BMW X6 M 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

ADVARSEL
Ved anvendelse af anhængertrækket kan
parkeringsassistenten føre til skader, fordi
sensorerne er tildækket. Der er risiko for ulyk‐
ker eller materiel skade. Ved kørsel med an‐
hænger eller anvendelse af anhængertrækket,
f.eks. cykelstativ, må parkeringsassistenten
ikke bruges.◀
OBS!
Parkeringsassistenten kan styre hen over
kantsten eller op til disse. Der er risiko for ma‐
teriel skade. Hold øje med trafiksituationen, og
grib aktivt ind i en sådan situation.◀
En motor, der er slukket af den automatiske
start-/stop-funktion, startes automatisk ved
aktivering af parkeringsassistenten.
Oversigt
Tast i bilen
Parkeringsassistent
Ultralydssensorer
Ultralydssensorerne, der udmåler parkerings‐
hullerne, sidder på siden af bilen.
For at sikre fuld funktionsdygtighed:
▷Hold sensorerne rene og frie for is.▷Sprøjt ikke med højtryksrensere i lang tid
på sensorerne, og overhold en afstand på
mindst 30 cm.▷Tilklæb ikke sensorer.
Forudsætninger
Til udmålingen af parkeringshuller
▷Kør lige ud med ca. 35 km/t.▷Maksimal afstand til rækken med parke‐
rende biler: 1,5 m.
Egnede parkeringshuller
▷Et hul mellem to objekter, der hver er
mindst 1,5 m lange.▷Mindstelængde på afstanden mellem to
genstande: Bilens længde plus ca. 1,2 m.▷Minimumsdybde: ca. 1,5 m.
Vedrørende parkering
▷Døre og bagklap lukket.▷Parkeringsbremse løsnet.▷Førersikkerhedssele i brug.Seite 151KørekomfortBetjening151
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Tænding/slukning
Aktivering med tast Tryk på tasten.
LED lyser.
Den aktuelle status på parkeringshullets søg‐
ning ses på control displayet.
Parkeringsassistent er automatisk aktive‐
ret.
Aktivering med bakgear Sæt i bakgear.
Den aktuelle status på parkeringshullets søg‐
ning ses på control displayet.
Aktivering:
"Parkeringsassistent"
Stop
Systemet kan deaktiveres med:
▷Tryk på tasten.
Visning på control display
System aktiveret/deaktiveret
SymbolBetydning Grå: Systemet er ikke til rådighed.
Hvid: Systemet er til rådighed, men
ikke aktiveret. Systemet er aktiveret.
Systemets status
▷Farvede symboler, se pile, i siden på vis‐
ningen af bilen. Parkeringsassistent er akti‐
veret, og søgning efter parkeringshul akti‐
veret.▷Egnede parkeringshuller vises på control
displayet langs kørebanen ved siden af bil‐
symbolet. Når parkeringsassistenten er ak‐
tiveret, fremhæves de egnede parkerings‐
huller med farve.▷Parkeringen er aktiv. Styrin‐
gen er overtaget.▷Søgningen efter parkeringshuller er altid
aktiveret ved langsom kørsel lige fremad,
også når systemet er deaktiveret. Når sy‐
stemet er deaktiveret, vises visningerne på
control display med gråt.
Parkering med parkeringsassistenten
ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til tra‐ fikforholdene. Hold desuden direkte øje medtrafiksituationen og bilens omgivelser, og grib
ind i situationer, hvor det er nødvendigt.◀
1.Tænd og aktiver evt. parkeringsassisten‐
ten.
Status for parkeringshulsøgningen vises
på control displayet.2.Følg anvisningerne på control displayet.
Parkeringens afslutning angives på control
displayet.3.Tilpas evt. selv parkeringspositionen.
Manuel afbrydelse
Parkeringsassistenten kan afbrydes til enhver
tid:
▷ "Parkeringsassistent" Vælg symbol på
control displayet.Seite 152BetjeningKørekomfort152
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

▷Tryk på tasten.
