CITROEN C-ZERO 2011 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7
!
Ασφάλεια
79
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστεσωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί,ζώο, αντικείμενο κλπ). Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των αερόσακων ήνα τραυματίσει τους επιβάτες. Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα συστήματα των αερόσακων. Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτεεπέμβαση στο σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν αυτή πραγματοποιηθεί από το ειδικευμένοπροσωπικό σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN. Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οιπροαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα τραυματισμούή ελαφρών εγκαυμάτων στο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την ενεργοποίηση τουαερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου)
. κατόπιν ξεφουσκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές πουυπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.
Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχεικίνδυνος να εμποδίσουν το άνοιγμα τωνπλευρικών αερόσακων. Γι α να ενημερωθείτεγι' αυτά τα καλύμματα, απευθυνθείτε στοδίκτυο της CITROËN. Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποταστις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κλπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο πρέπει τον θώρακά σας στην πόρτα.


Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τιςακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σαςπάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στηθέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμόςαπό τα αναμμένα τσιγάρα κλπ.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ήχτυπάτε το τιμόνι.

Αερόσακοι κεφαλής (τύπουκουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωσηπου ανοίξει ο αερόσακος κεφαλής. Μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.

Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:

!
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
80






Επαναφόρτιση της κύριας μπαταρίας
)Τρ α β ήξτε τον μοχλό 1, που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του ταμπλό στην πλευρά
του οδηγού, για να ανοίξετε τη θυρίδα
πρόσβασης στην πρίζα κανονικής
φόρτισης (δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου).
Κανονική επαναφόρτιση
Πριν από οποιαδήποτε σύνδεση, βεβαιωθείτε ότι η πρίζα που πρόκειται να χρησιμοποιήσετεανταποκρίνεται στις προδιαγραφές καιείναι συμβατή με την ένταση του ρεύματοςπου αναφέρεται στη μονάδα ελέγχου τουκαλωδίου επαναφόρτισης. Σε κάθε περίπτωση, σας συνιστούμε να ελεγχθεί ηεγκατάστασή σας από εξειδικευμένο επαγγελματία.
Υπάρχουν δύο τύποι επαναφόρτισης: η
κανονική και η γρήγορη επαναφόρτιση.
Η κανονικ
ή επαναφόρτιση πραγματοποιείται
από οικιακή παροχή ρεύματος και είναι η
διαδικασία που πρέπει να προτιμάτε.
Η γρήγορη επαναφόρτιση πραγματοποιείται
από ειδικό, συμ
βατό ακροδέκτη γρήγορης επαναφόρτισης.
)
Δέστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε τον
επιλογέα πορείας στη θέση P
. P)
Σβήστε τους ηλεκτρικούς καταναλωτές καιγυρίστε τον διακόπτη μηχανής στη θέση "LOCK".

Χρησιμοποιείτε απαραιτήτως γνήσιο καλώδιο επαναφόρτισης CITROËN.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτωαπό -25 °C, η επαναφόρτιση μπορεί ναείναι αδύνατη.

8
!
!
!
Πρακτικές πληροφορίες
81
Μην αγγίζετε το μεταλλικό άκρο τηςπρίζας κανονικής φόρτισης, ούτε τοάκρο του καλωδίου επαναφόρτισης. Υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας ή/
.
/#
1
0
2 #!
.".
)
Πιέστε την ασφάλεια 2
για να ανοίξετε το κάλυμμα της πρίζας. )
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένα ξένο
σώμα στην πρίζα του αυτοκινήτου. )
Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα του
καλωδίου επαναφόρτισης.)
Βάλτε το πιστόλι επαναφόρτισης στην
πρίζα χωρίς να πιέσετε το κουμπί, μέχρι να
απασφαλίσει.
)Πάρτε το καλώδιο επαναφόρτισης που είναι
τακτοποιημένο σε ειδική τσάντα. Το καλώδιο αυτό
διαθέτει μονάδα ελέγχου.
)Συνδέστε το καλώδιο επαναφόρτισης σε ηλεκτρική
πρίζα που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές και είναι συμβατή. Η πράσινη λυχνία της μονάδας ελέγχου ανάβει.

