CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Návod na použití (in Czech)

3
Větrání
59
ERGONOMIE a KOMFOR
T
VĚTRÁNÍ

boční a středové větrací
výstupy,

Rychlost ventilátoru

nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem "●".


Ruční nastavení:

Rozdělování proudu vzduchu

Způsob rozdělování vháněného vzduchu je
indikován pomocí následujících symbolů:

na červenou barvu pro
zapnutí topení v interiéru. Umístění ovladače:
na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu, Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být
nastavena od nejslabší 1 po
nejsilnější 4. Poloha 0
ventilátor vypne.

Ovládací panel topení
Ovládací panel klimatizace

Pro dosažení příjemného prostředí
nezapomeňte na nastavení tohoto
ovladače.

Teplota

Větrání

60


Přívod vnějšího vzduchu

Recirkulace vnitřního vzduchu
Chlazení A/C

Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne
a zhasne diodu. Klimatizace
nefunguje, pokud je rychlost
ventilátoru nastavená na 0. Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze při běžícím motoru.
Dioda tlačítka je svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje kabinu od
nepříjemných pachů a kouře.
Při použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4 umožňuje
obíhání vnitřního vzduchu rychleji
dosáhnout požadovaného pohodlí jak
při topení, tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v kabině a předcházet
zamlžení skel. Takto by měl být systém
používán.

3
Větrání
61
ERGONOMIE a KOMFOR
T


Správné používání

Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny je možné přesáhnout spodní
hodnotu 15 otáčením ovladače až do
zobrazení "LO" nebo horní hodnotu
27 otáčením až do zobrazení "HI".
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je bezúčelné
upravovat zobrazenou hodnotu s cílem
rychleji dosáhnout požadovaného
prostředí. Systém využije svého
maximálního výkonu k dosažení
předem nastavené hodnoty komfortu.

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODDĚLENOU REGULACÍ

Automatický režim


Program „pohodlí AUTO“
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace.
Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoli teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otočte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
S ohledem na Vaše potřeby je obvyklé
nastavení v rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.

Stiskněte toto tlačítko
a zobrazí se symbol AUTO
.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělení proudu
vzduchu, rychlost ventilátorů a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v kabině.
Není potřeba žádná obsluha z Vaší
strany. Aby se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilace dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává
předchozí nastavení systému.
Automatická funkce přestane fungovat,
změníte-li nastavení ručním ovladačem
(symbol AUTO zmizí).
NA STRANĚ ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE

Větrání

62


Ruční režim

Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále řízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka
AUTO
umožňuje návrat do plně
automatického režimu.

Rozdělení proudu vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:


- čelní sklo,

- čelní sklo a nohy cestujících,

- nohy cestujících,

- boční a středové větrací výstupů a
nohy cestujících,

- boční a středové větrací výstupy.

Rychlost ventilátoru

Stiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou
ke snížení
rychlosti nebo velkou
vrtulkou
ke zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.

Zapnutí/Vypnutí klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol A/C
a
klimatizace (ochlazování
vzduchu) se aktivuje.
Neutralizace systému
Tiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou
regulace
rychlosti otáčení ventilátoru,
až symbol vrtulky úplně zmizí
z displeje.
Tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou obíhání vnitřního
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno).
Vaše nastavení hodnoty tepelného
komfortu již není bráno v potaz a
zhasne.
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vnitřního
vzduchu

Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vnitřního vzduchu.
Kvůli Vašemu pohodlí
neponechávejte klimatizaci v
neutrálním stavu. Nový stisk
tlačítka označeného velkou
vrtulkou
nebo tlačítka AUTO

opět aktivuje systém s hodnotami
nastavenými před odstavením. Recirkulace vnitřního vzduchu
izoluje kabinu od vnějších pachů a
kouře. Neponechávejte tuto funkci
aktivovanou po delší dobu (je zde
riziko zamlžení skel, tvorby pachů a
vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje vstup
vn
ějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.

Ventilační tryska, umístěná v
odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem v
kabině a venkovní teplotu.

