BMW X6 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 181 of 354

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houden,daardoorwordtdeactieveveiligheid
verhoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj klaar.
Remassistent
Bijsnelindrukkenvanhetrempedaalveroorzaakt
ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijke
rembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj
bijwordtookgebruikgemaaktvandevoordelen
vanhetantiblokkeersysteemABS.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen
noodzakelijkis.
Adaptieveremassistent
Incombinatiemetdeactievesnelheidsregeling
zorgthetsysteemervoor,datderembijhetafj
remmeninkritiekesituatiesnogsnellerreageert.
Wegrijassistent
Principe
Hetsysteemondersteuntbijhethellingopwaarts
wegrijden.Gebruikvandeparkeerremishiervoor
nietvereist.
Wegrijdenmetwegrij-assistent
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingofbijrijdenmetaanj hangwagenkandeautosomseenkleinstukje
achteruitrollen.
AutomaticDifferential Brake
Hetsysteemregeltdeaandrijfkrachtdoordeaujtomatischeremingreepaandeafzonderlijkewiej
len.Defunctiekomtovereenmeteensperdiffej
rentieel:hetsysteemherkentwanneereenwiel,
bijvoorbeeldopeenlosseondergrond,begint
doortedraaienenremthetautomatischaf.
Deaandrijfkrachtwordtnaarhetwielgeleidmet
beteretractie.
Daardoorwordtbijhetaccelererendemotorj
krachteffici

Page 182 of 354

DynamicPerformanceControlDPC
DeDynamicPerformanceControlverhoogtzoj
weldesouplessevandeautoalsdekoersstabilij teit.
Hetsysteemzorgtvooreentraplozeverdeling vandeaandrijfkoppelsoverdebeideachterwiejlen.
Naargelangdesituatiewordthetaandrijfkoppel verplaatstvanhetwielaandebinnenzijdevandebochtnaarhetwielaandebuitenzijde,ofomgejkeerd.
Omdewendbaarheidteverhogen,wordtbijeen
sportieverijstijlhetachterwielaandebuitenzijde vandebochtversneld.
Erwordtdirectergereageerdophetsturen,tej gelijkwordtdeneigingtotondersturenvande
vierwielaandrijvinggereduceerd.
Bijdeneigingtotoversturenwerkthetsysteem
stabiliserend,doorhetachterwielaandebinnenj
zijdevandebochtteversnellen.
Hetsysteemverbetertdetractieopvoelbare
wijzeenverhoogttegelijkderijveiligheid,met
nameopbestratingenmetwisselendewrijvingsj waarden.
DynamischestabiliteitscontroleDSC
Principe Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenaj
tuurkundemogelijkishelpthetsysteemdoor
verminderingvanhetmotorvermogenenreminj grepenaandeafzonderlijkewielendekoersstajbiliteitvanautotehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj
toestanden:
'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wat totoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Eenoptractiegeoptimaliseerdevariantvanhet
DSCisdeDynamicTractionControlDTC,zie
pagina 183.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj
keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidniet
meergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
Seite182BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen182
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 183 of 354

DSCuitschakeltoets
Controle-en
waarschuwingslampjes
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren:DSCOFF
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzo spoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
Detoetszolangindrukken,maarniet
langerdancirca10seconden,tothet
controlelampjevoorDSCOFFinhetinstrumenj tenpaneelgaatbrandenenDSCOFFwordtweergegeven.
DSCisuitgeschakeld.
Afhankelijkvandeuitvoeringzijndebesturingen
hetonderstelsportiefafgesteld.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Controle-enwaarschuwingslampjesBijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controlelampjebrandt:DSCisgedeactij
veerd.Dynamischetractiecontrole
DTC
Principe
HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalij
seerdevariantvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaansij
tuaties,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakterijj
baan,ofoplosseondergrondeenmaximaletracj tiebijbeperktekoersstabiliteit.
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Voorzichtigrijden.
Indevolgendeuitzonderlijkegevallenverdient
hetaanbevelingdeDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde, besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
DynamicTractionControlDTC
activeren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Controle-enwaarschuwingslampjes
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenj paneelTRACTIONweergegeven.
Seite183RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING183
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 184 of 354