Το π ο θ ε τ ή σ τ ε με τέτοιο τρόπο τη μονάδα ελέγχου, ώστε να μην κρέμεται από την πρίζα.
Μην χρησιμοποιείτε προέκταση, πολύμπριζο, αντάπτορα ή χρονοδιακόπτηπρίζας.

i
i
!
Πρακτικές πληροφορίες
82

Μονάδα ελέγχου
)Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
φόρτισης του πίνακα οργάνων
και η πορτοκαλί λυχνία τηςμονάδας ελέγχου ανάβουν
σταθερά.

Η έναρξη της φόρτισης μπορεί νασυνοδεύεται από θόρυβο αέρα. Αυτός οθόρυβος είναι απολύτως φυσιολογικός.

Η επαναφόρτιση μπορεί να διακοπεί ανά πάσα στιγμή βγάζοντας το πιστόλι επαναφόρτισης.
Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, ενώτο αυτοκίνητο βρίσκεται υπό φόρτιση, η επαναφόρτιση θα διακοπεί. Δεν θα συνεχιστεί μόλις επανέλθει το ρεύμα.
-Charge
(Φόρτιση): πορτοκαλί χρώματος.
Δηλώνει ότι η φόρτιση είναι σε εξέλιξη. Αν
δεν ανάβει, βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι σωστές. Αν το πρόβλημα παραμένει,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.

- Fault
(Σφάλμα): κόκκινου χρώματος.
Δηλώνει την ύπαρξη ανωμαλίας.Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι σωστές. Εάν η λυχνία δεν σβήνει, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.


Διαθέτει μια ετικέτα που δηλώνειτην ένταση του ρεύματος που η οικιακή πρίζα πρέπει οπωσδήποτε ναυποστηρίζει (16 A, 13 A ή 10 A ανάλογα με τη χώρα).
Διαθέτει επίση
ς τρεις λυχνίες:-Ready(Έτοιμο): πράσινου χρώματος.
Δηλώνει ότι η ηλεκτρική σύνδεση έχει
διασ
φαλιστεί. Αν δεν ανάβει, βεβαιωθείτε
ότι οι συνδέσεις είναι σωστές. Αν τοπρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Εάν δεν συμ
βαίνει αυτό, η φόρτιση δενέχει ξεκινήσει. Επαναλάβετε τη διαδικασίαελέγχοντας όλες τις συνδέσεις.

8
i
!
i
i
Πρακτικές πληροφορίες
83
Γι α λόγους ασφάλειας, ο κινητήραςδεν παίρνει μπροστά όταν το καλώδιοεπαναφόρτισης είναι συνδεδεμένο στην πρίζα του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οποιαδήποτε απόπειραεκκίνησης κατά τη φόρτιση διακόπτειτη διαδικασία. Στην περίπτωση αυτή θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε το πιστόλι για νασυνεχιστεί η επαναφόρτιση.
Μετά την επαναφόρτιση, ελέγξτε τοκλείσιμο του καλύμματος της πρίζας καιτης θυρίδας πρόσβασης.Προσέξτε να μην εισχωρήσει νερό ή σκόνη στην πρίζα, κάτω από τοκάλυμμά της ή μέσα στο πιστόλι επαναφόρτισης. Υπάρχει κίνδυνοςπυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας. Μετά την επαναφόρτιση, μην αφήνετετο καλώδιο συνδεδεμένο στην ηλεκτρική πρίζα. Υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκλώματος ή ηλεκτροπληξίας σε περίπτωση επαφής με νερό.
Για να βελτιστοποιήσετε τη διάρκεια
ζωής της κύριας μπαταρίας, κάνετε μια πλήρη φόρτισητης μπαταρίαςκάθε 15 ημέρες.Γι α να γίνει πλήρης φόρτιση,ακολουθήστε τη διαδικασία κανονικής επαναφόρτισης (οικιακό ηλεκτρικό δίκτυο) χωρίς να την διακόψετε, μέχρι να σταματήσει αυτόματα (σβήσιμο τηςλυχνίας φόρτισης στον πίνακα οργάνων).
)Το σβήσιμο της λυχνίας φόρτισης
στον πίνακα οργάνων δηλώνει ότι η
επαναφόρτιση ολοκληρώθηκε. )Πιέστε το κουμπί για να αφαιρέσετε το
πιστόλι επαναφόρτισης.)Το π οθετήστε πάλι το προστατευτικό
κάλυμμα του καλωδίου επαναφόρτισης. )Ξανακ λείστε το κάλυμμα της πρίζας,
κατόπιν τη θυρίδα πρόσβασης. )Αποσυνδέσ τε το καλώδιο επαναφόρτισηςαπό την ηλεκτρική πρίζα.)Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το καλώδιο επαναφόρτισης
μέσα στην ειδική τσάντα.


