BMW X6 M 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

KørselsstabilitetssystemerBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Anti-blokerings-system ABS
ABS forhindrer, at hjulene blokerer ved op‐
bremsning.
Man kan styre bilen, også ved fuld opbrems‐
ning, derved øges den aktive køresikkerhed.
ABS er driftsklar efter hver motorstart.
Bremseassistent
Når man træder hurtigt på bremsen, giver
dette system automatisk en størst mulig brem‐
sekraftforstærkning. Derved holdes bremse‐
længden så kort som muligt ved fuld opbrems‐
ning. Her anvendes også ABS-systemets
fordele.
Nedsæt ikke trykket på bremsen, så længe op‐
bremsningen skal vare.
Igangsætningsassistent
Systemet gør det lettere at sætte i gang op ad
bakke. Det er i den forbindelse ikke nødvendigt
at bruge håndbremsen.1.Hold bilen med fodbremsen.2.Slip fodbremsen, og sæt hurtigt i gang.Når fodbremsen slippes, holdes bilen ca. 2 se‐
kunder.
Afhængigt af læsning eller ved anhængerkør‐
sel kan bilen også rulle lidt tilbage.
Dynamic Performance
Control DPC
Dynamic Performance Control forøger både bi‐
lens agilitet og sporstabilitet.
System fordeler drivmomenterne trinløst mel‐
lem de to baghjul.
Alt efter situation flyttes drivmomentet fra hju‐
let inderst i kurven til hjulet yderst i kurven eller
omvendt.
For at forøge manøvredygtigheden accelereres
baghjulet yderst i kurven ved en sportslig køre‐
stil.
Styringen reagerer mere direkte, og samtidig
ophæves tendensen til understyring ved træk
på alle hjul.
Ved tendens til overstyring virker systemet
stabiliserende, idet baghjulet inderst i kurven
accelereres.
Systemet forbedrer traktionen mærkbart og
forøger samtidig køresikkerheden, især på vej‐
belægninger med skiftende friktionsværdier.
M Drive
Princip Der kan foretages individuelle indstillinger for
bilen med to på forhånd fastlagte konfiguratio‐
ner.
Ved motorstart er der som standard aktiveret
en effektiv biltilstand. M Drive er deaktiveret.Seite 131KørselsstabilitetssystemerBetjening131
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Oversigt
Konfigurationer
Konfigurationerne er på forhånd fastlagt på føl‐
gende måde:▷"M Drive 1": Afslappet, komfortabel kørsel.▷"M Drive 2": Sportslig, dynamisk kørsel.
Indstillingsmuligheder
Sym‐
bolBetydning Dynamisk stabilitetskontrol DSC, se
side 133, og M Dynamic Mode
MDM. Programmerne i M motordynamik-
control, se side 83. Programmer til Vertical Dynamic
Control, se side 136. Programmerne i Servotronic, se
side 137. Drivelogic, se side 81: Skiftetil‐
stande og Drivelogic-køreprogram‐
mer. Visninger med Head-Up-display, se
side 99.
Konfiguration af M Drive
De på forhånd fastlagte konfigurationer kan
indstilles individuelt.
På control displayet:
1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3.Vælg den ønskede indstillingsmulighed.4.Vælg ønsket program.
De individuelle indstillinger gemmes for den
profil, der anvendes på det pågældende tids‐
punkt.
Hvis M Drive er aktiveret, overføres en ændring
af indstillingen straks til control display.
Aktivering/deaktivering af M Drive
Aktivering Tryk på den pågældende tast på rattet:▷Aktivér M Drive 1.▷Aktivér M Drive 2.
Hvis der er indstillet OFF eller MDM i M Drive,
vises der en meddelelse på kombiinstrumen‐
tet. Bekræft denne meddelelse ved at trykke
på tasten igen.
Deaktivering Tryk igen på den pågældende tast på rattet.
