BMW X6 2017 Notices Demploi (in French)

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VéhiculedétectéLe symbole s'allume en orange :
Véhicule qui précède détecté.
Barre défilante : le véhicule reconnu a démarré.
L'ACC n'accélère pas. Pour accélérer, activer
l'ACC par un bref coup de pédale d'accéléraj
teur, actionner la touche RES ou une palette.
Témoinsetvoyants Le symbole clignote en orange :
Les conditions nécessaires au foncj
tionnement du système ne sont plus
remplies.
Le système a été désactivé, mais freine jusqu'à votre intervention active par pression sur la péj
dale de frein ou la pédale d'accélérateur.
Le symbole clignote en rouge et un sij
gnal retentit :
Invitation à intervenir par freinage et
évitement le cas échéant.
Affichagesurl'affichagetêtehaute
Quelques informations du système peuvent
également être affichées sur l'affichage tête
haute.
Informationsconcernantladistance Le symbole s'affiche quand la distancepar rapport au véhicule qui précède est
trop faible.
L'information sur la distance est active dans
les circonstances suivantes :'yRégulateur de vitesse actif désactivé.'yAffichage sur l'affichage tête haute sélecj
tionné, voir page 122.'yDistance trop faible.'yVitesse supérieure à environ 70 km/h.Limitesdusystème
Champdedétection
La capacité de détection du système et la caj pacité de freinage automatique du véhiculesont limitées.
Par exemple, il est possible que les véhicules
deux-roues ne soient pas détectés.
Ralentissement Le système ne ralentit pas dans les situations
suivantes :
'yEn cas de piétons ou d'usagers de la route
d'une lenteur similaire.'yPour les feux rouges.'yPour la circulation transversale.'yEn cas de trafic en sens contraire.
Véhiculesquidébo

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est possible que le système ne puisse plus réj
tablir de lui-même la distance de sécurité séj
lectionnée. Parfois, il se peut que la distance sélectionnée ne soit pas restaurée même en
cas de différences de vitesse importante par
rapport aux véhicules qui précèdent, par exemj
ple à l'approche rapide d'un camion. Lorsqu'il a
bien reconnu un véhicule devant lui, le sysj
tème demande au conducteur d'intervenir en
freinant ou en exécutant une man

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être atteinte dans les montées si la puissancedu moteur est insuffisante.
Dysfonctionnement
Le système ne peut pas être activé quand le
capteur radar n'est pas aligné correctement, ce qui peut être provoqué, par exemple, par undommage survenu au parking.
Un message Check-Control s'affiche quand le
système est tombé en panne.
La fonction de reconnaître et réagir en approj
chant un véhicule arrêté peut être limitée dans
les situations suivantes :'yPendant la procédure de calibrage de la
caméra immédiatement après la livraison
du véhicule.'yPanne ou encrassement de la caméra. Un
message Check-Control s'affiche.
Assistantd'embouteillage
Principe Dans les bouchons de circulation, le système
régule la vitesse, braque le cas échéant autoj
matiquement et maintient le cap du véhicule.
Dans le cadre des possibilités existantes, lesystème adapte automatiquement la vitesse àcelle d'un véhicule précédent. Il est possiblede faire varier la distance que le système mainjtient par rapport au véhicule qui précède. Pourdes raisons de sécurité, celle-ci dépend de lavitesse. Pour maintenir la distance, le système
diminue automatiquement la vitesse, freine léj
gèrement le cas échéant, et accélère de nouj veau quand le véhicule qui précède devientplus rapide.
Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt
et redémarre en très peu de temps, le système
peut le reconnaître dans le cadre donné. Votre
véhicule freinera automatiquement et accéléj
rera à nouveau.
Quand le système détecte des limitations de voie, il maintient le cap du véhicule. Pour cela,
le système braque le cas échéant automatij
quement, par exemple dans un virage.
Généralités
L'assistant d'embouteillage détermine la vij tesse et la distance au véhicule qui précède,
ainsi que la position des limitations de voie à l'aide d'un capteur radar et d'une caméra.
Les capteurs au volant reconnaissent si le conj
ducteur touche le volant.
Le système est désactivé dès que vous ne touj
chez plus le volant.
Pour pouvoir se servir de l'assistant d'embouj teillage, saisir le volant.
Si vous conduisez avec des gants ou si le voj
lant est garni d'une housse, le contact avec le volant peut devenir indétectable par les capj
teurs. Le cas échéant, le système ne peut pas
être exploité.
Consignedesécurité AVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj rectement les conditions de circulation. En raijson des limites inhérentes au système, celui-ci
ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situj
ations de circulation. Risque d'accident. Adapj
ter votre conduite aux conditions de circulaj
tion. Observer la situation de circulation et
intervenir activement dans les situations corj
respondantes.'

