stop start CITROEN BERLINGO VAN 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

66
Belaidis išmaniojo telefono
įkroviklis
Leidžia belaidžiu ryšiu krauti nešiojamą
įrenginį, pavyzdžiui, išmanų jį telefoną,
magnetinės indukcijos principu, pagal Qi 1.1
standarto reikalavimus.
Krautinas nešiojamas įrenginys turi būti
suderinamas su Qi standarto reikalavimais:
savo konstrukcija arba naudojant suderinamą
laikiklį arba gaubtą.
Krovimo sritis žymima ženklu Qi.
Naudojimas
Kroviklis veikia ir užvedus variklį, ir „Stop &
Start“ „STOP“ režime.
Krovimas valdomas išmaniuoju telefonu.
Kai automobilis turi beraktę įlipimo ir užvedimo
sistemą, kroviklio darbas gali trumpam nutrūkti
atidarius dureles arba užgesinus variklį.
Įkrovimas
F Pirmiausia užtikrinkite, kad įkrovimo srityje nebūtų kitų daiktų.
F

P
adėkite nešiojamą įrenginį įkrovimo srities
viduryje.
Vienu metu galima krauti tik vieną
nešiojamą jį įrenginį.
F

K
ai nešiojamas įrenginys yra nustatytas,
įkrovimo indikacinė lemputė įsižiebia žaliai.
F

T
uomet pradedama krauti nešiojamojo
įrenginio baterija.
F

P
ilnai įkrovus nešiojamojo įrenginio bateriją,
krovimo indikatoriaus lemputė užgęsta.
Kraudami įrenginį, krovimo srityje
nepalikite jokių metalinių daiktų (monetų,
raktelių, automobilio nuotolinio valdymo
pultelio ir pan.) – perkaitimo arba krovimo
nutraukimo pavojus!
Veikimo patikrinimas
Įkrovimo indikacinės lemputės būsena leidžia
stebėti įkroviklio veikimą.
Įkrovimo
indikacinė lemputėReikšmė
Išjungta Variklis išjungtas.
Nustatytas
nesuderinamas
nešiojamas įrenginys.
Įkrovimas baigtas.
Pastoviai dega,
žalia Nustatytas suderinamas
nešiojamas įrenginys.
Vyksta įkrovimas...
Mirksi oranžine
spalva Įkrovimo srityje
nustatytas pašalinis
objektas.
Nešiojamas įrenginys
prastai centruotas.
Pastoviai dega,
oranžine spalva Nešiojamo įrenginio
akumuliatoriaus įkrovos
matuoklyje nustatytas
gedimas.
Nešiojamo įrenginio
akumuliatoriaus
temperatūra yra per
aukšta.
Įkrovimas triktis.
Ergonomija ir komfortas

74
Priekinių stiklų šerkšno –
aprasojimo šalinimas
Šios žymos ant valdymo skydelių
nurodo valdiklių padėtis, skirtas
greitai nudžiovinti aprasojimą arba
nutirpdyti šerkšną nuo priekinio
stiklo ir šoninių langų.
Šildymas arba rankiniu būdu
valdomas oro kondicionierius
F Norėdami į jungti oro kondicionierių, nuspauskite šį
mygtuką; užsidegs jo indikacinė
lemputė.
Dviejų zonų automatinis oro
kondicionavimas
F Paspauskite šį mygtuką, norėdami kiek įmanoma greičiau
nudžiovinti priekinio stiklo ir
šoninių langų aprasojimą arba
nutirpdyti šerkšną.
Sistema automatiškai valdo oro kondicionierių,
oro srautą bei oro įleidimą ir optimaliai jį
paskirsto į priekinį stiklą ir šoninius langus.
F

N

ustatykite oro srauto, temperatūros ir
paskirstymo valdiklius ties paskirtomis
pažymėtomis padėtimis. F