Controlelampjebrandt:dynamischetracj
tiecontroleDTCisgeactiveerd.
xDrive
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvanuw auto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenDyjnamicStabilityControlDSCwordentractieenrijjdynamiekverdergeoptimaliseerd.HetvierwieljaandrijvingssysteemxDriveverdeeltde
aandrijfkrachtenafhankelijkvanrijsituatieengej
steldheidvandewegvariabelovervoor-enachj
teras.
WeergaveophetControlDisplay xDriveaanzichttonen
1.Auto-info2.xDrive-status3.xDrive-weergave
Devolgendegegevenswordenweergegeven:
'xMetnavigatiesysteem:kompasweergavet.o.v.derijrichting'xHellingshoekinlangsrichting,metvermeldingvangradenenprocenten'xHellingshoekindwarsrichting,metvermelj
dingvangraden'xGrafischeweergavevanstuuruitslag
Verdelingvanhetaandrijfkoppel
weergeven
1.Auto-info2.xDrive-status3.Aandrijfkoppelverd.
HillDescentControlHDC
Principe
HDCiseenbergafrijhulpdiedesnelheidop
steilehellingenautomatischregelt.Zonderdater
geremdwordt,beweegtdeautozichietssneller
danstapvoets.Alsactiefwordtgeremd,verdeelt
hetsysteemdekrachtovereenkomstigdetracj tie.
Bijafdalingenwordenrijstabiliteitenbestuurj
baarheidverbeterd.
HDCkanondercirca35km/hwordengeactij
veerd.Bijbergafwaartsrijdenreduceertdeauto
desnelheidenhoudtdezeconstant.
GebruikHDCalleenbijlageversnellingenofin
dekeuzehendelstandenDofR.
Snelheidverhogenofverlagen Snelheidsregelinginhetbereikvancirca6km/h
totcirca25km/hkuntumetdetuimelschakelaar
vandesnelheidsregelingophetstuurwielinstelj
len.Desnelheidvandeautokandoorlichtgas
gevenwordengewijzigd.'xTuimelschakelaartothetdrukpuntnaarboj
vendrukken:snelheidstapsgewijsverhogen.'xTuimelschakelaartotdoorhetdrukpuntheen
naarbovendrukken:snelheidneemttoezoj langopdetuimelschakelaarwordtgedrukt.'xTuimelschakelaartothetdrukpuntnaarbenej
dendrukken:snelheidstapsgewijsverlagen.'xTuimelschakelaartotdoorhetdrukpuntheen
naarbenedendrukken:snelheidwordtbijhet vooruitrijdentotcirca10km/hverlaagd,bijhetachteruitrijdentotcirca6km/h.Seite184BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen184
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 185 of 354

HDCactiveren
Toetsindrukken,LEDbovendetoets
brandt.
HDCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.DeLEDdooft.Bovencirca60km/hwordtHDCautomaj
tischgedeactiveerd.
Weergaveinhet
instrumentenpaneel
Opdesnelheidsmeterwordtde
gekozensnelheidweergegeven.
'xGroen:systeemremtdeauto
af.'xOranje:systeeminstand-by.
Storing
Ophetinstrumentenpaneelwordteenmelding
weergegeven.HDCisnietbeschikbaar,bijvoorj beeldbijhogetemperatuurvanderemmen.
Actievestabilisatietegen overhellen
Principe
Hetsysteemreduceerthetzijdelingseoverhellen vandecarrosseriewatoptreedtbijsnelrijdenin
bochtenofbijsnelleuitwijkmanoeuvres.
Dekoersstabiliteitenhetrijcomfortwordenin allerijomstandighedenverbeterd.Hetsysteemis
gebaseerdopactievestabilisatorenopdevoor- enachterasenreageerttijdenshetrijdenonafjgebrokenindelenvanseconden.
Programma
Hetsysteembiedttweeverschillendeprogramj ma's.
Deprogramma'skunnenmetderijbelevingsj
schakelaarwordengeselecteerd.
SPORT
Consequentsportieveafstemmingvooreengroj
teresouplessebijhetrijden.
COMFORT
Opcomfortgerichteafstemmingvooroptimaal
reiscomfort.
VerticalDynamicControl
Principe
Hetsysteemreduceertongewenstebewegingen
vandeautobijeendynamischerijstijlofeenonj effenwegdek.
Afhankelijkvandetoestandvanhetwegdeken
vanderijstijlwordendaardoorderijdynamieken
hetrijcomfortvergroot.
Programma Hetsysteembiedtverschillendeprogramma's.
Deprogramma'skunnenmetderijbelevingsj schakelaarwordengeselecteerd.
SPORT/SPORT+ Consequentsportieveregelingvandeschokj
dempersvooreenreactiefrijgedrag.
COMFORT/ECOPRO Evenwichtigeafstemming.
Seite185RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING185
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 186 of 354