Kontrollamper
▷Kontrollampen lyser: Det pågæl‐
dende M Drive er aktiveret.▷Kontrollampen blinker: M Drive
kunne ikke aktiveres. Antiblokerin‐
gssystemet ABS eller den dynami‐
ske stabilitetskontrol DSC regulerer
nu kørestabiliteten.
Aktivér M Drive igen, hvis kontrol‐
lampen ikke længere blinker.
Bemærkninger
Når M Drive er aktiveret, kan enkelte andre ind‐
stillinger uden for M Drive ændres, f. eks. med
tasterne på midterkonsollen. Herved deaktive‐
res M Drive.
Tryk kortvarigt på en af de følgende taster for
at aktivere alle indstillinger for M Drive, som er
foretaget på control display:
▷▷Seite 132BetjeningKørselsstabilitetssystemer132
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Tryk længe på den pågældende tast for at
overføre de ændrede indstillinger til M Drive.
Nulstilling af M Drive Individuelle indstillinger kan nulstilles til stan‐
dardværdierne.1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3."Nulstil M Drive 1" eller "Nulstil M Drive 2"4."Ja"
Sådan afbrydes nulstillingen: "Nej"
Dynamisk stabilitetskontrol
DSC
Princip DSC forhindrer, at drivhjulene spinner vedigangsætning og acceleration.
DSC registrerer desuden ustabile kørselstil‐
stande som udskridning af vognens bagende
eller begyndende udskridning af forhjulene. DSC hjælper med til at holde bilen på sikker
kurs inden for de grænser, som naturlovene
sætter, ved at reducere motoreffekten og med
bremseindgreb på de enkelte hjul.
Bemærk Tilpas køremåden til situationen. En tilpassetkøremåde er altid førerens ansvar.
Selvom bilen er udstyret med DSC, gælder de
fysiske love stadig.
Begræns ikke effekten af det ekstra sikker‐
hedsudstyr ved at køre risikabelt.
ADVARSEL
Ved kørsel med last på taget, f.eks. tag‐
bagagebærer, kan køresikkerheden være redu‐
ceret på grund af det forhøjede tyngdepunkt.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Deaktivér ikke den dynamiske stabilitetskon‐
trol DSC ved kørsel med last på taget.◀
Oversigt
Tast i bilen
DSC OFF-tast
Kontrol- og advarselslamper Kontrollampen blinker: DSC regulerer
træk- og bremsekræfterne.
Kontrollampen lyser: DSC er defekt.
M Dynamic Mode MDM M Dynamic Mode tillader på tør kørebane en
kørsel med større langs- og tværgående acce‐
leration, dog med begrænset kørestabilitet.
Først i det absolutte grænseområde foretager
systemet stabiliserende indgreb gennem ned‐
sættelse af motorydelsen og bremseindgreb
på hjulene. I denne køretilstand kan der være
behov for ekstra styrekorrektioner.
ADVARSEL
Ved aktiveret M Dynamic Mode foreta‐
ges stabiliserende indgreb kun i ringe omfang.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Tilpas til trafikforholdene. Hold øje med trafik‐
situationen, og grib aktivt ind i en sådan situa‐
tion. Ved advarsler må rattet ikke bevæges
unødigt kraftigt.◀
For at forbedre kørestabiliteten skal DSC akti‐
veres hurtigst muligt igen.
Seite 133KørselsstabilitetssystemerBetjening133
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Aktivering af MDMTryk kortvarigt på tasten.
I kombiinstrumentet lyser kontrollam‐
perne MDM og DSC OFF.
Deaktivering af MDM Tryk på tasten.
Kontrollamperne og DSC OFF sluk‐
kes.
Om M Drive På control displayet:1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3. Vælg symbolet.4."MDM"
Tryk på den pågældende tast på rattet for at
hente det ønskede M Drive med de valgte ind‐
stillinger:
▷▷
Der vises en meddelelse på kombiinstrumen‐
tet. Bekræft denne meddelelse ved at trykke
på tasten igen.