N
orėdami išjungti, paspauskite
šį mygtuką dar kartą arba
„ AUTO “.
Sistema vėl įsijungia su reikšmėmis,
naudotomis prieš išjungimą. Kai naudojant „Stop & Start“ aprasojimo
nudžiovinimas yra į jungtas, režimas STOP
yra nepasiekiamas.
Šildomas priekinis stiklas
1
-oje zonoje šildymas ištirpdo sniegą ir leidžia
atlaisvinti valytuvus.
2 -oje zonoje šildymas pagerina matomumą,
išvengiant sniego susidarymo veikiant
valytuvams.
Šildomas priekinis stiklas ir purkštukai
Norėdami daugiau sužinoti apie valytuvų
valdymo svirtelę ir ypač apie šildomą
priekinį stiklą ir plovimo purkštukus, žr.
atitinkamą skyrių. Priklausomai nuo pardavimo šalies.
Ši funkcija šildo priekinį stiklą esant šaltam
orui.
Ergonomija ir komfortas

79
Patarimai
Siekdami užtikrinti visišką šių sistemų
efektyvumą, vadovaukitės toliau
pateikiamomis naudojimo ir techninės
priežiūros rekomendacijomis.
F
N
orėdami užtikrinti, kad oras yra
paskirstytas tolygiai, užtikrinkite, kad
išorinės oro įsiurbimo grotelės, esančios
priekinio stiklo apačioje, įsiurbimo angos,
ventiliacijos angos, oro ištraukimo angos
ir gale esantis oro ištraukimo prietaisas
nebūtų uždengti.
F

N
euždenkite saulės šviesos jutiklio,
esančio priekinio stiklo viršuje; jis yra
naudojamas reguliuoti oro kondicionavimo
sistemos veikimą.
F

T
am, kad oro kondicionavimo sistema
veiktų tinkamai, kartą arba du per mėnesį
leiskite sistemai veikti bent 5 -10
minučių.
F

S
iekiant užkirsti kelią rasojimui ir oro
kokybės prastėjimui salone, patariama
neišjungti ilgam laikui sistemos ir
važiuojant nepalikti ilgam veikti vidinės oro
cirkuliacijos sistemos.
F

Į
sitikinkite, kad salono filtras yra geros
būklės ir reguliariai keiskite filtro
elementus. Rekomenduojame naudoti kombinuotą salono
filtrą. Dėl specialių aktyvių priedų, filtras valo
orą, kuriuo kvėpuoja keleiviai, bei užtikrina
salono švarą (sumažina alergijos simptomus,
blogus kvapus ir riebalų kaupimąsi).
F

S
iekiant užtikrinti tinkamą oro
kondicionavimo sistemos veikimą,
pagal techninės priežiūros ir garantijų
knygelė rekomendacijas jums taip pat
rekomenduojama ją reguliariai tikrinti.
F

J
ei sistema nepučia šalto oro, išjunkite ją
ir kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Velkant maksimaliai įkrautą priekabą į statų
kalną ir esant aukštai oro temperatūrai,
išjungus oro kondicionierių galima atgauti
variklio galią ir taip pagerinti vilkimo
galimybes. Jei po ilgo sustojimo saulėkaitoje, salono
temperatūra yra labai aukšta, pirmiausia
kelias akimirkas vėdinkite automobilio
saloną.
Nustatykite oro srauto valdiklį ties
pakankamai aukštu nustatymu, kad
greitai pakeistumėte salono oro
temperatūrą.
Oro kondicionavimo sistemoje nėra
chloro ir ji nekelia jokio pavojaus ozono
sluoksniui.
„ Stop & Star t “
Šildymo ir oro kondicionavimo sistemos
veikia tik užvedus variklį.
Norėdami palaikyti tinkamą temperatūrą
salone, galite laikinai išjungti „Stop &
Start“ sistemą.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie Stop & Star t sistemą, skaitykite
atitinkamą skyrių. Oro kondicionieriuje susikaupusi drėgmė
išteka po automobiliu, todėl stovint
atsiradusi balutė yra visiškai normalus
dalykas.
3
Ergonomija ir komfortas