Větrání
63
ERGONOMIE a KOMFOR
T

ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ

Ruční režim

Nastavte ovladač na toto
seřízení teploty.
Zvyšte rychlost ventilátoru
vzduchu. Stiskněte ovladač klimatizace
(chlazení vzduchu).
Návrat do polohy vstupu
vnějšího vzduchu umožňuje
přivést čerstvý vzduch do
kabiny (zhasnutá dioda). Nastavte ovladač na toto
seřízení rozdělení proudu
vzduchu.

Odmrazování zadního okna
a/nebo zpětných zrcátek

Jedno stisknutí tohoto tlačítka
za chodu motoru aktivuje
rychlé odmlžení-odmrazení
zadního okna a/nebo
zpětných zrcátek
s elektrickým ovládáním.
Funkce se zastaví:


- při stisknutí tlačítka,

- při zastavení motoru,

- automaticky pro zabránění
nadměrné spotřebě elektrické
energie.

Větrání

64

ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ

Větrací výstupy


"Nechte výstupy otevřené"

Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno středovými a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo
vlevo) či svisle (nahoru nebo dolů). Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Difuzory na podlaze a pod čelním
sklem doplňují celý systém.
Nezakrývejte difuzory umístěné u
čelního skla a pro odvádění vzduchu v
zavazadlovém prostoru.


Prachový filtr / filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento fi ltr umožňuje zachycovat
některé prachové částečky a omezovat
pronikání pachů.
Dbejte na dobrý stav fi ltru a nechte
pravidelně měnit všechny fi ltrační vložky.
Rubrika 6, část "Kontroly".


Klimatizace

Klimatizace musí být používána pouze
při zavřených oknech bez ohledu
na roční období. Jestliže je však po
delším stání vozidla na slunci teplota
v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce režim
AUTO, protože umožňuje optimalizované
řízení všech následujících parametrů:
rychlost ventilátoru, teplota v kabině,
směřování proudu vzduchu, režim
vstupu vnějšího vzduchu nebo
recirkulace vnitřního vzduchu.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až
10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážděná voda
vytéká pod vozidlo, proto se pod ním po
zastavení může objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na odborný servis.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečně
účinný.
V takovém případě zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.

Je aktivována klimatizace (kompresor)
a ventilátor větrání a proud vzduchu
je rozdělován optimálním způsobem
směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.
Je dezaktivováno obíhání vnitřního
vzduchu v kabině.

3
Sedadla
65
ERGONOMIE a KOMFOR
T
PŘEDNÍ SEDADLA

Podle verze a konfi gurace Vašeho
vozidla máte k dispozici různá přední
sedadla:


- buď sedadlo řidiče a sedadlo
spolujezdce,

- nebo individuální sedadlo řidče a
modulární lavici.
Podle modelu máte následující
možnosti seřízení:
1 - Seřízení vzdálenosti
Nadzvedněte tyč a posuňte sedadlo
dopředu nebo dozadu.
3 - Nastavení výšky sedadla řidiče
Pro zvýšení polohy sedadla přitáhněte
ovladač směrem nahoru, poté se
nadzvedněte pro odlehčení sedáku.
Pro snížení polohy sedadla přitáhněte
ovladač směrem nahoru a zatlačte na
sedák.

2 - Seřízení sklonu opěradla
Opřete se zády o opěradlo, posuňte
páčku směrem dopředu a nastavte
požadovaný sklon.

Sedadla
66

Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy. Opěrky hlavy
musí být při jízdě namontované a
správně seřízené.

Loketní opěrka
Pro uvedení loketní opěrky do svislé
polohy ji zvedněte až do zajištění.
Sklopte loketní opěrku pro její uvedení
do polohy pro používání.
Pro demontování opěrky ji nejprve
dejte do svislé polohy, poté zatlačte na
odjišťovací tlačítko a vysuňte ji.