Deaktivering af MDM
Tryk igen på den pågældende tast 1 eller tast 2
på rattet.
M Dynamic Mode og de under M Drive valgte
indstillinger deaktiveres.
Kontrol- og advarselslamper Kontrollamper lyser:
M Dynamic Mode er aktiveret.
Kontrollampe DSC blinker desuden:
M Dynamic Mode regulerer træk- og
bremsekræfterne.
Kontrollamper lyser:
M Dynamic Mode eller DSC svigter.
Deaktiver DSC: DSC OFF Deaktiveres DSC, indskrænkes kørestabilite‐
ten under en acceleration og ved kurvekørsel.
For at forbedre kørestabiliteten skal DSC akti‐
veres hurtigst muligt igen.
Deaktiver DSC Hold tasten inde, dog ikke længere
end ca. 10 sekunder, indtil kontrollam‐
pen for DSC OFF lyser på kombiinstrumentet,
og DSC OFF vises.
DSC-systemet er deaktiveret.
Aktiver DSC Tryk på tasten.
DSC OFF og kontrollampen DSC OFF
slukkes.
Om M Drive
På control displayet:1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3. Vælg symbolet.4."DSC OFF"
Tryk på den pågældende tast på rattet for at
hente det ønskede M Drive med de valgte ind‐
stillinger:
▷▷Seite 134BetjeningKørselsstabilitetssystemer134
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Der vises en meddelelse på kombiinstrumen‐
tet. Bekræft denne meddelelse ved at trykke
på tasten igen.
Kontrol- og advarselslamper Når DSC er deaktiveret vises DSC OFF på
kombiinstrumentet.
Kontrollampen lyser: DSC er deaktive‐
ret.
xDrive xDrive er firehjulssystemet til Deres bil. Ved
hjælp af interaktion mellem xDrive og DSC op‐
timeres trækkraft og kørselsdynamik. Fire‐
hjulssystemet xDrive fordeler drivkræfterne va‐
riabelt på for- og bagaksel alt efter
kørselssituation og kørebanens beskaffenhed.
Visning på control display
xDrive visning1."Bilinformationer"2."xDrive status"3. "xDrive visning"
Følgende informationer vises:
▷Med navigationssystem: Kompasvisning til
køreretningen▷Længdehældning med grads- og procen‐
tangivelse▷Tværhældning med gradsangivelse▷Grafisk visning til ratudslag
Visning af drivmomentets fordeling
1."Bilinformationer"2."xDrive status"3. "Momentfordeling"Hill Descent Control HDC
Princip HDC er en hjælp til kørsel ned ad bjerge, som
automatisk regulerer hastigheden på stejle
strækninger. Uden at der bremses, bevæger
bilen sig med lidt mere end ganghastighed.
HDC kan aktiveres under ca. 35 km/h. Ved kør‐
sel ned af bjerge reducerer bilen hastigheden
til ca. ganghastighed og holder denne hastig‐
hed konstant.
Så længe der bremses aktivt, skifter systemet
til beredskab. Bremsning forårsaget af syste‐
met finder i så fald ikke sted.
HDC må kun benyttes i lave gear eller i gear‐
vælgerpositionerne D eller R.
Øgning eller sænkning af hastigheden
En ønsket hastighed inden for området ca.
6 km/h til ca. 25 km/h defineres med vippekon‐
takten til hastighedsreguleringen på rattet. Bi‐
lens hastighed kan ændres ved at give en
smule gas.▷Tryk vippekontakten opad, indtil trykpunk‐
tet nås: Hastigheden øges trinvist.▷Tryk vippekontakten opad og forbi tryk‐
punktet: Hastigheden øges, så længe der
trykkes på vippekontakten.▷Tryk vippekontakten nedad, indtil tryk‐
punktet nås: Hastigheden reduceres trin‐
vist.▷Tryk vippekontakten hen over trykpunktet
og nedad: Ved kørsel fremad reduceres ha‐Seite 135KørselsstabilitetssystemerBetjening135
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

stigheden til ca. 10 km/t, ved kørsel bagud
til ca. 6 km/t.