Ακινητοποίηση τουαυτοκινήτου για μεγάλοχρονικό διάστημα
Όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται γιαμεγάλο χρονικό διάστημα, κάνετε μια πλήρηεπαναφόρτιση της κύριας μπαταρίας κάθε τρεις μήνες (ακολουθώντας τη διαδικασία κανονικής επαναφόρτισης).
Πριν κάνετε αυτή την επαναφόρτιση,βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία εξοπλισμών δεν είναι αποσυνδεδεμένη ούτε αποφορτισμένη.Εάν συμβαίνει αυτό, ανατρέξτε στηνενότητα "μπαταρία εξοπλισμών" για να τηνεπανασυνδέσετε ή να την επαναφορτίσετε.

!
!
Πρακτικές πληροφορίες
84

Ελέγξτε τη συμβατότητα του ακροδέκτηκαι του καλωδίου του επαναφόρτισης με το αυτοκίνητό σας.
)
Πιέστε την ασφάλεια 4για να ανοίξετε το
κάλυμμα της πρίζας. )
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένα ξένοσώμα στην πρίζα του αυτοκινήτου.
Γρήγορη επαναφόρτιση
)Δέστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε τονεπιλογέα πορείας στη θέση P.P)Σβήστε τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και γυρίστε τον διακόπτη μηχανής στη θέση
"LOCK".
)Τρ α β ήξτε το μοχλό 3, που βρίσκεται
κάτω από το κάθισμα οδηγού στην
πλευρά της πόρτας, για να ανοίξετε
τη θυρίδα πρόσβασης στην πρίζα γρήγορης φόρτισης (αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου).
Μην αγγίζετε το μεταλλικό άκρο της πρίζας γρήγορης φόρτισης ούτε του καλωδίου επαναφόρτισης.Υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας ή/και δυσλειτουργίας.
)Συνδέστε το καλώδιο επαναφόρτισης του
ακροδέκτη στην πρίζα του αυτοκινήτου
ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης του
ακροδέκτη.

8i
ii
i
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
85
)Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
φόρτισης του πίνακα οργάνων
ανάβει σταθερά.

Η γρήγορη φόρτιση διακόπτεται αυτόματα όταν η κύρια μπαταρίαφορτιστεί στο 80 % περίπου. Είναι δυνατό να επιτευχθεί φόρτιση 100 %ξαναξεκινώντας τη διαδικασία. Ωστόσο, ο απαιτούμενος χρόνος για αυτήν τη
συμπληρωματική φόρτιση θα είναισχετικά μεγάλος καθώς η ταχύτητα επαναφόρτισης θα είναι μειωμένη.