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'yLe véhicule qui précède est détecté.'yVitesse inférieure à 60 km/h.'yLes deux mains sur la couronne du volant.'yRayon du virage suffisant.'yConduite au milieu de la voie de circulation.
Aperçu
Touchesauvolant
ToucheFonctionMarche/Arrêt de l'assistant d'emj
bouteillage, voir page 184.Interrompre l'assistant d'embouteilj
lage, voir page 185.Basculeur :
Maintien, mémorisation et modificaj
tion de la vitesse, voir page 178.Rappel de la vitesse, voir page 179.Réglage de la distance, voir
page 179.
Capteurradar
Un capteur à radar dans le pare-chocs sert à la
détection de véhicules circulant devant.
Maintenir le capteur radar propre et dégagé.
Caméra Une caméra située au niveau du rétroviseur injtérieur permet la détection des véhicules.
Le pare-brise doit être maintenu propre et déj gagé dans la zone devant le rétroviseur intérj
ieur.
Activation/désactivation,interruption
etpoursuite
Miseenmarche Appuyer sur la touche.
'yPréparation du système : appuyer une fois.'yActivation du système :
ACC non activé : appuyer sur une palette
ou sur la touche RES.
ACC activé : le système est en attente.
Conduite au milieu de la voie de circulation. Le système s'active automatiquement en
dessous de 60 km/h.
ACC non activé : le témoin dans le combiné d'instruments s'allume.
ACC activé : le témoin dans le combiné
d'instruments s'allume.
L'assistant d'embouteillage peut être utilisé. L'assistant d'embouteillage étant activé, l'averj
tissement de présence de personnes est acj
tivé aussi. Le réglage dans l'écran de contrôle
reste inchangé.
Arrêt Appuyer sur la touche.
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L'affichage s'éteint. Les enregistrements de vijtesse de consigne et de distance sont toujours
conservés par l'ACC.
Le système n'exécute aucun mouvement du volant.
Interruption Quand le système est activé, appuyersur la touche.
Le système est interrompu automatiquement
dans les cas suivants :'yQuand le conducteur freine.'y

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Indicateur de distanceDistance 3
Elle est réglée après la mise sous
tension du système. Elle correspond
en mètres environ à la moitié de la vaj leur de l'affichage en km/h.Distance 4
Affichagessurlecombiné
d'instruments
Symj
boleDescriptionAssistant d'embouteillage et réguj
lation de distance en attente.Assistant d'embouteillage en atj
tente. La régulation de distance réj
gule à la distance réglée.Assistant d'embouteillage activé.
Le système régule la vitesse et asj siste le maintien du cap.Symj
boleDescriptionBarre défilante pendant la marche :
la vitesse n'est plus augmentée à
60 km/h par l'assistant d'embouteilj
lage.
Le système n'effectue pas d'autres
mouvements du volant lorsque la
vitesse s'accroît par actionnement de la pédale d'accélérateur, de la
touche RES ou de la palette de
commande.
Barre roulante lorsque le véhicule est à l'arrêt : le véhicule ne démarre
pas automatiquement.Clignotement rouge et signal soj
nore : l'assistant d'embouteillage
est interrompu. Le système n'exéj
cute aucun mouvement du volant.
L'ACC régule.
Affichagesurl'affichagetêtehaute
Quelques informations du système peuvent
également être affichées sur l'affichage tête
haute.
Limitesdusystème
Consignedesécurité AVERTISSEMENT
En raison de ses propres limites, le sysj
tème peut réagir de manière incorrecte ou ne
pas réagir. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des rejmarques concernant les limites du système etintervenir de manière active le cas échéant.'

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Ne pas utiliser le système dans les situationssuivantes :'yDans les zones de chantier.'yLorsque l'on forme des passages pour véj
hicules de secours.
Intempéries
Les limitations suivantes peuvent survenir encas de conditions météorologiques ou d'éclaij
rage défavorables :
'yDétection aléatoire de véhicules.'yBrèves interruptions pour des véhicules
déjà reconnus.
Exemples de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :
'yPluie.'yNeige.'yNeige fondante.'yBrouillard.'yContre-jour.
Conduite avec attention et réagir soi-même
aux conditions actuelles de circulation. Le cas
échéant intervenir de manière proactive, par exemple par freinage, changement de direcj
tion ou évitement.
Régulateurdevitesse Principe Ce système permet de définir une vitesse souj
haitée via les touches au volant. La vitesse
souhaitée sera maintenue constante par le
système. Pour cela, le système accélère et
freine, automatiquement le cas échéant.
Généralités
Selon les réglages du véhicule, la caractéristij que du régulateur de vitesse peut varier danscertains intervalles.
Indicationsdesécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj rectement les conditions de circulation. En raijson des limites inhérentes au système, celui-ci
ne peut pas toujours réagir automatiquement
de manière adéquate dans toutes les situj
ations de circulation. Risque d'accident. Adapj
ter votre conduite aux conditions de circulaj
tion. Observer la situation de circulation et
intervenir activement dans les situations corj
respondantes.'