120
Vairavimo patarimai
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs
bet kokiomis eismo sąlygomis.
Sutelkite dėmesį į eismą ir laikykite rankas ant
vairo, kad visada būtumėte pasirengę reaguoti į
bet kokią galimą netikėtą eismo situaciją.
Saugos sumetimais vairuotojas turėtų atlikti
bet kokius veiksmus, reikalaujančius atidaus
dėmesio, tik tada, kai automobilis stovi vietoje.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti
pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui imkite važiuoti atsargiau,
stabdykite iš anksto ir padidinkite saugų
atstumą.Niekuomet nepalikite užvesto variklio
uždarose vietose be tinkamos
ventiliacijos: vidaus degimo varikliai
skleidžia nuodingas išmetamąsias dujas,
pavyzdžiui, anglies monoksidą. Kyla
pavojus sveikatai ir gyvybei!
Siekiant labai atšiauriomis žiemiškomis
sąlygomis (temperatūra žemesnė nei
-23
°C) užtikrinti tinkamą mechaninių
automobilio elementų, variklio ir pavarų
dėžės veikimą bei ilgaamžiškumą, prieš
važiuojant variklį reikia bent 4
min. palikti
užvestą.
Svarbu!
Niekada nevažiuokite esant užspaustam
stovėjimo stabdžiui: taip gali perkaisti ir
būti sugadinta stabdžių sistema!
Kadangi jūsų automobilio išmetimo
sistema būna labai karšta, net už kelių
minučių po variklio išjungimo, niekada
nestatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto variklio ant degių paviršių (pvz.,
sausa žolė, nukritę lapai ir pan.): gaisro
pavojus!
Niekada nepalikite be priežiūros užvesto
variklio. Jei reikia palikti automobilį su
užvestu varikliu, būtinai į junkite stovėjimo
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį arba į padėtį N arba P,
priklausomai nuo pavarų dėžės tipo.
Važiavimas vandeniu
užlietu keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą.Velkant
Velkant kokį nors objektą labiau
apkraunamas automobilis ir vairuotojas
turi būti ypač atidus.
Jei neišvengiamai tenka važiuoti užlietu
vandeniu keliu:
-

p
atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis
negu 15 cm, atsižvelgdami į bangas, kurias
gali sukelti kiti eismo dalyviai;
-

i

šjunkite funkciją „Stop & Start“;
-

v
ažiuokite kiek galima lėčiau, varikliui
neužgęstant. Visais atvejais neviršykite
10 km/h;
-

n
esustokite vandenyje ir neišjunkite variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik saugos
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Valdymas

123
su įlipimo ir užvedimo be rakto
sistema
F Padėkite nuotolinio valdymo pultelį automobilyje, atpažinimo zonoje.
F

N
uspauskite mygtuką S TA R T/
STOP . Ši kontrolinė lemputė neužsidega, jeigu
variklis yra karštas. Esant tam tikroms
klimatinėms sąlygoms, rekomenduojama
vadovautis toliau pateikiamomis
rekomendacijomis:
-

E
sant vidutinėms sąlygoms, nepalikite
variklio veikti tuščią ja eiga, kad jis
apšiltų. Pradėkite važiuoti iš karto ir
važiuokite vidutiniu greičiu.
Priklausomai nuo versijos, oro
kondicionierius įsijungia kai išorės
temperatūra viršija 35
°C, variklio
tuščiosios eigos greitis gali padidėti
iki 1300
sūk./min.. pagal oro
kondicionieriaus poreikį.
-

Ž
iemos metu pašildymo sistemos
įspėjamoji lemputė dar šiek tiek degs
išjungus degimą; prieš užvesdami
palaukite, kol ji išsijungs.
-
Siekiant labai atšiauriomis
žiemiškomis sąlygomis (temperatūra
mažesnė nei -23
°C) užtikrinti tinkamą
mechaninių automobilio komponentų
(variklio ir pavarų dėžės) veikimą
bei ilgaamžiškumą, prieš važiuojant
variklis turi būti 4
min. būti paliktas
užvestas .
Niekada nepalikite užvesto variklio
uždarose vietose be tinkamos
ventiliacijos: vidaus degimo varikliai
skleidžia išmetamąsias dujas, pavyzdžiui,
anglies monoksidą. Gresia apsinuodijimas
ir pavojus gyvybei!
Naudojant mechaninę pavarų dėžę, vairo
kolonėlė atblokuojam ir variklis užsiveda beveik
akimirksniu.
Naudojant EAT8 automatinę pavarų dėžę,
variklis užsiveda beveik akimirksniu. Automobiliai su
benzininiais varikliais :
užvedus šaltą variklį ir pašildžius
katalizatorių apie 2 minutes gali būti
aiškiai juntamas variklio vibravimas
automobiliui nejudant su užvestu varikliu
(padidėjęs greitis dirbant tuščią ja eiga).
Dyzeliniams automobiliams ,
jei temperatūra nukrenta žemiau
nulio, variklis neužsiveda, kol
neužgęsta pirminio šildytuvo
įspėjamoji kontrolinė lemputė.
Jeigu ši įspėjamoji lemputė
užsidegs po mygtuko START/
STOP paspaudimo, nuspauskite
ir palaikykite stabdžių ar
sankabos pedalą, kol įspėjamoji
lemputė užges, nespausdami
START/STOP mygtuko dar kartą,
kol variklis užsives ir pradės
veikti.
6
Valdymas

