.
Grenzen
van
het
systeem
Temperatuur De
bandenspanning
hangt
af
van
de
temperatuur
van
de
band.
Door
een
verhoging
van
de
bandentemperatuur,
bijvoorbeeld
tijdens
het
rijden
of
door
zonnestraj ling,
neemt
ook
de
bandenspanning
toe.
De
bandenspanning
neemt
af
wanneer
de
banjdentemperatuur
daalt.
Hierdoor
kan
bij
sterk
dalende
temperaturen
een
waarschuwing
gegeven
worden
vanwege
overj
schrijding
van
de
waarschuwingslimieten.
Plotseling
spanningsverlies Ernstige,
plotselinge
beschadigingen
van
een
band
van
buitenaf
kunnen
door
het
systeem
niet
vooraf
worden
aangekondigd.
Reset
niet
uitgevoerd Het
systeem
werkt
niet
correct
wanneer
geen
rej
set
uitgevoerd
werd,
er
wordt
bijvoorbeeld
banj denpech
gemeld
ondanks
een
juiste
bandenjspanning.
Storing Gele
waarschuwingslampje
knippert
en
brandt
vervolgens
continu.
Er
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Spanningsverliezen
kunnen
evt.
niet
worden
herj kend.
In
deze
gevallen:'xWiel
zonder
RDC-elektronica
gemonteerd:
eventueel
de
wielen
laten
controleren.'xWiel
zonder
RDC-elektronica
is
gemonteerd,
bijvoorbeeld
noodwiel:
eventueel
de
wielen
laten
controleren.'xStoring:
systeem
controleren
laten.'xHet
systeem
kon
de
reset
niet
afsluiten.
Een
reset
van
het
systeem
opnieuw
uitvoeren.'xStoring
door
installaties
of
apparaten
met
dej
zelfde
zendfrequentie:
na
verlaten
van
het storingsgebied
wordt
het
systeem
automajtisch
weer
actief.Seite
160BEDIENINGVeiligheid160
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1F032
-
X/20