Aktivering af HDC
Tryk på knappen, LED'en over knappen
lyser.
Deaktivering af HDC Tryk på knappen igen, LED'en slukkes.
HDC deaktiveres automatisk ved en ha‐
stighed over ca. 60 km/t.
Visning på kombiinstrumentet På speedometeret vises den
valgte ønskede hastighed.
▷Grøn: Systemet bremser bi‐
len ned.▷Orange: Systemet er drifts‐
klart.
Funktionsfejl
På kombiinstrumentet vises der en medde‐
lelse. HDC er ikke tilgængeligt, f. eks. på grund
af høj bremsetemperatur.
Vertical Dynamic ControlPrincip
Systemet reducerer uønskede bevægelser af
bilen ved dynamisk kørestil eller på ujævn vej‐
bane.
Afhængigt af kørebanens tilstand og af køresti‐
len øges køredynamikken og kørekomforten
derved.
Programmer Muligheder for indstilling af støddæmpernes
afstemning:▷"Comfort": Komfortorienteret.▷"Sport": Afbalanceret.▷"Sport Plus": Konsekvent sportslig.
Valg af program
Om M Drive
På control displayet:
1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3. Vælg symbolet.4.Vælg ønsket program.
Indstillingen overføres straks, hvis M Drive
er aktiveret.
Tryk på den pågældende tast på rattet for at
aktivere det ønskede M Drive med de valgte
indstillinger:
▷▷
Med tasten
Seite 136BetjeningKørselsstabilitetssystemer136
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Tryk på tasten flere gange, indtil det øn‐
skede program vises på kombiinstru‐
mentet.
Visning på kombiinstrumentet Vertical Dynamic Control med valgt
program ved aktiveret visning af køre‐
dynamikkens systemtilstande, se
side 92.
Servotronic Princip
Servotronic varierer den nødvendige kraft til
styring afhængigt af hastigheden. Ved lave ha‐
stigheder understøttes kraften til styringen
meget, d. vs. at der ikke skal bruges ret meget
kraft til at styre. Efterhånden som hastigheden
øges, reduceres understøttelsen af kraften til
styring.
Desuden tilpasses styrekraften alt efter køre‐
program, således at der overføres et direkte
sportslig/komfortabelt styreforhold.
Programmer
Muligheder for indstilling af styrekraften:▷"Comfort": Lav.▷"Sport": Middel.▷"Sport Plus": Høj.
Valg af program
Om M Drive
På control displayet:
1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3. Vælg symbolet.4.Vælg ønsket program.
Indstillingen overføres straks, hvis M Drive
er aktiveret.Tryk på den pågældende tast på rattet for at
aktivere det ønskede M Drive med de valgte
indstillinger:▷▷
Med tasten
Tryk på tasten flere gange, indtil det øn‐
skede program vises på kombiinstru‐
mentet.
Visning på kombiinstrumentet Servotronic med valgt program ved ak‐tiveret visning af køredynamikkens sy‐stemtilstande, se side 92.
Niveauregulering Princip
Niveaureguleringen sikrer en konstant bilhøjde
og frihøjde. Desuden holdes bilens højde ved
bagakslen under alle former for belastning på
samme foruddefinerede niveau.
Systemet sikrer en konstant komfort, idet den
fulde fjederbevægelse holdes konstant i alle
kørselssituationer.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding. Systemet
har en fejl. Bilen har ændrede køreegenskaber
eller mærkbart begrænset kørselskomfort.
Seite 137KørselsstabilitetssystemerBetjening137
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Kontakt nærmeste serviceværksted eller et
kvalificeret fagværksted.Seite 138BetjeningKørselsstabilitetssystemer138
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

KørekomfortBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Hastighedsregulering
Princip Systemet opretholder en hastighed, der er an‐
givet med knapperne i rattet. Her bremser sy‐
stemet, hvis effekten af motorbremsen er util‐
strækkelig på en skrånende strækning.