124
Būtina užtikrinti, kad atpažinimo zonoje
būtų beraktės įlipimo ir užvedimo sistemos
nuotolinio valdymo pultelis.
Niekada neišlipkite iš automobilio su
nuotolinio valdymo pulteliu veikiant
varikliui.
Jei elektroninis raktas išeina už
atpažinimo zonos ribų, rodomas
pranešimas.
Nuotolinio valdymo pultelį perkelkite į
zoną, kad variklį būtų galima užvesti.
Jei netenkinama viena iš paleidimo
sąlygų, prietaisų skydelyje rodomas
pranešimas. Kai kuriais atvejais gali
prireikti pasukioti vairą spaudžiant
mygtuką „START/STOP“, kad būtų
atrakinta vairo kolonėlė, rodomas
pranešimas.
Išjungimas
F Sustabdykite automobilį;
Įprasto raktelio/nuotolinio
pultelio raktelio naudojimas
F Pasukite raktelį link savęs į padėtį 1 (sustabdyta) .
F

I
štraukite raktelį iš degimo spynelės.
F

N
orėdami užblokuoti vairo kolonėlę,
pasukite vairą, kol jis užsifiksuos.
Norint lengviau atblokuoti vairo kolonėlę,
rekomenduojama prieš užgesinant variklį
ištiesinti priekinius ratus. F

U
žtikrinkite, kad stovėjimo
stabdys būtų teisingai į jungtas,
ypač nuolydžiuose.
Niekuomet neužgesinkite variklio, kol
automobilis nėra visiškai nesustojęs. Kai paliekate automobilį, ištraukite raktelį
ir užrakinkite duris.
Saugumo sumetimais (kai automobilyje
yra vaikų) visuomet pasiimkite savo
nuotolinio valdymo pultelį su savimi, net jei
automobilį paliekate tik trumpam.
Išjungus variklį, nustoja veikti stabdžių
stiprintuvas.
Stenkitės prie raktelio nekabinti jokių
sunkių objektų, galinčių sulenkti raktelį
degimo spynelėje ir sukelti gedimą.
Pamirštas raktelis
Atidarę vairuotojo duris išgirsite garsinį
signalą ir išvysite pranešimą, primenantį,
kad raktelis spynelėje 1 (Stop)
.
Jeigu raktelį palikote padėtyje 2 (degimas
įjungtas) , degimas bus automatiškai
išjungtas už valandos.
Norėdami vėl į jungti degimą, pasukite
raktelį į padėtį 1 (Stop) , tada atgal į padėtį
2 (degimas įjungtas) .
Valdymas

125
Priverstinis išjungimas
naudojant beraktę įlipimo ir
užvedimo sistemą
Variklį galite išjungti tik avariniu atveju ir
automobiliui stovint.
naudojant beraktę įlipimo ir
užvedimo sistemą
F Kai nuotolinis pultelis yra atpažinimo zonoje, paspauskite mygtuką „ START/STOP“.
Jeigu sumontuota mechaninė pavarų
dėžė, variklis išsijungia, o vairo kolonėlė
užsiblokuoja.
Jeigu sumontuota EAT8 automatinė pavarų
dėžė, variklis išsijungia.
Jei automobilis nėra apsaugotas nuo
nuriedėjimo, variklis neišsijungs.
Siekdami išvengti bet kokios pedalų
užstrigimo rizikos:
-