Ovladače vyhřívání předních
sedadel
Každé individuální sedadlo vpředu
může být vybaveno ovladačem
vyhřívání, umístěným na boční části
sedáku.
U lavice 2+1 se ovladačem na sedadle
řidiče zapíná a vypíná vyhřívání
bočního sedadla lavice.
Jedno stisknutí zapne vyhřívání.
Nové stisknutí jej vypne.

SEDADLO SPOLUJEZDCE

Opěradlo individuálního sedadla
spolujezdce je možno sklopit a využít
jako psací podložku.
Tato poloha umožňuje rovněž
přepravovat uvnitř vozidla dlouhý náklad.
Nastavení výšky opěrky hlavy
Pro zvýšení polohy vysuňte opěrku
svisle směrem nahoru.
Pro snížení polohy stiskněte tlačítko a
zasuňte opěrku svisle směrem dolů.
Nastavení je správné, když je horní
kraj opěrky v úrovni temene hlavy.
Pro vytažení opěrky ze sedadla
zatlačte na tlačítko a vytáhněte opěrku
směrem nahoru.
Při zpětném nasazování zasuňte tyčky
opěrky do otvorů v opěradle. Zasunujte
je v ose opěradla.


Sklopení opěradla

Přitáhněte páčku směrem dopředu
a skloňte opěradlo.


Narovnání opěradla

Přitáhněte páčku směrem dopředu
a zvedněte opěradlo až do zajištění
jeho polohy. Při zpětné montáži zaklapněte loketní
opěrku ve svislé poloze.
Za přítomnosti loketní opěrky současně
s doplňkovou konzolou je nutno pro
sklopení sedadla spolujezdce do
polohy stolku demontovat konzolu
nebo loketní opěrku.

3
Sedadla
67
ERGONOMIE a KOMFOR
T
Poloha „mobilní kancelář“
Přitáhněte jazýček na spodním kraji
sedadla pro sklopení opěradla, které je
opatřené psací podložkou a příchytným
páskem.
Pro narovnání opěradla přitáhněte
jazýček a doprovázejte rukou pohyb
opěradla až do zajištění jeho polohy.
Při manipulacích dbejte na to, aby
nedošlo k zachycení jazýčku pod
sedákem.
Úložný prostor pod sedákem
Zvedněte prostřední sedák pro
zpřístupnění úložného prostoru.
Prostor je možno zabezpečit visacím
zámkem (není dodáván).
Kabina Extenso

Středové sedadlo

Sedadlo je vybavené tříbodovým
bezpečnostním pásem, jehož horní
vodítko je upevněné k žebříkové
oddělovací přepážce za řidičem.

Po každém navrácení sedadla
do provozní polohy ověřte před
zajištěním prostředního sedáku,
že jsou koncovky bezpečnostních
pásů viditelné a že se cestující mohou
připoutat příslušnými pásy.

Sedadla
68

Zvednutá poloha sedáku
Nadzvedněte žlutou páčku, umístěnou
u nohy sedadla, pro odjištění a
zvednutí sedáku k opěradlu až do
zajištěné polohy.
Tato poloha umožňuje přepravovat
v kabině vysoký náklad.
Pro vrácení sedáku na místo zatlačte
na žlutou páčku, umístěnou pod
sedákem, a sklopte celek až do
narovnání a zajištění sedadla na
podlaze v provozní poloze.


Boční sedadlo

Jeho opěradlo má kovovou kostru.
Složená poloha
Přitáhněte jazýček, který se nachází na
horním kraji sedadla, v místě opěrky
hlavy, a sklopte celek, přičemž jeho
pohyb doprovázejte rukou.
Sedadlo se zasune do podlahy
předního místa a podlaha vpředu tak
navazuje na podlahu nákladového
prostoru.
Tato poloha umožňuje přepravovat ve
vozidle se zavřenými dveřmi náklad
dlouhý až 3 m (3,25 m u dlouhých
verzí).
Ve složené poloze je možno zatížit
opěradlo maximálně 50 kg.
Pro vrácení sedadla na místo zvedněte
opěradlo až do zajištění celku na
podlaze v provozní poloze.