CITROEN C-ELYSÉE 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

15
10
Kontrol af væskestande


















AdBlue®

og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer


CITROËN har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 standard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.



SCR-system


Ved hjælp af additivet AdBlue®

, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
Additivet AdBlue
®

har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400 km på
reservetanken.

Hver gang bilen er til ser viceeftersyn på et
aut. CITROËN-værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med AdBlue
®
for at sikre, at
SCR-systemet fungerer korrekt.

Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000 km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning.
Når AdBlue
®

beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op
til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige,
at din bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.

16
Kontrol af væskestande





Indikatorer for aktionsradius


Når systemet begynder at bruge af AdBlue ®
-
beholderens reser ve eller efter registrering af
en fejlfunktion i SCR-systemet, vil en indikator,
når tændingen tilsluttes, give dig en vurdering
af, hvor mange kilometer bilen kan køre, inden
motorstart blokeres.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
AdBlue
® -niveauet er lavt, vises minimum
aktionsradius.




Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®






Aktionsradius over 2 400 km

Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.



Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km

Så snart tændingen tilsluttes, tænder
UREA-lampen, efter fulgt af et lydsignal og den
midlertidige visning i instrumentgruppen af
"NO START IN" samt en distance, der angiver
en aktionsradius i kilometer eller miles, som
bilen kan køre inden blokering af motorstart -
(f.eks.: "NO START IN 1 500 km" betyder
"Start ikke mulig om 1 500 km").
Under kørslen vises denne besked for hver
300 km, så længe der ikke er fyldt additiv på
beholderen.
Henvend dig til et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®
.
Du kan også selv fylde tanken op.
Se afsnittet "Påfyldning". Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue
® -
beholderen er tom.

17
10
Kontrol af væskestande


Motoren vil ikke star te igen pga. manglende AdBlue®



Så snart tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker,
efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige
visning i instrumentgruppen af "NO START IN"
samt 0 km eller miles - ("NO START IN 0 km"
betyder "Start ikke mulig".
AdBlue
®

-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.

Aktionsradius på mellem 0 og 600 km

Så snart tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker,
efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige
visning i instrumentgruppen af "NO START IN"
samt en distance, der angiver en aktionsradius
i kilometer eller miles, som bilen kan køre inden
blokering af motorstart - (f.eks.: "NO START IN
600 km" betyder "Start ikke mulig om 600 km").
Under kørslen vises denne besked hvert
30. sek., så længe der ikke er fyldt additiv på
beholderen.
Henvend dig til et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®
.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Se afsnittet "Påfyldning".
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen.
For at star te bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få foretaget den
nødvendige påfyldning. Hvis du selv
foretager påfyldningen, er det meget
vigtigt at du mindst hælder 3,8 liter
AdBlue
®
i beholderen.
Se afsnittet "Påfyldning".

18
Kontrol af væskestande


Star t ikke mulig

Hver gang tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen, og
UREA-lampen blinker, efter fulgt af et lydsignal
og den midlertidige visning i instrumentgruppen
af "NO START IN" samt 0 km eller miles - ("NO
START IN) 0 km" betyder "Start ikke mulig".
For at kunne star te motoren igen skal du
kontakte et autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte.


Hvis der registreres fejl i antiforureningssystemet SCR



Hvis der registreres fejl

Kontrollamperne UREA, SERVICE og
motorens diagnoselampe tænder, efter fulgt
af et lydsignal og visningen af beskeden
"Emissions fault" (fejl i antiforureningssystem).
Advarslen udløses under kørslen, når
funktionsfejlen registreres første gang, og
herefter ved tændingstilslutning ved de næste
køreture, så længe årsagen til funktionsfejlen
er der.

Under den tilladte kørselsfase
(mellem 1 100 km og 0 km)

Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved
(efter 50 km med konstant visning af fejlen),
tænder SERVICE-lampen og diagnoselampen,
og UREA-lampen blinker, efter fulgt af et
lydsignal og visningen af en midlertidig besked
i instrumentgruppen "NO START IN" samt
en distance, der angiver en aktionsradius i
kilometer eller miles, som bilen kan køre inden
blokering af motorstart - (f.eks.: "NO START IN
600 km" betyder "Start ikke mulig om 600 km"). En startspærre i motoren aktiveres automatisk 1.100 km efter, at antiforureningssystemet SCR har gjort opmærksom på fejlen. Få hurtigst
muligt systemet efterset på et autoriseret CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.

Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efter følgende køretur efter kontrol af
SCR-systemets autodiagnose.

Under kørslen vil beskeden blive vist hvert
30. sek., så længe fejlen i SCR-systemet varer ved.
Advarslen gentages, så snart tændingen tilsluttes.
Henvend dig hurtigst muligt til et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis ikke, vil bilen ikke starte igen.

19
10
Kontrol af væskestande







Fr ysepunkt for AdBlue ®




AdBlue
®

fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®
-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt.







Påfyldning af AdBlue®





Sikkerhedsregler


Brug kun AdBlue®

, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.

Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters
flasker på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

Opbevar AdBlue
®

uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
®

over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.

Påfyld aldrig AdBlue®

ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.

Der fyldes AdBlue
®

på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt. AdBlue
®

er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).

20
Kontrol af væskestande

Opbevaring

Fremgangsmåde




)
Afbryd tændingen, og tag nøglen ud.




)
For at få adgang til AdBlue®

beholderen
tages bagagerumsmåtten ud, afh.
af udstyr, og reser vehjulet og/eller
opbevaringsboksen fjernes.