n
audokite tik tokius kilimėlius, kurie
tinka pagal automobilyje jau esančius
fiksatorius; šiuos fiksatorius naudoti
būtina;
-

n
iekuomet nedėkite vieno kilimėlio ant
kito.
CITROËN nepatvirtintų kilimėlių
naudojimas trukdo pasiekti pedalus ir
naudoti pastovaus greičio valdymą/greičio
ribotuvą.
CITROËN patvirtinti kilimėliai turi du
fiksavimo elementus, esančius po sėdyne.
„Įlipimas ir užvedimas be
rakto“ įjungimas
F Nuspauskite mygtuką START/STOP;
prietaisų skydelis ima šviesti, tačiau variklis
neužsiveda.
F

D
ar kar tą spauskite šį mygtuką, norėdami
išjungti degimą ir leisti užblokuoti variklį.
Įjungus degimą, sistema automatiškai
pradeda veikti taupymo režimu, siekiant
palaikyti tinkamą akumuliatoriaus įkrovą.
Pagalbinis užvedimas
naudojant beraktę įlipimo ir
užvedimo sistemą
Jeigu automobilis neaptinka elektroninio rakto
atpažinimo zonoje – pvz., išsikrovusi nuotolinio
valdiklio baterija, – kairėje pusėje, už vairo
rasite atsarginį skaitytuvą, suteikiantį galimybę
užvesti automobilį. F

J
ei naudojate mechaninę pavarų dėžę,
perjunkite pavaros svirtį į neutralią, visiškai
nuspauskite sankabos pedalą ir laikykite
nuspaustą pedalą tol, kol užsives variklis.
F
J
eigu naudojate automatinę pavarų dėžę,
pavarų svirtį nustatykite į padėtį P ir tvirtai
nuspauskite stabdžių pedalą.
F
P
ridėkite ir palaikykite nuotolinio valdymo
pultelį prie skaitytuvo, tada:
F
T
ada paspauskite mygtuką „
START/STOP“.
Variklis užvedamas.
Kai sistemos „Įlipimas ir užvedimas
be raktelio“ raktelis yra automobilio
viduje, mygtuko START/STOP

nuspaudimas nespaudžiant pedalų
leidžia į jungti degimą.
F Norėdami tai padaryti, paspauskite mygtuką „ START/STOP “ ir
palaikykite maždaug 3
sekundes.
Šiuo atveju vairo kolonėlė užsirakina iš karto,
kai automobilis sustoja.
6
Valdymas

126
Apsauga nuo vagystės
Elektroninis užvedimo blokatorius
Nuotoliniame pultelyje yra mikroschema su
specialiu kodu. Įjungus uždegimo kontaktą šis
raktelio kodas turi būti atpažintas, kad būtų
galima užvesti variklį.
Praėjus kelioms sekundėms po degimo
išjungimo, sistema užblokuoja variklio valdymo
sistemą – taip išvengiama variklio užvedimo
įsilaužimo metu.Gedimo atveju, apie tai informuoja
užsidegusi įspėjamoji lemputė,
garsinis signalas ir pranešimas
ekrane.
Jūsų automobilis neužsives; kiek įmanoma
greičiau susisiekite su CITROËN atstovybe.
Rankinis stovėjimo
stabdys
Užspaudimas
F Koją laikydami ant stabdžių pedalo, patraukite stovėjimo stabdžio svirtį, kad
apsaugotumėte automobilį nuo nuriedėjimo.
Atleidimas ant lygaus
paviršiaus
F Uždėję pėdą ant stabdžių pedalo, švelniai patraukite stovėjimo stabdžio svirtį aukštyn,
paspauskite atleidimo mygtuką, tada svirtį
visiškai nuleiskite.
Jeigu važiavimo metu užsidega
ši įspėjamoji lemputė, kurią lydi
garsinis signalas ir ekrane rodomas
pranešimas, vadinasi, stovėjimo
stabdys yra vis dar į jungtas arba
nebuvo visiškai atleistas.
Statydami automobilį ant šlaito, arba ant
stataus šlaito pakrautą automobilį, prieš
į jungdami stovėjimo stabdį pasukite ratus į
šaligatvio bortelį. Rankinį stovėjimo stabdį lengviau į jungsite
ir išjungsite paspaudę stabdžių pedalą.
Jei automobilis su mechanine pavarų
dėže, į junkite pavarą, tada išjunkite
uždegimo kontaktą.
Jei automobilis su automatine pavarų
dėže, pavarų pasirinkimo svirtį nustatykite
į padėtį P
, tada išjunkite uždegimo
kontaktą.
Elektrinis stovėjimo
stabdys
Automatiniu režimu sistema į jungia stovėjimo
stabdį, kai variklis užgesinamas, ir išjungia, kai
automobilis pajuda.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
valdymą ir į jungti arba atleisti stovėjimo stabdį
valdymo svirtimi:
F

