service CITROEN C-ELYSÉE 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

94
C-Elysee_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Aceste sisteme complementare vă ajută să
frânaÅ£i în condiÅ£ii optime în situatii de urgenţă:
-
s
istemul antiblocare roţi (ABS),
-

r
epartitorul electronic de frânare (REF),
-

a
sistare la frânarea de urgenţă (AFU).
Sisteme de asistare la franare
Sistem antiblocare roti si
repartitor electronic de
franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea ÅŸi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat
când există risc de blocare a roÅ£ilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se
poate manifesta prin vibraţii uşoare ale pedalei
de frână.
Anomalie de funcţionare
Asistenţă la frânarea de urgenţă
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanÅ£a de oprire.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaÅ£i
puternic fără a slăbi efortul, nici măcar
pentru o clipă.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaÅ£i
puternic fără să eliberaÅ£i pedala. În cazul schimbării roÅ£ilor (pneuri si
jante), aveţi grijă ca ele să fie conforme
cu recomandările constructorului.Aprinderea acestui martor, însoÅ£ită
de un semnal sonor ÅŸi de un mesaj
pe ecran, indică disfuncţia sistemului
ABS ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Aprinderea acestui martor, împreună
cu aprinderea martorilor STOP ÅŸi ABS,
însoÅ£ite de un semnal sonor ÅŸi de un
mesaj pe ecran, indică o disfuncţie la nivelul
repartitorului electronic, ceea ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este imperativa, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
În ambele cazuri, consultaÅ£i reÅ£eaua CITROËN
sau un service autorizat.
Activare
Se declanÅŸează în funcÅ£ie de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.
ru

larea cu motorul oprit face ca
asistenÅ£a la frânare să nu fie activă.
Siguranţă

95
C-Elysee_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Antipatinare roţi (ASR)
ÅŸi control dinamic al
stabilităţii (ESP)
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acÅ£ionând asupra frânelor roÅ£ilor
motrice ÅŸi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roÅ£i,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de ÅŸofer, în limitele legilor fizicii.Aceasta este semnalizată prin
aprinderea martorului în tabloul de
bord. Sistemele ASR /ESP oferă un surplus
de siguranţă la condusul normal, dar
nu trebuie să incite şoferul la asumarea
unor riscuri inutile sau la rularea cu
viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului referitoare
la roţi (pneuri şi jante), elementele
sistemului de frânare, elementele
electronice, procedurile de montare ÅŸi
intervenÅ£ie a reÅ£elei CITROËN.
După un ÅŸoc, verificaÅ£i sistemele în
reÅ£eaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, însoÅ£it de
un semnal sonor ÅŸi de un mesaj pe
ecran, indică o disfuncţie a acestor
sisteme.
Reactivarea
Aceste sisteme se reactivează automat după
fiecare întrerupere a contactului sau la viteze
mai mari de 50 km/h.
F

A
păsaţi din nou butonul, pentru a le
reactiva manual.
M

artorul butonului se stinge.
Stingerea simbolului pe tabloul de bord indică
reactivarea sistemelor ASR ÅŸi ESP.
Neutralizare
În condiÅ£ii excepÅ£ionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă neutralizarea sistemelor
ASR si ESP, pentru a permite patinarea roţilor
pentru a-şi regăsi aderenţa.
Sisteme de control al traiectoriei
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcÅ£iune. AfiÅŸarea acestui simbol indică
dezactivarea sistemelor ASR ÅŸi ESP.
F

