BMW X6 2017 Notices Demploi (in French)

naire de service après-vente qualifié ou par
un atelier qualifié.'yLe Contrôle de pression des pneus RDC n'a pas pu conclure la réinitialisation. Réj
péter la réinitialisation du système.'yPerturbation par des installations ou des appareils avec la même fréquence radio : àla sortie du champ perturbateur, le sysj
tème est activé de nouveau automatiquej
ment.
Avertisseur
de
crevaison
RPA
Principe
Le système détecte une chute de pression de pneu en comparant les vitesses de rotation dechaque roue pendant la conduite.
En cas de chute de pression, le diamètre de la
roue correspondante est modifié et, ainsi, sa vitesse de rotation. La différence est identifiée
et signalée comme une crevaison.
Le système ne mesure pas la pression de gonj flage réelle dans le pneu.
Conditions
de
fonctionnement
Le système doit satisfaire aux conditions suij
vantes car sinon il ne pourra pas émettre
d'avertissement fiable en cas de chute de
pression :
'yAprès un changement de roues ou de pneus, le système s'est réinitialisé si la
pression de gonflage était correcte.'yAprès la correction de la pression de gonj flage, le système s'est réinitialisé.
Affichage
d'état
L'état actuel de l'avertisseur de crevaison, par
exemple si le RPA est actif, peut être affiché.
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Statut véhicule {3. k Avertisseur de crevaison {
L'état s'affiche.
Initialisation
requise L'initialisation est requise dans les cas suij
vants :
'yAprès l'ajustement de la pression de gonj flage.'yAprès un changement de roues ou depneus.
Effectuer
l'initialisation
Avec l'initialisation, les pressions de gonflage
réglées sont validées comme références pour
la reconnaissance d'une crevaison. L'initialisaj tion démarre par la confirmation des pressions
de gonflage.
Ne pas initialiser le système en roulant avec des chaînes à neige.
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Statut véhicule {3. k Avertisseur de crevaison {4.Démarrer le moteur, mais ne pas mettre le
véhicule en mouvement.5.Démarrer l'initialisation : k Réinitialiser {6.Mettre le véhicule en mouvement.
L'initialisation se termine au cours du trajet, qui peut être interrompu à tout moment.
Lorsque l'on reprend la route, l'initialisation se
poursuit automatiquement.
Messages
Généralités
En cas de message d'une crevaison, le conj trôle dynamique de stabilité DSC est activé si
nécessaire.
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Consigne
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Un pneumatique normal endommagé
présentant une pression d'air trop faible ou
manquante limite les caractéristiques de conj
duite, p. ex. le comportement de direction et de freinage. Les pneus permettant de rouler à
plat peuvent maintenir une stabilité limitée.
Risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si
le véhicule est équipé de pneus normaux. Resj pecter les remarques concernant les pneus
permettant de rouler à plat et la poursuite de la
conduite avec de tels pneus.'

duite sont alors modifiées, comme stabilité dij
rectionnelle réduite lors du freinage, distance
de freinage rallongée et comportement de dij rection modifié. Risque d'accident.
Rouler à vitesse modérée et ne pas dépasser
une vitesse de 80 km/h.'

'yAvertissement de proximité, voir
page 144.'yAvertissement de présence de personnes,
voir page 151.'yAlerte de sortie de voie, voir page 159.'yAlerte de changement de voie, voir
page 161.
Indications
de
sécurité
AVERTISSEMENT
Les affichages et les alertes ne délivrent
pas le conducteur de sa propre responsabilité.
En raison des limites inhérentes au système, les alertes ou réactions du système peuvent ne
pas être émises, émises trop tard ou de maj nière erronée. Risque d'accident. Adapter voj
tre conduite aux conditions de circulation. Obj
server la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondanjtes.'