)
Drej den sorte prop 1/4 omgang mod
uret uden at trykke den ned, og løft den
derefter af.




)
Drej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.

)
Løft proppen af.

Opbevar aldrig flasker med AdBlue®

i
bilen.
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
®
på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
AdBlue
®

fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.

21
10
Kontrol af væskestande



)
Hav en flaske med AdBlue®

parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
AdBlue
®
-beholder.



)
Hvis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud.




)
Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.

)
Sæt den sorte prop på ved at dreje
den 1/4 omgang med uret uden at
trykke den ned. Kontroller, at proppens
referencepunkt sidder over for beholderens
referencepunkt.

)
Afh. af udstyr lægges reser vehjulet og/eller
opbevaringsboksen på plads i bunden af
bagagerummet.

)
Sæt bagagerumsmåtten på plads og luk
bagklappen.


Vigtigt:
Hvis AdBlue
®

beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes
af alarmmeddelelser og ved at bilen
ikke kan starte - skal du hælde mindst
3,8 liter på (det vil sige 2 flasker af
1,89 liter).
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og
varmt vand.

Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv
, skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten
.
Tilslut tændingen, vent 10 sekunder og
start derefter motoren.


Smid ikke tomme AdBlue
®

-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på
en genbrugsplads, eller tag dem med
tilbage til forhandleren.

22
Te k n i s k e s p e c i f i k a t i o n e r

Benzinmotorer


PureTech72



VTi 115



PureTech 82



PureTech 82
S&S



Gearkasser

BVM
(manuel
5 gear)
ETG (semi-
automatisk
5 gear)
BVM
(manuel
5 gear)
BVA
(automatisk
4 gear)
BVM
(manuel
5 gear)
ETG (semi-
automatisk
5 gear)

Registrerede typebetegnelser: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Cylindervolumen (cm
3
)
1 199
1 587
1 199
1 200
Boring x slaglængde (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Maks. effekt: EU-norm (kW) *
53
85
60
60
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.)
5 500
6 050
5 750
5 750
Maks. drejningsmoment: EU-norm (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min)
3 000
4 000
2 750
2 750
Brændstof
Blyfri oktan 91-98
Blyfri oktan 91-98
Blyfri
oktan 91-98
Blyfri
oktan 91-98
Katalysator
Ja
Ja
ja
ja
Olieindhold (i liter) i motor (med skift af oliefilter)
3,25
3,5
3,25
3,25











Benzinmotorer


*
Den maksimale effekt svarer til den i motorbænken godkendte værdi, i henhold til betingelserne fastsat af EU-lovgivningen
(direktiv 1999/99/EF).

23
11
Tekniske specifikationer
C-Elysee-add_da_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
BenzinmotorerPureTech 72V T i 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Gearkasser BVM (manuel 5 gear)
ETG (semi-automatisk 5 gear)
BVM (manuel 5 gear)
BVA (automatisk 4 gear)
BVM (manuel 5 gear)
ETG (semi-automatisk 5 gear)
Registrerede typebetegnelser: DD... HMY0 HMY0/P NFP0 NFP6 NFP9 HMZ6 HMZ6/PS
- Egenvægt 980 1 090 980 980
- Egenvægt i køreklar stand * 1 055 1 165 1 055 1 055
- Maks. tilladt totalvægt 1 459 1 467 1 524 1 559 1 470 1 490
- Maks. tilladt vogntogsvægt Stigning på 12% 1 909 1 917 2 274 2 309 1 920 1 990
- Anhænger med bremse (inden for den maks. tilladte vogntogsvægt) Stigning på 10% eller 12% 450 750 450 450
- Anhænger med bremse ** (med vægtoverførsel inden for den maks. tilladte vogntogsvægt) 720 1 010 720 720
- Anhænger uden bremse 450 580 600 450 450
- Maks. kugletryk på anhængertræk 55 55 55 55
* Egenvægt i køreklar stand svarer til egenvægten + fører (75 kg). ** Når den trækkende bil ikke har nået totalvægten, er det muligt at over føre overskudsvægten til anhængeren eller campingvognen. Dog må den maksimalt tilladte vogntogsvægt under ingen omstændigheder overskrides.
De angivne værdier for tilladt totalvægt og for hvor meget last der kan trækkes, gælder op til en højde på maks. 1000 meter; lasten bør reduceres med 10% for hver 1000 meter ekstra. Det trækkende køretøj må ikke køre hurtigere end 100 km/t (overhold gældende lovgivning i landet). Særligt høje temperaturer kan medføre reduktion af bilens ydelse for at beskytte motoren; når udetemperaturen er over 37°C begrænses
anhængervægten.
Vægte, benzinmotorer (i kg)

24
Te k n i s k e s p e c i f i k a t i o n e r

Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Gearkasser

BVM (manuel 5 gear)
BVM (manuel 5 gear)

Registrerede typebetegnelser: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Cylindervolumen (cm
3
)
1 560
1 560
Boring x slaglængde (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Maks. effekt: EU-norm (kW) *
68
73
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.)
4 000
3 750
Maks. omdrejningsmoment: EU-norm (Nm)
230
254
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.)
1 750
1 750
Brændstof
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Partikelfilter
Nej
Ja
Ja
Olieindhold (i liter) i motor (med skift af oliefilter)
3,75
3,75











Dieselmotorer



*
Den maksimale effekt svarer til den i motorbænken godkendte værdi, i henhold til betingelserne fastsat af EU-lovgivningen
(direktiv 1999/99/EF).