Automatisk afbrydelseSystemet afbryder automatisk i følgende situa‐
tioner:
▷Når der holdes fast i rattet, eller De selv
styrer.▷Når vejen evt. er snedækket, eller er glat.▷I givet fald ved vanskelige forhindringer,
f.eks. kantsten.▷Ved pludseligt opdukkende forhindringer.▷Når Park Distance Control PDC viser for
korte afstande.▷Når et maksimalt antal parkeringsforsøg el‐
ler varigheden af parkeringsforsøget over‐
skrides.▷Ved omskiftning til andre funktioner i con‐
trol display.▷Når tasten slippes.▷Når bagklappen er åben.▷Når dørene står åbne.▷Ved aktivering af parkeringsbremsen.▷Ved acceleration.▷Ved opbremsning.▷Når førersikkerhedsselen tages af.
Der ses en Check Control-melding.
Blinkende display på gearvælgeren
I visse situationer kan den faktiske valgte gear‐
position af vige fra gearvælgerpositionen efter
en funktionsafbrydelse, og så blinker displayet
på gearvælgeren.
I disse tilfælde skal man være opmærksom på
visningen på kombiinstrumentet, se side 81.
Fortsæt
En afbrudt parkering kan evt. også fortsættes.
Følg anvisningerne på control displayet.
Systemets begrænsninger
Ingen parkeringshjælp
Parkeringsassistenten hjælper ikke i følgende
situationer:▷I skarpe sving.▷Ved anhængerkørsel.
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset, eksempelvis
i følgende situationer:
▷På ujævn undergrund, f.eks. veje med
skærver.▷På glat underlag.▷Ved kraftige stigninger eller fald.▷Ved løv- eller snebunker i parkeringsbåsen.
Grænser for ultralydsmåling
Registreringen af objekter kan støde mod
grænserne af den fysiske ultralydsmåling,
f.eks. i følgende situationer:
▷Ved småbørn og dyr.▷Ved personer med bestemt påklædning,
f.eks. frakker.▷Ved eksterne forstyrrelser med ultralyd,
f.eks. fra forbikørende køretøjer eller stø‐
jende maskiner.▷Ved tilsmudsede, overisede, beskadigede
eller ændrede sensorer.▷Under bestemte vejrbetingelser, f.eks. høj
luftfugtighed, regn, snevejr, ekstrem varme
eller kraftig vind.▷Ved andre køretøjers anhængertrækstæn‐
ger og -koblinger.▷Ved tynde eller kileformede objekter.▷Ved objekter i bevægelse.▷Ved højere liggende, fremspringende gen‐
stande, f.eks. vægfremspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved genstande med fin overflade eller
struktur, f.eks. hegn.Seite 153KørekomfortBetjening153
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

▷Ved objekter med porøse overflader.
Allerede viste, lave objekter, f.eks. kantsten,
kan komme ind i sensorernes døde vinkel, før
eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
Eventuelt registreres parkeringsbåse, der ikke
er egnede som sådan, eller egnede parke‐
ringsbåse registreres ikke.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding.
Parkeringsassistenten er defekt. Få systemet
kontrolleret.
Seite 154BetjeningKørekomfort154
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

KlimaBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. pågrund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Klimaautomatik
1Luftfordeling, venstre2Temperatur, venstre3AUTO-program, venstre4Luftmængde, AUTO-intensitet, venstre,
restvarme5Fjernelse af is og dug6Maksimal køling7Display8Luftmængde, AUTO-intensitet, højre9AUTO-program, højre10Temperatur, højre11Luftfordeling, højre12Sædevarme, højre   5213Aktiv sædeventilation, højre   5214AUC/recirkulationsfunktion15Kølefunktion16Bagrudevarme17SYNC-program18Aktiv sædeventilation, venstre   5219Sædevarme, venstre  52Seite 155KlimaBetjening155
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Detaljer vedr. klimafunktioner
Tænd/sluk system
Start
Tryk på en vilkårlig tast, på nær:▷Bagrudevarme.▷Venstre tastside luftmængde.▷Sædeventilation.▷Evt. SYNC-program.
Stop
▷Hele systemet: Bliv ved med at trykke på tasten i
førersiden til venstre, indtil betje‐
ningsdelen deaktiveres.▷I passagersiden:
Bliv ved med at trykke på tasten i
passagersiden til venstre.
Temperatur
Drej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med den højeste køle-
eller varmeeffekt, og opretholder den derefter
konstant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Bemærk
Symbolet vises permanent på klimaautoma‐
tikkens display.
Kølefunktion
Køling af kabinen kan kun ske, når motoren er i
gang.
Tryk på tasten.