Niveauregeling
PrincipeDeniveauregelingzorgtvooreengelijkblijvendewagenhoogteenbodemvrijheid.Hiervoorwordtdehoogtevandeautoaandeachterasonder
allebeladingstoestandenopeeningesteldnij
veaugehouden.
Hetsysteemwaarborgteengelijkblijvendcomj
fort,aangeziendevolledigeveerwegonderalle
rij-omstandighedenconstantwordtgehouden.
Storing ErwordteenCheck-Control-meldingweergegej
ven.Hetsysteemvertoontstoring.Deautoheeft veranderderijeigenschappenofeenduidelijk
merkbaarbeperktrijcomfort.Dedichtstbijzijnde
ServicePartnervandefabrikantofeenandere
gekwalificeerdeServicePartnerofeenspecialist opzoeken.
Rijbelevingsschakelaar
Principe
Metderijbelevingsschakelaarkunnenderijdynaj miek-eigenschappenvandeautowordenaangej past.Daarvoorstaanverschillendeprogramma'sterbeschikking,dieviabeidetoetsenvanderijj
belevingsschakelaarendeDCSOff-toetsworj
dengeactiveerd.
Overzicht
Toetsindeauto
Bedieningvandeprogramma's
ToetsProgrammaDSCOFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECOPRO
Automatischwisselenvan
programma
Indevolgendesituatieswordtzonodigautomaj
tischnaarCOMFORTgewisseld:
'xBijuitvalvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.'xBijbandenpech.'xBijinschakelenvandehandmatigesnelheidsjbegrenzer,ziepagina 176.'xBijactiveringvandesnelheidsregelinginde
modusTRACTIONofDSCOFF.
DSCOFF
Dekoersstabiliteitisbijhetaccelererenenbijhet
rijdeninbochtenbeperkt.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzo spoedigmogelijkweerinschakelen.
Seite186BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen186
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 187 of 354

Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren:DSCOFF
Detoetszolangindrukken,maarnietlangerdancirca10seconden,tothet
controlelampjevoorDSCOFFinhetinstrumenj tenpaneelgaatbrandenenDSCOFFwordtweergegeven.
HetsysteemDSCisuitgeschakeld.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Controle-enwaarschuwingslampjesBijgeactiveerdeDSCOFFwordtDSCOFFweergegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controlelampjebrandt:DSCOFFisgejactiveerd.
TRACTION
Maximaletractieoplosseondergrond.Dynamij schetractiecontroleDTCisingeschakeld.De
koersstabiliteitisbijhetaccelererenenbijhetrijj deninbochtenbeperkt.
TRACTIONactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
TRACTIONdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.
TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.Controle-enwaarschuwingslampjes
BijgeactiveerdeTRACTIONwordtinhetinstruj
mentenpaneelTRACTIONweergegeven.
Controlelampjebrandt:TRACTIONis
geactiveerd.
SPORT+ PrincipeSportiefrijdenmetgeoptimaliseerdeonderstelafjstellingenaangepasteaandrijvingbijbeperktekoersstabilisering.
Algemeen
Dynamischetractiecontroleisingeschakeld.
Debestuurderneemteendeelvandestabilisaj
tietaakover.
SPORT+activeren Drukzovaakopdeknoptotindetoej
rentellerSPORT+eninhetinstrumenj
tenpaneelhetcontrolelampjevoorDSCOFF gaatbranden.
Automatischwisselenvan
programma
Bijhetinschakelenvandehandmatigesnelj
heidsbegrenzerofbijactiveringvandesnelj heidsregelingwordtautomatischgewisseldnaarderijmodusSPORT.
Controle-enwaarschuwingslampjes
OphetinstrumentenpaneelwordtSPORT+
weergegeven.
ControlelampjeDSCOFFbrandt:dynaj
mischetractiecontroleDTCisgeactij
veerd.
SPORT
Consequentesportieveaanpassingvandeonj
derstelafstellingenaandrijvingvoorgrotereSeite187RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING187
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 188 of 354