Generelt Afhængigt af den bilindstilling kan hastigheds‐
reguleringens karakteristika ændres i be‐
stemte områder.
Bemærkninger ADVARSEL
Anvendelse af systemet kan føre til øget
ulykkesrisiko i følgende situationer:▷På veje med mange sving.▷Ved tæt trafik.▷Ved glatte veje, tåge, sne, regn eller løst
underlag.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Anvend kun systemet, når det er muligt at køre
med konstant hastighed.◀
Oversigt
Taster på rattetTastFunktionHastighedsregulering til/fra, afbry‐
delse, se side 139Hent hastighed, se side 140Vippekontakt:
Fastholdelse, lagring og ændring af
hastighed, se side 140
Betjening
Start Tryk på tasten på rattet.
Markeringen i speedometret indstilles til den
aktuelle hastighed.
Hastighedsreguleringen kan anvendes.
I så fald aktiveres dynamisk stabilitetskontrol
(DSC).
Stop ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
Tryk på tasten på rattet.
▷I aktiveret tilstand: Tryk to gange.▷I afbrudt tilstand: Tryk en gang.Seite 139KørekomfortBetjening139
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Visningerne slukkes. Den gemte ønskede ha‐
stighed slettes.
Afbrydelse Tryk på tasten i aktiveret tilstand.
Systemet afbryder automatisk i følgende situa‐
tioner:▷Hvis der bremses.▷Hvis gearvælgeren fjernes fra gearvælger‐
positionen D.▷Hvis MDM aktiveres, eller DSC deaktive‐
res.▷Hvis DSC regulerer.▷Hvis HDC aktiveres.
Fastholdelse, lagring og ændring af hastighed
Bemærkninger ADVARSEL
Den ønskede hastighed kan utilsigtet
indstilles forkert eller vises. Der er risiko for
ulykker. Tilpas den ønskede hastighed til tra‐
fikforholdene. Hold øje med trafiksituationen,
og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
Hold af hastighed, lagring
Tryk på vippekontakten i afbrudt tilstand.
Når systemet er aktiveret, holdes den kørte ha‐
stighed, og den gemmes som favorithastighed.
Den vises, se side 140, i speedometeret og
kortvarigt i kombiinstrumentet.
I så fald aktiveres dynamisk stabilitetskontrol
(DSC).
Ændring af hastighed
Tryk vippekontakten op eller ned, indtil den
ønskede hastighed er indstillet.
I aktiv tilstand gemmes den viste hastighed og
opnås, hvis kørebanen er fri.▷Hver gang vippekontakten vippes frem til
trykpunktet, øges eller reduceres den øn‐
skede hastighed med ca. 1 km/t.▷Hver gang vippekontakten trykkes ud over
trykpunktet, øges eller reduceres den øn‐
skede hastighed med 10 km/t på speedo‐
meteret.
Den maksimalt indstillelige hastighed er af‐
hængig af køretøjet.▷Hvis vippekontakten trykkes frem til tryk‐
punktet og holdes, accelererer eller dece‐
lererer bilen, uden at der er trådt på gaspe‐
dalen.
Når vippen slippes, holdes den opnåede
hastighed. Tryk ud over trykpunktet acce‐
lererer bilen kraftigere.
Visning af ønsket hastighed
Tryk på tasten.
Den gemte hastighed bliver nået igen og holdt.
Visninger på kombiinstrumentet
Kontrollampe Alt efter udstyr viser kontrollampen på
kombiinstrumentet, om systemet er til‐
koblet.
Ønsket hastighed
▷Markeringen lyser grønt: Sy‐
stemet er aktivt.▷Markeringen lyser orange:
Systemet er afbrudt.Seite 140BetjeningKørekomfort140
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15