CITROEN C-CROSSER 2012 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

III
VRATA IN POKROVI
79
V R ATA

Od zunaj


)
Po odklepanju vozila z daljinskim
upravljalnikom ali ključem, povlecite
ročico na vratih.

Iz notranjosti vozila


)
Povlecite ročico na sprednjih ali za-
dnjih vratih in jih odprite.
Sprednja sopotnikova vrata ali zadnja
vrata morate najprej ročno odkleniti z
ročico za odklepanje, nato pa jih lahko
odprete.

Zapiranje

Če so vrata slabo zaprta, na
zaslonu instrumetne plošče za-
sveti ta kontrolna lučka in sveti,
dokler jih ne zaprete.
Gumb za ročno centralno
zaklepanje
Gumb za ročno zaklepanje in odklepa-
nje vrat in prtljažnika iz notranjosti vo-
zila.

Zaklepanje


)
Pritisnite na sprednji del gumba A
,
da zaklenete vozilo.
Če so odprta voznikova vrata, ko
centralno zaklenete vozilo iz notra-
njosti, se zaklenejo vsa vrata razen
voznikovih vrat.

Odklepanje


)
Pritisnite na zadnji del gumba A
, da
odklenete vozilo.



Odpiranje

Če so vrata zaklenjena, z odpira-
njem voznikovih vrat ne odklenete
ostalih vrat.

III
VRATA IN POKROVI
80

Odpiranje



)
Ko odklenete vozilo z daljinskim
upravljalnikom ali s ključem, pritisni-
te na ročico A
in dvignite prtljažna
vrata.

PRTLJAŽNIK

Zapiran
je



)
Ročico B
povlecite navzdol in spu-
stite prtljažna vrata,

)
Spustite ročico in rahlo pritisnite na
zunanjo stran prtljažnih vrat, da se
zaprejo.



Pomožno stikalo za mehansko
zaklepanje in odklepanje vrat
Pomožno stikalo v primeru motenj de-
lovanja centralnega zaklepanja omogo-
ča mehansko zaklepanje in odklepanje
samo voznikovih vrat.

Zaklepanje voznikovih vrat


)
Vtaknite ključ v ključavnico in ga za-
vrtite v levo.

Odklepanje voznikovih vrat


)
Vtaknite ključ v ključavnico in ga za-
vrtite v desno.

Odklepanje sprednjih in zadnjih vrat
(od znotraj)


)
Notranje stikalo B
zavrtite nazaj.


S ključem
Zaklepanje sprednjih
sopotnikovih vrat in zadnjih vrat
(od znotraj)


)
Notranje stikalo B
zavrtite naprej.

Ostala vrata niso zaklenjena.

III
81
Opozorilo "odprt prtljažnik"

Ta kontrolna lučka zasveti na
zaslonu instrumentne plošče,
če je pokrov prtljažnika slabo
zaprt.
SPODNJI POKROV PRTLJAŽNIKA

Odpiranje



)
Ročico C
potisnite v desno in previ-
dno odprite pokrov prtljažnika D
.



Zapiranje



)
Dvignite pokrov prtljažnika D
in ga
potisnite, da se zapre. Preverite, ali
je dobro zaprt. Preden odprete prtljažnik, se prepri-
čajte, da se nihče ne nahaja v njego-
vi bližini.
Iz varnostnih razlogov in zaradi pra-
vilnega delovanja ne vozite z odprtim
prtljažnikom.
Če odklopite akumulator, prtljažnika
ne morete odpreti.
Ne vzpenjajte se na spodnji pokrov
prtljažnika in ga ne izpostavljajte
udarcem, da ga ne poškodujete.
Vedno najprej zaprite spodnji pokrov
prtljažnika in preverite, ali je dobro
zaprt.
Ko zapirate spodnji pokrov prtlja-
žnika, se prepričajte, da se nobena
oseba ali predmet ne nahaja v bližini
premičnih delov, da ne bi prišlo do
poškodb.
Če je na vozilo nameščena vlečna
kljuka, ne odpirajte spodnjega pokro-
va prtljažnika.
Največja dovoljena obremenitev od-
prtega spodnjega pokrova prtljažnika
je 200 kg
.
Zasilno odklepanje prtljažnika od znotraj

V primeru motnje pri delovanju central-
nega zaklepanja lahko odklenete prtlja-
žnik tudi na naslednji način:


- preklopite sedeže, da boste lahko
dosegli gumb z notranje strani pr-
tljažnika.