t
rumpai traukdamas valdymo svirtį
stabdžiui įjungti;
Nuotolinis pultelis
neatpažintas beraktės
įlipimo ir užvedimo sistemos
Jeigu nuotolinio pultelio atpažinimo zonoje
nėra, kai uždarote duris arba kai (vėliau) norite
užgesinti variklį, prietaisų skydelyje pasirodo
pranešimas.
F

J
ei norite priverstiniu būdu užgesinti variklį,
paspauskite mygtuką „ START/STOP“ ir
palaikykite maždaug 3
sekundes, tada
kreipkitės į CITROËN atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Valdymas

128
Rankinis įjungimas
Stovintis automobilis:
F t rumpai paraukite valdymo svirtį.
Nurodymo patvirtinimas nurodomas valdymo
svirtyje mirksinčia indikacine lempute.
Stovėjimo stabdžio užspaudimas patvirtinamas
valdymo svirtyje įsižiebusia stabdžių indikacine
lempute ir P indikacine lempute bei pranešimu
Parking brake applied.
Automatinis valdymas
Automatinis atleidimas
Pirmiausia įsitikinkite, kad variklis yra užvestas,
o vairuotojo durelės yra tinkamai uždarytos.
Elektrinis stovėjimo stabdys atleidžiamas
automatiškai ir palaipsniui, kai automobilis
pajuda.
Automobilis su mechanine pavarų dėže
F

I
ki galo nuspauskite sankabos pedalą,
į junkite 1-ą ją arba atgalinės eigos pavarą.
F

N
uspauskite akceleratoriaus pedalą ir
atleiskite sankabos pedalą.
Automobilis su automatine pavarų dėže
F

N
uspauskite stabdžių pedalą.
F

P
asirinkite padėtį D, M arba R .
F

A
tleiskite stabdžių pedalą ir nuspauskite
akceleratoriaus pedalą. Jei automobilyje su automatine
pavarų dėže stabdys neatleidžiamas
automatiškai, patikrinkite, ar priekinės
durelės yra teisingai uždarytos.
Visiškas stovėjimo stabdžio atleidimas
patvirtinamas valdymo svirtyje užgesusia
stabdžių indikacine lempute ir P indikacine
lempute bei pranešimu „Parking brake
released“. Kai automobilis stovi esant užvestam
varikliui, be reikalo nespauskite
akceleratoriaus pedalo – jūs rizikuojate
atleisti stovėjimo stabdį.Automatinis įjungimas
Kai automobilis stovi, stovėjimo stabdys
yra įjungiamas automatiškai, kai variklis
užgesintas .
Stovėjimo stabdžio užspaudimas patvirtinamas
valdymo svirtyje įsižiebusia stabdžių indikacine
lempute ir P indikacine lempute bei pranešimu
Parking brake applied.
Stabdys automatiškai neį jungiamas, jei
variklis neužsiveda arba pradeda veikti
Stop & Start režimu STOP (Sustabdyta). Automatinis naudojimas taip pat leidžia
jums rankiniu būdu į jungti ir atleisti
stovėjimo stabdį valdymo svirtimi.
Atskiri atvejai
Kai kuriose situacijose jums gali tekti rankiniu
būdu naudoti stovėjimo stabdį.
Automobilio apsaugojimas
nuo riedėjimo esant užvestam
varikliui
Norėdami imobilizuoti automobilį esant
užvestam varikliui, trumpai patraukite valdymo
svir tį.
Stovėjimo stabdžio užspaudimas patvirtinamas
valdymo svirtyje įsižiebusia stabdžių kontroline
lempute ir P kontroline lempute bei pranešimu
„Parking brake applied“ (Įjungtas stovėjimo
stabdys).
Automobilio statymas atleidus
stabdį
Esant labai šaltam orui (ledui),
rekomenduojama stovėjimo stabdžio
nenaudoti.
Norėdami visiškai sustabdyti savo
automobilį, į junkite pavarą arba po vienu
iš ratų padėkite trinkeles.
Valdymas