Κατά τη διάρκεια της γρήγορης φόρτισης, ο κλιματισμός του αυτοκινήτου μπορεί να τεθεί αυτόματα σε λειτουργία, σε περίπτωση ανάγκης, για να ψύξειτην κύρια μπαταρία. Είναι επομένως απολύτως φυσιολογικό να ακουστεί ένας θόρυβος παροχής αέρα από έξω και να σχηματιστεί μια λιμνούλα νερού κάτω από το αυτοκίνητο.
Γι α λόγους ασφάλειας, ο κινητήρας δεν παίρνειμπροστά όταν το καλώδιο επαναφόρτισηςείναι συνδεδεμένο στην πρίζα του αυτοκινήτου.Επιπλέον, οποιαδήποτε απόπειρα εκκίνησηςκατά τη φόρτιση διακόπτει τη διαδικασία. Στην περίπτωση αυτή θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε τοκαλώδιο επαναφόρτισης στην πρίζα τουαυτοκινήτου και στη συνέχεια να επαναλάβετετη φόρτιση ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης
του ακροδέκτη
.


Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από 0 °C, ο χρόνος φόρτισης μπορεί ναείναι μεγαλύτερος.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από -25 °C, η επαναφόρτιση μπορεί να είναι αδύνατη. Εάν δεν συμ
βαίνει αυτό, η φόρτιση δεν έχει
ξεκινήσει. Ελέγξτε τις οδηγίες χρήσης του
ακροδέκτη.
)
Το σβήσιμο της λυχνίας φόρτισηςστον πίνακα οργάνων δηλώνει ότι η
επαναφόρτιση ολοκληρώθηκε.
Αποσυνδέστε το καλώδιο επαναφόρτισης ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης του ακροδέκτη. )
Ξανακ λείστε το κάλυμμα της πρίζας και τη θυρίδα πρόσβασης.
Μετά την επαναφόρτιση, ελέγξτε τοκλείσιμο του καλύμματος της πρίζας καιτης θυρίδας πρόσβασης.Προσέξτε να μην εισχωρήσει νερό ή σκόνη στην πρίζα, κάτω από τοκάλυμμά της ή μέσα στο πιστόλι επαναφόρτισης. Υπάρχει κίνδυνοςπυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.




Ακινητοποίηση τουαυτοκινήτου για μεγάλοχρονικό διάστημα
Όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείταιγια μεγάλο χρονικό διάστημα, κάνετεμια πλήρη επαναφόρτιση της βασικήςμπαταρίας κάθε τρεις μήνες (ακολουθώνταςτη διαδικασία κανονικής επαναφόρτισης).
Πριν κάνετε αυτή την επαναφόρτιση,βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία εξοπλισμών δεν είναι αποσυνδεδεμένη ούτε αποφορτισμένη. Εάν συμβαίνει αυτό,ανατρέξτε στην ενότητα "μπαταρία εξοπλισμών" για να την επανασυνδέσετε ή να την επαναφορτίσετε.

!
i
!
Πρακτικές πληροφορίες
86




Μπαταρία εξοπλισμών
Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου
σας (εκτός του ηλεκτρικού κινητήρα,
της θέρμανσης και του κλιματισμού)
2!
3
/
2 *
2
. από την μπαταρία εξοπλισμών.
Βρίσκεται στον μπροστινό χώρο και
επαναφορτίζεται από την κύρια μπαταρία,
κατά τις φάσεις λειτουργίας (λυχνία "Ready"
αναμμένη στον πίνακα οργάνων) καιεπαναφόρτισης.
Αν η μπαταρία εξοπλισμών αποφορτισθεί, η ενεργοποίηση του κινητήρα δεν εξασφαλίζεται πλέον και η επαναφόρτιση της κύριας μπαταρίαςδεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. )Ανοίξτε το καπό με το εσωτερικό χερούλι
και κατόπιν με το εξωτερικό. )Στε ρ εώ σ τε τη ράβδο στήριξης του καπό. )Ξεβιδώστε το παξιμάδι 1.)Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα τηςμπαταρίας για να έχετε πρόσβαση στους
δύο ακροδέκτες.