- Z odprtine A
na notranjem stebričku
prtljažnika odstranite plastičen čep.

- Stikalo B
zavrtite v desno, da odkle-
nete in odprete prtljažnik.

III
VRATA IN POKROVI
82
POMIČNA STREHA

Zapiranje


)
Ko je vključen kontakt, potisnite ro-
čico naprej (v smeri 2
).
Streha se zapre postopoma.

Odpiranje


)
Ko je vključen kontakt, potisnite ro-
čico nazaj (v smeri 1
).
Streha se odpre postopoma in tako pre-
preči neželene udarce vetra.
Začasna ustavitev


)
Če želite ustaviti odpiranje in zapi-
ranje strehe, pritisnite na predel 3

na ročici ali jo potisnite v nasprotno
smer.


Pripiranje


)
Če želite odpreti streho
, ko je
vključen kontakt, pritisnite na predel
3
na ročici.
Zadnji del strehe se odpre.


)
Če želite zapreti streho
, ko je vklju-
čen kontakt, pritisnite na predel 3
na
ročici.
Zadnji del strehe se zapre.
Sistem proti priprtju in ponovna
inicializacija
Če streha pri zapiranju naleti na oviro,
se ustavi in ponovno nekoliko odpre.
Streha se samodejno ustavi, preden
se do konca odpre. Če jo želite od-
preti do konca, ponovno potisnite ro-
čico.


Delovanje
Če se streha med zapiranjem nena-
doma ponovno odpre (npr. ob zmr-
zali), takoj ko se ustavi ali po petih
zaporednih priprtjih:




)
večkrat pritisnite na predel 3
na
ročici, da priprete streho,

)
med pripiranjem strehe zadržite
pritisk na gumb za več kot tri se-
kunde
,

)
streho do konca odprite ali zaprite.

Med temi postopki funkcija proti
priprtju ne deluje
.

III
!
!
VRATA IN POKROVI
83
ZASLON
Zaslon lahko odprete ali zaprete ročno,
tako da ga potisnete.
Ko odprete pomično streho, se zaslon
samodejno pospravi.
Preden zaprete zaslon preveri-
te, ali je streha v priprtem po-
ložaju
.
Zaslona ne morete zapreti, dokler je
pomična streha v drsečem položaju
. Vedno vzemite ključ iz kontak-
tne ključavnice, četudi zapustite
vozilo le za kratek čas.
Če se streha med premikanjem pri-
pre, jo morate premakniti v naspro-
tno smer. Pritisnite na ustrezno sti-
kalo.
Preden voznik zapre streho, se mora
prepričati, da nihče ne ovira njenega
pravilnega zapiranja.
Voznik mora preveriti, ali potniki pra-
vilno ravnajo s pomično streho.
Med premikanjem strehe pazite, da
se v njeni bližini ne nahajajo otroci.

III
!
VRATA IN POKROVI
84
POSODA ZA GORIVO Ob odpiranju čepa lahko zaslišite zvok
vsesavanja zraka. Ta povsem normalen
podtlak povzroči tesnjenje krogotoka
goriva.
Varno nalivanje goriva:


)
obvezno izključite motor
,

)
povlečite ročico A
na spodnjem le-
vem delu voznikovega sedeža, da
odklenete loputo,

)
odprite loputo nalivne odprtine B
,

)
čep C
zavrtite v levo,
Po končanem nalivanju goriva:


)
ponovno namestite čep, tako da
najprej vstavite njegov zgornji del,

)
čep privijte v desno,

)
zaprite loputo.
Preverite, ali je loputa pravilno zaprta.
)
odstranite čep C
,

)
napolnite posodo, vendar prenehaj-
te z dolivanjem po tretji prekinitvi
polnilnega nastavka
, ker lahko si-
cer nastanejo motnje pri delovanju
vozila.