Luften bliver afkølet, tørret og afhæn‐
gigt af temperaturindstillingen igen opvarmet.
Efter start af motoren kan forruden dugge kort‐
varigt afhængigt af vejret.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
I klimaautomatikken dannes der kondensvand,
se side 188, som løber ud under bilen.
Maksimal køling Tryk på tasten.
Systemet indstiller til laveste tempera‐
tur, optimale luftmængde og til recirkulation.
Luften strømmer ud af luftdyserne til området
omkring overkroppen. Åbn derfor luftdyserne.
Funktionen er tilgængelig over en udetempe‐
ratur på ca. 0 ℃ og med motoren i gang.
Luftmængden kan tilpasses, når programmet
er aktivt.
AUTO-program Tryk på tasten.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk.
Afhængigt af valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ydre påvirkninger ledes luf‐
ten til forruden, til sideruderne, i retning mod
overkroppen og ned i fodrummet.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen, se
side 156, automatisk til.
En dugføler styrer samtidigt programmet såle‐
des, at dugdannelse på ruderne så vidt muligt
undgås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktiveret AUTO-program kan den automa‐
tiske regulering af intensiteten ændres.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg intensiteten.Seite 156BetjeningKlima156
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Den valgte intensitet vises i klimaautomatik‐
kens display.
Automatisk recirkulations control
AUC/recirkulationsfunktion
Ved lugte eller skadelige stoffer i udeluften kan
tilførslen af udeluft afspærres. Luften i kabinen
bliver så recirkuleret.
Tryk igen på tasten for at vælge en
driftstype:▷LED'er slukket: Konstant tilførsel af ude‐
luft.▷Venstre LED lyser, AUC-funktion: En
sensor registrerer skadelige stoffer i ude‐
luften og spærrer automatisk.▷Højre LED lyser, recirkulation: Tilførslen af
udeluft er permanent lukket.
Ved konstant recirkulation forringes luftkvalite‐
ten i kabinen, og dugdannelsen på ruderne
øges.
Sluk for recirkulationsfunktionen ved rudetil‐
dugning og tryk på AUTO-tasten i førersiden
for at udnytte fordelen ved dugsensoren. Kon‐
trollér, at luften kan strømme til forruden.
Luftmængde, manuel
Sluk først for AUTO-programmet, hvis De vil
indstille luftmængden manuelt.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Den valgte luftmængde vises i klimaautomatik‐
kens display.
Klimaautomatikkens luftmængde reduceres evt. for at skåne batteriet.
Luftfordeling manuel Tryk igen på tasten for at vælge etprogram:
▷Overkrop.▷Overkrop og fodrum.▷Fodrum.▷Ruder og fodrum.▷Ruder, overkrop og fodrum.▷Ruder: Kun på førerside.▷Ruder og overkrop.
Tryk ved rudetildugning på AUTO-tasten i fø‐
rersiden for at udnytte dugsensorens fordele.
SYNC-program Aktuelle indstillinger i førersiden for
temperatur, luftmængde, luftfordeling
og AUTO-program overføres til forsædepassa‐
gerens side og til højre/venstre side på bagsæ‐
det.
Programmet slukkes, hvis indstillinger på for‐
sædepassagersiden eller bagsædet ændres.
Restvarme Varmen, som er gemt i motoren, anvendes tilopvarmning af kabinen.
Funktionsbetingelse
▷Op til 15 minutter efter, at motoren er
standset.▷Driftsvarm motor.▷Hvis batteriet har tilstrækkelig kapacitet.▷Udetemperatur under 25 ℃.
På klimaautomatikkens display vises funktio‐
nens tilgængelighed.
Start
1.Slå tændingen fra.2. Tryk tasten i førersiden mod højre.
Symbolet vises på klimaautomatikkens dis‐
play.
Når tændingen er slået til, kan indetemperatu‐
ren, luftmængden og luftfordelingen indstilles.
Seite 157KlimaBetjening157
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Stop
Tryk i mindste blæsertrin tasten i førersiden til
venstre.
Symbolet på klimaautomatikkens display
slukkes.
Optøning og afdugning af ruder Tryk på tasten.
Is og dug fjernes hurtigt fra forruden
og de forreste sideruder.
Ret her luftdyserne i siden imod sideruderne.
Luftmængden kan tilpasses, når programmet
er aktivt.