Πρόσβαση στην μπαταρία


Δεν συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας. Ωστόσο, όταν πρόκειται να μην χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο γιαπάνω από έναν μήνα, κατά τη χειμερινήπερίοδο, μπορεί να χρειάζεται να αποσυνδέσετε την μπαταρία και να την αποθηκεύσετε προκειμένου να μην παγώσει ο ηλεκτρολύτης.
Μετά από παρατεταμένη αποσύνδεσητης μπαταρίας, πρέπει οπωσδήποτε να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN προκειμένου γίνει εκνέου αρχικοποίηση του ηλεκτρονικούεγκεφάλου.

8
!!
Πρακτικές πληροφορίες
87
)Ανασηκώσ τε το κάλυμμα προστασίας τουθετικού πόλου (+).
)
Συνδέστε το ένα άκρο του κόκκινουκαλωδίου στον θετικό πόλο (+) τηςαποφορτισμένης μπαταρίας A
και κατόπιν
το άλλο άκρο στον θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B.


Εκκίνηση με άλλη μπαταρία
)
Συνδέστε το ένα άκρο του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-)της βοηθητικής μπαταρίας B.)
Συνδέστε το άλλο άκρο του πράσινουή μαύρου καλωδίου στο σημείο
γείωσης Cτου αυτοκινήτου σας (με την
αποφορτισμένη μπαταρία
).

Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρολύτης δενέχει παγώσει.
Ελέγξτε τη στάθμη και αν χρειάζεται συμπληρώστε με απεσταγμένο νερό(
.
.
2!
2
0 στην ενότητα "έλεγχοι
στάθμης υγρών" αυτού του εγγράφου).
Βεβαιωθείτε ότι η βοηθητική μπαταρία είναι 12 V.

!
!
Πρακτικές πληροφορίες
88

Επαναφόρτιση μπαταρίας
με φορτιστή μπαταρία
ς
)Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου
με τη φορτισμένη μπαταρία και αφήστε τον να
λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
)Ανοίξτε το διακόπτη του αυτοκινήτου σας,
μ
έχρι να ανάψει η λυχνία "Ready".)Αποσυνδέστε τα καλώδια, κάνοντας τις
ίδιες ενέργειες με αντίστροφη σειρά. )Επανατοποθετήστε το προστατευτικό
κάλυμμα της μπαταρίας και βιδώστε τοπαξιμάδι στερέωσης.

Αν η λυχνία "Ready" δεν ανάβει πλέον,
ακολουθήστε την εξής διαδικασία:)Αφήστε τα καλώδια συνδεδεμένα. )Επανατοποθετήστε το διακόπτη τουαυτοκινήτου σας στη θέση " LOCK".)Φορτίστε την κύρια μπαταρία, σύμφωνα με
τη διαδικασία κανονικής επαναφόρτισης (βλέπε ενότητα "επαναφόρτιση κύριαςμπαταρίας"). )Όταν η λυχνία φόρτισης του πίνακα οργάνων ανάψει σταθερά, αποσυνδέστε τα καλώδια. )Αφήστε την επαναφόρτιση να συνεχιστείγια τουλάχιστον μία ώρα.)Ενεργοποιήστε τον διακόπτη του αυτοκινήτου
σας, μέχρι να ανάψει η λυχνία "Ready".
Αν το πρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

)
Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα της
μπαταρίας.

Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετεφορτιστή μπαταρίας, πρέπει οπωσδήποτε να βγει η μπαταρία εξοπλισμών από τον μπροστινό χώρο.
Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρολύτης δεν έχει παγώσει. Ελέγξτε τη στάθμη και αν χρειάζεταισυμπληρώστε με απεσταγμένο νερό (ανατρέξτε στην ενότητα "έλεγχοιστάθμης υγρών" αυτού του εγγράφου).
)Ξεβιδώστε το παξιμάδι 1
και ανασηκώστε
τη ράβδο στερέωσης.