135
Visais atvejais prieš išlipdami iš
automobilio įsitikinkite, kad pavaros
parinkiklis yra padėtyje P.
Gedimas
Kai degimas į jungtas, prietaisų skydelio ekrane
pasirodo pranešimas, nurodantis pavarų dėžės
gedimą.
Šiuo atveju pavarų dėžė persijungia į atsarginį
režimą ir užsifiksuoja 3 -ioje pavaroje. Galite
pajusti žymų sutrenkimą perjungdami iš P į R
ir iš N į R. Šis sutrenkimas niekaip nepakenks
pavarų dėžei.
Nevažiuokite greičiau nei 100
km/val. ir
laikykitės vietos greičio apribojimų.
Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei
arba kvalifikuotai remonto dirbtuvei.
Yra pavarų dėžės sugadinimo pavojus:
-

j
ei vienu metu nuspausite
akceleratoriaus ir stabdžių pedalus
(stabdyti arba greitėti reikia tik dešine
koja),
-

j
ei per prievartą keisite parinkiklio
padėtį iš P į kitą padėtį, kai
akumuliatorius yra išsekęs. Norėdami sumažinti degalų sąnaudas,
kai automobilis ilgą laiką stovi veikiant
varikliui (eismo spūstyje ir pan.),
nustatykite parinkiklį ties N ir į junkite
stovėjimo stabdį.Pavarų perjungimo
indikatorius
(Priklausomai nuo variklio.)
Sistema sumažina degalų sąnaudas
rekomenduodama tinkamiausią pavarą.
Veikimas
Atsižvelgiant į vairavimo situaciją ir jūsų
automobilio įrangą, sistema gali patarti jums
praleisti vieną (arba daugiau) pavarą (-ų).
Laikydamiesi šio nurodymo jūs galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.
Pavarų į jungimo rekomendacijos pateikiamos
tik informaciniais tikslais. Tiesą sakant, kelio
būklė, eismo intensyvumas ir saugumas išlieka
tinkamiausios pavaros pasirinkimą lemiančiais
veiksniais. Vairuotojas išlieka atsakingas
dėl savo sprendimo, ar laikytis sistemos
pateikiamų patarimų.
Šios funkcijos išjungti neįmanoma. Kai automobilis yra su automatine pavarų
dėže, sistema aktyvi tik rankiniu režimu.
Ši informacija pateikiama
prietaisų skydelyje kaip didėjanti
arba mažėjanti rodyklė kartu su
rekomenduojama pavara.
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
rekomendacijas pagal važiavimo sąlygas
(įkalnė, apkrova ir kt.) ir vairuotojo
reikalavimus (galios poreikį, greitėjimą,
stabdymą ir kt.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-
į
jungti 1-ą ją pavarą;
-
į
jungti atbulinę pavarą.
„Stop & Start“
„Stop & Start“ sistema laikinai į jungia variklį
parengties režimu STOP, kai sustojama eismo
spūstyse (užsidegus raudonam šviesoforo
signalui, susidarius eismo spūstims ir kt.).
Variklis iš naujo užvedamas automatiškai
režimu START, kai tik norite pradėti judėti.
Paleidimas iš naujo įvyksta iš karto, greitai ir
tyliai.
Sistema „Stop & Start“ yra skirta naudoti
miestuose ir padeda sumažinti kuro sąnaudas
ir išmetamų jų dujų kiekį bei triukšmo lygį
automobiliui stovint.
6
Valdymas