Avertisseur
de
collision
frontale
avec
fonction
de
freinage
City
Principe Le système peut aider à éviter des accidents.
Quand un accident ne peut pas être évité, le
système aide à diminuer la vitesse de l'impact.
Le système vous avertit de dangers possibles
de collision et freine automatiquement le cas
échéant.
L'intervention automatique de freinage s'effecj
tue avec une force et une durée limitées.
Le système est piloté par une caméra qui est
montée dans la zone du rétroviseur intérieur.
L'avertissement de proximité est disponible,
même quand le régulateur de vitesse est désj activé.
Lors de l'approche volontaire d'un véhicule, l'avertissement de proximité et l'intervention
sur les freins se produisent plus tard pour évij
ter des réactions intempestives du système.
Généralités
Le système avertit en deux étapes à partir
d'environ 5 km/h d'un risque éventuel de collij sion avec des véhicules. L'instant de ces averjtissements peut varier en fonction de la situjation de conduite actuelle.
Une intervention de freinage s'effectue le cas échéant jusqu'à environ 60 km/h.Champ
de
détection
Il est tenu compte des objets détectés par le
système.
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Les affichages et les alertes ne délivrent
pas le conducteur de sa propre responsabilité.
En raison des limites inhérentes au système, les alertes ou réactions du système peuvent ne
pas être émises, émises trop tard ou de maj
nière erronée. Risque d'accident. Adapter voj
tre conduite aux conditions de circulation. Obj
server la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondanj
tes.'

Aperçu
Touche
dans
le
véhicule
Touche Intelligent-Safety
Caméra
La caméra se trouve au niveau du rétroviseur intérieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et déj
gagé dans la zone devant le rétroviseur intérj
ieur.
Mise
en
marche
et
arrêt
Activation
automatique
Le système est automatiquement actif après
chaque début de trajet.
Activation/désactivation
manuelle Appuyer brièvement sur la touche :
'yLe menu des systèmes Intelligent
Safety s'affiche. Les systèmes
sont coupés un par un, selon les
réglages individuels.'yLa LED s'allume en orange ou s'éteint, sej lon votre réglage individuel.
Vous pouvez procéder à des réglages. Les réjglages personnalisés sont mémorisés pour le
profil de conducteur actuellement utilisé.
Appuyer une nouvelle fois sur la touj
che :
'yTous les systèmes Intelligent Safety sont activés.'yLa LED s'allume en vert.
Appuyer assez longuement sur la toujche :
'yTous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.'yLa LED s'éteint.
Réglage
de
l'instant
d'avertissement
L'instant d'avertissement peut être réglé.
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Sécurité Intelligente {4.k Durée d'alerte {5.Sélectionner le réglage désiré.
L'instant choisi est mémorisé pour le profil acjtuellement utilisé.
Avertissement
avec
fonction
de
freinage
Affichage
Un symbole d'avertissement s'affiche sur le
combiné d'instruments et sur l'affichage tête
haute en cas de risque de collision avec un véj
hicule détecté.
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Online Edition for Part no. 01402977627 - II/17

SymboleMesureLe symbole s'allume en rouge :
pré-avertissement.
Freiner et augmenter la distance.Le symbole clignote en rouge et
un signal retentit : alerte urgente.
Invitation à intervenir par freinage
et évitement le cas échéant.
Pré-avertissement
Un pré-avertissement est par exemple émis
quand un danger de collision se dessine ou en cas de très faible distance par rapport au véhijcule qui précède.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas
de signal d'urgence.
Avertissement
d'urgence
avec
fonction
de
freinage
Un avertissement d'urgence sera affiché en
cas de risque de collision immédiate lorsque le véhicule s'approche d'un autre objet à une vij
tesse différentielle élevée.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas
de signal d'urgence. En cas de danger de collij
sion, le freinage automatique assiste le cas échéant le conducteur par une intervention de
freinage légère.
Un avertissement d'urgence peut être déclenj ché également sans autre avertissement préjalable.
Intervention
de
freinage
L'avertissement vous invite à intervenir vous-
même. Pendant un avertissement, la force de
freinage est exploitée au maximum. La condij
tion préalable pour l'assistance de freinage est
l'actionnement suffisamment rapide et puisj
sante de la pédale de frein. En plus, le système
peut vous assister en cas de risque de collision
par une légère intervention de freinage.