wendbaarheidbijhetrijdenmetmaximalekoersjstabiliteit.
SPORTactiveren Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelSPORTwordtweerj
gegeven.
SPORTconfigureren BijgeactiveerdeweergaveophetControlDisj
play,ziepagina 188,kanderijmodusSPORTinj
gesteldworden.
NaactiverenvanderijmodusSPORTophet weergegevenbeeldvensterSPORT
configurerenselecterenenhetprogrammaconj
figureren.
SPORTkanookwordengeconfigureerdvoordat hetwordtgeactiveerd.
ViaiDrive:1.Instellingen2.SPORTmodusOf:Rijmodus3.Rijmodusconfigureren.
Deconfiguratiewordtvoorhetmomenteelgej bruikteprofielopgeslagen.
BijactiveringvanderijmodusSPORTwordt
dezeconfiguratieopgeroepen.
COMFORT
Principe Vooreenevenwichtigeafstemmingbijmaximale
koersstabiliteit.
COMFORTactiveren Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelCOMFORTwordt
weergegeven.
Inbepaaldesituatieswordtautomatischnaarhet programmaCOMFORTgewisseld,Automatisch
wisselenvanprogramma,ziepagina 186.
ECOPRO
ECOPRO,ziepagina 266,biedteenconsej
quentverbruiksverminderendeafstemmingvoor maximaleactieradiusbijmaximalekoersstabilisejring.
Comfortfunctiesendemotorregelingworden aangepast.
Hetprogrammakanindividueelwordengeconfij
gureerd.
ECOPROactiveren Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelECOPROwordt
weergegeven.
ECOPROconfigureren1.ECOPROactiveren.2.ECOPROconfigureren
Gewensteinstellingenuitvoeren.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Geselecteerdprogramma Hetgeselecteerdeprogramma
wordtinhetinstrumentenpaneel
weergegeven.
Selectievanhetprogramma Bijhetdrukkenvandetoetswordteenlijstmetdeteselectej
renprogramma'sweergegeven. Afhankelijkvandeuitrustingkan
delijstinhetinstrumentenpaneel
afwijkenvandeafbeelding.
WeergaveophetControlDisplay
Hetwisselenvanprogrammakanvoorkortetijd
ophetControlDisplaywordenweergegeven.
Seite188BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen188
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 189 of 354

Hiervoordevolgendeinstellinguitvoeren:1.Instellingen2.Rijmodus3.InforijmodustonenSeite189RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING189
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page 190 of 354

RijcomfortUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
Actievesnelheidsregeling metstop&go-functieACC
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheideneenafstandtot
eenvoorliggerwordeningesteld.
Bijvrijewegwordtdegewenstesnelheiddoor
hetsysteemaangehouden,daartoeaccelereert ofremtdeautoautomatisch.
Bijeenvoorliggerpasthetsysteemdeeigen snelheidzoaan,datdeingesteldeafstandtotde
voorliggeraangehoudenwordt.Deaanpassing
vandesnelheidvindtplaatsbinnendemogelijke
grenzen.
Deafstandkaninmeerderestappeningesteld
wordenenisomveiligheidsredenenafhankelijk vandeactuelesnelheid.
Alshetvoorliggendevoertuigtotstilstandafremt
ennakortetijdweerwegrijdt,kanhetsysteem ditbinnenhetgegevenkadervolgen.
Algemeen
Naargelangdevoertuiginstellingkunnendekenj
merkenvandesnelheidsregelingopbepaalde
puntenveranderen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Eenonbeveiligdvoertuigkanvanzelfinbewej gingkomenenwegrollen.Erbestaatgevaar
voorongevallen.Deautovoorhetverlatentej genwegrollenbeveiligen.
Omervoortezorgendatdeautotegenwegrolj lenbeveiligdis,hetvolgendeinachtnemen:
'xParkeerrembedienen.'xOphellingendevoorwieleninderichting
vandestoepranddraaien.'xOphellingendeautoextrabeveiligen,bijj voorbeeldmeteenwielkeg.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite190BEDIENINGRijcomfort190
OnlineEditionforPartno.01402896085-X/18

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 360 next >