Minimalni nivo goriva

Nalivanje goriva

Na nalepki na notranji strani lopute je
navedena vrsta goriva za vozilo.
Doliti je potrebno več kot 5 litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna. Ta prikaz se pojavi na za-
slonu instrumentne plošče,
ko je v posodi minimalna
količina goriva. Ob prvem
prikazu je v posodi še pri-
bližno deset litrov goriva.
Simbol počasi utripa
(približno enkrat
na sekundo).
Ko začne simbol hitro utripati

(približno dvakrat na sekundo),
je v posodi še zelo malo goriva
(približno 5 litrov).
Obvezno nalijte gorivo, da ne bi pri-
šlo do okvare motorja.
Ta simbol označuje, da se čep
posode za gorivo nahaja na levi
strani vozila.

Položaj čepa



1.
Odpiranje

2.
Zapiranje


Prostornina

posode

je približno
60 litrov.

III
VRATA IN POKROVI
85
Kakovost goriva za dizelske motorje

Dizelski motorji so združljivi z biogorivi,
ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom (plinsko olje, ki
ustreza standardu EN 590 v zmesi z bi-
ogorivom po standardu EN 14214) in so
na voljo na črpalkah (možnost pri
mesi
od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).

Biogorivo B30 lahko uporabite pri neka-
terih dizelskih motorjih, vendar pa mo-
rate pri tem obvezno upoštevati poseb-
ne pogoje vzdrževanja. Obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Uporaba kateregakoli drugega tipa
(bio)goriva (100 % ali razredčeno olje
rastlinskega ali živalskega izvora, gori-
vo za gospodinjsko rabo, itd.) je strogo
prepovedana (nevarnost za poškodbe
motorja in krogotoka za gorivo).

Kakovost goriva za bencinskemotorje


Bencinski motorji so združljivi z bencin-
skimi biogorivi tipa E10 ali E24 (vsebu-
jejo 10% ali 24% etanola), ki ustrezajo
evropskima standardoma EN 228 in
EN 15376.
Goriva tipa E85 (vsebujejo do 85 % eta-
nola) so primerna izključno za vozila, ki
se tržijo za uporabo s tem tipom goriva
(vozila BioFlex). Etanol mora po kako-
vosti ustrezati evropskemu standardu
EN 15293.
Izključno za Brazilijo so na voljo poseb-
na vozila s pogonom na goriva, ki vse-
bujejo do 100 % etanola (tip E100).

IV
VIDLJIVOST
86
OBVOLANSKA ROČICA ZA LUČI

Dodatne luči

Ostale luči so nameščene za uporabo v
posebnih pogojih vožnje:


- zadnji meglenki, da je vozilo vidno
od daleč

- sprednji meglenki za boljšo vidljivost

- dnevne luči, da je vozilo vidno pod-
nevi
Nekatere funkcije ročice za luči (sa-
modejni vklop, občutljivost) lahko
nastavite v meniju "Equipement"
(Oprema) na barvnem zaslonu.

Obvolanska ročica za luči

Luči upravlja voznik s pomočjo obroča
A
in ročice B
. Ugasnjene luči





Samodejni vklop luči
Pozicijske luči

B.
Preklapljanje luči: za preklop za-
senčene/dolge luči povlecite ročico
k sebi.
Če so luči ugasnjene, ali če so vključe-
ne samo pozicijske luči, lahko voznik
neposredno vključi dolge luči (pomežik
z lučmi), če povleče ročico in jo zadrži.