A
păsaÅ£i pe acest buton, situat în partea
inferioară a planşei de bord (pe partea
conducătorului), până la apariÅ£ia simbolului
corespunzător pe ecranul tabloului de bord. M artorul butonului se aprinde.ConsultaÅ£i reÅ£eaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemelor
A S R / E S P.
ru

larea cu motorul oprit duce la
neutralizarea direcţiei asistate.
7
Siguranţă

98
C-Elysee_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă
în mod corect ÅŸi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maÅŸină,
puneÅ£i-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îÅŸi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii la
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat când nu este
folosită.
Înainte ÅŸi după utilizare, asiguraÅ£i-vă că
centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fie
poziÅ£ionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie să fie poziţionată
la jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat care se
declanÅŸează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură ÅŸi eliberând-o
pentru a se retrage uÅŸor.Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriÅ£i niciodată cu un copil în braÅ£e.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t

rebuie să fie trasă prin faţa
dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

n

u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n

u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

n

u trebuie să fie transformată sau
modificată pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
CITROËN este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reÅ£eaua CITROËN sau la un Service
autorizat ÅŸi, în special, verificaÅ£i dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reÅ£eaua CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziÅ£ionată ÅŸi înfăşurată corect.
În caz de impact
În funcÅ£ie de natura ÅŸi intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanÅŸeze înainte ÅŸi independent
de deschiderea airbagurilor. DeclanÅŸarea
dispozitivelor de pretensionare este însoÅ£ită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuÅŸului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiÅ£i sistemul de centuri de siguranţă
în reÅ£eaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Siguranţă

100
C-Elysee_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Neutralizare
acest martor se aprinde pe ecran,
când contactul este pus, pe întreaga
durată a neutralizării.Pentru siguranţa copilului dumneavoastră,
este imperativ sa dezactivaţi airbagul
frontal al pasagerului când instalaÅ£i un
scaun pentru copii, cu spatele in directia
de mers, pe scaunul pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul ar risca să fie grav
rănit sau omorât în caz de declanÅŸare a
airbagului.
Reactivare
numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat:
F

C
u contactul taiat , introduceţi cheia
în comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului,
F

r
otiţi-o in poziţia "OFF" ,
F

a
poi scoateÅ£i-o, menÅ£inând această poziÅ£ie. Imediat ce veÅ£i indeparta scaunul pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de mers", cu
contactul taiat
, rotiÅ£i comanda în poziÅ£ia "ON" ,
pentru a activa din nou airbagul ÅŸi a asigura
astfel siguranÅ£a pasagerului în caz de impact.
Anomalie de functionare
Dacă acest mar tor se aprinde pe tabloul
de bord, însoÅ£it fiind de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi imediat
reÅ£eaua CITROËN sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar putea să nu
se mai declanÅŸeze în caz de ÅŸoc violent.
Dacă acest martor se aprinde
intermitent, consultaţi imediat
reÅ£eaua CITROËN sau un Service autorizat.
Airbagul frontal al pasagerului ar putea să nu
se mai declanÅŸeze în caz de ÅŸoc violent.
În cazul identificarii anomaliei prin cel
putin unul din martori, nu instalaţi un scaun
pentru copii, sau nu lasati un pasager sa
ocupe locul pasagerului din faţă.
EfectuaÅ£i o verificare în reÅ£eaua CITROËN
sau în cadrul unui Service autorizat.
Siguranţă

101
C-Elysee_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Airbaguri laterale
Activare
Ele se declanÅŸează unilateral în caz de ÅŸoc lateral
violent, aplicat pe întreaga zonă de impact sau par Å£ial pe
zona de impact laterală B, exercitându-se perpendicular
pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal ÅŸi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral contribuie la protecţia ocupanţilor
vehiculului de la partea inferioară a toracelui până
la
cap.
este un sistem care contribuie la sporirea
protectiei, în caz de ÅŸoc lateral violent, a
şoferului şi pasagerului din faţă, pentru a limita
riscurile de traumatisme la nivelul bustului, între
şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.Zone de detectare a impactului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral.
da
ca acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoÅ£it de un semnal
sonor ÅŸi de un mesaj pe ecran,
consultaÅ£i reteaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbagurile
să nu se mai declanÅŸeze în caz de
impact violent.
Anomalie de funcţionare
În momentul unui ÅŸoc sau al unui acroÅŸaj uÅŸor
pe partea laterala a vehiculului sau în cazul
răsturnării laterale a vehiculului, este posibil ca
airbagurile cortină să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
airbagurile cortină nu se declanşează.
7
Siguranţă