'yDans des virages serrés.'yLors d'une restriction ou d'une désactivajtion des systèmes de régulation de la stajbilité routière, p. ex. DSC OFF.'yQuand, selon l'équipement, le champ de
vision de la caméra dans le rétroviseur ou
le capteur radar est sali ou occulté.'yJusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.'yPendant la procédure de calibrage de la
caméra immédiatement après la livraison
du véhicule.'yEn cas d'éblouissement permanent par
contre-jour, par exemple, lorsque le soleil est bas sur l'horizon.
Sensibilité
des
avertissements
Plus la sensibilité des avertissements sera élej vée, p. ex. moment de l'avertissement, plus le
nombre d'avertissements affichés sera élevé. De ce fait, cela peut entraîner une augmentaj
tion des fausses alertes.
Avertisseur
de
collision
frontale
avec
fonction
de
freinage
Principe Le système peut aider à éviter des accidents.
Quand un accident ne peut pas être évité, le système aide à diminuer la vitesse de l'impact.
Le système vous avertit de dangers possibles
de collision et freine automatiquement le cas échéant.
L'intervention de freinage automatique s'effecj tue le cas échéant avec la force de freinage maximum : elle est limitée dans le temps.
Si le véhicule est équipé du régulateur de vij tesse actif avec fonction Stop & Go, l'avertisj
sement de proximité est piloté par l'interméj diaire du capteur radar du régulateur de vitesse
combiné à une caméra.
L'avertissement de proximité est disponible,
même quand le régulateur de vitesse est désj activé.
Lors de l'approche volontaire d'un véhicule, l'avertissement de proximité et l'intervention
sur les freins se produisent plus tard pour évij
ter des réactions intempestives du système.
Généralités Le système avertit en deux étapes à partird'environ 5 km/h d'un danger possible de collij sion avec des véhicules. L'instant de ces averjtissements peut varier en fonction de la situjation de conduite actuelle.
Champ
de
détection
Il est tenu compte des objets détectés par le
système.
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Les affichages et les alertes ne délivrent
pas le conducteur de sa propre responsabilité.
En raison des limites inhérentes au système, les alertes ou réactions du système peuvent ne
pas être émises, émises trop tard ou de maj
nière erronée. Risque d'accident. Adapter voj
tre conduite aux conditions de circulation. Obj
server la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondanj
tes.'

AVERTISSEMENT
Lors de la traction/du remorquage alors
que les systèmes Intelligent Safety sont actij vés, les limites inhérentes au système peuvent
entraîner des comportement erronés de certaij
nes fonctions, p. ex. avertissement de proxij mité avec fonction de freinage. Risque d'accij
dent. Désactiver tous les systèmes Intelligent
Safety avant la traction/le remorquage.'

'yTous les systèmes Intelligent Safety sontdésactivés.'yLa LED s'éteint.
Réglage
de
l'instant
d'avertissement
L'instant d'avertissement peut être réglé.
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Sécurité Intelligente {4.k Durée d'alerte {5.Sélectionner le réglage désiré.
L'instant choisi est mémorisé pour le profil acjtuellement utilisé.
Avertissement
avec
fonction
de
freinage
Affichage
Un symbole d'avertissement s'affiche sur le
combiné d'instruments et sur l'affichage tête
haute en cas de risque de collision avec un véj
hicule détecté.
SymboleMesureLe symbole s'allume en rouge :
pré-avertissement.
Freiner et augmenter la distance.Le symbole clignote en rouge et
un signal retentit : alerte urgente.
Invitation à intervenir par freinage
et évitement le cas échéant.
Pré-avertissement
Un pré-avertissement est par exemple émis
quand un danger de collision se dessine ou en cas de très faible distance par rapport au véhijcule qui précède.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas
de signal d'urgence.
Avertissement
d'urgence
avec
fonction
de
freinage
Un avertissement d'urgence sera affiché en cas de risque de collision immédiate lorsque le
véhicule s'approche d'un autre objet à une vij
tesse différentielle élevée.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas
de signal d'urgence. Quand il y a danger de collision, le freinage automatique aide le conj
ducteur le cas échéant.
Un avertissement d'urgence peut être déclenj ché également sans autre avertissement préjalable.
Intervention
de
freinage
L'avertissement vous invite à intervenir vous-
même. Pendant un avertissement, la force de freinage est exploitée au maximum. La condijtion préalable pour l'assistance de freinage estl'actionnement suffisamment rapide et puisj
sante de la pédale de frein. En plus, en cas de
risque de collision, le système peut vous assisj ter par une légère intervention de freinage. Levéhicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.
L'intervention sur les freins n'intervient que lorsque la stabilité dynamique n'a pas été limij
tée, par exemple en désactivant le système de
contrôle dynamique de stabilité DSC.
Au-dessus de 210 km/h environ, l'intervention
de freinage s'effectue comme brève impulsion. Il n'y a pas de ralentissement automatique.
L'intervention de freinage peut être interromj
pue par une pression sur la pédale d'accéléraj
teur ou par un mouvement actif du volant.
La détection des objets peut être limitée. Prenj
dre en compte les limites de la zone de détecj
tion et les restrictions de fonctionnement.Seite 150UtilisationSécurité150
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