Prikazi

Na instrumentni plošči zasveti ustrezna
kontrolna lučka, ki potrdi vklop izbranih
luči.
A.
Obroč za izbor načina glavne osve-
tlitve: Gumb zavrtite tako, da nasta-
vite želeni simbol nasproti oznake.
Zasenčene ali dolge luči


Glavne luči

Različne sprednje in zadnje luči so na-
menjene boljši vidljivosti glede na vre-
menske razmere:


- pozicijske luči, da je vozilo opazno

- zasenčene luči, da voznik dobro vidi
in pri tem ne zaslepi ostalih udele-
žencev v prometu

- dolge luči, če je cesta prazna

IV
!
VIDLJIVOST
87





Sprednji in zadnji meglenki


C . obroč za izbor meglenk.
Delujejo skupaj z zasenčenimi in dolgi-
mi lučmi.










Sprednji in zadnji meglenki


)
Za vklop sprednjih meglenk zavrtite
obroč C
za eno stopnjo naprej.

)
Za vklop zadnjih meglenk, zavrtite
obroč C
za dve stopnji naprej.

)
Za izklop zadnjih meglenk, zavrtite
obroč C
za eno stopnjo nazaj.

)
Za izklop sprednjih meglenk zavrtite
obroč C
za dve stopnji nazaj.
Obroč C
se samodejno vrne v prvoten
položaj.
Sprednji meglenki se vključita samodej-
no, ko vključite zadnji meglenki.
Zadnji meglenki se izključita samodej-
no, ko izključite zasenčene/dolge luči
ali sprednji meglenki.
Pri vozilih, ki so opremljena z dnevnimi
lučmi, lahko vključite zadnjo meglen-
ko, tudi če je ročica za luči v položaju
"OFF".




Vklop sprednjih in zadnjih me-
glenk je prepovedan v jasnem in
deževnem vremenu, tako pod-
nevi kot ponoči, ker lahko zaslepijo
ostale udeležence v prometu.
Meglenke izključite takoj, ko jih ne
potrebujete več
.

Pozabljen izklop luči
Ob izključenem kontaktu in pri odpi-
ranju voznikovih vrat se oglasi zvočni
signal, če ste pozabili izključiti luči.
Ko ugasnete luči, se zvočni signal
izklopi.

Če se žarometi zarosijo, jih vključite
za nekaj minut, da kondenz izgine.

IV
!
VIDLJIVOST
88
Samodejni vklop luči

Dnevne luči *


*
Odvisno od tržišča
.
Samodejen izklop

Če je ročica za luči v položaju "zasenče-
ne ali dolge luči", ključ v kontaktni klju-
čavnici v položaju "LOCK" ali "ACC", ali
če ni ključa v kontaktni ključavnici, se
luči samodejno ugasnejo, ko odprete
voznikova vrata
. Pri vozilih, ki so opremljena z dnevnimi
lučmi, se ob zagonu motorja prižgejo
zasenčene luči.
Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči.
Voznikov prostor (instrumentna plošča,
večfunkcijski zaslon, upravljalna plošča
klimatske naprave itd.) se osvetli. Pozicijske in zasenčene luči se vključijo
samodejno ob šibki zunanji svetlobi.
Ko svetloba postane močnejša, se luči
samodejno izključijo.
Zaznavalo za svetlobo je nameščeno na
spodnjem robu vetrobranskega stekla.
Glede nastavitve občutljivosti za-
znavala za svetlobo se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno delavnico.
V megli ali snegu se lahko zgo-
di, da zaznavalo zazna dovolj
svetlobe, zato se luči ne vključijo
samodejno.
Ne prekrivajte zaznavala za svetlobo,
ker funkcije, ki so z njim povezane, ne
bodo več delovale.
Občutljivost samodejnega vklopa lu
či
lahko nastavite v meniju "Equipment"
(Oprema) na barvnem zaslonu.