102
C-Elysee_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
LuaÅ£i loc în scaun ÅŸi asiguraÅ£i-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
ÅŸi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reÅ£eaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uÅŸoare în zona capului,
bustului sau braÅ£elor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaÅŸi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanÅŸare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaÅŸte gama de huse adaptate la
vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta
reÅ£eaua CITROËN.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui ÅŸi braÅ£elor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaÅ£i mai mult decât este necesar
bustul de portieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceÅ£i Å£inând volanul de braÅ£e sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, deschiderea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni
din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaÅ£i, înÅ£epaÅ£i sau loviÅ£i violent
volanul.
Nu fixati si nu lipiti nimic pe volan sau
pe plansa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza raniri la declansarea
airbagurilor.
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin eficiente, respectati urmatoarele reguli de siguranta:
Siguranţă

120
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile cu
biocarburanţii benzină de tipul E10 (conţinand
10% etanol), conformi cu normele europene
EN 228 ÅŸi EN 15376.
CarburanÅ£ii de tipul E85 (conÅ£inând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele di esel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
ÅŸi viitoare europene (motorină respectând
norma EN 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma EN 14214) putând fi
distribuiÅ£i la pompe (incorporând posibil între 0
ÅŸi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel. Totusi, aceasta
utilizare, chiar si ocazionala, necesita aplicarea
stricta a conditiilor speciale de intretinere.
ConsultaÅ£i reÅ£eaua CITROËN sau un service
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (riscuri
de deteriorare a motorului ÅŸi a circuitului de
carburant).
Informaţii practice

125
Nu porniti compresorul înainte de a
racorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi
la exterior.
F

P

uneÅ£i în funcÅ£iune compresorul, trecând
butonul B în poziÅ£ia "I" , până ce presiunea
pneului ajunge la 2,0 bari.
P

rodusul de colmatare este injectat în
pneu; nu îndepărtaÅ£i tubul de la valvă în
timpul acestei operaţii (risc de colmatare a
valvei). F
Î
ndepărtaÅ£i kitul ÅŸi înfiletaÅ£i dopul tubului
alb.
M
anipulaţi-l cu atenţie pentru a nu
păta vehiculul cu lichid. Păstraţi kitul la
îndemână.
F
R
ulaţi imediat, aproximativ cinci kilometri,
cu viteză redusă (între 20 ÅŸi 60 km/h),
pentru a colmata fisura.
F
O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea, utilizând kitul. Dacă după ÅŸapte minute presiunea nu
atinge valoarea prescrisă, pneul nu
mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat
pentru depanarea vehiculului.
9
Informaţii practice

126
2. Umflare
F Conectaţi din nou fişa electrică a compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P
orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze. F
A justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziÅ£ia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziÅ£ia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uÅŸii conducatorului auto.
O p

ierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaÅ£i reÅ£eaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F

Î
ndepărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F

R
ulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanÅ£a parcursă.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reÅ£eaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit.
F
R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D

erulaţi complet tubul negru H .
F

R

acordaţi direct tubul negru la
valva roţii reparate.
Informaţii practice

127
Indepartarea cartusului
F AÅŸezaÅ£i în poziÅ£ie tubul negru.
F D egajaţi baza cu cot a tubului alb.
F

M
enţineţi compresorul vertical.
F

D
eşurubati cartuşul pe la partea inferioară.Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuÅŸ.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaÅ£i-l în reÅ£eaua CITROËN, sau la o
societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reÅ£elei
CITROËN sau un Service autorizat.
Controlul presiunii /
Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-

c
ontrola sau umfla ocazional pneurile,
-

u
mfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
F

R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H .
F

R
acordaţi tubul negru la valva
roţii sau accesoriului.
D

acă este necesar, montaÅ£i în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul. F
C onectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F

P
orniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F

A
justaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziÅ£ia
"I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B în poziÅ£ia "O" ÅŸi apăsaÅ£i pe
butonul C ), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F

Î
ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.
9
,QIRUPD
LLSUDFWLFH