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Aperçu
TouchesauvolantToucheFonctionActivation/désactivation, interrupj
tion du régulateur de vitesse, voir
page 188.Appeler la vitesse, poursuivre la réj
gulation de vitesse, voir page 189.Basculeur :
Régler la vitesse, voir page 188.
Activation/désactivationet
interruptiondumoderégulateurde
vitesse
Miseenmarche Appuyer sur la touche du volant.
La marque dans le compteur de vitesse se poj
sitionne sur la vitesse actuelle.
Le mode régulateur de vitesse peut être utilisé.
Le cas échéant, le système DSC sera activé.
Arrêt Appuyer sur la touche du volant.
'ySystème activé : appuyer deux fois.'ySystème interrompu : appuyer une fois.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de conj
signe enregistrée est effacée.
Interruptionmanuelle Quand le système est activé, appuyersur la touche.
Interrompreautomatiquement Le système est interrompu automatiquement
dans les cas suivants :
'yQuand le conducteur freine.'yQuand la manette de sélection quitte la poj sition D.'yQuand le DTC est activé ou le DSC estdésactivé.'yQuand le DSC régule.'yQuand HDC est activé.'yQuand le commutateur d'agrément deconduite SPORT+ est activé.
Réglagedelavitesse
Maintien,enregistrementdelavitesse
Pousser la manette quand le système est inj
terrompu.
Quand le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse
de consigne.
La vitesse enregistrée est affichée sur le
compteur de vitesse et brièvement dans le combiné d'instruments, voir page 189.
Le cas échéant, le système DSC sera activé.
Modificationdelavitesse
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Lever ou abaisser la manette de façon répétée
jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réj glée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affij chée est enregistrée et atteinte sur voie libre.'yChaque impulsion sur la manette jusqu'aupoint de résistance augmente ou diminuela vitesse de consigne d'environ 1 km/h.'yChaque pression sur la manette au-delà du
point de résistance modifie la vitesse souj
haitée jusqu'à la dizaine de km/h suivante
de l'affichage en km/h du compteur de vij tesse.
La vitesse maximale réglable est fonction du véhicule.'yPousser la manette jusqu'au point de réj
sistance et la maintenir fait accélérer ou
décélérer le véhicule sans actionnement
de la pédale d'accélérateur.
Après relâchement de la touche, la vitesse
atteinte est maintenue. Une pression au
delà du point de résistance fait accélérer le
véhicule plus fortement.
Poursuivrelarégulationdevitesse
Généralités
Une régulation de vitesse interrompue peut
être reprise et poursuivie par l'appel de la vij tesse enregistrée.
Avant d'appeler la vitesse enregistrée, s'assuj rer que la différence entre la vitesse actuelle etla vitesse enregistrée n'est pas trop imporj
tante. Sinon, cela pourrait entraîner un freinage ou une accélération indésirable.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de
la vitesse est effacée et ne peut plus être rapj
pelée :
'yQuand on coupe le système.'yQuand on coupe le contact.Appelerlavitesseenregistrée
Appuyer sur la touche.
Le véhicule reprend et maintient la vitesse méj
morisée.
Affichagessurlecombiné
d'instruments
Témoin En fonction de l'équipement, le témoin
sur le combiné d'instruments indique si le système est activé.
Vitessesouhaitéeetvitesse
enregistrée'yRepère vert : le système est
actif, le repère indique la vij
tesse souhaitée.'yRepère orange : le système
est interrompu, le repère inj
dique la vitesse enregistrée.'yLa marque n'est pas allumée : le système est coupé.
Avec écran d'instruments : tout comme
pour le repère de la vitesse de consij gne, le symbole s'affiche sur le compj
teur de vitesse.
Brefaffichaged'état Vitesse de consigne choisie.
Si aucune vitesse n'est affichée, les conditions
nécessaires à l'utilisation ne sont éventuellej ment pas remplies pour le moment.
Affichagesurl'affichagetêtehaute
Quelques informations du système peuvent
également être affichées sur l'affichage tête
haute.
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Limitesdusystème
Puissancedumoteur La vitesse souhaitée est également maintenuedans les descentes, mais peut toutefois ne pas
être atteinte dans les montées si la puissance du moteur est insuffisante.
Détecteurd'obstaclesPDC
Principe
Le détecteur d'obstacles PDC facilite les maj n

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