Tænd også for kølefunktionen ved duggede ruder eller tryk på AUTO-knappen for at ud‐
nytte dugsensorens fordele.
Bagrudevarme Tryk på tasten.
Efter et stykke tid slukker bagrudevar‐
men automatisk.
Mikro-/aktivkulfilter
Mikrofilteret holder støv og blomsterpollen til‐
bage fra den indstrømmende udeluft.
Aktivkulfilteret rengør den indstrømmende
udeluft for luftformige skadelige stoffer.
Dette kombinerede filter bør udskiftes i forbin‐
delse med serviceeftersyn på Deres bil, se
side 221
Ventilation
Ventilation for▷Indstillingshjul til variation af temperaturen
ved overkroppen, pile 1.
Mod blå: Koldere.
Mod rød: Varmere.
Den indstillede kabinetemperatur ændres
ikke for føreren og medpassageren.▷Betjeningsgreb til ændring af udstrøm‐
ningsretningen, pil 2.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 3.
Indstilling af ventilation
▷Ventilation for køling:
Indstil dyserne således, at luften rettes
mod Dem, f. eks. hvis bilen er opvarmet.▷Ventilation uden træk:
Indstil dyserne således, at luften stryger
forbi Dem.Seite 158BetjeningKlima158
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Ventilation ved bagsædet, i midten▷Indstillingshjul til variation af temperaturen,
pile 1.
Mod blå: Koldere.
Mod rød: Varmere.▷Betjeningsgreb til ændring af udstrøm‐
ningsretningen, pil 2.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 3.
BMW X5 M: Ventilation, side
▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 1.▷Greb til ændring af udstrømningsretningen,
pil 2.Klimaautomatik på bagsæde
Oversigt1Temperatur2AUTO-program3Luftfordeling4Luftmængde, AUTO-intensitet5Display6Maksimal køling7Sædevarme   53
Aktivering/deaktivering af
klimaautomatik på bagsæde
1."Indstillinger"2."Klima"3."Klima bag"
Klimaautomatikken i bagkabinen er ikke klar til
drift, når klimaautomatikken er slukket eller
funktionen optøning af ruder og fjernelse af is
er aktiv.
Tænd/sluk system
Start Tryk på en vilkårlig tast, på nær:
▷Venstre tastside luftmængde.▷Sædevarme.
Stop
Bliv ved med at trykke på tasten til
venstre.
Seite 159KlimaBetjening159
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

TemperaturDrej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med den højeste køle-
eller varmeeffekt, og opretholder den derefter
konstant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Bemærk
Symbolet vises permanent på klimaautoma‐
tikkens display.
Maksimal køling Tryk på tasten.
Systemet indstiller til laveste tempera‐
tur, maksimal luftmængde og til recirkulation.
Luften strømmer ud af luftdyserne til området
omkring overkroppen. Åbn derfor luftdyserne.
Luften afkøles hurtigst muligt:
▷Ved en udetemperatur over ca. 0 ℃.▷Ved kørende motor.
AUTO-program
Tryk på tasten.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk:
Afhængigt af den valgte temperatur, AUTO-in‐
tensiteten samt ydre påvirkninger ledes luften i
retning mod overkroppen og ned i fodrummet.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
Intensitet AUTO-program
Ved aktiveret AUTO-program kan den automa‐
tiske regulering af intensiteten ændres:
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg intensiteten.
Den valgte intensitet vises i klimaautomatik‐
kens display.
Luftmængde, manuel Sluk først for AUTO-programmet, hvis De vil
indstille luftmængden manuelt.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Den valgte luftmængde vises i klimaautomatik‐
kens display.
Luftfordeling manuel
Luftfordelingen kan tilpasses til de individuelle
behov.
Tryk igen på tasten for at vælge et
program:▷Overkrop.▷Overkrop og fodrum.▷Fodrum.
Parkeringsventilation/-
opvarmning
Princip
Parkeringsventilationen ventilerer kabinen og
sænker evt. temperaturen.
Funktionen parkeringsopvarmning opvarmer
kabinen, så sne og is nemmere kan fjernes. Når
tændingen er slået fra, ledes luften automatisk
til forruden, sideruderne og fodrummet.
Systemerne kan aktiveres og deaktiveres di‐
rekte eller via to forvalgte afgangstider.
Seite 160BetjeningKlima160
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15